Tulokset 1:stä 29:een 29:sta
  1. #1
    Ostin tänään ensimmäisen nahkaisen ajotakin. Richan Monza ajotakki jäi käteen, kun näytti ja tuntui niin perkuleen hyvältä.

    Rupesin miettimään että kannattaako / pitääkö siihen laittaa jotain hoitavaa ainetta ennen käyttöönottoa?

    Itsellä ei ole mitään hajua. Tuli vaan mieleen, kun nahkakenkiin laitetaan aina ennen käyttöä joku nahanhoitoaine.

    Kertokaas viisaammat, ettei tule pilattua heti hyvää takkia
    Kawasaki Vulcan 88 (vn1500) 1989
    tuumaustauko.blogspot.com blogi asiaa CX500/GL1100 Hondista sekä Kawasaki Vulcan 750cc ja 1500cc pyöristä.
  2. #2
    Valjasrasva .Eipä oo parempaa hoitoainetta nahalle keksitty.Hinta/laatu kohdillaan
    Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
  3. #3
    No joo kappas Empä huomannut tuollaista aikaisemmin kun on tullut vältettyä jotenkin nahka-asu keskustelut. Mutta eiköhän tällä pärjätä. Kiitos.

    Valjasrasvasta keskustelua



    Kawasaki Vulcan 88 (vn1500) 1989
    tuumaustauko.blogspot.com blogi asiaa CX500/GL1100 Hondista sekä Kawasaki Vulcan 750cc ja 1500cc pyöristä.
  4. #4
    Autoglymillä on kans varsin toimivia ja helppokäyttöisiä
    nahanhoitotuotteita.
    Itse olen niitä käyttänyt... *snadi spräy ja mikrokuituliinalla perään - avot.
    T
    Jussi
    ---
    "Jääkiekko on raju peli. Osallistumalla peliin pelaaja hyväksyy siihen liittyvän tapaturmavaaran"
  5. #5
    Tallipoikaa pesuaine ja rasva samassa lahen kärkkäiseltä ostanut.
    Elä ja anna muiden roudata.
  6. #6
    Ja sitä rasvaa ei kannata lotrata yhtenään ettei nahka viru.
    Reilusti että peittää kunnolla joka paikan ja aluksi kiiltää kuin juutilaisen mu*** mutta vaan kerta pari vuoteen.
  7. #7
    Ite käyttäny ihan vaan kosteeta rättiä puhistukseen, ja takki kestäny yli 17v. (mitä ny pari kertaa vuori pitäny vaihtaa ku se ei käyttöö o kestäny).

    Ja on muuten ollu läpi vuojen käytös (ei tosin mopoillessa), mut ehkä nykyjään ei ennää tehä kunnon paksusta nahasta. tiiä tuota.

    En va jotenki usko näihin nykyaineisiin, kun tosiaan tuolla kosteella rätilläki pärjänny. Vaan voihan se olla paljo kii siit et minkä elukan nahkaa on käytetty?
  8. #8
    Nahkajalkineissa rasvaus on erittäin suositeltavaa mm pykimisen ehkäisemiseksi ja vedenpitävyys paranee kummasti. Pakkasella toki rasvattu nahkajalkine ei ole yhtä lämmin, kuin rasvaamaton mutta asioilla nyt on puolensa.

    Uskoisin myös nahkatakin kaipaavan jotain suoja-ainetta ja valjas- tai saapasrasvat ovat niitä perinteisiä siihen käyttöön. Uusilla tuotteilla on niillä myös varmasti etunsa.
    Liika on aina liikaa, mutta kohtuus on ehdottomasti liian vähän
  9. #9
    Ei välttämättä kannata ihan heti mennä rasvaamaan... tai ainakin itellä sellanen olo tuli kun oman pari kuukautta vanhan nahkatakin rasvasin, se nahka meni niin veltoksi että jopa aavistuksen lepattaa tuulessa. Tai sitten ei ainakaan kannata ollenkaan raskaalla kädellä annostella sitä ainetta, pois sitä on paha saada. Kosteella rätillä sit olen muuten putsaillu välillä.
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  10. #10
    Kosteella liinalla vaan itikat pois. Tollasen käsin levitettävän rasvan kanssa pelaamisen olen todennut liian vaivalloiseksi, eli jokin sprayattava on paljon käytännöllisempi. Eikä uutta takkia heti tarvii olla muutenkaan hieromassa.
    buell xb12s -> ktm superduke
  11. #11
    Tällasta Dream Cream nimistä rasvaa tarttu mukaan jostain hevostarvikehyllystä. Kokemusta ei vielä ole, valjasrasvaa on tullu ennen käytettyä.
    "If you think you can do a thing or think you can't do a thing, you're probably right..."
  12. #12
    Kyllä ne nahat kannattaa rasvata het uutena. Se kyllästää nahan, eli pitää paremmin vettä. Jos rasvaamattoman nahan onnistuu kastelemaan kunnon sateessa niin kuivattelussa on aika homma... rasvattu nahka ei pienestä sateesta välitä mitään.
    Ja jos nahka lepattaa niin silloin on liian iso koko. Se nahka venyy ja muotoutuu käytössä, moni unohtaa sen kun ostaa pukua. Itse ostan nykyään aina sen pienimmän koon minkä jotenkin saa päälle vedettyä...

    Niin ja ihan tosiaan valjasrasva tai joku muu perus nahkarasva toimii, ei mitään erikoisaineita. Puhdistukseen jos ei riitä vesi ja rätti niin sitten jotain oikein rasvapitoista saippuaa, esim. hevostelijoitten satulasaippua on ihan hyvää ja halpaa.



  13. #13
    Riippuu jokinverran "nahkatakista", mitä voi/kannattaa tehdä. Olipa kyseessä nahkajalkineet, nahkatakki tai nahkahousut. Nahkoissa ja "nahkoissa" on eroja. Enkä nyt puhu ns "kerninnahkasta", vaan vermeitä joita myydään nahkana.

    Usein jos nahka-asun pinta näyttää kovin steriililtä ja virheettömältä, on vaarana että kyseessä on nahka johon on uutettu muovia tjms nahkan sisään. Silloin pinnasta tulee kiiltävä ja virheetön *ja eikä siinä ole nahkan luonnollisia virheitä. Tälläiseen nahkaan voi hieroa melkein mitä vain, se jää pintaan, eikä imeydy. Kannattaa kokeilla vaikkapa "nahkaisiin" ajokenkiin.

    Kun taas aito nahka, vaikkapa pintanahka, jossa virheet näkyy. Lähtien vaikkapa, naapurilehmä on sarvella tökännyt ja muita arpia mitä elukalle on tullut elämän myrskyissä. Virheitä tai aidon nahkan ominaisuuksia ovat erilaiset virttymiset ja venymiset. Yleensä ottaen tälläinen aito nahka on myös huomattavan pehmeää ja se tuntuu käteen aivan erilaiselta. Tälläiseen nahkaan voi uuttaa kohtuullisessa määrin vaikkapa sitä tallipoikaa.

    Kotona jos sattuu olemaan erilaisia nahkakenkiä, nahkatakkeja tai jopa nahkahousuja, voi suorittaa empiirisiä tutkimuksia ja todeta nahkojen ja aitojen nahkojen erilaisuuden.

    Niin, ja tässä kirjoittelin ns pintanahkasta, nämä muut halaistut ja nubukit ovatkin sitten oma lukunsa

    Ja lopuksi, nahka-asuste tykkää että sitä pidetään, silloin se on parhaimmillaan.

    edit: typoloita



    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  14. #14
    Mä olen laittanut LANOLIINI-MEHILÄISVAHA-OBERON nahkabalsamia kun kerran satuin saamaan purkin sitä.

    Tiedä onko sitten parasta tai hyvää mutta ainakin tuntuu että imeytyisi Halvarssonin nahkaan. Eikä ainakaan huonoksi ole mennyt.
    WildStar rumble in skräddarskog

    ex. busa
    K12RS
    XJR1300
    VTR
    HORNET900
    SPEEDMASTER
    AMM.BONNE
    FMX650
    CR250
    XR250
    BETA250
  15. #15
    Lainaa (Utah @ Tammi. 09 2011,12:40) kirjoitti
    Tällasta Dream Cream nimistä rasvaa tarttu mukaan jostain hevostarvikehyllystä. Kokemusta ei vielä ole, valjasrasvaa on tullu ennen käytettyä.
    Tohon halpaan minäkin menin täällä niin monen kehuttua, mutta varoituksen sana: Jos mönjää menee takille yhtään liikaa niin siitä jää vittumainen vaalea pinta eikä sitä saa saumoista pois vaikka kuinka itkis ja nussis..
  16. #16
    Pikkuisen OT, mut... Nettikaupasta ostin X-Element -nahka-takin ajoa varten. Muuten tosi hyvä, mut kaulus hiukkasen tiukka ja vyötäröltä vähän ahisti . Noudatin kaverin neuvoa ja saunaan mennessä (emäntä oli silloin töissä) vedin päälle t-paidan, collegen, fleecen ja takin. Kunnon löylyt ja voimisteluliikkeitä vartin verran ja jo oli passeli takki. Varmaan aika koomisen näköistä...Tuota valjasrasvaa aattelin varovasti kokeilla, ainakin saappaisiin se toimii hienosti.
    Marauder = Ruma Arde
  17. #17
    Tallipoika satulasaippua ja valjasrasva purkit löytyy itellä. Puolen litran "ämpärit" á 5€ (suunnilleen). Riittoisaa, edullista ja ennen kaikkea toimii!
  18. #18
    claymore:n avatar
    Liittyi May 2010
    Etelän makiat rannikkotiet vieressä
    Tossa tuttu suutari sanoi, jotta ei uusi nahkarotsi rasvaa kaipaa, vasta kevyen saippuapesun, tai ajokylvyn jälkeen valjarasvaa voi vähäsen lipaista, säilytykseen kun laitetaan kuivaan tilaan, niin sitten oikein reippaasti saa lötrötellä, oman rotsin menin hölmö rasvaamaan jollain nahkahoitoaineella kerran, ei tahtonut mamma pysyä matkassa mukana, no! olihan se aika pornon näköinen mustan kiiltävä takki
  19. #19
    Minulle suutari suositteli Dainesen nahkapukuun minkkirasvaa. En osaa sanoa, onko tuo nykyään kaupattava tavara kuitenkaan aivan "aitoa" eläinpohjaista tavaraa (valjasrasvahan on mehiläisvahapohjaista) mutta selkeästi paksumpaa kuin valjasrasva.

    Itse hoitelen pukua ajokauden aikana pesemällä satulasaippualla (se on itsessään rasvaista), kauden aikana "tarvittaessa" (jos on useampi pesu tehty) valjasrasvaa ja sitten talvisäilöön mennessä sitä minkkirasvaa. Jälkimmäinen leviää paremmin kun sitä vähän vesihauteessa notkistaa ennen hölväämistä.

    Oma pukuni ei ole millään mittapuulla enää uusi (olisiko kuutisen vuotta käytetty) mutta mielestäni jopa erinomaisessa kunnossa.
    Common sense - so rare, it's a goddamn superpower.

    RC36 > RC51
  20. #20
    Mites saisi valkoisen nahkatakin putsattua? On tullut 3 kautta rullattua ilman mitään puunaamista... Nyt olis ehkä jo aika.
    Truth, Knowledge, Knackered Sliders
  21. #21
    Autoglymin nahanhoitoaineella lähti vaaleat soffat tosi uuden näköisiksi. Vaikutti pätevältä aineelta. Yritin myös putsata muillakin aineilla, mutta Autglymin vei voiton.
  22. #22
    Lainaa (Huuru Petteri @ Tammi. 09 2011,23:17) kirjoitti
    Lainaa (Utah @ Tammi. 09 2011,12:40) kirjoitti
    Tällasta Dream Cream nimistä rasvaa tarttu mukaan jostain hevostarvikehyllystä. Kokemusta ei vielä ole, valjasrasvaa on tullu ennen käytettyä.
    Tohon halpaan minäkin menin täällä niin monen kehuttua, mutta varoituksen sana: Jos mönjää menee takille yhtään liikaa niin siitä jää vittumainen vaalea pinta eikä sitä saa saumoista pois vaikka kuinka itkis ja nussis..
    Ite olen käyttänyt enkä ole huomannut moisia ongelmia. Nahkasohvakin on tullut tuolla putsailtua ja hyvä tuli.
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  23. #23
    Lainaa (panman @ Tammi. 21 2011,19:45) kirjoitti
    Autoglymin nahanhoitoaineella lähti vaaleat soffat tosi uuden näköisiksi. Vaikutti pätevältä aineelta. Yritin myös putsata muillakin aineilla, mutta Autglymin vei voiton.
    Kiitoksia vinkistä! Takki puhdistui huomattavasti.
    Truth, Knowledge, Knackered Sliders
  24. #24
    Hoito ohje:

    Ajokauden päätyttyä pese Marseil saippualla,
    siis vanhanaikaisella rasvaisella saippualla seuraavasti:
    -liota marsei saippuaa limeksi johon upotat takin ja
    saippua palalla sivelet takkia, vesi käden lämpöstä
    -huuhtele vedellä saipuaa pois, saippuaa saa jäädä
    koska se rasvoittaa takkia, jos saippuaa ei jää
    kovettuu nahka kuivuessaan
    -anna kuivua viileässä missä ilman vaihto on hyvä,
    noin 1vk oon saunassa jossa ilmastointi auki (KYLMÄ SAUNA alle 15C)
    tai TUULLETETUSSA varastossa saanut kuivaksi
    -biltemassa on hyvä nestemäinen nahkarasva jolla voitelet kamppeet,
    musta nahka tulee älöttävän kiiltäväksi, älä pelästy
    mustanahktakki ei jää "muovisen LATEX" asun näköiseksi
    vaan kun takki on imenyt rasvan se on entisellään.
    Valkonen väri on muutenkin paha se muuttuu aikanaan
    kellertäväksi, teet mitä tahansa.

    Näin hoitaen nahkatakki toimii jopa tihku sateissa
    ihan hyvin,.., sade asua tarvitsee harvoin,...

    Niin siis älä pese ja rasvaa takkia ajokauden alussa tai keskellä ellet välttämättä halua erottua joukosta !!!



    ---
    joni
    http://boy007.dy.fi
  25. #25
    Pavel Pude:n avatar
    Liittyi Sep 2008
    Littoinen helmi paskan keskellä.
    Näillä mennään...

    Yamaha fz1-s
    ex Yamaha xt660x
    ex Honda CB 600 hornet
    ex Kawasaki er-6n

    Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
    itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
  26. #26
    Itsellä myös roikkuu kaapissa tänään ostettu nahkatakki (Arlen Ness). Ohjeissa ei tuosta rasvauksesta mainittu sanaakaan. Myyjä sanoi, että ei kannata heti alkuun rasvailla. Täällä osa sanoo,että kannattaa heti suojata, osa sanoo, että ei. Kumpaas mielipidettä tässä nyt pitäisi kuunnella?
    Kawasaki Z 750 S ----> Yamaha YZF-R1
  27. #27
    Mä väitän että riittää kun ihan vedellä kastellulla rätillä otat pahimmat paskat pois aina sillon tällöin. Näin nahka pääsee hengittämään ja pysyy hyvänä. Rasvaa tarvii ehkä jos saippualla rupee ruukkaan. Varsinkin tietämätön laittaa sitä rasvaa helposti liikaa ja sitten takki venyy purjeeksi...
    'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
    -Dunning-Kruger effect-

    ZX12R
  28. #28
    Topikin aloittajana kerron nyt kokemukseni uuteen takkiin liittyen.

    Hain purkin tuota valjasrasvaa Stormilta. Maksoi jotain 6 euron luokkaa. Sitten vaan kaapista vanha puolirikkinäinen puhdas sukka käteen ja sillä hieroin rasvaa joka kohtaan takkia. Ei sentin kerrosta, mutta ihan kuitenkin sopivasti.

    Yhden päivän otti että imi lähes kaiken itseensä. Tosin paikoitellen sitä oli niin paljon että kun ekan vuorokauden aikana ei ollut imenyt kaikkea, niin rupesin talouspaperilla pyyhkimään ylimääräisiä pois. Sen jälkeen pari päivää ja nahkatakki oli taas kuin nahkatakki. Ei kiiltävä kuin latex-asu. Aluksi kieltämättä hirvitti että mitä nyt tuli tehtyä, mutta hyvä siitä tuli

    Eli kannattaa rasvata tosiaan hieman ennempää, kuin juuri sinä päivänä kun tahtoo ajokauden aloittaa

    Jos vielä pari viikkoa jaksaisi odotella että tiet sulaa kunnolla ja yöpakkaset loppuu. Sitten autolle pesu ja vahaus ja kesäunille laitto. Sen jälkeen hyppäys junaan ja hakemaan customia lämpimästä tallista *
    Kawasaki Vulcan 88 (vn1500) 1989
    tuumaustauko.blogspot.com blogi asiaa CX500/GL1100 Hondista sekä Kawasaki Vulcan 750cc ja 1500cc pyöristä.
  29.  
  30. #29
    Saippua; marseillesaippuaa (valkoinen pieni "tiiliskivi" jotain euron).Liota saippuaa lämpimässä vedessä mieluiten saavissa. Liota reilusti niin että näkyy ja nahat sit sinne suojineen. Pese vaikka mikrokuituliinalla päälliset puolet. Siitä suoraan henkarille kuivumaan. Ei huuhtelua, suihkulla voi liiat saippuat nopeasti poistaa. Kun ei huuhtele, rasvainen saippua hoitaa nahkaa. Kuivuupi vajaat kaksi vuorokautta, vähän napakoituu ja ei ole mikään koppura. Näillä menty jo vuosia
    Honda CBR 1000, Magna 1100 Kawa ZR7s, BT1100, XJR1300,Triumph Speedmaster 900