Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    shifteri ei tunnu toimivan oikein, löyty välivapaata ja muutenkin loksahti vaihde ihankun ei olisi koko kikkaretta katkoaika on 65ms
    mistä perkeleesta näkee että toimiiko toi yleensä ollenkaan *
    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010> Ktm super duke gt 2016
  2. #2
    Olisko kyseessä samanlainen ongelma kuin tässä ketjussa?

    http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....shifter
    Bensalla pestään pensselit, dieselillä tehdään voimaa.
  3. #3
    sain kyllä säädettyä sitä katko aikaa niin kaippa ton pc3 ohjelmat on kunnossa ,tosin jollain oli samanlaisia ongelmia kawasakiworldin puolella' *oli jäänyt disable päälle commanderiin .pitää huomenna mennä läppärin kanssa tallille katsoon onko tullu kämmättyä, ei perskele muista kun asensin sen joskus alkutalvesta *
    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010> Ktm super duke gt 2016
  4.  
  5. #4
    No testaat vaikka siileesti että kutonen sisään, sifterin mukaantulo kiekat tarpeeksi alas jos ei halua ajaa laittomuuksia ja sitten vaihdat seiskalle. Jos toimii niin pätkii varmasti. Saa sen pätkimään muutenkin jos tunkee seuraavaa pykälää mutta ei vie loppuun.

    Se vaihto pitää olla kyllä ihan sellanen sopivan terhakka, jos lötkösti vaihtaa niin menee raakana sisään kun tauot on jo pidetty.... katu kruisailuun toi 65 katko on vähän pieni.
    'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
    -Dunning-Kruger effect-

    ZX12R