Vastaan itse tähän nyt jos jotain sattuu kiinnostamaan.
Tilasin Fc-motosta kyseisen potan ja sovitin.
Mietteitä: *
Erittäin laadukkaan oloinen, näkökenttä todella laaja, visiiri toimii hienosti ja mekanismi painaa sen tiiviisti kiinni tiivistettä vasten. Sisäinen aurinkovisiiri on haaleahko mutta täysin vääristyksistä vapaa.
Hylsy tuli itselleni syystä että naama on liian kiinni kypärässä. Hengittäminen aiheuttaa klaustrofobisia fiiliksiä. Vaikea kuvitella itseäni liikennevaloissa kesähelteellä tämän kanssa edes visiiri auki.
Ajokokemuksia ei siis tullut. *Voin kuitenkin suositella sellaisille joille esim Arain kypärät sopii, tässä oli leukaosa samalla lailla lähellä kuin sovittamissani Arain potissa.
Oletko sovittanut muita Sharkin kypäriä onko vastaavanlainen istuvuudeltaan?
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
Shark S900 on hieman miellyttävämpi. Leukaosassa enempi tilaa. Kaverilla tällainen, hän muuten tyytyväinen mutta jostain syystä kovin tuulinen vaikka kaikki aukot tukittu vielä muovailuvavaakin hyväksi käyttäen. Mysteeriksi jäänyt onko tämä yksittäisen kappaleen ongelma vai ei.
Onko ko. kypärässä visiirin etäisyyden säätöä? Meinaan hyvin usein moista mahdollisuutta ei edes hoksata, ja pienikin rako visiirin ja kypärän välissä aiheuttaa "tuulta" potan sisällä.(Tanko @ Syys. 02 2011,22:17) kirjoitti
Toinen on sitten leukasuojan alaosa. Sinne kun ompelee vaikka ite neopreenista pienen lätkän, joka joustaa sen verran ku tarvii pottaa päähän/pois otettaessa ja potan ollessa päässä lepää leuan alla eliminoiden näin hienosti kypärämelua ja vetoa.
It´s better to die on your feet than live on your knees...