Eli pitäis Monsterista saada poistettua kaasukahvan liikettä lyhentävä kuristus, jolla pyörä on muutettu 25kW:ksi. Hailacilla ne sen asensivat mutta ottaisin mielummin kuristuksen itse pois jos joku osaisi vähä opastaa että miten homma menee.
Pyörä siis -01 600 monster dark
Ducati Monster 600 2001
Öh, onhan kortissa voimaa "täystehoiseen"?
Jos ei ole, niin se on ajokortitta ajoa. Sakko on melkoinen (jotain 500 - 600 euroa perus kahden tonnin tuloilla) ja ajokieltoa pukkaa lisäksi vähintään kuukausi.
Rajoituksen poisto ei liene vaikea juttu ollenkaan, mutta en tunne monsterin rajoittamista yhtään. Usein kahvan liikettä rajoitettu.
Ducsuissa (varsinkaan pienemmissä) rajoitus tai sen poisto ei välttämättä tarjoa mitään kovin isoja säväreitä mutta onhan se helpompi myydä eteenpäin.
* If it ain't broken, fix it until it is!
Ducati Club Finland ry:n kouluttaja
Liikenneopettaja, mp-kouluttaja
Ducatisti aina ja...
Kyllä se kortti tulee olemaan ihan kunnossa sitten kun kelejä vaan tulee siksi ajattelin että pikkuhiljaa voisin kuristusta lähteä irrottamaan mutta kiva kun pidät huolta.Ja tiedän että kuristus on tehty rajottamalla sitä kahvan liikettä ja ajattelin että jos jollakin on kokemusta siitä nii vois vähän valasta.
![]()
Ducati Monster 600 2001
Eilen sain vihdoin otettua kurin pois ja helppo hommahan se oli. Ilmaputsarin boxi pois ja kaasarien välissä oli 5cm pituinen metalli läpyskä, joka oli kaasuvaijerin edessä ja rajoitti sen liikettä. Eikä tosiaan mikään huima ero, mutta kyllähän sitä mielummin tästehosella ajelee.![]()
![]()
Ducati Monster 600 2001