Ducatit vuodelle 2011

[toge]

Ducati julkisti nyt Intermotin yhteydessä osan ensi vuoden uutuuksistaan. Ainakin luistonesto, DDA ja quickshifteri tulee vakiona vakio 1198:iin ja uutena mallina 1198 SP. SP on pimpattu 1198S, jossa S:n verrattuna erona quickshifteri, luistokytkin ja takana Öhlinsin TTX.

Streetfighteriin puolestaan uudet värit! *

Ja jotain muutakin, lisätietoa <a href="http://ducati.com/news/ducati_preview_2011_range_in_cologne_with_updates_ for_superbike__monster_and_streetfighter
/2010/10/05/1815/index.do" target="_blank">ducatin sivuilta</a>

[Athene]

Äkkikatsomalta eniten värimuutoksia S mallisessa SFissa. Perusmallissa näyttää muuttuneen pakoputken päälisen väri ja valkoinen on arctic white, kun ennen se on ollut pearl white. Valkoisempi valkoinen ??

[Bobo]

Äkkikatsomalta eniten värimuutoksia S mallisessa SFissa. Perusmallissa näyttää muuttuneen pakoputken päälisen väri ja valkoinen on arctic white, kun ennen se on ollut pearl white. Valkoisempi valkoinen ??

Pearl white on hienompi. Niinku meijän busa

[Athene]

Äkkikatsomalta eniten värimuutoksia S mallisessa SFissa. Perusmallissa näyttää muuttuneen pakoputken päälisen väri ja valkoinen on arctic white, kun ennen se on ollut pearl white. Valkoisempi valkoinen ??

Pearl white on hienompi. Niinku meijän busa *

Valkoinen on aina kaunis väri mopossa .

[Tctic]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/d...-superpyoransa

"Ainakaan Yhdysvalloissa uusi 1198SP ei ole kuin hivenen kalliimpi kuin tämän vuoden R-versio."

[toge]

"Ainakaan Yhdysvalloissa uusi 1198SP ei ole kuin hivenen kalliimpi kuin tämän vuoden R-versio."

Taitaa olla TM:n näppivirhe. Jenkkilässä 200 taalaa kalliimpi kuin S-malli. *2011 Ducati 1198 SP First Look

[vma]

Tuossa tuo cruiserkin valmiina. Näyttää suht´matalalta peliltä.

[TIJ]

Tuossa tuo cruiserkin valmiina. Näyttää suht´matalalta peliltä.

itseasiassa valmiina ei tuo ^näytä yhtään pöllömmältä
taisto v-max, r3, ja v-rod asiakassegmentistä kiristyy

[8551]

Kyllä toi cruiseri on aivan meilettömän hieno.

[tr3]

ruma helistin

[GT78]

No jos Triumphin versioon samasta aiheesta vertaa niin onhan tuo aivan saatanan hieno!

[ek@]

On kyllä nättiin pakettiin saatu tuo cruiseri ja oletettavasti lienee jopa hyvä ajaakin.

[ruhla]

On kyllä nättiin pakettiin saatu tuo cruiseri ja oletettavasti lienee jopa hyvä ajaakin.

muutama lisäkuva.. kohtahan toi esitellään...milenkiintoista tietää mikä mylly ja montakohan miljardia vanhanajan liiraa.....
http://pnwriders.com/general....ts.html

[Jake82]

[johtaja]

On kyllä nättiin pakettiin saatu tuo cruiseri ja oletettavasti lienee jopa hyvä ajaakin.

muutama lisäkuva.. kohtahan toi esitellään...milenkiintoista tietää mikä mylly ja montakohan miljardia vanhanajan liiraa.....
http://pnwriders.com/general....ts.html

Ducatin sivujen mukaan testastretta 11 ja 207kg. Hinnasta ei tietoa, mutta jos joku ostaa toisen kilpuriducatimme, niin pistän tuon tilaukseen.

[Brocol]

Hyper, 1198 SP ja Diavel tallissa saattaisi pärjätä aika kivasti. Kyllähän tuo cruiseri oikeasti kiinnostaa, powercruiseri pistetty laihdutuskuurille.

[vma]

Joko tuon kruiserin hintoja ollaan julkaistu (edes ulkomaailmassa)?

[Italowestern]

Kas kas.

H-D neuvottelut tuotti ainakin yhden hetelmän. Diavel vaikuttaa hienolta versiolta H-D:n ja Trumpan vastaavista vekottimista. Night Rod on mukavan paha kuten oletettavsti tuokin Pahulainen.

Kunhan saavat sen valmiiksi. Tai onhan se varmasti lähes jo. Hinta on varmaankin Suomessa parinkympin tienoilla niinkuin muutkin. Arvaisin hinnat alkaen 18-23.000 tai jos alle niin positiivinen ylläri.

Tuossa olisikin just sopiva poppamopo spagupapallekin.

[vma]

Arvaisin hinnat

Juu, arvailun osaan itsekin. Virallisia hintatietoja kuitenkin kyselin, mikäli niitä jo jossain maassa on saatavilla.

[Italowestern]

Arvaisin hinnat

Juu, arvailun osaan itsekin. Virallisia hintatietoja kuitenkin kyselin, mikäli niitä jo jossain maassa on saatavilla.

Enpä kyllä usko että osaat..

Niin, jos se kerran julkistetaan 1.11. niin silloin ne hinnatkin tod. näk. julkistetaan.

No, paljonko itse arvaat?

Katotaanpa kumpi osuu paremmin haarukkaan..

Vehnäolut vetoa.. Deal?

[mikkoyli]

Heti kun siihen saa kompressoriahtimen niin alkaa kiinnostaa. Moin turbo v-rodin pois. Multistradan kone on hyva (jos tuossa on sama), mutta ei silla V-Maxille parjaa. Kompressorilla tulisi helposti yli 200 hv ja tuon painokaan ei ole paha, jos tiedot pitaa paikkaansa.
Autossa mulla on Vortechin remmiahdin ja on se kieltamatta mahtavaa kun ei ole turbon viivetta.

[Italowestern]

Heti kun siihen saa kompressoriahtimen niin alkaa kiinnostaa. Moin turbo v-rodin pois. Multistradan kone on hyva (jos tuossa on sama), mutta ei silla V-Maxille parjaa. Kompressorilla tulisi helposti yli 200 hv ja tuon painokaan ei ole paha, jos tiedot pitaa paikkaansa.
Autossa mulla on Vortechin remmiahdin ja on se kieltamatta mahtavaa kun ei ole turbon viivetta.

Kiihdytyspyöräksikö meinaat? Aika oikeannäköinen aihio kyllä olisi.

Paljonkos on tullut kilsoja Desmo Sediciin? Mikäs peli tuo auto on, jossa remmi?

Kyselyinnostus iski.

t. Spagu

[hattara]

ruma helistin

teeär sä oot kuin joulupukki, aina yhtä postiivinen yllätys..

[mico]

Hyvän näköinen, mutta tuo valomaski... **tun ruma nightrod kopio.

[Bone]

Ihan perusjuttujahan nää .

Mitä kiimaisemmaksi se tekee, sen kauniimmaksi se muuttuu....
ja jos vielä antaa hyvät kyydit, niin..... .

Luonnon diversiteetti on hieno asia .

[mikkoyli]

Heti kun siihen saa kompressoriahtimen niin alkaa kiinnostaa. Moin turbo v-rodin pois. Multistradan kone on hyva (jos tuossa on sama), mutta ei silla V-Maxille parjaa. Kompressorilla tulisi helposti yli 200 hv ja tuon painokaan ei ole paha, jos tiedot pitaa paikkaansa.
Autossa mulla on Vortechin remmiahdin ja on se kieltamatta mahtavaa kun ei ole turbon viivetta.

Kiihdytyspyöräksikö meinaat? Aika oikeannäköinen aihio kyllä olisi.

Paljonkos on tullut kilsoja Desmo Sediciin? Mikäs peli tuo auto on, jossa remmi?

Kyselyinnostus iski.

t. Spagu

Desmosedicissä on nyt 3700 km. Yllättävän mukava se on jopa matka-ajossa kun kävin kontiossa. Piti tankata aina kun oli bensa-asema. Kulutus on 9 l/100 km.
Tehtaalta tuli kirje, että takarenkaan paine pitäisi nostaa 2.9 bariin ja minusta se kyllä teki perän sikakovaksi. Tykkäsin 2.4 bar ja sillä se on kyllä jopa mukava. Aion hankkia siihen 17" takavanteen. Vaikka ajankin sillä vain äärimmäisen nautinnon tarkoituksessa.
Multistradaan tuli 7500 km ja 1098R:ssä on nyt 3800 km.
Paras ajopyörä on 1098R. Multi on huippu yli 300 km matkoilla varsinkin nyt kun putki vaihdettiin. Hyperillä en ole ajanut ollenkaan, mutta aloitan ensi viikolla kun täällä on niin liukasta. Harrikallla (Ultra) ajoin 500 km ja V-Rodilla myös 500 km. Se meni vaihdossa autoon Corvette Z06:een, jossa on kompressori 687 hv ja 850 Nm. Siitä vaimo jo hermostui aikalailla vaikka yksi pyörä ja auto väheni.
Hiukan pelotti ajaa Corvetella kotiin, mutta se on minun pitkäaikainen haave. Rakkauteni syveni entisestään kun vaimo kuitenkin antaa asian olla. Z06 olisi riittänyt ilmankin ahdinta. Nyt kun olen omalla ajanut 3000 km niin minusta se ei ole urheiluauto vaan kilpa-auto. Sanoinkin pojalle 5v, että hän saa sen vasta kun täyttää 30v. Itse olen nyt 43v enkä pysty hallitsemaan Corvettea samoin kuin moottoripyöriä.
Corveten laiton jälkeen olen ajanut vähemmän pyörillä, kun hän on oikeastaan tykimpi tai ainakin tuntuu aivan tajuttomalta. Siinä on 375/20-21 renkaat ja jauhaa tyhjää vielä kun ohittaa kolmosvaihteella 140:stä. Kolmonen riittää 210:een ja ykkönen tai kakkonen se sutii aina, nelosellakin 180:stä...

[vma]

Enpä kyllä usko että osaat..



No, paljonko itse arvaat?

Katotaanpa kumpi osuu paremmin haarukkaan..

Vehnäolut vetoa.. Deal?

Onneksi tämä ei ole uskon asia.

Koska noin vimmaisesti haluat, otetaan lapselta tikkari pois.

18001 - 23000,-
Oluen voit pitää, vaikka vedon jo hävisitkin. Voit huuhtoa sillä häviön katkeran kalkin alas.

[Italowestern]

Enpä kyllä usko että osaat..



No, paljonko itse arvaat?

Katotaanpa kumpi osuu paremmin haarukkaan..

Vehnäolut vetoa.. Deal?

Onneksi tämä ei ole uskon asia.

Koska noin vimmaisesti haluat, otetaan lapselta tikkari pois.

18001 - 23000,-
Oluen voit pitää, vaikka vedon jo hävisitkin. Voit huuhtoa sillä häviön katkeran kalkin alas.

No höh.. ihan sama haarukka. Tartteehan huutokaupassakin olla satasen nostot vähintään..

[Italowestern]

Heti kun siihen saa kompressoriahtimen niin alkaa kiinnostaa. Moin turbo v-rodin pois. Multistradan kone on hyva (jos tuossa on sama), mutta ei silla V-Maxille parjaa. Kompressorilla tulisi helposti yli 200 hv ja tuon painokaan ei ole paha, jos tiedot pitaa paikkaansa.
Autossa mulla on Vortechin remmiahdin ja on se kieltamatta mahtavaa kun ei ole turbon viivetta.

Kiihdytyspyöräksikö meinaat? Aika oikeannäköinen aihio kyllä olisi.

Paljonkos on tullut kilsoja Desmo Sediciin? Mikäs peli tuo auto on, jossa remmi?

Kyselyinnostus iski.

t. Spagu

Desmosedicissä on nyt 3700 km. Yllättävän mukava se on jopa matka-ajossa kun kävin kontiossa. Piti tankata aina kun oli bensa-asema. Kulutus on 9 l/100 km.
Tehtaalta tuli kirje, että takarenkaan paine pitäisi nostaa 2.9 bariin ja minusta se kyllä teki perän sikakovaksi. Tykkäsin 2.4 bar ja sillä se on kyllä jopa mukava. Aion hankkia siihen 17" takavanteen. Vaikka ajankin sillä vain äärimmäisen nautinnon tarkoituksessa.
Multistradaan tuli 7500 km ja 1098R:ssä on nyt 3800 km.
Paras ajopyörä on 1098R. Multi on huippu yli 300 km matkoilla varsinkin nyt kun putki vaihdettiin. Hyperillä en ole ajanut ollenkaan, mutta aloitan ensi viikolla kun täällä on niin liukasta. Harrikallla (Ultra) ajoin 500 km ja V-Rodilla myös 500 km. Se meni vaihdossa autoon Corvette Z06:een, jossa on kompressori 687 hv ja 850 Nm. Siitä vaimo jo hermostui aikalailla vaikka yksi pyörä ja auto väheni.
Hiukan pelotti ajaa Corvetella kotiin, mutta se on minun pitkäaikainen haave. Rakkauteni syveni entisestään kun vaimo kuitenkin antaa asian olla. Z06 olisi riittänyt ilmankin ahdinta. Nyt kun olen omalla ajanut 3000 km niin minusta se ei ole urheiluauto vaan kilpa-auto. Sanoinkin pojalle 5v, että hän saa sen vasta kun täyttää 30v. Itse olen nyt 43v enkä pysty hallitsemaan Corvettea samoin kuin moottoripyöriä.
Corveten laiton jälkeen olen ajanut vähemmän pyörillä, kun hän on oikeastaan tykimpi tai ainakin tuntuu aivan tajuttomalta. Siinä on 375/20-21 renkaat ja jauhaa tyhjää vielä kun ohittaa kolmosvaihteella 140:stä. Kolmonen riittää 210:een ja ykkönen *tai kakkonen se sutii aina, nelosellakin 180:stä...

No ohhoh... Sulta ei nuo kulkuhaluiset menopelit sitten ihan heti lopu.

Varmasti Vette tuntuu tykimmältä, koska autot nyt vaan tuntuu tykimmältä, koska ajoasennosta johtuen kiihdytys tuntuu selässä.. Mutta siis.. onhan tuo melkoinen kanuuna.

[vma]

No höh.. ihan sama haarukka.

Kauppias ottaa laskukoneen käteen, ellei päässälasku irtoa.

Sinun esitys hinnaksi: 18000 - 23000 Euroa.
Minun esitys hinnaksi: 18001 - 23000 Euroa.

Haarukka ei siis ole sama. Ehdotit vedoksi "katsotaan kumpi osuu paremmin haarukkaan".

Noh, minun haarukkani on euron pienempi, joten olen osunut paremmin->voitettu veto.

Kiitooos.