Eli takarenkaasta alko eilen näkymään raudat osittain läpi..
perjantaina ois renkaitten vaihto, mutta kelit näyttäs niin hyviltä ettei malttais olla ajamatta..
Eli kertokaapas onko tossa räjähdysvaaraa tms?
yzf-r6 -04
en usko että gummi paukahtaa, mutta tyhjenee äkkiä kyllä. saatat päästä 2km tai sitte 100km. riippuu tuurista tiestä ja kahvan käytöstä.
- If you risk nothing, you gain nothing -
Joillakin renkailla kuten Z6 vaikea havaita paljonko on pintaa jäljellä ja kankaalle mennyt parikertaa. Rengas näyttää kohtuu hyvältä ja muutama kiihdytys, niin kankaat näkyy. Samalla kumista tulee sairaan liukas/vaarallinen ajaa ja tyhjeneminen on lähellä.
+100m/s club finland / 376,61km/h
meni aika nopeesti loppuun ja tuli vähä yllättäen..
vko sitte jo varattu aika, jolloin ei edes pykimiä..
Mut perjantaina ne vasta lopussa onkin kun pääsee polttamaan kumppaa ihan kunnolla![]()
yzf-r6 -04
empä usko että montaa kiekkaa poltat ennenku on tyhjä(sakkis1 @ Kesä. 23 2009,21:02) kirjoitti
- If you risk nothing, you gain nothing -
Joo, on vissiin jätettävä parin illan ajelut ajelematta..(jpuonti @ Kesä. 23 2009,21:11) kirjoitti
Jos se niin helposti tyhjenee..
Pitäs nimittäin päästä vielä 80km liikkeeseen..
Pitää sit polttaa sivujakin!! niissä on pintaa..![]()
yzf-r6 -04
Jos kankaat on näkyvissä niin pieni kivi riittää puhkaisemaan renkaan. Kudosrakenne on niin ohut ettei se kestä ajamista jos kumia ei ole päällä. Hengenvaarallinen rengas!!
Todellakin.(BlackCat @ Kesä. 23 2009,20:31) kirjoitti
Suzuki GSX-R 1000 K7
Ainaskin mitä itte oon ajellu kyseisillä Metzelereillä niin kyllä TWI aukee ennen kuin kumi on kudoksilla.(Titaani @ Kesä. 23 2009,20:58) kirjoitti
Taivas saa odottaa
Ei kannata polttelemalla rikkoa pyörää pyörivällä "teräsharjalla", jonka saa aikaiseksi kun kudokset alkaa hajoamaan.
Jos siis kudokset näkyy jo osittain en itse enää ajaisi edes sitä 80km. Jonkun 5-10km voisi viittäkymppiä asia mielessä siirtyä, mutta toi matka on jo pitkä. *
EDIT:
Hommaa voi simuloida tyhjentämällä takakumin ja kokeilee vaikka aluksi ajella kuuttakymppiä sillä.. *
zx10r -04 + gs1000g -80, gs850g -79 + gs550e -78 + kz440 ltd -80 + gt380 -73 + yz250 -91 + kx80 -94 + XL600 -85, Gas Gas JT250 -96
Viimeinen 20km siirtymäkin oli aika jännää hommaa tuossa kerran kun lipsahti diablo kudoksille kesken reissun pajalle... Huomaat kyllä eron kun alkaa pyörä vetää poikittain 3-4 vaihteella pintakaasulla. Mulla tuli onneksi vesisade niskaan samalla, olipahan vielä entistä hauskempi ajaa.
Ps. Polta ihmeessä loppuun kuitenkin se rengas. Se on hyvä sitten kun pyörä on paskana ja punokset perseessä pystyssä.![]()
Supermoto
Pirellin kumista tuli mullakin vaijerit näkyviin melkein yllättäen.
Keskellä kumia ei ole kuviota ja ei oikein näe koska kulahtaa loppuun.kiihdytyksessä kyllä huomas että ei oikein pitoa löydy ja ei enää montaa kilometriä viittiny ajella sillä kumilla...
Eka vaijerinpätkä alkoi näkymään niin ei kauaa kestäny kun näkyi jo isommalta alueelta,menee tosi nopeasti!
Ja voihan siitä kumista poltella sivut...Pyörä vaan kallelleen ja hanaa....
![]()
Joka kerta menny kankaille omat metukat. Ei niitä huomaa katella aina. Ja näyttää ihan hyvältä ja sit ei mitää. Itellä oli 100km siirtymä kouluu ja liikkeestä kysyin aikaa ja ei ollut aikaa vaihtaa. Noh kysyin et uskaltaako tolla sinne kouluu ja takas. Huollosta sanoivat että tottakai, ei muutaku menoks ja takas tullessa saan uuden kumin. Noh pääsin 25km ja sit alko vispaaminen ja kumi tyhjeni. Uus soitto liikkeesee ja kärryllä pyörä sinne ja sain heti renkaanEtunen oli nyt kankailla kn tänään vaihdatin ja huollossa sanoivat ettei oo koskaa nähny nii loppuu asti ajettua kumia
![]()
--GsxR:iä--
Kyllähän takakumi pitää aina kankaille/raudoille asti ajaa. Mitäs sitä hyviä renkaita roskiin heittämään *Eturenkaan käyn kyllä vaihtaa kun kuvio alkaa olla häipynyt. Mut jos raudat näkyy niin aika rauhallista menoa suosittelen.
Z 750
Diablo Corsasta näkyi jo Leviltä lähtiesä terässäikeet, mutta onnistuin ajamaan vesisateessa Tampereelle.. Aika ohutta tavaraa oli perillä.![]()
"Paskaks vaan jos se paskaks menee"
CBR600RR '07 -raaseri
Muutaman kerran mennyt nailonille (ennen näitä steelbelt renkuloita) eikä sen kummempia onkelmia (paitsi liukas) vaikka tuli varsinkin toisella kerralla (dunlop) vedettyä tosi KOVAA ... ööö... suljetulla alueella tiekin(BlackCat @ Kesä. 23 2009,20:31) kirjoitti
Vaihdossa sitten, kun katoin rengasta niin sen sai sormella helposti puhki sisältä eli jotenki oli vaan paineen ja rakenteen avulla kestänyt vaikka oikeesti oli ihan olematon jo keskeltä
Nykyään luovutan jo aikaisemmin, mutta tieteski pitää burnata loppuun ennen vaihtoa. Oikeeta ajoa ei enään kun renkaasta loppuu ominaisuudet tai pinta.
- Almost legal but 110% fun! -
Honda CBR600F '89 -> Yamaha YZF-1000R '00 -> Kawasaki ZX-10R '05 (MCN: "The psycho C-model Kawasaki ZX-10R of 2004/05") -> R.I.P.
Osta multa rengas/renkaita niin saat tasoitettua tilannetta, kaikissa myytävissä renkaissa pintaa keskellä reilusti yli 90%, reunoilla 5-50%.(sakkis1 @ Kesä. 23 2009,21:33) kirjoitti
Hinnat alkaen 10eur/rengas, renkaan kunnosta riippuen, useimmat n. 40eur/kpl.
ZX-10R + ZX-6RR
Kolmesta takarenkaasta tulleet teräkset esille (normiajossa). Ovat silti kestäneet. Tuskin ovat enää reippaan ajon kunnossa, mutta aina jokusen kilsan pääsee rauhallisesti körötellen.
-hh-
Joskus (~15 v sitten), tein rälläkällä takarenkaaseen uraa, kun oli kulunut sileäksi. Ei näin jälkeenpäin ajateltuna kovin fiksua, mutta tuolloin renkaat maksoivat opiskelijabudjetissa ihan prkeleesti.(BlackCat @ Kesä. 23 2009,20:31) kirjoitti
![]()
Tuosta rälläkkätouhusta mieleen tuli ajatus:
Metzelerin Z6:ssa ei ole keskellä mitään uraa tms ja monesti kuulee, että on mennyt kankaille. Voisiko siihen pintaan tehdä jonkinlaisen kulumisvaroittimen? ei ehkä kuitenkaan rälläkällä...
Juurikin näin!(psi @ Kesä. 23 2009,22:08) kirjoitti
Kumin loputtua ei renkaassa tosiaan paljon mitään jäljellä ole. Jollei ole koskaan nähnyt kankaille ajettua kumia katkaistuna, niin suosittelen vaikka ihan mielenkiinnosta tutustumaan moisen renkaan "profiiliin". *![]()
Suzuki GSX600F -> Triumph Sprint ST 1050
Mitä tästä opimme? *- emme yhtään mitään
pidetään mielessä..(Janne10r @ Kesä. 24 2009,05:53) kirjoitti
nyt on kuitenkin uudet kumit varattuna..
yzf-r6 -04
vähän rengasmainosta tähän väliin:
Pirelli Diablo = 2000km / 1 kuukausi ajoa ja kankaat näkyvissä ihan ympäri asti NORMAALIAJOSSA. kyllä sillä renkaalla silti mentiin kolmattasataa kilometriä tunnissa eikä se mihinkään räjähtänyt. eräänä päivänä aljoin katsomaan takarengasta ja huomasin sen olevan kankailla. ei helvetti.
ja viime vuonna oli eturenkaan kanssa sama tilanne, kankaat siinäkin oli näkyvissä mutta joulukuussa vielä päästelin maantiellä eikä mitään tapahtunut.
nyt on BRIDGESTONE -renkaat alla, takarenkaalla ajettu se 2000km eikä siinä vielä juurikaan näy kulumisen merkkejä. en sitte tiiä onko laadullisesti renkaassa mitään eroa. toki se PIRELLI saattaa olla pehmeämpi tai jotain, mutta ihan paska kuitenkin.![]()
Minkälaisia määriä kilometrejä porukalla on ensiasennusrenkaat kestäneet? HD:ssa on toista suvea dunlop ensiasennusrenkaat, 14000 km menty ja vielä on kuvioita jäljellä, takasessa ihan reilustikin että pääsis vielä muutaman tonnin.
Ei ollut ensiasennus kumi mutta 1800 kesti edellinen takanen, karoo T. Kesken reissun sai uusia, vaikka edellisenä viikonloppuna alle väänsin.
CRF1100L, 950SE, 701LR Aurora, R75/5 Toaster
Ei tainnut olla perus Diablo, tai sitten olet huoltsikalla rengaspaineiden sijaan säätänyt ahtopaineita.(japi80 @ Kesä. 27 2009,18:38) kirjoitti
Mulla kesti Diablo Corsa III takarengas n. 6000 km. Seuraavaksi kumiksi laitoin perus-Diablon, ajattelin, että se vähän kovempana kestäis kauemmin. Nyt on joku 3000 ajettu ja kumi vetelee viimeisiään. Rengaspaineita olen katsellut aika usein. Voisko olla maanantaisarjaa liikkeellä?(Akiva @ Kesä. 28 2009,23:22) kirjoitti
Kyykyt syö renkaita nopeammin kuin customit? Vai olenko väärässä? Tehdäänkö tarkoituksella pehmeitä donitseja vai mistä johtuu?
Noup. Perus diablo kesti vaivoin sen 3000km mulla gixxerissä, vaikka 3barin paineilla mentiin koko tuo määrä. Nyt laitoin metukan M3 alle, tuntuu ainakin ajossa yhtä hyvältä kuin M1, joka on ollut mulle aina mieleinen ominaisuuksiltaan. Toivottavasti kestäisi vielä hieman enemmän.(Pectusfortuna @ Kesä. 28 2009,23:50) kirjoitti
Ps. Perus diablo alkaa olemaan jo ns. menneen talven lumia ominaisuuksiltaan.![]()
Supermoto