Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
  1. #1
    pitäisi kynttilät vaihtaa kyseiseen peliin mutta miten helkatissa sen ram-air boxin saa veks siitä tulppien päältä?!?!? kun ei se tunnu lähtevän eteen eikä taaksepäin. mulla on kaikki purettuna boxin päältä+ syylari, mukkuei! *ja voiko/kannattaako se PAIR venttili raapasta veks ja tulpata letkut, kysyy epätietoinen??
    750 sevenfifty
    1000 VTR
    CBR 1000 RR
  2. #2
    Tässä se on selitetty Ameerikan kielellä. Pair-systeemin voi poistaa, mutta ei siitä tehoa lisää tule, näennäinen pakosaasteen puhdistaja se vain on.
    http://www.1000rr.net/forums/showthread.php?t=35342
    Kuvat taitavat olla jo menneet pois.
    Toinenkin linkki:
    http://www.rogueracing.org/changeplugs.htm
    Toimisiko tämä vielä.Huolto- ja korjaus käsikirja (Honda 1000rr -04), lataa hitaasti mutta hyvä.
    http://downloads.hondatech.info/Moto...RR%2804%29.pdf
    Korjaamokirjasta ohjeet löytyvät osiosta 4 ->. Vaikka kaikki sen sytytystulpan kiristysmomentin tietävätkin, se on VAIN 16 Nm.



    <p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&amp;rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
  3. #3

    R.I.P.
    Liittyi Mar 2004
    Heinälampi
    Lainaa (esa666 @ Loka. 17 2010,18:03) kirjoitti
    pitäisi kynttilät vaihtaa kyseiseen peliin mutta miten helkatissa sen ram-air boxin saa veks siitä tulppien päältä?!?!? kun ei se tunnu lähtevän eteen eikä taaksepäin. mulla on kaikki purettuna boxin päältä+ syylari, mukkuei! *ja voiko/kannattaako se PAIR venttili raapasta veks ja tulpata letkut, kysyy epätietoinen??
    Oletko irroittanut ne sivulla olevat ruuvit? Molemmin puolin siinä alhaalta ja ylhäältä tulevan runkopalkin yhtymäkohdassa.
    Mitään en tunnusta!
    1000RR YCC #141
  4. #4
    täytyy varmistaa vielä noi ruuvit kun pääsen raahautumaan tallillepäin! boxi kyllä liikkuu jo irtonaisesti rungon välissä! lähteekö se sitten eteen vai taaksepäin irti??
    750 sevenfifty
    1000 VTR
    CBR 1000 RR
  5. #5

    R.I.P.
    Liittyi Mar 2004
    Heinälampi
    Jos se liikkuu niin kyllä sulla sitten sivuruuvit on irti. Se tötterö muistaaksen pitää irroittaa kotelon pohjasta jotta mahtuu tulemaan pois etukautta. Katso vaikka tuosta kuvasta niin selviää mistä kohdalta katkeaa:

    Kuva
    Mitään en tunnusta!
    1000RR YCC #141
  6. #6
    ok, eli ruuveista 24 katkeaa ?! nehän mulla taitaa vielä olla kiinni !
    mietinkin että ei se boxi kyllä kokonaisena lähde!! onko toi alipaineläppä joku kylmäkäynnistys kuristin ??
    tekeekö tuo PAIR systeemi kiusaa esim. voimakomentajan säätöhommeleissa??
    750 sevenfifty
    1000 VTR
    CBR 1000 RR
  7. #7

    R.I.P.
    Liittyi Mar 2004
    Heinälampi
    Lainaa (esa666 @ Loka. 18 2010,10:10) kirjoitti
    ok, eli ruuveista 24 katkeaa ?! nehän mulla taitaa vielä olla kiinni !
    mietinkin että ei se boxi kyllä kokonaisena lähde!! onko toi alipaineläppä joku kylmäkäynnistys kuristin ??
    tekeekö tuo PAIR systeemi kiusaa esim. voimakomentajan säätöhommeleissa??
    Nuo ruuvit ovat se sivukiinnitysruuvit joista ekassa viestissä mainitsin. Ne sulla on jo auki.

    Tuo osa 7 on kiinni klipsulla siinä putsarikotelon pohjasta. Klipus on siinä päällä keskellä. Katso kuvaa niin huomaat mistä se irtoaa.

    PAIR sotkee seosmittaukset säädön aikana joten pitää tulpata joko puristamalla letku lyttyyn tai tulppaamalla yhde putsarikotelon oikeasta etukulmasta.



    Mitään en tunnusta!
    1000RR YCC #141
  8. #8
    jes! avasin vielä ruuvit (24) ja boxi poikkesi nätisti! vähän isompi homma toi kynttilän vaihtokun edellisessä hondassa (VTR)! kertokaas vielä mikä tuo alipaineläppä on imukanavassa??
    750 sevenfifty
    1000 VTR
    CBR 1000 RR
  9. #9
    Se on "intake flapper". Jos haluat lukea asiasta niin googleen: flapper mod.
    Jos haluat kokeilla vaikuttaako se mitään niin katso tämän videon ohje.
    http://www.youtube.com/watch?v=8fAMaCuS--Q
    Muista ehdottomasti tukkia se ruiskurungolle menevä alipaineletku.
    <p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&amp;rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
  10. #10
    jees! tulppasin kannen PAIR letkut eli yhdistin putkenpätkällä ne RAM boxin päältä+tukin ilmp. kotelon letkun, venttiilin jätän paikoilleen ja piuha kiinni ettei herjaa mitään vikavaloja, eläköön omaa elämäänsä siellä!! eli nyt pakopiipun perhosventtiili on vek kiitos yoshi RS5:sen, PAIR modi tehty ja eikun voimakomentajaa hankkimaan. keväällä kiinni ja säädettäväksi+ penkki.
    keväällä täytyy tutkia tuon air intake duct solenoid valve:n toimintaa käytännössä eli miten vaikuttaa ajossa!!
    750 sevenfifty
    1000 VTR
    CBR 1000 RR
  11. #11
    Lainaa (esa666 @ Loka. 19 2010,10:06) kirjoitti
    jees! tulppasin kannen PAIR letkut eli yhdistin putkenpätkällä ne RAM boxin päältä+tukin ilmp. kotelon letkun, venttiilin jätän paikoilleen ja piuha kiinni ettei herjaa mitään vikavaloja, eläköön omaa elämäänsä siellä!! *eli nyt pakopiipun perhosventtiili on vek kiitos yoshi RS5:sen, PAIR modi tehty ja eikun voimakomentajaa hankkimaan. keväällä kiinni ja säädettäväksi+ penkki.
    keväällä täytyy tutkia tuon air intake duct solenoid valve:n toimintaa käytännössä eli miten vaikuttaa ajossa!!
    Mitkä letkut tulppasit? katso kuva: http://www.ronayers.com/Fiche....L_VALVE

    Tulppasitko letkut 4 ja 5??

    edit: Nyt kyse tosta pair modista..



  12.  
  13. #12
    pultti/klemmari letkuun 3 ja imukotelon vastaava lähtö umpeen. jätin 7 venttiilin+ sen letkut paikoilleen!
    750 sevenfifty
    1000 VTR
    CBR 1000 RR