Euroopan reissu 2010

[kime40]

Moro

Tämmöstä maisemaa tarttu kameraan viime kesältä, osa1 , 2 tulossa kohta.

http://www.youtube.com/watch?v=nPEW5Sk2z5o

[mchuurre]

Jovvain..



Juuri núin ! Parraat siivut veditte ...Misurinan huomasin mutta mites Drei Zinnen ? Skippasittekos tarkoituksella vai vahinko..

Hyvää rainaa ! Lisää, kiitos !

[ValeRossi]

Misurinan bongasin kanssa, paikallinen Sport hotel pelasti kun oltiin ajettu 200km vesisateessa. Omistaja oli huipputyyppi!

[mathev]

Mikä se outo rahina on videossa ?

[julles]

Mitäkös se pyörän rahtaaminen Italiaan kustansi? Saksan läpiajo alkaa tuntua kerta kerralta aina vaan puuduttavammalta, joten vaihtoehtoisia kuvioita täytyy pohtia.
Myös juna ollut pohdinnoissa, mutta muutamat lehdissä olleet kommentit vähemmän innostavia.

Juna on kokemuksiemme perusteella erinomainen vaihtoehto puuduttavalle läpiajolle...tosin rekka vaihtoehtona voisi olla kokeilun arvoinen.

[julles]

Juna on kokemuksiemme perusteella erinomainen vaihtoehto puuduttavalle läpiajolle...tosin rekka vaihtoehtona voisi olla kokeilun arvoinen.

Juttelin ruotsalaisen motoristin kanssa odotellessamme Malmössä lauttaan pääsyä. Kaveri oli useasti käyttänyt DB:n kuljetusta ja oli ihan tyytyväinen, toisaalta viime Tourenfahrerissa oli juttua vähemmän tyytyväisistä DB:n motoristiasiakkaista, homma oli tökkinyt aika pahasti.
Parasta kait kokeilla ja palata kommentoimaan omien kokemusten perusteella.
Saksalaiset itse harrastaa silmiinpistävän yleisesti pyörien kuskaamista auton peräkärryssä.

[Finnpaso]

Mitä siitä vois päätellä? No, sen, että se on varmaankin kaikkein HALVINTA jos SAKEMANNIT sitä tekee... käsittääkseni maailman nuuin(sori ei meinaa taipua jallupullon jälkeen; ajattelin sanaa "NUUKA" ) kansa (jos poisluetaan suomalaiset....) Mauistaakseni varastivat perunatkin täkäläisiltä pelloilta 60-luvulla täällä käydessään.... saattoipa tuota tapahtua myös 70-luvulla....

[julles]

Voip olla perisaksalaista nuukuutta tai siis taloudellista ajattelua, mutta on tuossa pyörien kärräämisessä rutkasti puhdasta järkeäkin.
Pääsin jututtamaan huoltiksella paria Dolomiiteilta palaavaa kaveria, pyörät siististi Transporterin perässä kärrylle sidottuina. Kehuivat ratkaisua estottomasti, ei tarvi pyörissä kuskata laukkuja sun muita ylimääräisiä, siirtymäajo sujuu satoi tai paistoi, toinen ajaa toinen nuokkuu vieressä. Ei nämä kaverit kuiteskaan mitään muonavarastoa tai naapurin perunoita mukanaan kuskannut siitä päätellen, että menivät huoltikselle aterioimaan.

[Finnpaso]

.. mutta tod. näk. nukkuivat siellä Transportterin perässä! Ja mitä tulee Transportterissa nukkumiseen hytin puolella, niin ei siinä apukuskin pukilla voi KUKAAN NUKKUA, nimimerkillä "Transportteri työautona"... Ps, ei voi myöskään nukkua kuskin pulkalla! tai voi siinä pelkääjän puolella, mutta sitten on tosi MASOKISTI kyseessä !!!!! Hyi hitto.....

[julles]

Transportterissa nukkumiseen hytin puolella, niin ei siinä apukuskin pukilla voi KUKAAN NUKKUA, nimimerkillä "Transportteri työautona"...

Saa siihen apukuskille saman jakkaran kuin kuskillakin , siinä jo nukkuu kun tarpeeksi väsyttää. Tää nyt ei silti tainnut olla se oleellisin tässä ja nukkukoot sakemannit missä lystää, mutta prätkät peräkärryssä - yhdistelmiä näkyi suht. useasti.

[kime40]

Moi

Pyörän vienti täältä Tampereelta Italian Vicenzaan maksoi
noin 570 euroo. Ja homma toimi tosi mahtavasti.Aikaa säästyi,
ilman mitään rautaperseajoa ajomatka Italiaan olisi kuitenkin vienyt jokusen päivän ja rahaa siinnäkin olisi palanut jonkin verran. Suosittelen.

[julles]

No ei tuo nyt vallan kohtuuttomalata tunnu. Verrokkina omaan reissuun, Finnlines Naantali-Kappelskär ja Malmö-Tarve sekä matkalla yksi yöpyminen teki jo yli 200 €, bensaa oli palanut Italiaan saavuttaessa ainakin 150 litraa. Ja lisäksi kyllä tuo Ruotsin ja Saksan läpiajo enemmän työnteon puolelle meni.

[Athene]

Euroopan reissua olis ens kesäksi suunnitteilla, mutta todennäköisemmin lähdetään a*tolla. Mopotkin olis, mutta jotenkin ajatuksena mukavampi mennä ilmastoidulla kotterolla, jossa keskustelukin onnistuu ilman radiolaitteita ja kuskia voi vaihtaa tarvittaessa . Saa nähdä miten toteutuu ....

[JyrkiJ]

toisaalta viime Tourenfahrerissa oli juttua vähemmän tyytyväisistä DB:n motoristiasiakkaista, homma oli tökkinyt aika pahasti.
Parasta kait kokeilla ja palata kommentoimaan omien kokemusten perusteella.

Toisaalta aika moni tuossa jutussa kuvatuista tilanteista toteutuu ihan täällä kotimaan VR:llä matkatessakin (myöhästelyjä, peruutuksia, puutteellista infoa jne.)...
Niillä muutamalla kerralla, kun ollaan tultu rautapyörillä (viimeksi kesällä Avignon-Berliini), on kaikki mennnyt ihan ok ja hyttiseurassakaan ei ole ollut valittamista. Siitähän se ainakin minusta on aika paljon kiinni, suht intiimisti pienessä kopissa kun ollaan. Eihän se mitään luksusta ole, mutta hyvä vaihtoehto kuitenkin.

[chainese]

Todella hienosti tehty reissuvideo. Ottaisi kyllä pahasti päähän jos pärrästä lähtis tommonen ääni, kun se videolla kuulostaa. Räminää, kolinaa ja rahinaa. Kiihdytyksissä sitten metrojunamainen whiiii.

Tohon pitäs vielä dupata oikeet saundit päälle :-D

[pecha]

Pyörän vienti täältä Tampereelta Italian Vicenzaan maksoi
noin 570 euroo.

Siis yhdensuuntainen kuljetus? Osaapa ne noistakin nykypäivänä nyhtää. Tuohon 100-150 päälle, niin pyörä menisi Suomesta rahtipaatilla vaikka suureen Amerikanmaahan. Tai voi olla, että menee jopa samaan rahaan, jos vaan löytää sopivan putiikin, kenen kanssa asioi.

En hetkeäkään epäile, etteikö ole helppo ja vaivaton palvelu. Ja toistakymmentä kertaa olen ajellut Italiaan, eli tiedossa on, ettei sekään ole suinkaan ilmaista touhua. Mutta silti noissa Suomi-Eurooppa rekkakuljetuksissa rupeaa olemaan tuota ´maksukykyisyyslisää´.

Useampi pyörä kimppaan + pakaten ne mahdollisimman tiiviiseen rahtipakettiin (=yksi lähetys), ja tämän keikan hinnasta vääntämään suoraan huolitsijan kanssa, niin hinta per laite tippuu huomattavasti. Toki se ei enää sitten ole myöskään niin vaivatonta.

[jowin]

Olette varmaan huomanneet senkin mahdollisuuden, että Saksankin läpi pääsee lukuisia hienoja pikkuteitäkin käyttäen. Ja on varmasti kaikkien makuun sopivia mutkapätkiä ja nähtävyyksiä reittien varrella. Kaikki vain kirjoittelevat aina yksitoikkoisista autobahneista ja puuduttavasta Saksan läpi ajosta.
Me käytämme yleensä puolipäivää pikkuteitä ja toinen puoli suoria motareita, vaihtelu virkistää.
Jos painelee koko ajan autobahnia, alkaa se jo parin kerran jälkeen tuntumaan aika yksitoikkoiselta, ainakin kyytiläiselle.
Tietenkin tässäkin persoonakohtaiset mieltymykset ratkaisevat ja pyörän mallikin.
Jos pelkästään taloudellisuus ratkaisee, on tuo "pyörärekkaan ja itse Rayan Airilla" vaihtoehto varmasti kilpailukykyinen.
Mutta tuo video oli hieno, lyhyt ja ytimekäs, kertoi tunnelmista ja maisemista. Kun osaisi itsekin tehdä tuollaisen, säästyisi pitkiltä kirjoitelmilta ja lopputulos parempi.

[aj@]

Eivät ne kylät, valot ja liikenneympyrät miksikään muutu ajokertoja lisäämällä. Yksinkertaisesti turhauttavaa, mutta eiköhän taas derkkula kutsu ensi kesänä jollei sitten Ranskaan ajele. Siellä tosin niitä ympyröitä sitten vasta onkin, mutta asioilla on puolensa.

[jyke]

Eivät ne kylät, valot ja liikenneympyrät miksikään muutu ajokertoja lisäämällä. Yksinkertaisesti turhauttavaa, mutta eiköhän taas derkkula kutsu ensi kesänä jollei sitten Ranskaan ajele. Siellä tosin niitä ympyröitä sitten vasta onkin, mutta asioilla on puolensa.

Onko sinusta sitten turhauttavaa ajella kotikulmillakin? Samoista ympyröistä ja kylien läpi joutuu ajamaan joka aamu töihin mennessään. Hohhoijjaa.

[aj@]

On, täällä vain on jossain ajeltava. Kerroppa mulle joku hyvä syy, miksi samaa pitää tehdä jossain muualla ja vieläpä meikäläisen ammatinvalinnasta johtuen harvinaisen lyhyen loman aikana ?

[jyke]

On, täällä vain on jossain ajeltava.

Miksi? Ei ole pakko jos ei haluu.

[aj@]

Jos et muuta osaa kuin vittuilla, vittuile ikäisillesi. Tämä paskanjauhanta on osaltani käsitelty.

[ttuttu]

On, täällä vain on jossain ajeltava. Kerroppa mulle joku hyvä syy, miksi samaa pitää tehdä jossain muualla ja vieläpä meikäläisen ammatinvalinnasta johtuen harvinaisen lyhyen loman aikana ?

Lisää lomaa! Esim 8 viikon kesäloman aikana ehtii ajella sinnesuntänne ja maata riippumatossa mökilläkin.

[jyke]

Jos et muuta osaa kuin vittuilla, vittuile ikäisillesi. Tämä paskanjauhanta on osaltani käsitelty.

lol