Kaavailuja ensi kesäksi, 900rr

[JMH]

Yleinen harrastus (tai perversio) on käydä tasaisesti katselemassa käytettyjen mopojen hintoja nettimotossa. Saattaapi olla, että ensi kesänä intoutuu vaihtamaan, mutta kuten monella, niin itsellä on rajana tuo massipuoli. Näiden huvipelien vuoksi ei viitti vekseliä tehdä, joten taskun pohjalta kaivetaan rahoitus seuraavaan laitteeseen.

750 - 1000 cc on siis haarukassa paremman väännön ja tehon puolesta nykyiseen verrattuna, ja jonkilainen ärräpärrä, että on kevyehkö ja uskaltaa näillä ranteilla radalla kurvailla muutaman kerran kesässä.

900 rr fireblade 95-vuoden uudemmalta puolelta ja kilometrit alta 70-80 tkm vaikuttaa melko edukkaalta vaatimuksiin nähden, kun ehdokkaita löytyy 3 - 4 k€:n väliltä.

Kysymys onkin, että kuinka pommi tuommoinen vehje on noilla vuosilla ja kilometreillä noin yleensä. Tietty kulutusosat menevät tasaisesti vaihtoon ja venoja tarvitsee tarkastaa/ säätää, mutta onko noin yleisesti tuhoutumattoman maineessa kuten olen ymmärtänyt esim. Yammun vanhojen FZR:n olevan. Eivät ainakaan kierrä mahdottoman korkealle.

Niin, ja lukekaa allekirjoitus...

[kende]

Mulla ollut -96 blade nyt viitisen kesää ja mittarissa nyt jotain 70 Mm. Varsinaisia isompia vikoja ei ole ollut vaan kulutusosia mennyt vaihtoon. Hondan tapauksessa niiksi pitää tosin laskea myös staattori ja jännitteensäädin joista jompi kumpi tuntuu laukeavan aina parin kesän välein. Muita vikoja ollut vilkun ja pitkien valojen kytkimen kiukuttelu johon auttanut purku, puhdistus ja CRC. Jalan anturin piuhan olen joutunut vetämään piuhasarjan ohitse koska siellä ko. piuha on jostain poikki.

Mopo on luultavasti tulossa myyntiin talven aikana kunhan saan myös tankin maalautettua uusia Repsol katteita vastaavaan väriin.

[Ytsför]

Luettavaa

[JMH]

Joo, näyttäis tosissaan siltä, että on kestävä peli ärräpärräksi, jos laskee jännitteensäätimen mukaan kulutusosiin (ellei sitten hanki/ ole valmiina jotain heavy duty palikkaa).

Kiitokset linkistä...