käykö E10 bensaa Trumppaan ?

[Hude61]

Ei mitään mainintaa trumpasta tällä virallisella sivustolla !
http://www.e10bensiini.com/

HD:sta mainitaan, että käy. Luulisi että E10 kävisi ainakin uudemmille triumph malleille.

Onko kukaan löytänyt vahvistusta asiaan ?

[pviittala]

juu triumph olis mullakin. Mutta tulin itse siihen tulokseen, että laitan 98 sisään jonkun aikaa ja katselen rauhassa.

[Esa]

Ainakin uusimpien 955-koneisten Sprint RS/ST huoltomanuuali sanoo et 10% etanolibensa kävis niihin.

Mut taidan ittekin 98:lla jatkaa oman RS:n kanssa.

[AimoPamaus]

1050 koneisiin pitäisi käydä mutta kannattaa ainakin resetoida trimmiarvot samalla kun vaihtaa laatua.

[mara55]

Ei taida viinabensa sopia mihinkään prätkään. No, jos ei välitä, että teho putoaa, ottaa riskin, että stefat ja alumiiniosat kestävät, niin siitä vaan käyttämään. Viinan energiasisältö on pienempi kuin bensassa, joten kulutuskin nousee.
Olishan se ympäristöteko, jos sitä voisi/kannattaisi käyttää, varsinkin jos viina keitetään jätteistä, mutta en ainakaan omaan koneeseeni moista laita, vaikka kuinka joku lista kertoisi, että voi käyttää.
Viina imee itseensä kosteutta, joten käyntihäiriöt ovat myös todennäköisiä ja käynnistysvaikeudet.
Ee-speedin etusivulla on asiallinen varoitus asiasta.

[Staga]

Bikessa olivat tota teho/kulutus hommaa testanneet Nesteen ja Suizan edustajien läsnäollessa eikä ainakaan 'Busassa huomattu eroja mitä ei olisi voitu pistää mittavirheen piikkiin, sen verran mitättömiä erot olivat.

Mikäli pyörätyyppiä on myyty yhdysvalloissa on kokolailla varmaa että E10 käy, sikäläinen gaso on sisältänyt alkoholia jo kai parikymmentä vuotta, täkäläistä E10 vastaava seos on nimeltään Gasohol.
Toisaalta eipä toi hintaero 98:iin kummoinen ole, jos siihen talous kaatuu niin heikosti menee.

[Nitrous]

Ei taida viinabensa sopia mihinkään prätkään. No, jos ei välitä, että teho putoaa, ottaa riskin, että stefat ja alumiiniosat kestävät, niin siitä vaan käyttämään. Viinan energiasisältö on pienempi kuin bensassa, joten kulutuskin nousee.
Olishan se ympäristöteko, jos sitä voisi/kannattaisi käyttää, varsinkin jos viina keitetään jätteistä, mutta en ainakaan omaan koneeseeni moista laita, vaikka kuinka joku lista kertoisi, että voi käyttää.
Viina imee itseensä kosteutta, joten käyntihäiriöt ovat myös todennäköisiä ja käynnistysvaikeudet.
Ee-speedin etusivulla on asiallinen varoitus asiasta.

Suurin osa ruiskukoneisista pyöristä toimii ongelmitta myös E10-polttoaineella. Kulutus kasvaa teoriassa 3%, mutta tehon pitäisi pysyä samana kuin ennenkin. Se, että viina sitoo kosteutta on hyvä juttu, ei enää vesihelmiä kaasareissa, koska vesi liukenee polttoaineeseen ja virtaa koneen läpi ongelmitta.

Terveisin: moottori-inssi.

[jyke]

Suurin osa ruiskukoneisista pyöristä toimii ongelmitta myös E10-polttoaineella. Kulutus kasvaa teoriassa 3%, mutta tehon pitäisi pysyä samana kuin ennenkin. Se, että viina sitoo kosteutta on hyvä juttu, ei enää vesihelmiä kaasareissa, koska vesi liukenee polttoaineeseen ja virtaa koneen läpi ongelmitta.

Terveisin: moottori-inssi.

Eihän ruiskukoneissa taida olla kaasareita?

Terveisin sähköasentaja

[pecha]

Ei taida viinabensa sopia mihinkään prätkään. No, jos ei välitä, että teho putoaa, ottaa riskin, että stefat ja alumiiniosat kestävät, niin siitä vaan käyttämään.

Pidetääs "viinabensan" pelkääjät mielessä se, että nykyinen 95 kuuluisi 2011 merkintätavalla olla 95E5, ja sen korvaaja on 95E10. Siitä voi vähän kehnommallakin matikkapäällä ynnäillä, että "viinaprosentteja" on tulossa nykyiseen verrattuna 5 lisää.

Sekä myös se, että ison veden takana on vastaavalla prosentilla olevaa saanut mittarista jo iät ja ajat. Päästönormit ovat hieman erilaiset Euroopassa ja USA:ssa, mutta valtaosassa nykypyöriä polttoaineen kanssa tekemisiin joutuvat osat ovat täysin samanlaiset EU- ja jenkkiversiossa.

Ainoa selkeä käytännön ero moderneissa prätkissä tulee olemaan talvisäilytyksessä, jonka aikana on parempi pitää 98:a tankissa.

Joka sortin huuhaata asiaan liittyen on sitten tietenkin netti turvoksissa.

[Staga]

Eihän ruiskukoneissa taida olla kaasareita?

Terveisin sähköasentaja

Niin? Kaasareissa on kohokammiot joihin vesi tuppaa kertymään joten gaso jossa on valmiina sinoli mukana joten se alkoholi on pienissä määrin jopa suotavaa.

[jyke]

Eihän ruiskukoneissa taida olla kaasareita?

Terveisin sähköasentaja

Niin? Kaasareissa on kohokammiot joihin vesi tuppaa kertymään joten gaso jossa on valmiina sinoli mukana joten se alkoholi on pienissä määrin jopa suotavaa.

Puhe oli ruiskukoneista.

[B12]

Näkyy Prisman mittarissa olevan hintaeroa tällä hetkellä 2snt = 1,3%

Viinabensa lisää kulutusta 2-3%. Kummallahan sitä ajelis?

[pviittala]

juu ei oo halventunut bensiini, vaikka öljyä vähempi...vai miten ne arvioi joitakin kuukausia sitten lehdissä.

Mutta juu kulutus kasvaa hivenen ja mitä hauskempaa mopolla, niin sittenhän se kuluttaa vielä enempi. Joten jos ei ole sentilleen tämä ajelu, niin kyllähän se 98:a kannattaa vissiin tankata jonkin aikaa, sit kunhan vähän kattelee hintoja mistä ostaa.
Kuten ylläoleva arvioi tämän homman että 3% enempi kuluttaa ja ero 98:iin ei kovin kamala...
Muutama kuukausi ja taas liikentee seassa mukana yks daytona enempi.

[OldEric]

Tällä saksalaisella sivustolla sanotaan, että kaikki Hinckleyssä valmistetut Triumphit (1990 jälkeen valmistetut) käyvät moitteettomasti E10 bensiinillä.
http://www.triumph.co.uk/germany/New...cles_9621.aspx

[PoS]

Ranskalaiset taas sanovat, että 2007 ja jälkeen valmistettuihin sopii

http://services.autoplus.fr/vehicules-e10.html

Jos hintaero ei tuosta E10:n ja 98E:n välillä ihmeemmin kasva, niin parempi ajaa 98E:llä vaan. Polttoainekulut pysyy samassa eikä ole riskiä rikkoontumisesta

[tube68]

No mitä on katsonut hintoja nyt niin ei tuon 95 (E10) vs. 98 hinta ero ole mihinkään muuttunut, joten kyllä se 98:a sinne tankkiin menee.

[wheel]

Eikös ne luvannu, että E10 olis halvempaa, kuin vanha E5. Kuka huomaa hintaeron?

[harald73]

Eikös ne luvannu, että E10 olis halvempaa, kuin vanha E5. Kuka huomaa hintaeron?

Ne samat viisaat päättäjämme, jotka aikoinaan sanoivat, ettei €uro tule vaikuttamaan kuluttajahintoihin.

[PoS]

Lupasi. Mainostan vähän omaa blogia

Ympäristönvihaajat tankkaa ysikasia
E10-kulutuskyselyn tulokset
Tutkitaanko? Ei, hutkitaan ensin
Suuri ympäristövedätys

[B12]

Kulutus kasvaa teoriassa 3%, mutta tehon pitäisi pysyä samana kuin ennenkin.
Terveisin: moottori-inssi.

Eikös tehokin teoriassa laske, koska polttoaine sisältää 3% vähemmän energiaa kuin ennen/litra tai kilogramma? Esim satasta maantiellä körötellessä täytyy kaasua pitää enemmän auki, jotta moottori tuottaa riittävän tehon ajovastusten kumoamiseen. Tästä johtuu se kulutuksen lisääntyminen. Täydellä kaasulla taasen teho laskee, koska en oikein jaksa uskoa, että perusmallin moottorinohjausyksikkö osaa haistella, että tankissa on energiaköyhempää polttoainetta ja että sitä pitäisi täten syöttää enemmän.

Nuo todelliset uudet hienot flexfuel-moottorit vissiin osaavat mitata etanolipitoisuuden ja säätää seoksen sen mukaan.

[Nitrous]

Täydellä kaasulla taasen teho laskee, koska en oikein jaksa uskoa, että perusmallin moottorinohjausyksikkö osaa haistella, että tankissa on energiaköyhempää polttoainetta ja että sitä pitäisi täten syöttää enemmän.

Nuo todelliset uudet hienot multifuel-moottorit vissiin osaavat mitata etanolipitoisuuden ja säätää seoksen sen mukaan.

Huipputeho tai paremmin huippuvääntömomentti tosiaan riippuu tässä tapauksessa moottorinohjauksen fiksuudesta. Jos isolla kaasulla mennään ns. kiinteillä kartoilla, tippuu teho varmasti, koska soppaa menee saman verran koneeseen kuin ennenkin ja energiasisältö on pienempi. Fiksumpi järjestelmä osannee kompensoida polttoaineannosta isommaksi lambdan perusteella. Käytännössä taitaa olla ihan moottorikohtaista miten paljon moottorinohjaus pystyy mukautumaan tilanteeseen.

Eli joko polttoainetta menee n. 3% enemmän tai teho tippuu n. 3%.

[T100ss]

Avatkaahan pyörän manuaali siellä lukee kohtalaisen isolla että viina käy kaikkiin Hinckley Triumph. Vai eikö osaa lukea!!!

[AimoPamaus]

Avatkaahan pyörän manuaali siellä lukee kohtalaisen isolla että viina käy kaikkiin Hinckley Triumph. Vai eikö osaa lukea!!!

Käyhän se kyllä mutta nyt on jo edullisempaa ajaa 98:lla.
Vielä viime kesänä hinta/kulutus ero oli vielä hienoisesti vanhan 95 puolella.

Kuka ostaa pullon viinaa ajossa on nyt enemmän vettä seassa ja hinta edelleen sama tai jopa kalliimpi?