Vasemmalla puolella koneen kiinnitys pultti oli selvästi hapettunut rungon kohdalta, mutta aukesi väsytystekniikalla komeasti pamahtaen. Oikealla puolella tilanne on hankalampi. Pultin 6mm kuusiokolokanta alkaa myötää, mutta pultti ei ole aukeamassa.
Pitäisikö pultin ja rungon välissä olevaa kummallista mutteria pyöräyttää ensin, jotta pultti löystyy ja sen voi avata?
Tämän kuvan avulla asian pystyy hahmottamaan paremmin
http://www.ronayers.com/Fiche...._Mount_
Vauhti korjaa virheet ja Sjöberg hakee jarrutteluun sortuneet pakkohoitoon
Oman pyörän kohdalla tuo oikeanpuoleinen pultti ei myöskään tahtonut millään lähteä. Kanta antoi periksi ja itseasiassa onnistuinkin repimään sen pyöreäksi.
Koska kaatumatappien (LSL Crash Pads) mukana tuli tuore pultti, niin otin kovemmat keinot käyttöön: rälläkällä muotoilin vanhan pultin pään neliskulmaiseksi hyvän otteen saamiseksi ja väänsin putkipihdeillä (puolen metrin jatkovarsi) väkiste auki. Päästi kyllä perkeleellisen poksahduksen.
Toivottavasti tästä on apua jollekin joka painii saman ongelman kanssa!
Tässä vielä videota aiheesta lontooksi.*
ps. ensimmäinen viesti orgiin *
ZX-10R 2004