GSXR 1000 K2 Outo röpötys ja käyntiongelma ilmeni

[uiop]

Pitää tuossa välipäivien aikana hakea uudet tulpat ja kokeilla. Onko tuo bensapaineen mittaus jotenki tehtävissä kotioloissa?

Koitin haeskella, mutta ei sattunut silmään.

[sefo]

Pitää tuossa välipäivien aikana hakea uudet tulpat ja kokeilla. Onko tuo bensapaineen mittaus jotenki tehtävissä kotioloissa?

Koitin haeskella, mutta ei sattunut silmään.

Mittari on tavallinen painemittari, jossa sopivat liittimet polttoaineputken väliin kytkemiseksi. Paineen tulee olla 300kPa.

[uiop]

Jatketaanpa tätä.

Homma jäi vähän vaiheeseen kun erinäisten osien tilaus viivytti tulppienki tulemista, kun samaan settiin tilasin muutakin. Päätin sitten odotellessa alkaa tuota tankkia hiomaan ja muuta hommaa nysväämään pyörän parissa niin tämä, ehkä tärkein jäi nyt taka-alalle.

Eilen sitten voitin eebaystä "uuden" tankin ja hiominen loppu ku seinään. Puhistin vanhan tankin pölyistä ulkoa ja paineella suhuuttelin sisältä, että pääsee takas tämän ongelman pariin.

Tässäpä videot:
Osa 1. Tulpat vaihdettu, pari litraa uutta 98:a tankkiin (vanhat on poistettu hiomis hommien tieltä. Ensimmäinen käynnistys sitten viime videon.

Osa 2. Konetta käytetty lämpimämmäksi.

Mitäpä luulette? Ei täsä ite enään muista etes miten tuon pitäs käyä??

edit, Tämä video on viime keväältä. Tämän kans ku vertaa tuota "osa2" videoa niin kierrokset palautuu tasasemmin takasin. TPS jumii vai mitä hittoa??

[Nitrous]

^Kokeilitko lämpenikö kaikki pakokäyrät tyhjäkäynnillä? Jotenkin omaan korvaan kuulostaa siltä, ettei kävisi kaikilla. Tosin vaikea sanoa videon perusteella kun tuo putken röpötys saattaa vain kuulostaa korvaan tuolta.

[-JuhaK-]

Kyllä toi enemmän Daytonalta kuulosti kuin Gixulta, mutta paha se on videon perusteella varmaksi sanoa...

[Oka]

^Kokeilitko lämpenikö kaikki pakokäyrät tyhjäkäynnillä? Jotenkin omaan korvaan kuulostaa siltä, ettei kävisi kaikilla. Tosin vaikea sanoa videon perusteella kun tuo putken röpötys saattaa vain kuulostaa korvaan tuolta.

Konppia tälle. Tetsaa ne pakokäyrät.

Näyttäisi muuten äkkiseltään tuossa kuvassa tuo ylin tulppa melko märältä muihin verrattuna. Kannattaisi ehkä tarkistaa tuleeko joka mukiin kipinää startatessa.

[Kenesis]

Pitää tuossa välipäivien aikana hakea uudet tulpat ja kokeilla. .

Tuli vaan noista tulpista mieleen, että mulla meni viime kesänä alle 2000km ajettu tulppa pimeeks. Kone alko röpöttää, eikä jaksanu oikein kiertää. Testatessa tulppa anto hyvin kipinää, mut koneessa ei sitten toiminukkaan.

[tkard]

Joopa joo.. Kivoja nämä viat Mistään en mitään tiedä, mut kirjoittelen lämpimikseni

ootko yrittänyt jutella tyhjäkäyntianturille mukavia? Asentoanturi vielä talvivapailla? Hapettumaa liittimissä/huono kosketus?

Palaako mikään vikavalo muutenkaan?

Ruiskun synkronointi,

Vahva tunne että ei mikään iso ongelma ole kummiskaan.....

[uiop]

^Kokeilitko lämpenikö kaikki pakokäyrät tyhjäkäynnillä? Jotenkin omaan korvaan kuulostaa siltä, ettei kävisi kaikilla. Tosin vaikea sanoa videon perusteella kun tuo putken röpötys saattaa vain kuulostaa korvaan tuolta.

Kyllä ne tuntu kaikki lämpiävän (varmaan tarkkaavaiset huomaa ensimmäisessä videossa, että poltan näppini putkiin).

[uiop]

Joopa joo.. Kivoja nämä viat * Mistään en mitään tiedä, mut kirjoittelen lämpimikseni

ootko yrittänyt jutella tyhjäkäyntianturille mukavia? Asentoanturi vielä talvivapailla? *Hapettumaa liittimissä/huono kosketus?

Palaako mikään vikavalo muutenkaan?

Ruiskun synkronointi,

Vahva tunne että ei mikään iso ongelma ole kummiskaan.....

En viittiny eilen enään hirveästi värkätä tuon kans, ku oli jo niin myöhä. Mutta koitan tänään jutella vielä mukavia erinäisille osille ja kattella asentoanturin toimivuuden.

Minustaki tuntuu, että ei tämä mikään hirviän iso vika ole kun jengaa ottaa kuitenki ihan hyvin. Koitan oikeasti paremmin lämmittää tuon tänään.

[tkard]

Tulpista kun laitoit kuvan, niin käsittääkseni tulpan oikea väritys, tulpan kärjessä pitäisi olla kermakahvin värinen. Vaalean harmaa menee sit taas liian laihalle, ja päinvastoin rikkaallepäin. Kuvasta päätellen käy liian raskaasti, (niinkuin juutuuppi videostakin voi kuunnella)??

Ei vielä selvinnyt, antaako mitään vikakoodia? Haiskahtaa sille että vika on jossain anturissa ja mopo juo sun uutta e10 ihan liian paljon..

Hyviä ehdotuksia tullut ketjuun ja niiden pohjalla luulisi moponkin oppivan taas tavoille

[Tinne]

Voisko olla vähä maadotus vikaa?
Käy kyllä ihan samallain ku yks entinen pyörä joka lämmetessää alotti tollasen röpötyksen ja oli maadotuksessa syypää...
Vaikka näyttäs kyllä nuo tulpatki pikkasen rikkaalla käyneen..

[uiop]

Väliaikareporttia tallista.

1. Käytin koneen lämpimäksi ja sen jälkeen säädin tyhjäkäynnin oikeaan (oli pikkasen alhanen ~800-900rmp, nyt ~1150rpm)

2. TPS (throttle position sensor) oli ylärajassa, säädin sen kohdilleen

Tulos: Käy vähän paremmin nyt.

Mutta: Vielä sama homma kun antaa hieman terävämmin jengaa ja löysää kaasun nollille - sammuu.

Nyt on imusarja pöydällä, käyn läpitte sen mitä voin ja puhistelen paikat.

Kysymys: Muistaako joku miten tuo TPS toimii teillä, kun on pyörä dealer modessa? Kun nostaa nopeasti kaasua, menee vähän aikaa että se viiva nousee ylös ja sama juttu kun kaasun löysää. (Vähän aikaa on ~2-4 sekuntia.)

[uiop]

No voi ny paska.

Käytin siis imupuolen irti ja tarkistelin enimmät osat. Ei ollu tukoksia missään putkissa, suuttimet näytti hyvältä ja kaikki vaikutti toimivan.

Kamat kasaan ja uudestaan koittamaan. Hörähteli vähän ja siinäpä se.

Vaikuttaapi vahvasti sytytyspuolen ongelmalta. Enpä jaksanu enään jäähä touhuamaan talliin (töissäki pitäs käydä päivisin).

[scuuba]

Mittaa akun jännite irti, kiinni mopossa, valot päällä, tyhjäkäynnillä, kierroksilla.

[viltsu81]

Tymä kysymys:

Onko tankissa vanhaa bensaa eli oletko "kierrättäny" sen syksyllä tankatun takaisin?

[jamas]

Onko tankissa vanhaa bensaa eli oletko "kierrättäny" sen syksyllä tankatun takaisin?

Tulpat vaihdettu, pari litraa uutta 98:a tankkiin (vanhat on poistettu hiomis hommien tieltä.

[viltsu81]

Onko tankissa vanhaa bensaa eli oletko "kierrättäny" sen syksyllä tankatun takaisin?

Tulpat vaihdettu, pari litraa uutta 98:a tankkiin (vanhat on poistettu hiomis hommien tieltä.

[uiop]

Mittaa akun jännite irti, kiinni mopossa, valot päällä, tyhjäkäynnillä, kierroksilla.

Tottakai se akku on tyhjentyny tuosa ku on starttaillu ja säätäny. 6 volttia näytti nyt

Akku nyt latauksessa.

Käytän nyt omaa asemaani töissä hyväksi ja pysyn kotosalla huomisen ja perjantain, josko sitä vaikka sais jotain taas tehtyä.

..to be continued..

[scuuba]

Mittaa akun jännite irti, kiinni mopossa, valot päällä, tyhjäkäynnillä, kierroksilla.

* *

Tottakai se akku on tyhjentyny tuosa ku on starttaillu ja säätäny. 6 volttia näytti nyt

Akku nyt latauksessa.

Käytän nyt omaa asemaani töissä hyväksi ja pysyn kotosalla huomisen ja perjantain, josko sitä vaikka sais jotain taas tehtyä.

..to be continued..

Sit ku sulla on se akku täynä, niin tee noi kaikki mittaukset uusiks.

[uiop]

Akku ladattu täyteen. Hyvin on virtaa (12 ja risat), mutta ei vaan taho käynnistyä, pyörittää vain, mutta ei edes hörähä. Kokeilun vuoksi kaadoin vähän bensaa kurkuista alas, mutta ei vieläkään.

Näytti antavan tulpille kipinääki.

Joku meni vikaan tuossa imuputkien pois käyttämisessä vaan mikä..

[scuuba]

Akku ladattu täyteen. Hyvin on virtaa (12 ja risat), mutta ei vaan taho käynnistyä, pyörittää vain, mutta ei edes hörähä. Kokeilun vuoksi kaadoin vähän bensaa kurkuista alas, mutta ei vieläkään.

Näytti antavan tulpille kipinääki.

Joku meni vikaan tuossa imuputkien pois käyttämisessä vaan mikä..

Pistäppä mittari kii akkuun ja kato mitä se näyttää sillon ku pyörität starttii.

[uiop]

Takas tallista, nokka tippasee ja pallit on piruvie nivusissa asti, kylmä!

Käytin imuputket irti, en huomannut mitään kummempaa. Secondary throttle position sensor (vaimikäseoli) oli vähän pielessä, säädin sen takas oikeaan.

Kamat takas kasaan ja starttipilotia putkiin vielä avustamaan käynnistystä. Eihän se mitään käynnistynyt.

Otin vielä autosta akun ja kokeilin sen avulla startata.. ja p*skat.

Tulpat irti ja märkänähän ne oli. Antaapa olla yön irti ja kattotaan huomenna uusiksi.

Ohan se värkki, tarkotus oli ainoastaan vaihtaa pyörän ulkonäköä hieman talven aikana, mutta eihän täsä kerkiä semmosiin.

edit: Akku on taas latauksessa kun hiipu tuossa starttauksien takia.

[scuuba]

Otin vielä autosta akun ja kokeilin sen avulla startata.. ja p*skat.

Tulpat irti ja märkänähän ne oli. Antaapa olla yön irti ja kattotaan huomenna uusiksi.

edit: Akku on taas latauksessa kun hiipu tuossa starttauksien takia.

Oiskohan akku sen verran dööd, että jaksaa kyllä pyörittää, mutta ei antaa riittävästi jännitettä jotta sytytys pelais kunnolla?
Ja sit tulpat ehti kastuu enne ku kokeilit tolla auton akulla?

[uiop]

Justiinsa tässä mietin, että missä vaiheessa ne tulpat on kastunut ja scuuba kyllä on oikeassa. Melko reippaasti sitä tuli pyöriteltyä ennen ku auton akkua yritin.

Kuivaakohan nuo tulpat nyt ihan vain haihtumalla vai jotenki muuten?

[Tinne]

Haihtuuhan se bensa, mutta eipä ne tulpat enää välttämättä tule kunnon kipinää antamaan jos on kunnolla päässeet kastumaan.Iridiumit kehiin nin kestää useammankin märkä startin.

[shyhander]

Haihtuuhan se bensa, mutta eipä ne tulpat enää välttämättä tule *kunnon kipinää antamaan jos on kunnolla päässeet kastumaan.Iridiumit kehiin nin kestää useammankin märkä startin.

Miksi näin?

nimimerkillä, siksi vaan kiinnostaa kun on vähän märkätulppaoiretta itselläkin selvitettävänä...

[Tinne]

Kyllä kai tuohon joku tieteellinen selityskin varmasti löytys
Mutta tämä vaan ihaa omaa käytännön kokemusta noitten vanhempien oldschool sutsukien yms. kohalla.
Muutaman kerran tulpat kun kastu niin ei ne enää antanu ku himmeetä kipinää, ei vaikka kuin kuivatteli ja sahaili.
Parhaillaan 1 kerta riitti että ne on entiset.
Iridiumit kesti vajaa 10 kertaa kastua ihan kunnolla, ennenkuin sain nekin tuhottua

[viltsu81]

Kyllä kai tuohon joku tieteellinen selityskin varmasti löytys
Mutta tämä vaan ihaa omaa käytännön kokemusta noitten vanhempien oldschool sutsukien yms. kohalla.
Muutaman kerran tulpat kun kastu niin ei ne enää antanu ku himmeetä kipinää, ei vaikka kuin kuivatteli ja sahaili.
Parhaillaan 1 kerta riitti että ne on entiset.
Iridiumit kesti *vajaa 10 kertaa kastua ihan kunnolla, ennenkuin sain nekin tuhottua *

Voiskohan olla että bensasta haihtuu tietyt osat, mutta jotkin lisäaineet vain kuivuu siihen tulpan kärkeen, eli pinnalle jää paskaa joka estää kunnon kipinän?

[Tinne]

Kyllä kai tuohon joku tieteellinen selityskin varmasti löytys
Mutta tämä vaan ihaa omaa käytännön kokemusta noitten vanhempien oldschool sutsukien yms. kohalla.
Muutaman kerran tulpat kun kastu niin ei ne enää antanu ku himmeetä kipinää, ei vaikka kuin kuivatteli ja sahaili.
Parhaillaan 1 kerta riitti että ne on entiset.
Iridiumit kesti *vajaa 10 kertaa kastua ihan kunnolla, ennenkuin sain nekin tuhottua *

Voiskohan olla että bensasta haihtuu tietyt osat, mutta jotkin lisäaineet vain kuivuu siihen tulpan kärkeen, eli pinnalle jää paskaa joka estää kunnon kipinän? *

Jaa a en tiiä, en käy väitteleen.. kyllä kuivailin ja putsasin aina tosi huolella tulpat ennenkun ne paikallee pisti uudestaa, kyllä niistä vaan loppu se kipinä jossain vaiheessa.