Onko joku tutustunut asiaa? Kaverini kääntyi puoleeni kun paikallisessa Honda-huollossa eivät saaneet koppia irti ja joutuivat kopan raosta tarjoamaan rakotulkkia mutta säätötarvetta ei kuulemma ollut. Jos olisi ollutkin niin olisi kai jäänyt sitten säätämättä.
Onko koppien irrottamisessa joku viisastenkivi kun ei valtuutettu pajakaan siihen kyennyt? Vai silkkaa kaadettömyyttäkö se ei vaan onnistunut?
Stelvio NTX ´12
V 650 NTX
Tuareg 600 Wind
CB 250 RS ´81 2x´82 ja ´83
RD 250 LC
Pegaso 650 Trail
K 75
R 45