Hei!
Huomasin tuossa, että trumppani, America -09, on alkanut jättää pikku merkkejä alleen ja öljysilmä näyttäs olevan täynnä, öljyt vaihdettu n.1000 km sitten. Mitäs kannattaa tehdä ja mitä haittaa tästä voi olla?
Öljyä näyttäs tulevan ajon jälkeen ainakin...Toivottavasti joku viisas osaa neuvoa![]()
no varmaan kannattaa joko öljyt vaihtamalla, tai vaihtoehtoisesti täyttöaukon kautta jollain imusysteemillä, hoitaa se öljytaso sellaiseksi kuin pitääkin.
Vähäinen ylitäyttö tuskin varsinaisesti haittaa mitään, kuten ei vähäinen alitäyttökään. Tosin kuvauksesi perusteella ylitäyttöä voi olla aika reippaasti. Ja ainakaan itse en noin vaan periaatteessa ajelisi, jos tietäisin sen olevan yli (tai alle) rajan, vaan laittaisin sen kohdilleen, silloin ei ainakaan ole mitään murheita tuon asian puolesta luvassa.
- Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
Kiitos pikaisesta vastauksesta
Hämmästyttää ja kummastuttaa vain, kun öljyt ja suodatin vaihdettiin ja laitettiin ohjekirjan mukainen määrä öljyä ja lasisilmästäkin asia tarkastettiin...
Aloittelijana kaikki kun on uutta, mutta tässähän sitä opitaan. Pyöräni on kyllä mitä mahtavin ajopeli!
Katsotko öljyikkunaa heti ajon jälkeen? Silloin siitä saa väärän käsityksen. Ajattelin vaan, kun vaihdon yhteydessä näytti ilmeisesti oikeaa määrää, ja se määrä oli mitattu ohjeen mukaan.
Pyyhi kone puhtaaksi, aja pikku lenkkiä välillä tarkistellen, minne/mistä öljyä alkaa tihkua.
Eli laitoit 3,8 litraa öljyä, mukaanlukien se, mikä kaadetaan suodattimeen? Vaihdoit propun tiivisteen? Suodatin kiinni käsin ja proppu momenttiin (itse vedin tosin aina tarkasti rannemomenttiin).
Mulla ex-Speedmaster (-04) tiputteli "jotain" alleen pari tippaa vuorokaudessa. "Jotain" sen takia, ettei se vaikuttanut suoranaisesti puhtaalta öljyltä vaan enempi vedellä jatketulta (huohotusta tms.). Eipä tuo mitään haitannut tai mihinkään vaikuttanut.
P.S. Pyörä on mitä mahtavin ja jos en olisi persaukinen, olisin pitänyt Speedyn, enkä ois laittanut vaihdossa.
Triumph Thunderbird 1700 -10
Yamaha FJR 1300 -13
Suzuki "SolluSuitsa" PV 50 -86
Tuskimpa sitä on litrakaupalla tullu liikaa.
955 triplessä joskus huohotti samalla tavalla ajon päätteeksi. Ei jaksanu kiinnostua kun kyseessä oli vaan muutamasta tipasta. Ei muuta ku ajoa vaan
Sen verran täytyy ottaa, ettei pelota aijaa.
On kyllä mukava huomata, että täällä voi kysellä ihan mitä vain ja saa kokeneemmilta vastauksia, kiitos!
Juu, eli juurikin 3,8 litraa laitettiin mukaanlukien suodatin. Eli ei sitä öljyä kauheesti liikaa voi olla. Ja tosiaan vasta 1000 km:n jälkeen huomasin ekakerran pientä öljyntiputtelua ajon jälkeen. Näyttäisi tulevan putkesta, olisiko tämä huohotinputki tms?
Mitään ongelmaa pyörällä ajossa ei oo ollu. Täytyy tarkkailla tilannetta. Sitä vaan tietämättömänä tahtoo kysellä, ettei tee hallaa verrattomalle ajokille.
Jep, ainoa tyhmä kysymys on se, joka jätetään kysymättä
Joskus tietysti täällä, kuten joka paikassa, voi tulla jotain dissauskommenttia, mutta harvemmin asialliseen kysymykseen.
Varmaan kyseessä huohotinputki, joten kovaa ajoa vaan. Koska kerran olet varma öljyn oikeasta määrästä (itse paikalla), ei voi olla liikaa.
Niin, kait sinne vaihdettiin myös öljynsuodatin?
Nordöstersjökustartilleriflygspaningssimulatoranlä ggningsmaterielunderhållsuppföljningssystemdiskuss ionsinläggsförberedelsearbeten
Juurihan täällä joku kyseli mitäpä sitten jos ja kun oli omatoimisesti vaihtanut koneeseensa litran liian vähän öljyä.(HarriS @ Touko. 12 2011,16:01) kirjoitti
Henkkoht lähtisin purkamaan asiaa siitä päästä, että paljonko öljytaso oikein on yli siellä tarkistusikkunassa tai -tikussa.
- Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
Juu, meinailinkin tsekkailla, että paljonkohan sitä ylimäärästä mahtaa olla, vaikkei pitäis siis olla, varmistuksen varmistuksen varmistus kannattanee. Voi sitten ainakin täysin huoleti jatkaa pärräilyä![]()
no kallista vähän pyörää öljysilmästä poispäin, että näet kuinka äkkiä kallistus näyttää öljyn pinnan.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Hieman mullakin oli vaikeuksia american öljypinnan tarkistuksen kanssa, pyörähän painaa jonninverran ja tarkistusräppänä on aika alhaalla ( jos sitä yrittää syynätä pyörän päällä istuessa). *Käytin tiiliskiveä seisontajalan alla ja
sitten kuikuilin tasoja kyykyssä vähän heijaamalla ja näytti olevan kohdillaan vaikka ensin vaikutti että olis menny liikaa öljyä.
![]()