...Ruuhkaantuneessa liikenteessä "keskikaistaa"?.Itse tulee ajattua,tosin matelu vauhtia.Sekin tuntuu monia autoilijoita v.....avan tosin on myös niitä jotka vetävät sivuun jotta mahtuu paremmin etenemään.Muutemassa Euroopan kaupungissa on tullut joskus käytyä ja Taxissa istuessa autojonossa kohti lentokenttää olen huomannut että monet Motoristit ja Skootteristit ajavat vilkku tai hätävilkut päällä "keskikaistaa" ja siellä autoilijat antavat tilaa kaksipyöräisille...täällä Härmässä tehdään usein toisinpäin ...joten olkaahan varuillanne...
ZZR 1400 -08
CBR XX 1100 -06
GSX 750F -03
ER-5 -97
+100tkm/120kmh
When there is a hole, I go for it...eli aina!
Eipä oo pahemmin tullut splitattuu, snadissa kehä 2 tuli kun oli sitten niin kuin niiiiiiii jäääääätävä jono tarvontielle..
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Splittaan myös aina kun sillä voittaa jotain.
Muutama vuosi sitten kun tampereen "ohitustie" ei ollut vielä levennetty nelikaistaiseksi niin perjantaisin duunin jälkeen kun tuosta ajoi niin autojono saattoi olla 10 kilsaa pitkä ja eteni kävelyvauhtia... helposti puolentunnin säästö kun ajeli keskiviivaa pitkin viittä-kuuttakymppiä.
Polliisin sanoja lainaten
Ei se laillista ole mutta jos sen tekee fiksusti eli tarkoitti sillä nopeutta, mut ei kuulemma kannata kokeilla 120km/h
Tämä oli yhden poliisin mielipide, toinen voip olla sit taas jo eri mieltä..
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Yleensä jos on järkevästi mahdollista. Kerran Kehä3:lla autoilija päätti avata ovensa keskikaistan tukkeeksi, mut onneks oli hyvät jarrut niin ei tarttenut ottaa ovea mukaansa.
Honda VTR1000F
Homman järkevyys, turvallisuus, ja jopa hyväksyttävyys muiden silmissä riippuvat hyvin suuresti siitä, miten splittaat.
Eli: joustavasti (puolin ja toisin), silmät auki, väistämisvelvollisuus muistissa, ei liian kapoisiin väleihin, eikä liian suurella nopeuserolla jonoihin nähden.
Banzai-meiningillä ja autoilijoiden peilejä mukaan keräillen, niin ei kannata ihmetellä jos tulee sanomista.
- Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
Khyyllä tulee splittailtua. Yleensä kai silleesti että ite ajelen maks 4-50kmh tjs. ja jos jono liikkuu nopeemmin ni sitten ei...
En tosin ala splittaamaan jos vauhtia on nuin paljon jonossa, vasta jos homma melkein niin sanotusti seisoo. Noissa nopeuksissa sitten tyydyn ajamaan jonossa.
'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
-Dunning-Kruger effect-
ZX12R
Splittaan kyllä, mutta yleensä vain jonon kulkiessa vähintään 20km/h alle sallitun ja enintään saman verran nopeuseroa jonoon sallitusta nopeudesta riippumatta.
"Vanheneminen on pakollista, aikuistuminen valinnaista."
Jos homma on ihan jumissa tai etenee parhaimmillaankin
kävelyvauhtia, eipä tuosta rauhalliseen tahtiin pienellä
nopeuserolla splittailusta kukaan ole koskaan pillastunut.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Eipä tuu splittailtua muuten, kuin silloin kun jono on pysähtyneenä...
Ei niin kiire, että viitsis ottaa riskiä, että sieltä joku päättääkin vaihtaa kaistaa tms.
Onk tää hoitoainet, vai tulinkmää?
ex. CBR600F -93, SV1000S -03, CB1000R -09, 690 Duke R -11, CBR600RR -09, XLH1000 -71, ZX10R -06, R1200S -07, Sportster R -02
Nyt: Cb seven fifty
Aina kun mahdollista, paitsi en suomessa....for safe !
...eli täällä pidetään se "auton mitta" joka suuntaan....
Spittaamine tuntuu turhalle kun ei ole liikennevaloissa moottoripyörille omaa paikkaa. (kuten esim taiwanissa.) Sen lisäksi mopot kulkee liian hiljaa.
Polkupyörällä ajaessa kaistan puolituksen hoitaakin sitten autot. kummaa nyrinää tosin jos itse ohittaa samalla kaistalla.
Moottoripyörällä splittaan jos katson sen olevan turvallisin vaihtoehto. jos esim taksi on tulossa taakseni valoissa.
Suzuki DL1000 V-Strom
Satunnaisesti oon splitannut jossain valoissa jonon keulille mutta en ihan paria auton takia sillä niistä pääsee ohi muutenkin. Joskus kun motari on ollut tukkeessa niin on tullut ajettua piennarta pitkin pahimman letkan ohi.
Splittaaminen jonon liikkuessa on vähän riskaabelia kieltämättä, kun autot eivät pysy kuin samoilla "ajourilla" koko aikaa. Jos esim pari autoa vaeltaa sen vaaksan verran lähemmäs keskiviivaa samaan aikaan niin yllättäen onkin vajaa puoli metriä vähemmän tilaa autojen välissä.
Väärä käsitys tosiasioista saattaa johtaa ajatukseen siitä, että moottoripyöräilijät ovat kaahaajia. -Tuulilasi
Suzuki GSX-R 750 -93
Aina jos liikenne hidastuu niin paljon, että joutuu kytkimellä ryömittämään.
ZX-10R '04 - "Think Han Solo and making the jump to lightspeed." - Motorcyclist
Kyllä, pelkästään ne typerät raivoamiset tekevät homman kannattavaksi.
wille
"ruuhkaisella" tiellä aina, muuten jonossa
gsx-r 1000
kawasaki zx6rr kilvetön
Komppaan tätä!(wille @ Touko. 04 2011,09:29) kirjoitti
"Screw you guys! I'm going home!" - Eric Cartman
Käsittääkseni huomattavasti suurempi synti kuin splittaaminen.(JaySon1 @ Touko. 04 2011,09:11) kirjoitti
'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
-Dunning-Kruger effect-
ZX12R
Ihan kiusallani splittailen välillä kun on hyvä sauma, mitään todellisia ruuhkia Turussa nyt tuskin koskaan on niin usein ei kyllä ole tarvetta, minuutin säästön takia nyt splittailulle ei mitään syytä ole. Mut hauskaa se on, lähes poikkeuksetta kun jonon keulille hivuttautuu niin se auto siinä vieressä sitten yrittää lähteä valoista kuin ohjus.
Varsinaista etuilua en kuitenkaan harrasta, siis sellasta että tyhjällä kaistalla paahtaa jonon ohi ja sitten tuikkaa kääntyvien kaistalle ihan viime metreillä tms.
Ducati Streetfighter 1098 '10
ex Ducati Monster S2R 1000 '07
Juu, siellä missä se on maan tapa. Uskomatonta mutta totta, on sellaisiakin seutuja, missä autoilijat ihan oikeesti pyrkii auttamaan pyöriä liikkumaan joustavasti eteenpäin.(mchuurre @ Touko. 04 2011,07:40) kirjoitti
Seisovien tai matelevien jonojen välistä tulee splittailtua jatkuvasti, enkä ole kyllä huomannut että olisi ketään kovin kupoliin ottanut.
I'm not complete idiot, still missing some parts!
Honda VFR 800 V-Tec & Yamaha XS650
(exät Harley-Davidson FLSTF Fat Boy, KTM RC8, VTR SP-1, CBR 954 RR, CBR1000F, Kawasaki KX125)
Kun liikennekulttuurimaissa näkee, mikä hyöty siitä on kaikille, yrittää juurruttaa sivistystä tännekin. Splittaan, jotta liikenne meinisi jouhevasti ja oppi etenisi. Siinä nettoo kaikki !
... jotain piti muistaa
Hyvin harvoin, silloin ehkä jos jono seisoo liikenneympyrässä. Kaikki autoilijat kun eivät tohdi lähteä ympyrään vaan odottavat ettei ympyrässä ole yhtään autoa.
- Pyörä tykkää että sillä ajetaan -
*Suzuki GSX-R 750 K1
Jos homma seisoo niin mennään varovasti välistä... Toistaiseksi ei ole ovet auenneet mulle...
ZX12R -03
Tavallaan olen samaa mieltä, tavallaan eri mieltä. Muistaakseni tuolla sulkuviivan ulkopuolella ei saa ajaa mutta esim paikoitellen nelostiellä tuo "suljettu tien osa" on leveä kuin ylimääräinen kaista. Joten mieluummin ajoin rauhallisesti sitä pitkin pitäen hyvää etäisyyttä jonottaviin autoihin.(Murina @ Touko. 04 2011,10:06) kirjoitti
Mielestäni paljon riskialttiimpi vaihtoehto olisi ollut ajaa pitkin kaistojen keskiviivaa käärmeenä matelevien (ja jonottamiseen täysin hermonsa polttaneiden) kotilokuskijonojen välissä.
Mutta takaisin aiheeseen, eli tosiaan splittailtua tulee vain silloin kun koen oikeasti saavuttavani siitä hyötyä.
Väärä käsitys tosiasioista saattaa johtaa ajatukseen siitä, että moottoripyöräilijät ovat kaahaajia. -Tuulilasi
Suzuki GSX-R 750 -93
Tuleehan tuota harrastettua kun kerran "osarikin" siitä on jo maksettu Tuo oli suuruudeltaan 15pv ja kuulemma asteikon alapäästä kun tein sen niin rauhallisesti, toisia varoen, kävelyvauhtia ryömien. Sattui vain huono päivä ko. jäde-kuskilla että innostu kirjallisiin töihin moisesta "rikoksestani"
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08