Wanhaa kunnon merkkisotaa kaivataan

[jaulis]

Eikö sitä sanota ettei kerta vielä homoksi tee.

Jatka menemään "toista lajiasi" koska näyttää homma maittavan. Minä jätän tuon väliin.

Turhaa ujostelua. Rohkeasti mukaan vaan. *

Ps. Ei täällä kukaan kuivana aja. Hondiinkin laitetaan Delvacia ennen kuin vingutetaan.

[Anatooli]

Tossa oli vähän HD-vttuilun aloitusta. Ehkä sitä ei kannattaisi tähän sotkea kun se on liian helppoa. Tjooh, "moottoripyörä" jossa ei ole jousia...

[lepi]

Nää meitin jutut ei oo tähän mennessä tainnu jeesata jarskaa yhtään niiden vihreän väristen painajaisten kanssa? *

Vielä mitä, tämähän on oikeen viihdyttävää ja entistä enemmän varmistun kauppojeni oikeellisuudesta.

Paitsi että synkkää varjoa lykkää maailmalta, just luin juttua et kawa olis vetämässä kymppiä jostain syystä takaisin???

Uskoisin kuitenkin että on pelkkä bemaristien liikkelle laittama huhu, puntit meinaan tutisee siihen malliin et jotain oli tehtävä.

Jos ne penkittivät uutta kawaa, ja taas huomasivat ettei 200 heppaa irronnut. Joutuvat ilmoittamaan ram air tehona 400 km/h vauhdissa

[Utah]

Eihän noi Baijerilaiset Maatalous Wekottimet rouskuvine perineen ja amerikkalaiset hidaskäyntiset maamoottorit ole edes mitään moottoripyöriä, kyllähän Kawasaki ja Suzuki on moottoripyörämaailman ykköset ehottomasti, ja 10R sekä Gixxer pyörien kuninkaat, niissä on poweria ja seksiä mille ei muut mahda mitään!

Bemu ja H-D sopii ehkä 50+ vuotiaille kun ei pää enää kestä kunnon menoa.. niistä voi hypätä aikanaan suoraan keinutuoliin niin hyppy ei tunnu sitten niin suurelta

H-D varsinkin on hyvä tekosyy olla lähtemättä ajamaan enää ollenkaan kun "se on nyt vähän tuolla tallilla levällään..." ja kukaan ei epäile selitystä

[jarska]

Eihän noi Baijerilaiset Maatalous Wekottimet rouskuvine perineen ja amerikkalaiset hidaskäyntiset maamoottorit ole edes mitään moottoripyöriä, kyllähän Kawasaki ja Suzuki on moottoripyörämaailman ykköset ehottomasti, ja 10R sekä Gixxer pyörien kuninkaat, niissä on poweria ja seksiä mille ei muut mahda mitään!

Bemu ja H-D sopii ehkä 50+ vuotiaille kun ei pää enää kestä kunnon menoa.. niistä voi hypätä aikanaan suoraan keinutuoliin niin hyppy ei tunnu sitten niin suurelta * *

H-D varsinkin on hyvä tekosyy olla lähtemättä ajamaan enää ollenkaan kun "se on nyt vähän tuolla tallilla levällään..." ja kukaan ei epäile selitystä *

Tämä lämmitti syräntä, kiitos, mulle on tulossa moottoripyörien kuningas ja vielä sexikäskin, sitä kyllä kaivataan, itte näytän nahkapuvussa siltä kuin siskonmakkara olis pakattu liian tiukkaan kuoreen.

Huoleni takaisinkutsusta olivat turhia ja ilmeisesti juurikin pemaristien kapuloita rattaisiin sillä Sumekon suuri päällikkö ilmoitti ettei ole kuullut mitään tällaisesta.

[uiop]

Hienoa keskustelua! Paljon asiaa ja oikeasti hyviä näkökulmia. Tuo edellinen kommentti "teknologia pornosta" oli vähän rölli -mielellä kirjotettu ihan senki takia, että saadaan tästä asiasta keskustelua aikaan.

Omat kokemukset hienosta tekniikasta on todella vähäistä ja siksi sanoinkin että "pelottaa" tuo uus tekniikka pyörissä. Kaikki mitä on kirjotettu tuon tekniikan puolustamiseen on täyttä asiaa ja kiitos siitä.

Nyt vain sitten pitää ensin säästää rahaa, ennen ku lähtee koe ajamaan aivan uutta pyörää, ku suattaapi olla että siihen tykästyy oikeasti.

[TeroT]

entä jos on viritetty hd? semmonen 9sek. -laite?

Tarkoittiko tuo että pitää 9 sek öljyt sisällä ennnekuin lahkeet kastuu??? Se olis kyllä hienoa nähdä!

[hra1150]

Tämä lämmitti syräntä, kiitos, mulle on tulossa moottoripyörien kuningas ja vielä sexikäskin,

Etkö tuolla edellä kertonut, että olet tilannut jonkun kawasakin?

Suzuki omistaa sen kawasakin. Se menee kai sillai, että ne tekee b-sarjaa tuolla huonommalla nimellä. Vähän niinkuin kypärissäkin, että vanhat tuotannosta poistuvat mallit myydään toisella mallinimellä.

[JaZZo]

entä jos on viritetty hd? semmonen 9sek. -laite?

Tarkoittiko tuo että pitää 9 sek öljyt sisällä ennnekuin lahkeet kastuu??? Se olis kyllä hienoa nähdä!

Ei, tommosiin insinöörinnäytteisiin ei pysty kuin britit. Eihän britit valmista tietokoneitakaan kun eivät saa niitä vuotamaan öljyä. Kyllä kotimekaanikot saa noi laitteet laulamaan, ne pitää tehdä vaan hiukan paremmin kuin tehtaalla tekeevät. faak tö fäktöri baiks..

mutta kirjota toki vaikka youtubeen hakuun tommosen 9.sek. hd:n vapaavalintaisella hakusanalla, mutta varo sitten, sieltä saattaa löytyä semmosistakin vinkkeleistä viideopätkää jotka pesee sinunkin pyöräsi.

[Nitrous]

mutta kirjota toki vaikka youtubeen hakuun tommosen 9.sek. hd:n vapaavalintaisella hakusanalla, mutta varo sitten, sieltä saattaa löytyä semmosistakin vinkkeleistä viideopätkää jotka pesee sinunkin pyöräsi. * *

Noilla hakusanoilla löytyy sellaisia vidoita, jotka todistavat sen mitä olen aina HD:sta ajatellutkin. Edes tolkuttoman virittämisen jälkeen niillä ei pysty ajamaan kuin suoraan ja pisin yhtämittainen matka on n. 400 metriä.

[-JuhaK-]

Pelkkää asiaa
Suntuubi

[jeppe56]

Huoleni takaisinkutsusta olivat turhia ja ilmeisesti juurikin pemaristien kapuloita rattaisiin sillä Sumekon suuri päällikkö ilmoitti ettei ole kuullut mitään tällaisesta.

Tottakai huolesi olivat turhia, koska tilasit aidon "Suomi Kawasakin"! Eräs tuttu kävi Kawan tehtaalla tutustumassa "Suomiosaston" linjaan. Tässä hieman hänen kertomaa:
Pienenä yksityiskohtana mainittiin oppaan toimesta, että kahden vuoden välein raitisilmajärjestelmä uusittiin kokonaan ja vanhat järjestelmät toimitettiin hyvään hintaan lääketeollisuuden tehtaiden käyttöön. Lääketeollisuuden vaatimukset puhdastilojen suhteen kun kuulemma ovat paljon vaatimattomammat kuin ”Suomiosaston” vaatimukset.
”Suomiosaston” koneistuslinja oli täynnä huipputarkkoja saksalaisia ja sveitsiläisiä koneistuskeskuksia, ja jokaisen työstövaiheen jälkeen työn alla olevat osat läpivalaistiin röntgenosastolla huippulaadun varmistamiseksi.

Työstökoneiden maksimi-ikä ”Suomiosastolla” on saatujen tietojen mukaan kolme vuotta, minkä jälkeen ne myydään vapailla markkinoilla osan päätyessä siirtoina McLarenin uuteen Paragon-tehtaaseen sen tarpeita palvelemaan.

Köyhät, (minä mukaan lukien) joutuvat ajamaan tuonti Kawoilla, mitkä lie koottu osista jotka eivät ole läpäisseet "Suomiosaston" tiukkaa laaduntarkkailua!

Ilmankos omaan Pohjanmeren syvänteitä pitkin uitettuun -04 10r on joutunut esim. jo kahdesti säätään venat. Vaikka mittarissa on vasta 82 tkm.

[Turder]

Jokos ne uudet wikakasat alkoivat hajoilemaan?

[Geeäsäxähvä]

Kawasaki. Iskee kuin villasukallinen haaleaa kauravelliä.

[Geeäsäxähvä]

Huoleni takaisinkutsusta olivat turhia ja ilmeisesti juurikin pemaristien kapuloita rattaisiin sillä Sumekon suuri päällikkö ilmoitti ettei ole kuullut mitään tällaisesta.

Tottakai huolesi olivat turhia, koska tilasit aidon "Suomi Kawasakin"! Eräs tuttu kävi Kawan tehtaalla tutustumassa "Suomiosaston" linjaan. Tässä hieman hänen kertomaa:
Pienenä yksityiskohtana mainittiin oppaan toimesta, että kahden vuoden välein raitisilmajärjestelmä uusittiin kokonaan ja vanhat järjestelmät toimitettiin hyvään hintaan lääketeollisuuden tehtaiden käyttöön. Lääketeollisuuden vaatimukset puhdastilojen suhteen kun kuulemma ovat paljon vaatimattomammat kuin ”Suomiosaston” vaatimukset.
”Suomiosaston” koneistuslinja oli täynnä huipputarkkoja saksalaisia ja sveitsiläisiä koneistuskeskuksia, ja jokaisen työstövaiheen jälkeen työn alla olevat osat läpivalaistiin röntgenosastolla huippulaadun varmistamiseksi.

Työstökoneiden maksimi-ikä ”Suomiosastolla” on saatujen tietojen mukaan kolme vuotta, minkä jälkeen ne myydään vapailla markkinoilla osan päätyessä siirtoina McLarenin uuteen Paragon-tehtaaseen sen tarpeita palvelemaan.

Köyhät, (minä mukaan lukien) joutuvat ajamaan tuonti Kawoilla, mitkä lie koottu osista jotka eivät ole läpäisseet "Suomiosaston" tiukkaa laaduntarkkailua!

Ilmankos omaan Pohjanmeren syvänteitä pitkin uitettuun -04 10r on joutunut esim. jo kahdesti säätään venat. Vaikka mittarissa on vasta 82 tkm.

Unohdit mainita, että kaikissa niissä tehtaissa, missä tehdään suomipyöriä - ja autoja, duunareiden palkat on kolminkertaiset. Vaikka tänne enimmäkseen ostetaankin karvahattumalleja, Suami on kuitennii NIIN tärkeä markkina-alue, että vaan parasta tänne suolletaan.

[wizard11]

entä jos on viritetty hd? semmonen 9sek. -laite?

Tarkoittiko tuo että pitää 9 sek öljyt sisällä ennnekuin lahkeet kastuu??? Se olis kyllä hienoa nähdä!

Ei, tommosiin insinöörinnäytteisiin ei pysty kuin britit. Eihän britit valmista tietokoneitakaan kun eivät saa niitä vuotamaan öljyä. Kyllä kotimekaanikot saa noi laitteet laulamaan, ne pitää tehdä vaan hiukan paremmin kuin tehtaalla tekeevät. faak tö fäktöri baiks..

mutta kirjota toki vaikka youtubeen hakuun tommosen 9.sek. hd:n vapaavalintaisella hakusanalla, mutta varo sitten, sieltä saattaa löytyä semmosistakin vinkkeleistä viideopätkää jotka pesee sinunkin pyöräsi. * *

Katos vaan, no sä voit sen 9sekunnin laittees pistää näkyviin kun sillä on ajettu ilman remonttia esim. 60tkm... Nim. Trumpaan vaihdetaan öljyt ei imeytetä tallin lattialta... ;)

Tosa parit "vakio"vehkeen ajat:

1) 10.860 Triumph Rocket III 2005
2) 11.524 Triumph Rocket III standard 2007
3) 11.635 Triumph Rocket III 2005
4) 11.740 Triumph Rocket III 2005
Kuskista se o kiinni...

Ai niin... kaikki alle 2292cm3 on tyttöjen pyöriä...

[wizard11]

Huoleni takaisinkutsusta olivat turhia ja ilmeisesti juurikin pemaristien kapuloita rattaisiin sillä Sumekon suuri päällikkö ilmoitti ettei ole kuullut mitään tällaisesta.

Tottakai huolesi olivat turhia, koska tilasit aidon "Suomi Kawasakin"! *Eräs tuttu kävi Kawan tehtaalla tutustumassa "Suomiosaston" linjaan. Tässä hieman hänen kertomaa:
Pienenä yksityiskohtana mainittiin oppaan toimesta, että kahden vuoden välein raitisilmajärjestelmä uusittiin kokonaan ja vanhat järjestelmät toimitettiin hyvään hintaan lääketeollisuuden tehtaiden käyttöön. Lääketeollisuuden vaatimukset puhdastilojen suhteen kun kuulemma ovat paljon vaatimattomammat kuin ”Suomiosaston” vaatimukset.
”Suomiosaston” koneistuslinja oli täynnä huipputarkkoja saksalaisia ja sveitsiläisiä koneistuskeskuksia, ja jokaisen työstövaiheen jälkeen työn alla olevat osat läpivalaistiin röntgenosastolla huippulaadun varmistamiseksi.

Työstökoneiden maksimi-ikä ”Suomiosastolla” on saatujen tietojen mukaan kolme vuotta, minkä jälkeen ne myydään vapailla markkinoilla osan päätyessä siirtoina McLarenin uuteen Paragon-tehtaaseen sen tarpeita palvelemaan.

Köyhät, (minä mukaan lukien) joutuvat ajamaan tuonti Kawoilla, mitkä lie koottu osista jotka eivät ole läpäisseet "Suomiosaston" tiukkaa laaduntarkkailua!

Ilmankos omaan Pohjanmeren syvänteitä pitkin uitettuun -04 10r on joutunut esim. jo kahdesti säätään venat. Vaikka mittarissa on vasta 82 tkm.

Kiinalaisilla työstökoneilla ne kaikki tehdään, toisin kuin tekstisi antaa ymmärtää... Tosin tuollainenkin tehdas on olemassa, mutta englannissa... ;)

[JaZZo]

entä jos on viritetty hd? semmonen 9sek. -laite?

Tarkoittiko tuo että pitää 9 sek öljyt sisällä ennnekuin lahkeet kastuu??? Se olis kyllä hienoa nähdä!

Ei, tommosiin insinöörinnäytteisiin ei pysty kuin britit. Eihän britit valmista tietokoneitakaan kun eivät saa niitä vuotamaan öljyä. Kyllä kotimekaanikot saa noi laitteet laulamaan, ne pitää tehdä vaan hiukan paremmin kuin tehtaalla tekeevät. faak tö fäktöri baiks..

mutta kirjota toki vaikka youtubeen hakuun tommosen 9.sek. hd:n vapaavalintaisella hakusanalla, mutta varo sitten, sieltä saattaa löytyä semmosistakin vinkkeleistä viideopätkää jotka pesee sinunkin pyöräsi. * *

Katos vaan, no sä voit sen 9sekunnin laittees pistää näkyviin kun sillä on ajettu ilman remonttia esim. 60tkm... Nim. Trumpaan vaihdetaan öljyt ei imeytetä tallin lattialta... ;)
Ai niin... kaikki alle 2292cm3 on tyttöjen pyöriä...

mun pitää ekaks pystyä ajaan toi 60tkm. ompahan sekin asia täältä virtuaaliessolta pois. oma pyöränihän kiihtyy kuskiansa hiukan hitaammin joten siitä ei löydy tuubista mitään (tietääkseni). sitäpaitsi, remontointi kuuluu lajiin. toistaseks rempat on tehty moottorin ympärille, mutta että et menettäisi yöuniasi niin kerron että on sitä konettakin purettu ja kasattu.

ai sulla on roketti? no sehän selittää. se on ikäänkuin tämmönen brittiläisen ingenjöörin näkemys toisesta autonmoottorisesta keksinnöstä, bosshossista. mutta mutta roketin moottorina on vaan tommonen bosshossin starttiin verrattava pikku murkula. No jos totta puhutaan niin oishan se Rocket III sentään jotain, kunhan se olisi BSA.

[TIJ]

^joo mut uutta muskelimallia tehhessä ilmeisesti kaikki vanhat hyvät triumph-nimet menneiseisyydestä oli jo käytetty, tiger cub ei innostanu, joten piti rueta lainamaan BSA:lta

[ruostekasa]

Eihän noi Baijerilaiset Maatalous Wekottimet rouskuvine perineen ja amerikkalaiset hidaskäyntiset maamoottorit ole edes mitään moottoripyöriä, kyllähän Kawasaki ja Suzuki on moottoripyörämaailman ykköset ehottomasti, ja 10R sekä Gixxer pyörien kuninkaat, niissä on poweria ja seksiä mille ei muut mahda mitään!

Bemu ja H-D sopii ehkä 50+ vuotiaille kun ei pää enää kestä kunnon menoa.. niistä voi hypätä aikanaan suoraan keinutuoliin niin hyppy ei tunnu sitten niin suurelta * *

H-D varsinkin on hyvä tekosyy olla lähtemättä ajamaan enää ollenkaan kun "se on nyt vähän tuolla tallilla levällään..." ja kukaan ei epäile selitystä *

Mulla on käyny niin, että Gixxeri on mopoista se joka harvimmin pääsee tielle. Muilla vaan on yksinkertaisesti hauskempi ajaa. Aina kaikki ei ole kiinni numeroista. Mutta jokaanen tyylillänsä