Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    No hetken jo innostuin, kun aikaisemmin noita ulkomaan foorumeita kahlasi ja siellä arvuuteltiin tehoiksi 120 ja rapiat.
    Olisi ollut juuri sopivasti lisää tähän 600:een, mutta samanlainen torsohan siitä piti pukata kuin tuo FZ8.....
    Eli Teho 78 kW (106 hv) / 10.200 rpm , vääntöähän enempi toki kuin tässä nykyisessä, mutta silti......
    Chief Dark Horse -22
    Tracer GT -18
    F 700 GS -13
    GSR 600 -06
    FZS-600 -00
    Virago 535 -99
  2. #2
    edit: ei mitään, olikin 750cc eikä 600cc. Onhan tuo vähän vaisusti tehoa nyky 750cc:sta



    Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
    0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
  3. #3
    Lainaa (kane80 @ Marras. 18 2010,14:05) kirjoitti
    No hetken jo innostuin, kun aikaisemmin noita ulkomaan foorumeita kahlasi ja siellä arvuuteltiin tehoiksi 120 ja rapiat.
    Olisi ollut juuri sopivasti lisää tähän 600:een, mutta samanlainen torsohan siitä piti pukata kuin tuo FZ8.....
    Eli Teho 78 kW (106 hv) / 10.200 rpm , vääntöähän enempi toki kuin tässä nykyisessä, mutta silti......
    Tasan samat tehot *tosiaan kuin *Kawan Z750 *ja *Yamahan FZ8 .
    Yllätys *oli se että *GSR 750:ssä *on teräsputkirunko *kun taas GSR 600 on *alumiinirunko. GSR 600:lla *4 kesää ajaneena ja nyt yhden kesän Z 750:lla *niin *minun mielestä ainakaan Kawasaki ei tarjoa 750 cm3 ja 106 hv *mitään tuntuvaa eroa suorituskyvyn suhteen
    verrattuna GSR 600 . *Sen minkä Kawa *väännössä ja tehossa voittaa *sen *se painossa häviää. GSR 600 on selvästi kevyempi , ketterämpi , hauskempi = *se tuntuu tietyllä tavalla räväkämmältä. Toki uusi GSR 750 on kevyempi kuin Z 750 .
    Kawa esitteli kaudelle 2011 Z 750 R mallin joka on aika lähellä GSR 750 ja FZ 8 malleja. Z 750 R mallissa on parannettu jousitus edessä ja takana sekä paremmat jarrut ja alumiininen takahaarukka.

    Se mikä 2010*Kawassa on selvästi parempaa verrattuna GSR 600 malliin, *on *moottorin värinättömyys = Kawassa ei välity värinöitä ohjaustankoon * *eikä sumene peilit.



    R 1200 GSA LC

    Aikaisemmat:
    GT 125 -75 , CR 125 -75 , CB 750 -73 , IT 250 -81 , CB 750 F -82 , FJ 1200 *-86 , GSX R 1100 W -97 , GSR 600 -06 , Z750 -10, R 1200 GS -09
  4. #4
    kliketi tämmösen löysin.

    olis varmaan helposti kutiteltavissa oleva vehje, jos kerran perustana on 750 giksun kone
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  5. #5
    Olis mielenkiintoita nähdä vääntökäyrät verrattuna GSXR:ään, että selviäisi, onko tosiaan merkittävästi väännökkäämpi.
  6.  
  7. #6
    GSR600 ollut nyt kolme kesää ajossa, olen tykännyt.
    Omaan on vaihdettu leveämpi ohjaustanko, ja koko putkisto on uusittu. En malta odottaa että pääsen tyyppäämään tuota GSR750:stä... on meinaan niin pirun paljon hienomman näköinen.
    Ihmetyttää vaan tosiaan nuo tehot/väännöt, miksi noin vaisusti?
    Se siniharmaa (vielä) GSR-600 (2007), jossa on levee tanko ja kovat äänet sekä sheivattu perä.