Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Moi,

    Tuli viimein hankittua S4R johon vaihdettu kokoputkisto sekä O2 anturi poistettu. Pyörä käy räkäisesti tasakaasulla alle 4000rpm:n ja paukuttelee kovasti kaasua löysätessä. Aiemmin ajamani S4R:t Termin putkilla ja DP eculla olivat toista maata joten ECU:n päivitys tulee itselläkin eteen.

    Mistä saa ECU:n päivityksen kohtuuhintaan?

    Kiitos
    JKS4R
  2. #2
    Lainaa (jks4r @ Touko. 06 2011,17:40) kirjoitti
    Moi,

    Tuli viimein hankittua S4R johon vaihdettu kokoputkisto sekä O2 anturi poistettu. Pyörä käy räkäisesti tasakaasulla alle 4000rpm:n ja paukuttelee kovasti kaasua löysätessä. Aiemmin ajamani S4R:t Termin putkilla ja DP eculla olivat toista maata joten ECU:n päivitys tulee itselläkin eteen.

    Mistä saa ECU:n päivityksen kohtuuhintaan?

    Kiitos
    JKS4R
    Kaikilla S4R omistajilla tuntuu olevan enemmän tai vähemmän ongelmia. Näyttää olevan luotettava laite..
    ---------------------------

    Mattipoeka

    KTM 690 Enduro R 2012
    Husqvarna FE 350 2014

    ex. KTM 990 SM-T 2010
    ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
    ex. Husaberg TE 250 2009
    ex. KTM 690 Enduro 2009
    ex. KTM 990 Super Duke 2008

    www.mattipoeka.com
  3. #3
    Motoringilta tuneboy.
    MB C220 CDI
    Ducati SS1000
    KTM Superduke
  4. #4
    Houston superbikes Desmoporsche ja Bobby siellä on pätevä hoitelemaan oikean ECU:n tai päivityksen.
    ST 4 S
    M 900
    MS 1100 S
  5. #5
    Poistettu
    Reflashaus tai kokonaan uusi putkille tarkoitettu ECU. Mikään Voimakomentaja tai vastaava ei ole oikea lääke. Soppaa niillä saa rukattua joo, mutta oikea ECU muokkaa sytytysennakoita ja 3D karttaa, eikä vaan suuttimien aukiolon kautta soppaa.

    Ebayssä niitä näytti olevan, aika suolasia tosin. Aina joskus löytyy halvallakin.
  6.  
  7. #6
    Sitten päälle vielä ajoneston koodaus, ellei sitä ole poistettu.
    MB C220 CDI
    Ducati SS1000
    KTM Superduke