Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
  1. #1
    Onko kukaan kokeillut pyöräänsä Forten tai muiden valmistajien fuel system cleanereitä? Omassa GSX:ä on pientä nykimistä havaittavissa ja sain korjaamolta ohjeita että tyjhäkäyntisuuttimet olisivat hieman tukossa. Kaveri vihjasi että kannattaa kokeilla noita tököttejä. Oli saanut autonsa kanssa hyviä kokemuksia. Ajattelin kokeilla jos ovat turvallisia käyttää. Pyörä on vuoden -91 mallia 750F.



  2. #2
    Itse käyttänyt CRC: Injection Cleaner ainetta lievien käyntihäiriöiden hoitoon, keväällä ekaan tankkaukseen lisään aina. Toi avaa helposti noita talven aikana tulleita sakkautumia, jos kunnolla tukossa ei auta kuin kaasarien purku.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  3. #3
    Ihan tavallista kaasuttimien puhdistusainetta on tullut käytettyä aina keväällä ja on auttanut käyntihäiriöihin ja ryypyn käyttö vähenee. Annostelen runsaasti (esim.ohje pullo/80l, niin käytän pullo/40l) ja on tähän mennessä aina auttanut.
    parempi pienikin krapula, kuin ihan selvinpäin
  4. #4
    Turkulainen kiintiöpaha Ouzi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Dec 2007
    Turku
    MotOrg ry jäsen
    Forte on kyllä kaikista aineista ehdottomasti paras, kannattaa laittaa se ruiskun pesu ja sen jälkeen se voitelumönjä jokaa huolii bensalinjan tiivisteitä y.m.
    TL1000R -00 InMaking
    TL1000S -99 Kadulle
    GSXR600 -08 Radalle
    GSX1300R -02 EX
    Suzuki DR650 -99 EX
    RSV1000R -04 EX
  5. #5
    Lainaa (ouzi @ Touko. 20 2011,22:48) kirjoitti
    Forte on kyllä kaikista aineista ehdottomasti paras, kannattaa laittaa se ruiskun pesu ja sen jälkeen se voitelumönjä jokaa huolii bensalinjan tiivisteitä y.m.
    Miten tämä parhaus ilmenee muihin verrattuna?
  6. #6
    Lainaa (Ytsför @ Touko. 21 2011,01:03) kirjoitti
    Lainaa (ouzi @ Touko. 20 2011,22:48) kirjoitti
    Forte on kyllä kaikista aineista ehdottomasti paras, kannattaa laittaa se ruiskun pesu ja sen jälkeen se voitelumönjä jokaa huolii bensalinjan tiivisteitä y.m.
    Miten tämä parhaus ilmenee muihin verrattuna?
    Esim siinä että Forten aineet ovat niin tehokkaita että väärinkäytettyinä on moottorivaurion ym vaara, josta syystä niitä ei virallisesti myydä kuin korjaamokäyttöön.
    Honda CBR600F -90 --> Honda VFR800FI -98
    Suzuki GT125R -76
  7. #7
    About kerran kesässä tulee laitettua tankkiin.
    Ennaltaehkäisevästi tuota käytän. Tiedä sitten onko ollut apua mutta ei ainakaan polttoainepuolella ole koskaan mitään tukkeumaa tms. ilmennyt.

    -k-
    <KTM 1290 Superadventure S -23>
    'The Man who invented "autocorrect", has passed away, Restaurant in piece.'
    SS1000 -2010
    SS2000F -2011
  8. #8
    itse laitan kans keväällä. Tuskin siitä haittaakaan on? En vain itse jaksa kaasarijumppaa..
  9. #9
    Lainaa (Tero-75 @ Touko. 21 2011,02:51) kirjoitti
    Lainaa (Ytsför @ Touko. 21 2011,01:03) kirjoitti
    Lainaa (ouzi @ Touko. 20 2011,22:48) kirjoitti
    Forte on kyllä kaikista aineista ehdottomasti paras, kannattaa laittaa se ruiskun pesu ja sen jälkeen se voitelumönjä jokaa huolii bensalinjan tiivisteitä y.m.
    Miten tämä parhaus ilmenee muihin verrattuna?
    Esim siinä että Forten aineet ovat niin tehokkaita että väärinkäytettyinä on moottorivaurion ym vaara, josta syystä niitä ei virallisesti myydä kuin korjaamokäyttöön.
    Ei todista mitään, saa niillä muillakin aineilla koneen hajalle.

    "Nossia"



  10. #10
    Aine on nyt tankissa ja n. 70 km takana. Paljon on nikottelu vähentynyt mutta ei ainakaan vielä poistunut. Saaapa nähdä sitä vissiin otetaan kaasarit purkuun ja putsaukseen. Toivon kuitenkin että saisi tehdä sen vasta talvella... Ei viittis hyvää kautta kuluttaa rassaamalla...
  11. #11
    Mikäs se olikaan ostosteeveen suosituin tuote? Motor up. Ei nuo mömmöt korvaa oikeata kaasarin putsausta.
    Taivas saa odottaa
  12.  
  13. #12
    Niinpä... Mutta oli vaan kokeiltava kuitenkin. Eihän yrittänyttä laiteta... Tai jotain