Tulokset 1:stä 17:een 17:sta
  1. #1
    Eli tästä kamppeesta kyselisin...http://www.nettimoto.com/ducati/monster/979937
    Onko teidän gurujen mielestä tuo koneswappi ja muu tehty fiksun oloisesti?
    Onko sitä mitään mahdollisuutta rekisteröidä 900seksi?

    Tekisi pirusti mieli tarjota Gixxeriä vaihdossa tuohon...
    Sitten saisi sen jo monimonivuotisen haaveen ekasta omasta Ducatista ehkä täytettyä...
    <p>Mopolla pääsee ja autolla loput </p><p>&nbsp;</p><p>Ex:ät Cb350,Z650,Fzr600,ZXR750R,Cb900F,Yz426,CBR1000F,Ba ndit 1200s,GSX-R 750,Ducati Monster 900,Bandit 1200s,VTR1000F,Triumph Speed four ja nyt taas Ducati 900SS</p>
  2. #2
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Dirty Nasty Furriner
  3. #3
    Lainaa (Staga @ Heinä. 16 2010,21:02) kirjoitti
    Kiitos!

    Itseltä puuttuu kaikki tuollainen tietokoneen ajotaito!
    <p>Mopolla pääsee ja autolla loput </p><p>&nbsp;</p><p>Ex:ät Cb350,Z650,Fzr600,ZXR750R,Cb900F,Yz426,CBR1000F,Ba ndit 1200s,GSX-R 750,Ducati Monster 900,Bandit 1200s,VTR1000F,Triumph Speed four ja nyt taas Ducati 900SS</p>
  4. #4
    Ainahan Gixxeri kannattaa tuommoiseen vaihtaa!

    Ehdottele myyjälle että hän tekisi muutoskatsastuksen, sitten vasta kaupat.
    m583"s"

    Heti kun kädet tulevat rasvaisiksi, nenää alkaa kutittaa!
  5. #5
    Lainaa (suti @ Heinä. 17 2010,13:45) kirjoitti
    Ainahan Gixxeri kannattaa tuommoiseen vaihtaa!

    Ehdottele myyjälle että hän tekisi muutoskatsastuksen, sitten vasta kaupat.
    Ääni tälle
    Taivas saa odottaa
  6. #6
    ei sitä pysty katsastamaan mitenkään.

    moottorin koko voi kasvaa 25%, ei enempää, ei auta jarrujen tms vaihdot, koska pyörässä ei ole autotyylistä, 'mallisarjan tehokkainta' optiota.

    pyörä on mikä on. jos se on alkanut elämänsä 600:sena, niin yli 25% ei kuutiotilavuus voi kasvaa., 750 koneen tohon olis ehkä just saanut katsastettuakin. ja 750:kaasta olis voinut saada 900:sen. mutta ei 600:sesta 900:sta.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  7. #7
    Lainaa (jaket @ Heinä. 17 2010,18:48) kirjoitti
    ei sitä pysty katsastamaan mitenkään.

    moottorin koko voi kasvaa 25%, ei enempää, ei auta jarrujen tms vaihdot, koska pyörässä ei ole autotyylistä, 'mallisarjan tehokkainta' optiota.

    pyörä on mikä on. jos se on alkanut elämänsä 600:sena, niin yli 25% ei kuutiotilavuus voi kasvaa., 750 koneen tohon olis ehkä just saanut katsastettuakin. ja 750:kaasta olis voinut saada 900:sen. mutta ei 600:sesta 900:sta.
    No sitten täytyy kyllä asiaa vakavasti spekuloida...
    Voi perkele!
    <p>Mopolla pääsee ja autolla loput </p><p>&nbsp;</p><p>Ex:ät Cb350,Z650,Fzr600,ZXR750R,Cb900F,Yz426,CBR1000F,Ba ndit 1200s,GSX-R 750,Ducati Monster 900,Bandit 1200s,VTR1000F,Triumph Speed four ja nyt taas Ducati 900SS</p>
  8. #8
    toinenkin Linkki
    Ducati st4s -05
  9. #9
    Katsastus hommaa kannattaa käydä kysymässä sellaisessa paikassa jossa niitä tehdään, niin saa asiaan selvyyden.

    Monsterissa kun on sama runko läpi koko mallisarjan. Monessa jaapanilaisessa kun on eri rungot eri kokoisilla moottoreilla.
    m583"s"

    Heti kun kädet tulevat rasvaisiksi, nenää alkaa kutittaa!
  10. #10
    Lainaa (Joksa @ Heinä. 17 2010,19:56) kirjoitti
    toinenkin Linkki
    Katos tämähän täytyy käydä läpi...
    <p>Mopolla pääsee ja autolla loput </p><p>&nbsp;</p><p>Ex:ät Cb350,Z650,Fzr600,ZXR750R,Cb900F,Yz426,CBR1000F,Ba ndit 1200s,GSX-R 750,Ducati Monster 900,Bandit 1200s,VTR1000F,Triumph Speed four ja nyt taas Ducati 900SS</p>
  11. #11
    Nyt on tämä alla...
    <p>Mopolla pääsee ja autolla loput </p><p>&nbsp;</p><p>Ex:ät Cb350,Z650,Fzr600,ZXR750R,Cb900F,Yz426,CBR1000F,Ba ndit 1200s,GSX-R 750,Ducati Monster 900,Bandit 1200s,VTR1000F,Triumph Speed four ja nyt taas Ducati 900SS</p>
  12. #12
    Lainaa (Pasitee75 @ Heinä. 20 2010,12:41) kirjoitti
    Nyt on tämä alla...
    No miten se muutoskatsastus? Heittämällä?
    Kawasaki ZR-7 -01 -> Yamaha FZ6-N -05 -> KTM Super Duke 990 -07 -> Ducati Monster S4R Testastretta -08 -> KTM RC8 -09 -> Buell XB12STT -07
  13. #13
    Menee kuulemma,tehty sitä ei ole mutta konttorille soitin.
    Tulee vaan prosenttipeli jos sen tekee...
    <p>Mopolla pääsee ja autolla loput </p><p>&nbsp;</p><p>Ex:ät Cb350,Z650,Fzr600,ZXR750R,Cb900F,Yz426,CBR1000F,Ba ndit 1200s,GSX-R 750,Ducati Monster 900,Bandit 1200s,VTR1000F,Triumph Speed four ja nyt taas Ducati 900SS</p>
  14. #14
    Lainaa (jaket @ Heinä. 17 2010,18:48) kirjoitti
    moottorin koko voi kasvaa 25%, ei enempää, ei auta jarrujen tms vaihdot, koska pyörässä ei ole autotyylistä, 'mallisarjan tehokkainta' optiota.

    pyörä on mikä on. jos se on alkanut elämänsä 600:sena, niin yli 25% ei kuutiotilavuus voi kasvaa., 750 koneen tohon olis ehkä just saanut katsastettuakin. ja 750:kaasta olis voinut saada 900:sen. mutta ei 600:sesta 900:sta.
    Vanhaa tietoa. Muuttunut tämän vuoden alussa.
  15. #15
    Varmasti hyvä peli. Oliko noi kilsat uuden koneen kilsat? Olihan 4kympin huolto tehty? Ton huollot on aikaa kalliita ja kuudessa kympissä tulee sit tosi iso huolto. Et hukkaa ennen sitä...
    *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
    Todennäköisyys, että joku katselee minua,
    on suoraan verrannollinen toimintani typeryyteen.
    *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
  16. #16
    Uudella koneella 15000km ja koko kamppeella tuo 43
    ja tykkään!
    Ai että sitä VÄÄNTÖÄ ja ÄÄNTÄ

    Vaikka tehoja ei ole kuin puolet gixxeristä niin munaa on kyllä pyörässä senkin edestä.
    <p>Mopolla pääsee ja autolla loput </p><p>&nbsp;</p><p>Ex:ät Cb350,Z650,Fzr600,ZXR750R,Cb900F,Yz426,CBR1000F,Ba ndit 1200s,GSX-R 750,Ducati Monster 900,Bandit 1200s,VTR1000F,Triumph Speed four ja nyt taas Ducati 900SS</p>
  17.  
  18. #17
    Onneksi olkoon uudesta pyörästä - hieno on!
    FXSB & ZX10R