Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
-
15.07.2010, 00:27 #1
Liittyi Sep 2005TampereKylmäkone, ei starttaa. "Lyö tyhjää"
Lämpimänä käynnistyy hyvin.
Joku sanoi että startin vapaakytkin. Missäköhän sijaitsee? Hyllyssä (=sain mukaani) olis uus startti. Jos vaihdan sen, häviääkö ongelma?*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Todennäköisyys, että joku katselee minua,
on suoraan verrannollinen toimintani typeryyteen.
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* -
15.07.2010, 00:36 #2
Liittyi Mar 2010HelsinkiNo jos kerra uus startti nii vaha vain nii tiiät auttoko *
(Kuminilkka @ Heinä. 14 2010,22:27) kirjoitti
Suzuki DL1000 v-strom.
SLAVA UKRAINI!
FUCK PUTIN! -
21.07.2010, 14:08 #3
Liittyi Sep 2005Tampere
Mutta sijaitseeko tuo startin vapaakytkin startissa vai jossain ihan muualla?
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Todennäköisyys, että joku katselee minua,
on suoraan verrannollinen toimintani typeryyteen.
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* -
21.07.2010, 14:17 #4
Liittyi Apr 2008Tyrvää
Voi sijaita vaikka vauhtipyörän sisällä, tms. mutta tietoa ei ole. Aika erikoiselta kuitenkin kuullostaa että siinä olisi vikaa, kun lämpimänä lähtee nätisti käyntiin. Oletko koittanut kylmänä antaa sille kaapeleilla apuvirtaa, että auttaako?
Niin ja jos se vapaakytkin on startista erillinen niin eipä se startin vaihtaminen tietenkään auta, jos vika on muualla kuin vaihdettavassa osassa...
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
-
21.07.2010, 14:19 #5
Liittyi Sep 2005TampereNäin mäkin sen ajattelin... (Eroz @ Heinä. 21 2010,12:17) kirjoitti
Hassu juttu on vaan se että se kyllä kylmänä kiertää se startti iloisesti, mut ihan ku löis siis yli, eli just se vapaakytkin kiukuttelis. Eli ei pyöritä konetta vaan pelkkää starttia. Eli vois ajatella et sillä virtaa olis. No käynnistyyhän tuo tuuppaamalla...
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Todennäköisyys, että joku katselee minua,
on suoraan verrannollinen toimintani typeryyteen.
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* -
22.07.2010, 23:37 #6
Liittyi Oct 2003
Vähän näyttäisi siltä että startin vapaakytkin sijaitsee apuakselilla mikä tarkoittaa sitä että sen vaihtamiseksi on mylly nostettava pöydälle ja alakerta halkaistava.
http://www.bikebandit.com/houseof....63 -
22.07.2010, 23:51 #7
Liittyi Feb 2008HelsinkiNäin on! (micco @ Heinä. 22 2010,21:37) kirjoitti
Itselläni sama projekti menossa 900 kanssa...
Kone irti (käytännössä laite palasiksi, kun pitää irroittaa takaswingi ja kardaani) sitten pöydälle väärinpäin ja lohko halki (alaosa ja yläosa irti).
Melkein tohon asti päässyt oman kanssa>svingin toinen holkki ei suostu irtoamaan>jo vasara ja sorkkarauta antautuivat, seuraavaksi lämpöä...
Kannattaa varmaan tehdä muutakin tarkistusta/korjausta samalla, kun kone irti.Honda Valkyrie SuperCharged
Vastaa lainaten
