Saksaan..., Finnlinesilla vai Tallinkilla?

[Jerry Cotton]

Finnlinesin yhteys Hki-Travemunde on useilta reissuilta tuttu, ja varsin tyytyväinen olen ollut yhtiön toimintaan ja 99€ lipun hintaan miespaikasta 3-hengen hytistä.

Katselin Tallinkin sivuja, ja sekin näyttäisi ensi kesän hinnoittelun perusteella ihan kilpailukykyiseltä. Onkos Tallinkin 4-hengen hytin miespaikasta kokemusta, minkälaista porukkaa Tallinkin laivoilla reissaa?

Kummalla te menisitte?

Toukokuun puolivälissä - lopussa ois tarkotus lähteä, tässä vielä hinnat verrokiksi (Smoton eduilla, per suunta):
Finnlines, miespaikka 149 €, pyörä kaupan päälle
Tallink, miespaikka 151,50 €, sis. pyörän

[FiJeR]

Tallinkilla on jo sen verran useasti saanut huonoa palvelua, että olen välttänyt sitä jo kauan, mikäli on muita vaihtoehtoja. Siljan ja Superfastinkin pilasivat.

Valintani on Finnlines niin kauan, kun sillä pääsee ja muita ei ole. Toistaiseksi on kaikki toiminut moitteitta vaikka aikataulut onkin optimoitu rahdille eikä reissaajille. Kesän reissu on jo buukattu. *

[seppo02]

Tallinkilla on jo sen verran useasti saanut huonoa palvelua, että olen välttänyt sitä jo kauan, mikäli on muita vaihtoehtoja. Siljan ja Superfastinkin pilasivat.

Valintani on Finnlines niin kauan, kun sillä pääsee ja muita ei ole. Toistaiseksi on kaikki toiminut moitteitta vaikka aikataulut onkin optimoitu rahdille eikä reissaajille. Kesän reissu on jo buukattu. *

Kyllähän toi Rostockin reitti on kun reissaajille tehty, känni laivalla ekana iltana ja levätyn päivän jälkeen seuraavana aamuna baanalle. Sama takaisintullessa ;-)

[Anatooli]

Molemmilla tullut mentyä, mutta suosin Finlinesia.

Hyteissä ei ole eroa, useimmiten 4 hengen miespaikkahytit täytetään 3 henkilöllä. Safka on suunnilleen samanlaista (ihmettelen tosin miten saksalaiset vaivautuvat sitä syömään), suurimmat erot ovat henkilökunnassa.

Tallinkin laivoissa voi miehistön ero olla totaalinen! 2009 menomatkalla oli asiallinen ja miellyttävä henkilökunta. Paluumatkalla toisessa laivassa oli nilkkimäinnen ja perus itäeurooppalaishenkinen miehistö. Pari esimerkkiä:
0. En ole ikinä ymmärtänyt ihmisiä jotka tekevät asiakaspalvelutyötä naama norsunvtulla.
1. Tein töitä ravintolassa kun oli WLAN. Ajattelin, että juhlistan nyt vähän. Menin tilaamaan oluen. Muija nauro ja sanoi, että 5min sitten meni kiinni. Hieno asenne. (tämä kohta ei ollut ainoa moitittava asia henkilökunnan asenteessa).
2. Jatkoin töitä. Henkilökunta veti ravintolasta ikkunat kiinni. Alkoivat sen jälkeen röökaamaan, dokaamaan ja bilettämään baaritiskin takana.
3. Henkilökunnan juopottelu laivalla on kiellettyä. Sen nilkin tarjoilijan ASENTEESTA vttuuntuneena kirjoitin sähköpostin varustamoon asiakaspalveluasenteesta ja henkilökunnan juomingeista. Tässä oli kantavana ideana tietysti, että turvamies paikalle ja puhalluttamaan henkilökunta. (Se ärsyttävä muija olisi saanut kenkää...).
4. Noh, muutaman viikon päästä varustamosta tuli vähän hoonosoominen kirje, jossa suunnilleen todettiin, että olin kaikissa asioissa väärässä ja heidän henkilökunta ei juopottele.
Tälle myös:


Jätä siis Tallink väliin ja suosi Finlinesia tai muita menetelmiä.

[Carson]

Tallink =

Kommentteja henkilökunnalta, ej ole seon loppu, ej tojjmi, tämä on suljettu. Respassa myydään illalla pimeästi kaljaa.
Ryssän rekkamiehet örveltää. ym. ym. ym.

Jos ei muita laivoja olisi niin menisin vaikka soutuveneellä, prk....

[jyk4]

Finnlinesilla viime kesänä ja hyvä kuva jäi, sillä jatkossakin jos ei erityisen suurta hintaeroa synny tallinkin hyväksi.
Tallinkin (virolainen) henkilökunta on pääsääntöisesti niin töykeää että ei voi käsittää..
Kerran itsekin palautetta raapustelin. Palautteeseen vastasi suomalainen joka ymmärti yskän ja oli samaa mieltä ettei virolaisten asiakaspalvelu ole suomalaisten kanssa ihan samalla tasolla.
En muista että missään päin mualimaa olisin törmännyt niin totisiin asiakaspalveluihmisiin kuin virossa ja virolaisilla laivoilla.

Ehkä osin voi olla siitäkin kiinni että suomalaiset on keränneet mainetta örveltämällä laivoilla ja käyttäytymällä huonosti ja saa sen takia paskaa palvelua mutta pelkästään siitä tuskin on kyse.

[julles]

Jätä siis Tallink väliin ja suosi Finlinesia tai muita menetelmiä.

Finnlines pelittänyt hyvin Hesa-Trawen lisäksi Naantali-Kappelskär ja Malmö-Trawe reiteillä, ei syytä vaihtaa. Kesälle varattu Helsinki-Gdynia. Jos Tukholmaan tai Tallinnan asiaa, niin sitten ehdottomasti Viking.

[JyrkiJ]

Itse olen menossa Finnlinesilla, mutta yhtiön nimi ei ollut keskeisin valintaperuste. Mulla ei ole valittamista, mutta ei se palvelu sielläkään aina näytä loistavaa olevan; tultiin viime kesänä Travesta ja ihmettelin aika lailla, kun tanskalaiset (?) kansimiehet eivät millään voineet sitoa tai edes avustaa selvästi kokemattomia ulkomaisia motoristeja pyörien sitomisessa. Siinä huutaessa olisi edes yhden pyörän voinut laittaa kiinni vaikka malliksi. Ja ne liinatkin oli niitä rimpuloita...

Itse asiassa jo vuosia tullut Ruotsin ja Tallinnan suuntaan kuljettua pelkästään Tallinkin/Siljan laivoilla eikä ole vielä millään matkoilla ollut valittamista.

[Karza]

Finnlines, ja kuten joku jo totesi, Rostockin aikataulu rules: eka iltana ..ja huolella, välipäivänä hyvät ruokailut, paljon lepoa, paljon happea aurinkokannella, kakkosaamuna aikaisin baanalle "töihin"..

[OOWEE]

Finnlines on itellä ainakin toiminut hyvin.
Superfast aiemmin oli ok mutta Tallink pilas, ja Finnjettihän on jo rautakaiteina jossainpäin maailmaa.
Menosuuntaan hitaampi vuoro on minusta parempi, lähtö on illalla ja sekä Gdynian että Rostockin saapuminen on ajamisen kannalta hyvään aikaan.
Laivalla on hyvät safkat, nykyään ei tarvi ottaa koko pakettia vaan voi maksaa joka syönnin erikseen.
Hytit on ihan ok, tosin se tietty riippuu myös hyttikavereista.
Jos perse kestää niin voi matkata myös lepotuolipaikalla.
Välipäivä on pitkä, ei ole paljon muuta tekemistä kun juoda kaljaa ja istua saunan poreammeessa.
Ekalla euroopanreissulla -80 keväällä mentiin Silesia-nimisellä rytöpaskalla Gdanskiin, täytyy sanoa että h i e m a n on hommat edistyneet niistä ajoista!

[TIJ]

olen tallinkillakin mennyt enkä huomannut ketjussa mainittua töykeyttä

[Nasu]

..ja ainakin ennen se tallinkin aikataulu meni niin, että olet illalla perillä...suoraan yöksi hotelliin siis.

[FiJeR]

... vaikka aikataulut onkin optimoitu rahdille eikä reissaajille.

Tarkoitin tuolla sitä, että Traveen saavutaan illalla joutuen etsimään heti yöpymispaikan. Menen siksi itsekin mieluummin Rostockiin, mutta sinne taas ei ole lähtöä perjantai-iltana. Sellainen oli aiemmin ennen Gdynia-stoppia.

Mielestäni tavalliselle loman aloittavalle reissaajille paras olisi perjantailähtö joskus kahdeksan kieppeillä, jolla olisi Gdynian kautta perillä sunnuntaina aamupäivällä eikä kuten nyt lauantailähdöllä keskellä maanantaiaamun ruuhkaa.

[ukkeli]

Pisteet täältä myös Finnlinesille. Tällä kertaa menen la-su aikataululla ja löysinkin Traven läheltä mukavan hotlan, ainakin kuvien perusteella. Jotain 10-20 min ajo satamasta majoitukseen. Hyvät yöunet ja kunnon aamiainen jonka jälkeen baanalle jossa vain about 3 t ajorupeeman ja olenkin jo perille. Siksi kokeilen tuota yllä mainittua aikataulua, kun ei ole niin kiirus pidemmälle, Alpeille tms.

[jyke]

Ajamalla?

[julles]

Ajamalla?

Haaparannan vai Pietarin kautta?

[Jerry Cotton]

Ajamalla?

Haaparannan vai Pietarin kautta?

Nyt kun lähtis, niin pääsis jäitä pitkin Puolaan saakka.

[jyke]

Ajamalla?

Haaparannan vai Pietarin kautta?

Haaparannan kautta Pietariin tietysti.

Jos Ruåtsin kautta meinasit, niin ilman laivaa ei pääse.

[julles]

Jos Ruåtsin kautta meinasit, niin ilman laivaa ei pääse.

Tuota, eikös siellä ole ne Öresundin ja Ison-Beltin sillat...........

[jyke]

Jaajoo, pääseehän sieltä kiertelemään.

[Teppoman]

Finnlinesilla ei ilmeisesti ole mahdollisuutta matkustaa lepotuolissa? Ainakaan en löytänyt heidän sivuiltaa mainintaa moisesta.
Tallinkilla menin viime vuonna lepotulissa ja matka meni ihan mukavasti. Rahtareiden kanssa otettiin hapanta baarissa liian myöhään, pitivät baaria auki kun nätisti pyydettiin. Sammuin lattialle ja herätessä mursin nilkkani.

Tänä vuonna uudestaan.

[Wolff]

Finnlinesilla ei ilmeisesti ole mahdollisuutta matkustaa lepotuolissa? Ainakaan en löytänyt heidän sivuiltaa mainintaa moisesta.

Kyllä siellä lepotuolipaikkoja on, hintaa taisi olla se 60€.

[hannutikkanen]

Yleensä on menty Finnlinesilla. Tallinkista ei kokemusta muuta kuin Tallinnan välillä. Homma sujuu asiallisesti Finnlinesilla eikä ole pallomerta . Osa porukasta kaipailee vanhoja Hansalaivoja, mutta minulle on nämä uudet kelvannet.

Kerran mentiin Finnlinesilla Ruotsiin rekkamiesmeiningillä. Ruotsistahan pääsee myös Saksaan jos ei jaksa ajella Malmön kautta. Lautta lähtee ainakin Trelleborgista Sassniziin (Neu Mukran). Ensi kesänä ajellaan Tallinnan kautta vähän pidemmällä mutkalla Saksaan, takaisin tuloa ei ole vielä päätetty.

[-JuhaK-]

Onko kokemuksia hyvistä ja edullisista majapaikoista Trave/Lübeck lähistöltä? Kesäkuussa kattomaan MotoGP kisaa Asseniin ja keskiviikko illalle tarttis majoituksen jostain kun ei jaksa yötä vasten ajaa.

[JyrkiJ]

Parista edullisesta yöpaikasta Lyypekissä on kokemusta:
http://pension-scharnweber.de/ ja
http://www.etaphotel.com/gb....x.shtml.

Ja toukokuulle on varaus tänne:
http://www.a1-zur-linde.de/

[TeroT]

Onko kokemuksia hyvistä ja edullisista majapaikoista Trave/Lübeck lähistöltä? Kesäkuussa kattomaan MotoGP kisaa Asseniin ja keskiviikko illalle tarttis majoituksen jostain kun ei jaksa yötä vasten ajaa.

Noin tunnin ajomatkan päässä on Hampurin merimieskirkko. Suosittelen.

[Pete2]

Finnlinesia olen pari kertaa käyttänyt. Homma oli ihan ok, mutta nuo aikataulut on vähän lähtiessä hankalia. Jos haluat lähteä perjantaina niin ei ole iltalähtöä vaan hommaan tuhrautuu koko perjantai kun pitäjiltä lähdet. En ole Tallinkkia käyttänyt mutta aikataulu vaikuttaa kiinnostavalta. Lähtö klo 19 ja perillä la iltana Rostokissa. Säästyy yksi päivä eli perjantai. Hmmm...

[tentai]

Finnlines meno Saksaan,paluu Superfastilla niin on aikataulut passannut . Aamulla rannassa ajovalmiina

[-JuhaK-]

Elokuun jälkeen ei tarvi enää arpoa millä menee Tallink lopettaa liikenteen Rostockiin

[Pete2]

Elokuun jälkeen ei tarvi enää arpoa millä menee Tallink lopettaa liikenteen Rostockiin

Ei ainakaan hinnat sitten laske, kun kilpailu häviää...