Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/HD_News/Company/newsarticle.jsp?locale=en_US&articleLink=News/0815_press_release.hdnews&newsYear=2010&history=ne ws
    998R-02
    1098s-07
  2. #2
    Onneksi meni takaisin vanhoille omistajille. Miten lienee, kuinka löytyy rahaa uusien mallien tuomiseksi markkinoille ?
  3. #3
    Avaus viesti Linkkinä.



    <p>Suzuki GSXR 600 -07 Raaseri</p>
  4. #4
    Hyvä nyt taas kehtaa olla agustan omistaja hetken sai kuunnella harrikka v..tuiluja
  5. #5
    Eipä tuo anna kovin hyvää kuvaa HDnkään liiketaloudellisesta osaamisesta. Luulenpa että Castiglioni teki hyvän tilin kun sai myytyä juuri ennen maailmantalouden rommaamista.
    Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
  6. #6
    Lainaa (venttiili @ Elo. 11 2010,08:46) kirjoitti
    Onneksi meni takaisin vanhoille omistajille. *Miten lienee, kuinka löytyy rahaa uusien mallien tuomiseksi markkinoille ?
    "Welcome back to Papa" -kuten ketsuppimainoksessa. Aika business-poikasia nuo jenkit, maksoivat 675:n kehityksenkin tuossa huumassaan. Ei muuta kuin
    <br />
  7. #7
    Castiglioni on khyyl varmaan Berlusconin lehtolapsi, kun ei ollut kuin vasta vissiin kolmas kerta kun saa hävitettyä hyvän osan firman veloista jonkun muun kontolle ja keploteltua narikan takaisin oman peukalon alle...

    Minua ei kyllä haittaa yhtään Agustat on niin hienoja että ihan sama vaikka pääsponsori ois Belsebuubbi, kunhan valmistus jatkuu

    Bimotakin osoittaa elpymisen merkkejä - Englannin maahantuonti alkoi taas.
    "To live so close to the possibility of dying You will learn what really is important and what not - and this makes You a better person" -Stefano DeBenedetti-
  8. #8
    maailman harrikka-foorumeilla spekuloidaan että motor company poltti agusta-seikkailussa useamman sata miljoonaa dollaria. no nettipuheet on nettipuheita mut ei varmasti ollu halpa case.

    huolimatta ajatuksen barbaarisuudesta niin kärsivällisyydellä ja investoineilla hd olis voinu tehhä agustalla rahaa. ei niin että agusta olis väännetty joksinkin kromihapsuhärpäkkeeksi. Vaan pidetty se premium-sporttipyöränä joka se jo onkin ja hd:n muskeleita (dealeriverkosto, markkinointikoneisto, massatuotanto-osaaminen jne) hyödyntäen kasvatettu tuotantolukuja. Mut hd:n nykyinen pomo taitaa olla näitä "keskitytään ydinosaamiseen" core competence -koulun heppuja.

    mut toivotaan et mv omillaan pystyy tuomaan markkinoille hienoja pyöriä
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  9.  
  10. #9
    Taikka tilanne oli niin synkkä että kaikki mistä vaan rahaa irtosi piti realisoida ja kulut minimoida eli esim. tuhota Buell...
    "To live so close to the possibility of dying You will learn what really is important and what not - and this makes You a better person" -Stefano DeBenedetti-