Kytkin luistaa kylmänä

**hp10a10** · 03.04.2011, 10:55

Kyseessä Yamaha xj900 -02 55tkm ajettu.

Kylmällä koneella kun polkaisee vaihteen päälle niin sammahtaa samantien, kytkin ei pidä. Kun lämpenee niin toimii ihan ok.

Öljynä on Castrolin Power1 GPS. Oliskohan tämä öljyn vika?

**PoS** · 03.04.2011, 11:58

Eli ongelma siis on että kytkin ei irroita.

Levyt saattaa tarttua toisiinsa esim pitkän seisomisen jälkeen. Kytkin pohjaan ja vähän jengaa, josko siitä tokenisivat.

**Kotarikuski** · 03.04.2011, 12:01

(hp10a10 @ Huhti. 03 2011,08:55) kirjoitti

Kyseessä Yamaha xj900 -02 55tkm ajettu.

Kylmällä koneella kun polkaisee vaihteen päälle niin sammahtaa samantien, kytkin ei pidä. Kun lämpenee niin toimii ihan ok.

Öljynä on Castrolin Power1 GPS. Oliskohan tämä öljyn vika?

Sammahtaminen johtuu siitä että kytkin ei irrota. Näin käy usein pitemmän seisokin aikana ja on ihan normaalia. Muutamassa päivässä levyjen ei pitäisi takertua.

Kokeile ennen käynnistystä nytkäyttää pyörää ees taas kytkin pohjassa vaikka kakkonen tai isompi vaihde kytkettynä. Tällöin tunnet helposti irrottaako kytkin vai ei.

Periaatteessa kytkinlevyille sopimaton öljy voisi turvottaa kytkinlevyjä mutta silloin se ei irrottaisi kuumanakaan.

Ehkä jollakulla on parempaa tietoa aiheesta...

**JIMJAK** · 03.04.2011, 14:46

Aika yleistä talviseisonnan jälkeen tuo tarttuminen, sama juttu autoissakin kun ovat pitkässä seisonnassa.

Olen itsekin tullut tukka putkena tallinovista ulos kun potkaisin keväällä seisonnan jälkeen kawasta ykkösen silmään ja kytkin ei irrotanutkaan...

Nytkyttele kytkin irti ennekuin starttaat.

**MrEre** · 03.04.2011, 15:05

Kytkinvaijeri venynyt tai muuten pois säädöistään?

**grandi67** · 03.04.2011, 15:41

Normaalia käytöstä tolla öljyllä.

**KT 210** · 03.04.2011, 18:20

Kyllä kallistuisin minäkin ton öljyn viaksi,vanhassa pyörässä koitin kyseistä kuraa ja vaihteisto kolisi,kytkin luiskahteli yms.

**hp10a10** · 03.04.2011, 19:15

(KT 210 @ Huhti. 03 2011,16:20) kirjoitti

Kyllä kallistuisin minäkin ton öljyn viaksi,vanhassa pyörässä koitin kyseistä kuraa ja vaihteisto kolisi,kytkin luiskahteli yms.

Mikäs olisi suositus tähän pyörään paremmaksi öljyksi?
Pitää kokeilla vaihtaa öljy ja suodatin, josko homma paranisi.

**kawabata** · 03.04.2011, 19:20

(hp10a10 @ Huhti. 03 2011,08:55) kirjoitti

Öljynä on Castrolin Power1 GPS. Oliskohan tämä öljyn vika?

on. kokeile delvaccia. sigussa on oikea tyyppi.

**grandi67** · 03.04.2011, 19:25

(kawabata @ Huhti. 03 2011,17:20) kirjoitti

(hp10a10 @ Huhti. 03 2011,08:55) kirjoitti

Öljynä on Castrolin Power1 GPS. Oliskohan tämä öljyn vika?

on. kokeile delvaccia. sigussa on oikea tyyppi.

Komppaan

. Ainakin joku mineraaliöljy.Mopoihin ei pitäs sotkee lainkaan synteettisiä paskoja,korkeintaan ketjuihin

**PLaaf** · 03.04.2011, 19:50

Kuinka sekaisin ihmiset menee pelkästä öljymerkistä? Buhahaha..

Vai, että normaalia tuolla GPS:llä.. Voi herranjumala teidän kanssanne!

Prkl mitenkähän paljon se tuossa omassa +300hp mopossa luistaa, kun juuri gps:t sisällä. Taidan ajella vain ykkösellä, kun vaihteita ei voi saada mitenkään isommalle ja kytkinkin vielä luistaa

**adville** · 03.04.2011, 19:58

ja sitten nämä käsitteet...

kytkin luistaa kun se ei irroita, ja mitä tarkoittaakaan kytkimen luiskahteleminen ja vaihteiston kolina... ym paskaa

ainahan se vika on huippuöljyssä, ainakin kun sitä ei ole kyseiseen vehkeeseen koskaan käytettäväksi suunniteltukaan...

tollasiin vanhoihin pyöriin käy juuri ja ainoastaan delvacin kaltainen pesevä lisäaineistamaton mineraaliöljy niinkuin sen käyttöohjekirjassakin lukee, viskositeettinä 10w40...

**arppi** · 04.04.2011, 08:24

Kyllä se nyt vaan on niin, että tuolla öljyllä voipi tuollaista tapahtua. Kokemusta on paristakin pyörästä, varmasti toimiikin jossain pyörässä. Kyseinen öljy jää kyllä kaupanhyllylle saletisti

**jyk4** · 04.04.2011, 09:00

(adville @ Huhti. 03 2011,17:58) kirjoitti

tollasiin vanhoihin pyöriin käy juuri ja ainoastaan delvacin kaltainen pesevä lisäaineistamaton mineraaliöljy niinkuin sen käyttöohjekirjassakin lukee

Missä ohjekirjassa noin lukee?
-02 on vanha? Miten uusi pitää olla että pitää miettiä muita öljyjä?

**hp10a10** · 04.04.2011, 10:02

(kawabata @ Huhti. 03 2011,17:20) kirjoitti

(hp10a10 @ Huhti. 03 2011,08:55) kirjoitti

Öljynä on Castrolin Power1 GPS. Oliskohan tämä öljyn vika?

on. kokeile delvaccia. sigussa on oikea tyyppi.

Delvac 1400 Super 15W-40:a ei ainakaan motonetissä näy olevan kuin 20litran astiassa. Kävisiköhän tuo Delvac MX 15W 40 ihan samoin?

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/591302/0

**peppoone** · 04.04.2011, 11:58

(arppi @ Huhti. 04 2011,06:24) kirjoitti

Kyllä se nyt vaan on niin, että tuolla öljyllä voipi tuollaista tapahtua. Kokemusta on paristakin pyörästä, varmasti toimiikin jossain pyörässä. Kyseinen öljy jää kyllä kaupanhyllylle saletisti *

Ei tule mullekaan enää tota kuraa. Laatikko kolisi eikä vapaata löytynyt kirveelläkään. Ongelmat poistu litkuja vaihtamalla. M.O.T

**Soikka83** · 04.04.2011, 13:17

juu ei sopinu fzr1000 tuo gps, teki samaa ja yamaha huollossakin sano että se on tarkotettu toisenlaisille kytkilevymateriaaleille..?

jossain sekin siis kuitenkin voi toimivaa olla!

**zpete** · 04.04.2011, 13:25

(PLaaf @ Huhti. 03 2011,17:50) kirjoitti

Kuinka sekaisin ihmiset menee pelkästä öljymerkistä? Buhahaha..

Vai, että normaalia tuolla GPS:llä.. Voi herranjumala teidän kanssanne!

Prkl mitenkähän paljon se tuossa omassa +300hp mopossa luistaa, kun juuri gps:t sisällä. Taidan ajella vain ykkösellä, kun vaihteita ei voi saada mitenkään isommalle ja kytkinkin vielä luistaa

Kyllä se on normaalia, joidenkin pyörien kanssa.
Itsellä kokemuksia myöskin takeltelevasta kytkimestä GPS:llä, 90-luvulta peräisin olevassa Hondan V4-koneessa. Ei tosin noin pahasti jättänyt irroittamatta. Ja vaahtosi myös pahasti, tunkien huohotusletkuihin ja sitä kautta ilmanputsariin... toisella öljytyypillä ei ongelmia enää ollut.

Se nyt vaan on niin, että kaikki öljyt ei käy kaikkiin pyöriin, ei edes se Delvac

Tollaseen vanhaa moottorikonstruktiota olevaan XJ:hen kannattais ehkä käyttää vain mineraalipohjaista öljyä, niin kuin muutkin näyttää jo suosittelevan.

**Murina** · 04.04.2011, 14:58

(hp10a10 @ Huhti. 04 2011,08:02) kirjoitti

(kawabata @ Huhti. 03 2011,17:20) kirjoitti

(hp10a10 @ Huhti. 03 2011,08:55) kirjoitti

Öljynä on Castrolin Power1 GPS. Oliskohan tämä öljyn vika?

on. kokeile delvaccia. sigussa on oikea tyyppi.

Delvac 1400 Super 15W-40:a ei ainakaan motonetissä näy olevan kuin 20litran astiassa. Kävisiköhän tuo Delvac MX 15W 40 ihan samoin?

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/591302/0

MX:ää käytän ite ja hyvin toimii. On vielä paaaljon halvempaakin.

Ja tosiaan, otsikko on vähintäänkin hämäävä jos ongelma kuitenkin on että kytkin ei irrota...

**kawabata** · 04.04.2011, 17:54

(hp10a10 @ Huhti. 04 2011,08:02) kirjoitti

(kawabata @ Huhti. 03 2011,17:20) kirjoitti

(hp10a10 @ Huhti. 03 2011,08:55) kirjoitti

Öljynä on Castrolin Power1 GPS. Oliskohan tämä öljyn vika?

on. kokeile delvaccia. sigussa on oikea tyyppi.

Delvac 1400 Super 15W-40:a ei ainakaan motonetissä näy olevan kuin 20litran astiassa. Kävisiköhän tuo Delvac MX 15W 40 ihan samoin?

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/591302/0

mx 15w40 käy hyvin.

**hp10a10** · 05.04.2011, 12:12

(Murina @ Huhti. 04 2011,12:58) kirjoitti

(hp10a10 @ Huhti. 04 2011,08:02) kirjoitti

(kawabata @ Huhti. 03 2011,17:20) kirjoitti

(hp10a10 @ Huhti. 03 2011,08:55) kirjoitti

Öljynä on Castrolin Power1 GPS. Oliskohan tämä öljyn vika?

on. kokeile delvaccia. sigussa on oikea tyyppi.

Delvac 1400 Super 15W-40:a ei ainakaan motonetissä näy olevan kuin 20litran astiassa. Kävisiköhän tuo Delvac MX 15W 40 ihan samoin?

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/591302/0

MX:ää käytän ite ja hyvin toimii. On vielä paaaljon halvempaakin.

Ja tosiaan, otsikko on vähintäänkin hämäävä jos ongelma kuitenkin on että kytkin ei irrota...

Juu sori, otsikko meni vähän metsään eli vika on siis tosiaan että ei irroita.

Ja nyt se on sitten todettu, Delvacin MX:t sisään uuden suodattimen kera (oli muuten vanha tarttunut ihan jumalattoman tiukkaan kiinni) ja kytkin toimii kuin ajatus, ei mitään takeltelua ja vaihteetkin toimii jouheasti. Ei muuta kuin kovaa ajoa...

**JIMJAK** · 05.04.2011, 15:11

Pisteet siis taas delvacille

Mä vaihtaisin kuitenkin varmuuden vuoksi ölpät vaikka 500 km:n kohdalla koska koneesta liukenee vanhat paskat liikkeelle delvacin mukana. Tai voit ainakin seurata öljyn väriä jos alkaa menemään mustaksi niin uudet tilalle.
Kun eihän se edes paljoa kustanna!!

Mukawaia ajeluita, kelikin alkaa näyttämään jo paremmalta!!

**Pavel Pude** · 05.04.2011, 15:19

Delvac keskustelut

**Juska2000** · 08.04.2011, 18:10

Pakko pistää....TISSIT!

**TiTu** · 09.04.2011, 13:30

Ja taas yksi kytkin ongelma poistui D:llä

M.O.T

Päävalikko

Kytkin luistaa kylmänä

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä