ohjauslukon ja virtalukon puuttuminen?

[talani]

Moro
Mites veikkaatte että käy kun tuli ostettua tuollainen hm supermoto ja nyt pitäis vakuutusta käydä anelemassa, niin mahtaakohan tuohon osakaskoa saada? pyörässä ei ole lukonlukkoa ja silti on suomen kilvissä. lukkoja ei ole koskaan ollutkaan. mahtaiskohan pelkkä hyväksytty levyjarrulukko kelvata vakuutusyhtiölle?

[jsavilaa]

Lukeeko otteessa ettei oo lukkoja? Ei ainakaan omia pyöriä oo vakuutustädit käyny katteleen kun on vakuutuksia oteltu, ei varmaan oletuksena lähe tutkimaan että onko lukkoja vai ei -> saanee osakaskon ihan normaalisti. Emäputkeen hitsattava sylinteri (ei ihan varmaksi muista nimeä, oisko Neiman?) mahtaa olla ainoa "oikea" ratkaisu jos/kun lukkoa alkaa laittamaan. Näin tulkitsin kun rattilukkoa keulan vaihdon jäliltä omaan ex-kawaan suunnittelin.

Oman mielenterveyden kannalta varmasti kannattaa asentaa mielellään molemmat lukot ellei voi pitää aina pyörää valvotussa säilössä, eikä jätä mihinkään parkkiin päivälläkään vartioimatta.

[antti]

Jos ei papereissa erikseen noiden puuttumista mainita niin tuskin täti tiskin takana keksii niitä kysellä?

Jos joskus laite pöllitään ja lain mukaan ne pitäisi löytyä niin voi olla neuvottelua korvausten kanssa.

edit: tuli vähän päällekkäistä tekstiä

[talani]

tuota juurikin mietin et jos se joskus häviää ja sit löytyy myöhemmin jostain raiskattuna niin voi olla korvauksien kans vähän niin ja näin. Pieni pelko jo nyt kun tuntuu nuo motot häviävän pihoista aika nopiaa.

[demonos]

Mulla ei ollu mitään ongelmaa edellisen supermoton kans lukkojen puuttumisen kans vakuutusten osalta. Ainoa huono puoli oli se, että sitten kun se pöllittiin, niin vakuutus korvasi vähemmän vedoten lukkojen puuttumiseen. Kantsii hommata jonkulainen mittaristo ja virtalukko.

E: siis kiinteitä lukkoja ei mopossa ollut, jarrulevylukko ja kettinkilukko muuten.

[jyk4]

Saako pyöriä (ennen? nyt?) rekisteriin ilman mitään lukkoja?
Erikoista jos sellaiselle saa varkausvakuutuksen
Tai jos saa onko vakuutusyhtiö tietoinen, tuskin