Miten olit pukeutunut viimeksi kolaroidessasi

[Brokebike]

1) 2-os. Dainese goretex puku, Arai Chaser, tcx saappaat, no name hanskat
2) 50
3) Hiekkatie
4) 1200
5) Yksin
6) Lokakuu 2008
7) Hämärtyvää
8) Kevyt sade
9) Ei henkilövahinkoa. Pyörästä vilkku, stonga, jalkatappi ja *vaihteensiirtäjä sököksi takalaukun lisäksi.

Hieman väärä ajolinja kurviin joka tiukkenee loppua kohti, piti kääntää lisää ja eturengas luisti rauhallisesti pois alta, lyhyt liukuminen kyljellään. Ajopuvun hartiaan ja kyynärpäähän reikä kovansuojan kohdalle. Kypärän visiiriin naarmuja, hanskasta repes sauma.

[Bali Sunset]

Farkut,pilottitakki luultavasi,jensen+blaukkarin boosteri,vitusti kasetteja. Ympäripyöreästi muistan katon kautta menneeni ympäri vitun kasettien pyöriessä hytissä kuin loton pallot. Turvavyöstä vapauduttuani potkin eliten oven auki ja säntäsin pakoon pitkin urheilukentän nurtsia kunnes tajusin että vittu nöffi eli rehtori asuu tuossa ja oikaisin siitä pensaan läpi ja potkin sen muovikaluston nurin ja puutarhatontun heitin vittuun siitä kuleksimasta. Aamulla ei vituttanu mutta pää oli vähän kipee

Edit : Sori

http://www.youtube.com/watch?v=Y2wknumtwu0

[b_tommi]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
-Nahkatakki, farkut, lenkkarit, nahkahanskat, Arain NRIII päässä. Eli perus silloisen piikkikuskin varusteet ;)

2) Nopeus noin?
-n. 80km/t

3) Asvaltilla? Soralla tms?
-asvaltti.

4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
-125

5) Yksin vai kaksin?
-yksin.

6) Mikä kuukausi?
-loka 1996

7) Valoisaa vai pimeää?
-valoisaa

8) Märkää vai kuivaa?
-kuivaa ja kylmää ja lehtiä.

9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?
-se on varmaan synnynnäinen vamma, joka saa jatkamaan =) Laskettelukin alko jalan katkaisemisella, mutta seuraavana talvena homma jatku entistä hurjempana ;)

Tapahtumakuvaus:
Oliskohan ollu syksyn viimenen päivä mopo vakuutuksissa ja vanhaan tuttuun mutkaan piti kantata vielä hiukan kovempaa... siinä se raja sit tuli vastaan =) 90 asteen alaspäin taittuva mutka ja siinä keskivaiheilla lähti takanen alta. Mopo ja kuski perse edellä ojaan, mopo lunariin ja kuski puolen metrin päähän kuusesta. Polvi auki ja niskat ei pariin pvään kunnolla kääntyny.

Vakuutuksista rahat tilille ja parin vkon päästä oli Aprilia tallissa *

[Yngve]

Tän voi varmaan laskea niihin noloimpiin konttauksiin myös.

1) *2 viikkoa vanhat nahkat, rasinki hanskat, alpinestars pitkät saapikkaat, shoei kypärä
2) n. 50km/h
3) asvaltti
4) 1000cc
5) yksin
6) heinäkuu -10
7) pimeää
8) kuivaa
9) vasen peukalo paloina, oikeassa pikkurillissä asvaltti ihottumaa, oikea kyynårvarsi mustana, selkä hellänä pari päivää, avain nippu vatsanahasta läpi, vatsalihakset nauramisesta kipeät.
Vasen hanska naarmuilla, oikea kuin oksasilppurissa ollut (ei ole edes katu uskottava enää), nahkoissa vähän hiertymää polvissa ja kyynerpäissä ja avaimet meni taskustakin läpi, kypärä ruvella ja visiiristä ei läpi nää enää, kengät kuin uudet.
Pyörästä tankki, stonga, koneen poski, jarrukahva, peili, ajovalo, kierroslukumittari, äänenvaimennin ja jalkatappi torvellaan. Silti raato säilyi "ajokuntoisena".
En enää ikinä aja "pehmeillä" hanskoilla ja textiilipuvulla!!!

Tapahtuma kuvaus:
Tyhjä tie, yksin. Rupesin kikkailemaan * ja vedin pannut. * Tanko löi jo pyörän päällä peukalon osiin ja muut vauriot tuli asvaltin pinnalla pyöriessä. Selkä saattoi ottaa itseensä kun nostin raadon takaisin pystyyn (250kg). Jos hansikkaat olisi olleet yhtään pehmeämmät ei olisi varmaan naurattanut.
6 viikkkoa käsi paketissa ja kaikkien aikojen ajokesä meni sukkapuikolla raaviskellessa, se ei naurata vieläkään.
No saipahan talveksi jonkun projektin.

[Mettis]

1) Ajovarusteet: Schubert Concept, Sweep-tekstiilitakki, Sastan-corehousut, mp-saappaat ja neopreenihanskat.

2) Nopeus noin?
80-85

3) Asvaltilla? Soralla tms?
Öljysoraa + ennen mutkaa ihanasti irtosoraa/sepeliä

4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
998

5) Yksin vai kaksin?
yksin

6) Mikä kuukausi?
heinä 2008

7) Valoisaa vai pimeää?
valoisaa (-pimeää-valoisaa-pimeää-valoisaa, kunnes pyöriminen loppui)

8) Märkää vai kuivaa?
kuivaa

9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?

Murtumat neljässä kaula- ja niskanikamassa, lapaluussa, ranteessa ja nilkassa, molemmat olkapäät sijoiltaan, oikea solistuu siirtyi ja luutui tuuman sisäänpäin, kylkiluu poikki -> ilmarinta, olkavarren hermovaurioita -> käsi liikkui liki normaalisti n. 6 kk:n kuluttua. Loppuelämää mennään vähän jumissa olevan olkapään kanssa, mutta onneksi vähillä mömmöillä. Ranne ei tykkää etupainoisesta ajoasennosta, joten pitänee alkaa etsimään pystympää.

Schubertin pintaan tuli pieni reikä ja visiiriin naarmuja, takkiin pintavaurioita sinne tänne, housut ja hanskat puhki monesta kohtaa.

Honda yhtä huonossa hapessa (keulasta virtalukkoon asti kaikki rengasta lukuunottamatta hajalla kuten sivukatteet, laukkuteline ja takakate valoineen). Seuraavan talven aikana keräilin maailmalta osia särkyneiden tilalle ja korjasin osan. Vappuna-09 oli mies ja pärrä ajokunnossa. Tänä kesänä käytiin Kroatiassa kääntymässä -luupää ja matkalehmä.

[GoSpel]

Farkut,pilottitakki luultavasi,jensen+blaukkarin boosteri,vitusti kasetteja. Ympäripyöreästi muistan katon kautta menneeni ympäri vitun kasettien pyöriessä hytissä kuin loton pallot. Turvavyöstä vapauduttuani potkin eliten oven auki ja säntäsin pakoon pitkin urheilukentän nurtsia kunnes tajusin että vittu nöffi eli rehtori asuu tuossa ja oikaisin siitä pensaan läpi ja potkin sen muovikaluston nurin ja puutarhatontun heitin vittuun siitä kuleksimasta. Aamulla ei vituttanu mutta pää oli vähän kipee

Edit : Sori

http://www.youtube.com/watch?v=Y2wknumtwu0

Ja promilleja oli ilmeisen riittavasti. * * *

[Ampparix]

Kaksi kunnon kaatoa olen suorittanut;
1. Päällä paksua nahkaa ja päälleni putosin kunnon ilmalennon jälkeen. Kypärässä pieni naarmu, nahkoihin rispektiä. Nahoista ei mitään kulunut puhki. Kuski ilman vammoja. Tämä olis siis liukua asvaltilla Saksassa tai siis Berliinissä. Pyörä kieroksi ja lunastukseen. Auto ajoi päälle.

2. Päällä taas kunnon nahkaa ja liukua ja konttausta. Nahkoihin ei jäänyt juuri mitään jälkeä. Kypärään pieni naarmu. Gore-hanskaan kämmen kului puhki. Kuskille persus sai kipeää ja kävin kuvauttaa.Ei siihen muuta kuin kunnon mustelma. Tämä taasen oli liikenneympyrässä jossa oli kaistan leveydeltä naftaa ja selvä peli sen suhteen. Nyt oli alla muovinen CBR ja siitä katteet sai kipeää vasemmalta puolelta. Lähti kyllä käyntiin ja sillä ajelen kun odotan valtiokonttorin rahoja. Täytyy muoveja talvella ehostaa.
Kyllä se nahka vaan kestää ja suojaa.

[pozo izquierdo]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä?

2) Nopeus noin?

3) Asvaltilla? Soralla tms?

4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?

5) Yksin vai kaksin?

6) Mikä kuukausi?

7) Valoisaa vai pimeää?

8) Märkää vai kuivaa?

9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?


Tapahtumakuvaus:

1) BMW Venting Machine hellepuku, jossa polvipalat, lonkkapehmusteet, kyynär, olkapää ja selkäsuoja. Päässä Schuberth J1 avopotta jossa sellainen "leukasuoja". Jalassa BMW AirFlow 3 hellesaappaat, käsissä Sweepin Fly-hanskat.

2) noin 30 km/h

3) Asvaltilla (jossa hienoa hiekkaa liukasteena)

4) 1800 (Goldwing)

5) Yksin

6) Elokuun loppu

7) Valoisaa

8) Kuivaa

9) Oikean hihan kyynärsuoja ilmeisesti luisti paikaltaan ja kyynärpää hinkkautui ajotakin hihaa vasten ja hieman "paloi". Ihan pikku juttu. Ajopuku vain pölyyntyi, seur. päivänä pesukoneeseen. Ajosaappaan kärjessä naarmuja.

Tapahtumakuvaus:
Jenkeissä vuokraWingillä lähdössä hotellin parkkikselta, jossa yllättäen hiekkaa asvaltilla juuri käännöksen kohdalla. Etupyörä luisti alta, itse putosin asvaltille oikealle kyljelleni ja pyörä jatkoi matkaansa kaartaen lopulta oikealle ja rysähti ajotien reunan koristekivien päälle. Pyörän remonttiarvio noin 2500 USD, josta omavastuu 1000 taalaa. (Alakate palasina, sivulaukun kannessa skraadeja, bokserikoneen toiseen venttilikoppaan naarmuja jne)
Oppi: Ajovarusteet pysyvät päällä edelleenkin AINA.

t. pozo

[Mirro]

farkut ja talvitakki
40 km/h
asvaltilla
50 kuutiota :-)
yksin
joulukuu
pimeää
kuivaa
Iso pyörä oli jo talviteloilla joten liikkeellä moposkootterilla, nastaeturengas liukui kääntyessä alta pois ja äijä lapaluu edellä asvalttiin. Lapaluu ja kolme kylkiluuta murtui.

[TR_D]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
Gore housut ja nahkatakki
2) Nopeus noin?
- < 50 m/t
3) Asvaltilla? Soralla tms?
-alfaltti.
4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
- 650
5) Yksin vai kaksin?
-yksin.
6) Mikä kuukausi?
-elokuu.
7) Valoisaa vai pimeää?
-valoisaa
8) Märkää vai kuivaa?
- märkää.
9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?
- isovarpaan kynnen menetys

Saimpa tilaisuuden hankkia parempi pyörä tilalle kun tuo kaadettu meni lunastukseen.

[TeroXX]

1) ArlenNess 1-os nahka kisapuku, Schubeth S1 potta, Sidi Vertico Corsa kengät, Spyke Hipe race hanskat, Acerbis selkäpanssari.
2) n. 150-170 km/h
3) Asfaltti, Kemoran 2-mutka.
4) 1000
5) Yksin
6) Heinäkuu 2010
7) Aurinkoista
8) Kuivaa
9) Oikeaan käsivarteen palovamma, kipuja siellätäällä. Ylpeys koki suurimmat vammat. Puku ja kypärä roskiin. Pyörästä jarrukahva, klipari, peilit, takavilkun lasi. Osat ebaysta, kaveri maalasi. pyörän korjaus kustannukset 240e.
Pyörän vähäiset vauriot hämmästyttää vieläkin, luisui asfaltilla n.45m änkkärin ja kahvapainon varassa, katteisiin vain naarmuja ja kulumia. Harrastus jatkuu pelkopeikko mukana.

[J@ck]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?

2) Nopeus noin?

3) Asvaltilla? Soralla tms?

4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?

6) Mikä kuukausi?

7) Valoisaa vai pimeää?

8) Märkää vai kuivaa?

9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?

Tapahtumakuvaus:

1) Nahkatakki ja farkut muistelisin, taisi olla jo kypäräkin..

2) Oliskohan ollut 70-80@50

3) Soraa se katu taisi olla..

4) 500, kolme siipeä ja 2-tahtia

5) Yksin

6) Syys-lokakuu, vuosi taisi olla 1976

7) Pimeää muistaakseni

8) Kuivaa

9) Paikat kipeinä ja hieman ihottumaa

Tapahtumakuvaus:

Auto tuli okt-pihasta eteen. Kaadoin pyörän, tai sitten se kaatui, mutta kontaktia autoon ei tullut. Kaataminen kuulostanee paremmalta kuin se, että vedin ehkä etujarrun lukkoon.. ****u, täysin oma syy. Reilu ylinopeus paikassa, jossa pihasta eteen ajanut autoilija ei mitenkään voinut ennakoida minua, vahinko meni silti autoilijan piikkiin..

[claymore]

Lisäääääääääääääääääääääää........juttua poijjaat ja flikat!!!!!!!!

[zpete]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
-Berik/arlen ness kaksiosainen nahkapuku, sidi katusaappaat, Marushin kypärä, Icon Merc hanskat, selkäsuoja. Kolmesti kaaduttu noilla samoilla kamoilla, saappaat on nyt puhki muuten vielä toimivat kamat, visiirissä muutama naarmu.
2) Nopeus noin?
-viimeksi jotain 130-140.
3) Asvaltilla? Soralla tms?
-rata/asfaltti
4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
-1000
5) Yksin vai kaksin?
-yksin.
6) Mikä kuukausi?
-elokuu.
7) Valoisaa vai pimeää?
-valoisaa
8) Märkää vai kuivaa?
-oli kuivaa, paitsi just tuli ne muutama pisara ja sit lähdettiin...
9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?
-tuosta kaadosta ei vammoja, ellei nyt kahdesta edellisestä kaadosta kipeytynyt vasen peukalo tuli taas kipeäksi.

Tapahtumakuvaus:
Ratakaato, alkoi satamaan ikävästi, en ehtinyt kunnolla hiljentaa... tuli vain muutama pisara visiiriin niin nostin heti kaasun vähän ennen normaalia jarrupaikka, mutta jarru tais jäädä sitten kevyeksi kun taitosta, siis jo suoralta ennen mutkaa) lähti keula sitten alta jostain 120-140 vauhdista...

Liukua parikymmentä metriä asfaltilla ja sen jälkeen hiekalla alkoi pyöriminen. Yritin laskeskella piruetteja, mutta jossain 7-8 kohdalla menin sekasin Yllättäen ilman vammoja jäin, vaikka lentelin kyllä kuin räsynukke siinä hiekalla.
Pyörä sai sitten kipeätä vähän enemmän, kaikki hiilikuidut, tankki, vanne, keula&etuputket solmussa jne..

[rantaile]

1) Sinisalon tekstiilit, Richan hanskat ja HJC kypärä.

2) noin 60 km/h

3) Asfaltti

4) 750

5) Yksin

6) Lokakuu

7) Aamuhämärää

8) Kylmä ja märkä

9) Vain pari mustelmaa ja henkisiä kolhuja

Aamulla lähin ajeleen töihin sateessa. Toisella puolella turun motaria oli onnettomuus, minkä takia väki jarrutteli. Pian huomasin edessä ajavan auton tulevan perä edellä vastaan. Hätäjarrutus päälle, jolloin etunen lähti alta. Pyörä liukui auton puskurin kautta kaiteesee ja lunariin meni. Laskeuduttuani hallitusti mie liu'uin teräsmies asennossa auton vasemmalta puolen ohi katsellen hölmistynyttä autoilijaa. Takkiin tuli pari reikää sinne missä vetskarin vetimia tai nappeja hollilla. Housuihin, hanskoihin ja kenkiin jonkin verran kulumia. Kypärään ei tullut naarmuakaan

[jite]

1- Farkut, nahkarotsi ja joku potta.
2- n.70km/h
3- Asfaltti
4- 250cc Hondan wetdream
5- Yksin
6- Huhtikuu
7- Valoisaa
8- Kuivaa
9- Henkistenvammojen lisäksi asfaltti-ihottumaa ja mustelmia.

Tapahtumakuvaus: Englannissa aikoinani asuessani tapasin tehdä työmatkat 2 puolikkaalla Hondalla. Tietkin oli sellaisia kaposia, tyypillisiä Englantilaisia pensaita tienvieri täynnä olevia pikkuteitä. Yksi päivä sitte tulin jonon hännille ja jostain kumman syystä päätin lähteä ohittamaan pitkää, pysähtynyttä letkaa. Siinä sitten puolessa välissä letkaa huomasin että double-decker bussihan se siellä oli pysähtynyt tien viereen ja siinä syy jonoon. Ei mitään, hanaa lisää että päästään letkan kärkeen. Just sitten kun pääsin parin autonmitan päähän dösästä käntää kuski oikealle, ilman vilkkua. Noh, meikä paniikkijarrutukseen ja just sen verran sain ohjattua että osuin dösän moottorikoppaan perässä. Jokunen metri tuli liu´uttua asfaltilla ja pyörä lensi kivassa kaaressa pellolle. Pääsin siitä sitten kuitenkin ylös ja juttelemaan bussikuskin kanssa. Myönsi virheensä ja kysyi soitetaanko poliisit paikalle. Taisin olla shokissa kun sanoin että ei tarvitse. (Tais olla vakuutuksetkin huonossa kuosissa edellisen mällin jälkeen) Bussissa ei mitään jälkiä osumasta, kiitos British Steel:in valurautaisen puskurin. Omasta pyörästä vääntyi runko mutta pääsin kuitenkin ajamaan kotiin. Matkalla kotiin ajaessani ihmettinkin että kyllä kävi tuuri kun ei tullut mitään näkyviä vammoja, mitä nyt vähän vasenta kylkeä ja kättä kirvelsi. Kotiin päästyä selvisi kirvelyn syy. Iho oli palanut rotsin sisältä vaikka nahkatakissa ei näkynyt juurikaan mitään naarmuja?!

[WMB]

1) Rukan tekstiilitakki ja Yokon tekstiilihousut. Vauriot korjautuivat pesulla.
2) n. 80km/t
3) Asvaltilla
4) 1100 boxeri voimaa
5) Yksin
6) Heinäkuu
7) Valoisaa
8) Kuivaa
9) 6. ja 8. niskanikama ja oikean käden etusormi murtui.

[shwoomie]

shortsit,tpaita,paljain jaloin, oiskos ollu 06 vuosi ja valosalla ajalla,nopeutta ehkä 20kmh ja 1200 kuutioo tehoo ja keli oli kuiva.vähän se tietysti vitutti mutta eipä muuta

[Prenger]

1) Farkut, huppari, bootsit ja pottana shoein ultra light, taitaapi olla jo vanhentunut malli, kun ei enää löydä mistään.
2) Nopeutta tilanteessa oli ~60kmh.
3) Sora/hiekka-tie.
4) 250cc KTM SX
5) Ihan yksin mentiin.
6) Olisikohan tuo heinäkuu ollut.
7) Valoisaa.
8) Kuivaa.
9) Kärsineen egon ja farkkujen lisäksi polvi rikkoontui ja farkut joutuivat pesuun ja parsintaan. Pyörään ei tietenkään tullut mitään, rossi kun on.

Tilanteeseen jouduttiin yksinkertaisesti, kun yritettiin liikaa ja pyörä heitti ympäri.

[SAM66]

1) Arlennes kaks osainen nahka ja hyvälaatuista jalkinetta sekä käsinettä. Kypäräkin oli päässä Shoei (Kallio). Kaikki aivan pakasta vedettyä
2) 80km alueella tuntui että kaverista piti päästä ohi, kun ajoi "liian" hiljaa
3) Asfaltilla aloitettiin ojanpenkalle päädyttiin
4) 900cc. Hornetti tuli lennettyä metsään / lunastukseen
5) Yksin (kaveriporukassa)
6) Heinäkuu 2008.
7) Valoisaa "Iltalenkki"
8) Kuivaa
9) Olkapaan nivelside repeytynyt 1/3 irti olkanivelestä tai jotain. Kantapäästä pieni pala luuta irronnut. Siis ei juuri mitään

Tapahtumakuvaus: Oma arviointi virhe ja osaamattomuus.
Mutkatiellä mutkassa ohittamaan kaveria jolta mutkassa mopo lapasesta ja tuli kylkiedellä kohti mistä minä ojan vastapenkkaan ja kaveri niukasti pysyi tiellä.

[Arimotska]

1) Richan nahkapuku, Alpinestars SMX saappat, Alpinestars SP2 hanskat, Dainesen selkäsuoja, Shoei Raid kypärä
2) 80-90km/t
3) Asfaltti.
4) 636
5) Yksin.
6) Syyskuu
7) Valoisaa, +9 ast.
8) Kuivaa, mutta kaatumiseen johtaneessa kohdassa (suoralla) vettä/jäähdytysnestettä.
9) Mustelma lonkkaan.

Mutkaan oltiin tulossa ja kaasun hölläyksen jälkeen etupyörä lähti alta...ei ehtinyt kissaa sanoa
Saappaat, nahkapuku ja käsineet lunasti vak.yhtiö. Kypärään ei tullut naarmuakaan
Moottorista öjyt ulos, laturi rikki, katteet vasemmalta puolen päreiksi, jalkatappi, vaihdepoljin....
Hassu olo kun kömpi pystyyn ja yritystä oli lähteä jatkamaan matkaa.

[Mustalammas]

1. Textiilit kunnon suojilla. Selkäpanssari.
2. 30km/h
3. Mukulakivi
4. 1250
5. Yksin
6. Syyskuu
7. Valoisa
8. Kosteahkoa
9. Ylpeys otti tässä tapauksessa ainoat kolhut, siis pyörän ja auton lisäks.. *

Iltapäivä ruuhkassa jäi katse pysäköityyn moottoripyörään. Kun sit katoit takasin eteen oli enää muutama metri auton puskuriin.. Jätän tästä noi kootut selitykset pois ku menee niin selkeesti omaan piikkiin..

[Bamboosel]

1. Mpt:n miljoona vuotta vanhat tixtexit (jäivät piikkiajoilta) Shoein kypärä, Puman katukengät, Alpinestarsin rukkaset
2.vauhtia n.40kmh
3.Asvaltti
4.1000cc
5.Lokakuu 2011
6. Hämärää..
7. Sateenjälkeinen raukeus.
8. Kipeytyneitä lihaksia, ei muuta.

Käännyin oikealla pienemmältä tieltä isommalle ja ajattelin siinä vähän työpäivän päätteeksi avata. Avaus suoritettiin vasta, kun olin suoristanut pyörän isommalle tielle. Tienvarteen on jo vuodenajan rakennettu taloja joten asvaltista jäljellä enään muoto. Paikalle oli myös laskeutunut jonkun kerpeleen pölykapseli. Eli tapahtumien kulku: avaus, hymy, mutainen pölykapseli takarenkaan alle (ilme tyyliin ) siitä sitten vasemmalle kyljelle ja lopetukseen liuku ja kumarrus. Pyörä pystyyn ja vaurioita tarkistamaan. Vaihteensiirrin niin vinossa, että hinuria paikalle. Kivasti kului tunti siinä kanttarilla röökiä poltellen. Kamat tosiaan koskemattomat paitsi hanskat jotka repes ja kengät joissa pieniä naarmuja.
Mopo ja mies joutuivat talliin talveksi ja nyt odotellaan huollettuina kesää!

[maz]

1) Housuina farkut, ei paljoa suojanneet tieltä Takkina oli hyvin suojattu Dainesen Seymour goretekstiili, pottana joku vuokraamon nau merkkinen (??), hanskoina lindstrandsin nahkaiset hyvin suojatut ajohansikkaat ja kenkinä tennarit.
2) ~60kmh
3) asvaltti
4) 125cc
5) yksin
6) 2012 tammikuun eka viikko
7) Aurinkoa
8) Täydellisen kuiva ajokeli
9) Kummatki polvet ruvella (parantuneet jo 2. viikossa "käyttökelpoisiksi")

Mutkaisella Teneriffan vuoristotiellä tuli vihdoin yksi suora pätkä jossa sain mahdollisuuden lähtä ohittamaan kahta autoa, olin kerennyt jo toisen auton takapuskurin kohdille (toisella kaistalla, tietenkin) niin tällä kotilosankarilla tuli samat ajatukset lähtä ohittamaan tätä edessä olevaa autoa, vilkun kyllä osasi laittaa päälle mutta silmät ei tainnut katsella joka nurkkaa, mielestäni olisi pitänyt nähdä peilistä, viimeistään olan ylitse. Ei juurikaan se vilkku siinä auttanut kun sen verran rivakasti lähti ohittamaan, auton vasemmanpuoleinen takapuskurin nurkka pamautti multa eturenkaan alta ja sitten pyörimään.

Muistoiksi jäänee jokin arpi kumpaankin polveen ja kova viha puusilmäisiä kotiloita kohtaan. Opetuksena oli se, että ajokamat jatkossakin päällä, oli miten pitkä matka tahansa. Takki otti pientä naarmua ympäriinsä, suuremmin tuli reikää olkasuojan kohdalle ja vasemman käden hiha repeili hieman, vuokrakypärästä lensi visiiri jonnekkin kauas muttei muuten juurikaan isoja kolhuja. Ajohanskojen kovat rystyssuojat otti kyllä sen verran osumaa, että hirvittääkin ajatella mitä olisi käynyt ilman suojia . Lonkka oli pari päivää hellänä muttei mustelmia syntynyt ja kipu katosi. Vuokraamo laskutti leikistä 365€ korjauskustannukset, olisi mennyt autoilijan piikkiin mutta tällä tuli jokin kiire lähtä paikalta, ei paljoa kerennyt kyselemään. Vakuutukselta sain täydet korvaukset kaikista vaatteista. Tämä kallis mutta hauska harrastus kyllä tulee jatkumaan tästä ensimmäisestä kaadosta huolimatta

[teem085]

1. Shortsit, T-Paita,Lenkkarit.

2. n.50kmh

3. Asfaltti

4. 49cc

5. yksin

6. Kesä/Heinäkuu

7. valoisaa

8. kuivaa

9. Tosi makeet ja syvät Asfaltti-Ihottumat,Pohkeeseen,käteen ja naamaan.
Mopoon vähän naarmuja.

Pyörätiellä tiukka mutka oikealle.Ajattelin kokeilla vielä viimeisen kerran miten se Raisu taittuu,ei taittunu enään tuossa vauhdissa.
Siitä suoraan kyljelleen ja vähän luisua Asfaltilla,oli kivan tuntusta...

[vedenhenki]

Kertokaa ihmiset meille kun viimeksi kaaduitte/ajoitte kolarin/teihin törmättiin/ajoitte ulos tms!

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
2) Nopeus noin?
3) Asvaltilla? Soralla tms?
4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
5) Yksin vai kaksin?
6) Mikä kuukausi?
7) Valoisaa vai pimeää?
8) Märkää vai kuivaa?
9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?

1. Jofama:n core-tex tekstiilitakki ja -housut, TCX:n ajosaappaat, hanskoista en muista mitkä ja Arai:n Viper-kypärä.
2. Korkeintaan 20kmh, taisin just ennen kaatumista vilkaista nopeusmittariin ja ehkä näytti 16kmh, paikalla 30kmh-rajoitus.
3. Asfaltti
4. 650.
5. Yksin.
6. Lokakuun alku 2011
7. Pimeää
8. Kuivaa, n. +6
9. Pohjeluu vasemmasta jalasta, läheltä nilkkaa lähes katki. Jäi pyörän alle kaatuessa. Jorvissa päätös, ei leikata vaan annetaan luutua kieroon ja tällä mennään. 7, 5 viikkoa saikulla. Onneksi on toipunut lähes ennalleen. Mitään muuta jälkeä ei tullut, ei naarmuja eikä mustelmia. Ajovarusteisiin, housuihin pieni kananmunan kokoinen kuluma kohdalle, josta luu murtui. Mm. kypärä täysin naarmuton (muistikuvat hyvät, muistan pitäneeni pään pystyssä ja kädet kahvoilla).
Pyörän vahingot mm. etusivukate, kytkinkahva, jäähdytin, laturin koppa, jalkatappi, vaihteenvalitsin...

Tapahtumakuvaus: Kampissa ajelemassa myöhään illalla himaan päin. Merkitsemätön tietyö- / kiskotyömaa-alue. Sporakiskojen vierestä jyrsitty asfalttia niin, että kiskon reuna oli n. 2-3cm koholla asfaltin pintaan nähden. Vaikea viiden risteävän kadun risteysalue, jolloin huomio väistämisvelvollisuuksissa. Kiskon ylitys liian loivassa kulmassa, jolloin eturengas alta ja nurin. Poliisit eivät antaneet sakkoja, lanssilla vietiin tyttö sairaalaan.
Helsingin kaupunki maksoi pyörän korjaukset n. 2250 euroa merkkiliikkeessä + kipurahat. Liikennevakuutuksesta tuli kaikki sairaalamaksut ynnä muut ja ansiotulojen menetykset.

[Opossumi]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
-Halvarssonin 2-osaisen nahkapuvun takki, Lindstrand Lizard tekstiilihousut (polvisuojat kotona kaapissa, lonkkasuojat paikoillaan), A-starin S-MX R saappaat, A-starin Sp-8 hanskat, selkäpanssari ja Shoein XR-1000
2) Nopeus noin?
-n. 50 km/t
3) Asvaltilla? Soralla tms?
-asvaltti
4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
-800
5) Yksin vai kaksin?
-yksin
6) Mikä kuukausi?
-kesäkuun alku
7) Valoisaa vai pimeää?
-valoisaa
8) Märkää vai kuivaa?
-kuivaa
9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?
-Housut kuluivat puhki, jonka seurauksena pientä asvaltti-ihottumaa toisessa polvessa. Hanskoissa ja takissa naarmuja, kaatopuolen saappaan muovisuojat kuluivat kokonaan. Pyörän olisi vakuutusyhtiö halunnut lunastaa, mutta ei päästy hinnasta yhteisymmärrykseen, niin korjaukseen meni. Kuskille määrättiin kolme päivää saikkua sekä särkylääkettä ja mopo oli korjattavana heinäkuun loppuun.

Tapahtumakuvaus:

Aamulla työmatkalla olin ajanut vähän matkaa Eltelin pakettiauton takana vasenta kaistaa nopeuden ollessa n. 40km/h 60km/h-alueella. Liikennevalojen jälkeen pakettiauto vaihtoi oikealle kaistalle ja minä nostin nopeuden rajoituksen mukaiseksi ja lähdin ohittamaan kyseistä pakettiautoa. Pakettiauton kuljettaja päättikin palata samantien takasin vasemmalle kaistalle ja minä jarrutin vaistomaisesti nähdessäni sivusilmällä lähestyvän auton. Jarrutuksen vuoksi pakettiauton takakulma osui juuri ja juuri pyörän eturenkaaseen ja pyörä kaatui vasemmalle kyljelle. Murphyn lain mukaan minä tietenkin jäin jumiin pyörän alle ja liu'un parikymmentä metriä olkapää edellä osittain pyörän alla. Käytännössä pyörä makasi koko liu'un ajan vasemman nilkkani päällä. Asvalttiliuku pysähtyi onneksi n. 10cm päähän keskikorokkeen reunasta.

Kunnon nahkatakki ja kisakengät pelastivat vakavilta vammoilta ja nahkahousut olisivat suojanneet lopuilta naarmuilta. Kolarin jälkeen olen ajanut nahat päällä työmatkatkin.

[sunshine]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
- Dainesen 1-os nahkapuku, Dainese Wave-selkäsuoja lapaluusuojilla, TCX Competizione RS -saappaat, Arai Chaser -kypärä ja Alpinestarsin SP2-nahkahanskat
2) Nopeus noin?
- Ulosajohetkellä varmaan 60-70km/h
3) Asvaltilla? Soralla tms?
- Asfaltilta ulos ja turvalleen ojan soralle
4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
- 636
5) Yksin vai kaksin?
- Yksin, toinen pyörä perässä
6) Mikä kuukausi?
- Kesäkuu
7) Valoisaa vai pimeää?
- Valoisaa, nimittäin juhannusilta
8) Märkää vai kuivaa?
- Kuivaa
9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?
Aivan käsittämätön vitutus koska oma moka. Kiinnostuminen hellitti pariksi päiväksi. Päänsärky, mustelmia, naarmu leukaan, vasen olkapää sai iskusta jonkinlaisen vamman jota selviteltiin reilu 6kk myöhemmin ja todettiin että vähän rikki se on, mutta leikkauksesta ei olisi mitään hyötyä. Paikan päällä soittelin hinausauton ja menin sen kyydissä kotiin, seuraavana päivänä lääkäriin.

Tapahtuma - Mutkateitä kruisimassa kaverin kanssa, kesäloman alku ja seuraavana päivänä piti olla eka ratapäivä. Edellisessä mutkassa oli ollut vähän soraa. Tullessani seuraavaan vasemmalle kaartavaan mutkaan vilkaisin peileihin nähdäkseni selvisikö kaveri ok siitä soramutkasta. Kun katsoin eteen, huomasin että mutka kirraa aika ikävästi (puskat estivät näkyvyyden tätä ennen). Nyt olisi pitänyt taittaa rohkeasti mutta tässäkin mutkassa oli ulkokaarteessa soraa jota säikähdin, jäädyin enkä uskaltanut kääntää kunnolla. Sen sijaan päätin lähinnä tuijottaa ulkomutkan pensaita, mielessä kävi että tällasesta vauhdista en muuten oo alamäkipyörällä lippoja vetänyt.

Pyörä pientareelle josta kyljellään alas jyrkkää ojanpenkkaa, siitä vähän eteenpäin ja äkkistoppi pyörän kylki edellä sähkötolppaan. En muista muuta kuin ojanpenkkaan vasemmalle olkapäälle tömähdyksen ja sen jälkeen pyörän kylkeen naama edellä pysähtymisen. Liu'uin kai pyörän perässä ojanpohjaa pitkin tjsp. Jalkatappi jätti visiiriin kuopan, ei tullut onneksi läpi. Pukuun ei jäänyt liukumisesta muuta kuin likaa.

Vasen jalka jäi kaatuessa pyörän alle mutta ratasaappaat ja nahkapuvun suojat jättivät sen ilman mustelmia ja nirhaumia pahempaa. Vasen olkapää kolahti ikävästi maahan ja puvun olkapään titaanilevyyn tuli kunnon skraidut. Kypärä oli hiomakoneen läpi vedetty. Kypärä ja pyörä menivät lunastukseen, sain parissa päivässä avokätisen vakuutuskorvauksen ja seuraavalla viikolla oli R1 alla. Sain jopa sen ratapäiväpaikan myytyä täällä eteenpäin kolari-iltana, mutta voi hyvä ihminen kun vitutti. Veikkaan tosin että jos olisin ollut pyörän kyydissä koko matkan tolppaan asti, ei olisi vituttanut mikään enää ikinä.

[Tomi72]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
-Nahkatakki, ajohanskat, bootsit, Heldin tekstiiliajohousut polvisuojin
2) Nopeus noin?
-n. 30-40km/t
3) Asvaltilla? Soralla tms?
-alvaltti.
4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
-900
5) Yksin vai kaksin?
-yksin.
6) Mikä kuukausi?
-helmikuu.
7) Valoisaa vai pimeää?
-valoisaa
8) Märkää vai kuivaa?
-märkää.
9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?
- Polvi turvoksissa, nilkka hieman kipeä, muutamia mustelmia siellä täällä. Röntgenien ja magneettikuvauksen jälkeen selvisi että halkeama polven rustossa, jolle ei tarvitse tehdä mitään..

Tapahtumakuvaus:

Gran Canarian vuoristossa vuokrapyörällä (Kawasaki Vulcan customilla) n. 2km korkeudessa alkoi vettä satamaan ja totesin että parasta lähteä alaspäin kuivia teitä kohti. Tulin n. 90 asteen mutkaan suht koht rauhallista vauhtia kun perä alkoi heittämään niinkuin olisi jäälle tullut.
Mutkan teräskaide alkoi lähenemään ja totesin kaksi asiaa:
1. minun taidoilla tästä ei kaatumatta selvitä
2. en halua joutua teräskaiteen ja moottoripyörän väliin
En ole ihan varma mitä tapahtui mutta joko kaadoin pyörän, tai sitten hyppäsin mopon kyydistä, tai no lopputuloksen kannalta molemmat tapahtui ;)
Seuraavaksi liuin asfalttia pitkin kohti teräskaiteen pystytolppaa mahalteni ja yritin käsin ohjata liukuani siten että en osuisi tuohon pystytolppaan..samalla peläten että mopo tulee perässä niskaan..
Onnistuin liun ohjaamaan juuri ja juuri tuon pystytolpan vierestä ja teräskaiteen ali soralle. Nousin varovasti ylös ja huomasin että kaikki näyttäisi olevan minun osalta niinkuin pitääkin lukuunottamatta pirun kipeää polvea.
Bootseissa reikä ja nirhaumaa...vermeet paskaset mutta suht pienet vauriot niissä, rotsissa hieman katuuskottavuutta lisäävää kulumaa ..housuissa polvisuojan kohdalla pieni reikä ja kulumaa..ajohanskat hieman naarmuilla ja pari melkoista vekkiä rystyssuojissa.
Totesin olevani melkoisen iloinen että olin raahannut lomareissulle mukaan ajokamppeet, sillä varmaa on että ilman niitä olisi vahingot olleet huomattavasti pahemmat. Ilman hanskoja ei liun ohjaamisesta olisi tullut mitään ja olisin tod.näk. osunut tuohon pystykaiteeseen...ilman ajohousuja ja takkia olisin päässyt kokemaan asfaltti-ihottuman ilot ja varmaankaan tämän hetkinen ajokauden aloituksen odotus ei olisi niin korkealla kuin nyt...
Olen aina pyrkinyt pitämään ajokamppeet päällä pienilläkin matkoilla ja tämä todellakin lujitti sitä että näin tulen tekemään jatkossakin.

[Go-Za]

1) Sweepin paksu tekstiilitakki suojilla & housut
2) Nopeus noin 20km/h
3) Asvaltilla
4) Kuutiot 1128
5) Yksin
6) Tais olla syyskuu
7) Valoisaa
8) Kuivaa
9) Vammoja? Saattaa olla että solisluu murtui tai jotain, en käyny lääkärissä. 2-3kk kipeä ja arka.

Ruhkajonossa ajelua autojen välissä, jono pysähteli välillä. Hetkeksi huomio kiinnittynyt johonkin aivan väärään paikkaan ja auto edessä olikin pysähtynyt. Äkkijarrutuksessa etunen alta.