Vdst.

[nude]

Onkos kellään kokemusta/käytössä?ja kannattaako?
Ajettilin tilata ja siksi kyselen.

[IlDuce]

Jyri ?

[Jarkkolainen]

Toimii. Voi resetoida TPS:n ja säätää tyhjäkäyntitrimmiä. Jotain ajonestoon liittyviä toimintoja (en ole tarvinnut). Rahalla saa sen paremman VDTS:n jossa sitten enemmän herkkuja.

[K1mble]

Toimii. Voi resetoida TPS:n ja säätää tyhjäkäyntitrimmiä. Jotain ajonestoon liittyviä toimintoja (en ole tarvinnut). Rahalla saa sen paremman VDTS:n jossa sitten enemmän herkkuja.

Todistan tämän vierestä seuranneena...

Lisäksi itse huollot tekeville kätevä koska huoltoilmaisen saa nollattua myös.

[Sledgehammer]

SS:n omistajalle tuon hankinnassa ei varmaan suurta hyötyä ole odotettavissa.

[nude]

Ma hommaan ma siis tuneboyn!

[Sledgehammer]

Eikös toi vdst oo lähinnä diagnoosilaitteisto, jolla voi vähän säädellä jotain tyhjäkäyntejä jne... *SS:n ruutta on niin yksinkertainen, ettei sen kanssa touhuamiseen yksinkertaisesti tarvitse tuollaista. *Mahtaako siitä saada edes vikakoodeja... TPS kalibroidaan yleismittarilla. *Muuta kalibroitavaa tuossa ei edes ole. *Jos samaan rahaan saa Tuneboyn, niin en kyllä näe säätömielessä mitään järkeä ostaa tuota VDST settiä jos alla on SS.

[mmustaja]

Mulla on MTS1000 ja VDST. Sillä saa huoltoindikaattorin nollattua ja tyhjäkäyntitrimmin asetettua (siis sama kuin kaasutinmoottorin tyhjäkäyntiseosruuvi). Trimmiä jouduin muuttamaan kun vaihdoin ilmansuotimen, meni laihalle ja putkautteli putkessa. Vikakoodeja ei ole näkynyt, mutta ne voi lukea ja nollata jos niitä näkyy. Erinäköisiä komponentteja mm. puolat ja ruiskut voi testailla. En ole havainnut vikoja. Moottorin lämmöt näkyy oikein (lämpömittari MTS:ssä näyttää oljynjäähdyttimelle menevää litkua, ei sitä mitä ECU käyttää lukemana). Ja sitten TPS reset, johon en ole uskaltanut koskea.

Omalta kannaltani tämä on ollut hyödyllinen ostos, säästää huoltokäynneiltä. Mutta SS:stä en tiedä mitään, riippuu moottorista mitkä ominaisuudet työkalussa on aktiivisina.