-aloittelijan fiiliksiä-

[~Candice~]

Hei!

Ois mukava muidenkin fiiliksiä saada ensimmäisistä pyöristä mitä ootte käyneet kokeilemassa ja millä perusteella ootte sitten ekan pyörän hankkineet!

Itse olen tässä viikon sisällä testannut -07 Yamahan FZ6:sta ja sitten -08 Suznukin GSX-R 1000...

molemmat täysin erilaisia mutta kyllä tuo giksu vie voiton, ihan mielettömän ihana peli ajella!

Sellainen menee siis vuoden 2011 hankintalistalle kun olen olkapääleikkauksesta selvinnä

[Teltta]

Sisarelta ostin ensimmäisen pyöräni FZS 600 vm.99, sen kummemmin miettimättä. Sen verran hyväksi pyörän koin, että neljän kesän jälkeen pitäydyin samassa mallistossa... Koeajanut moniakin muita pyöriä, mutta tämä mallisto on just allekirjoittaneelle

[Airhead]

Onko tämä siis tulossa ensimmäiseksi pyöräksi? 1000 GSX-R on ihan hyvä pyörä. Mutta miksi panostaa niin paljon laitteeseen josta et saa juuri mitään irti? Paljon halvempiakin vaihtoehtoja aloittelijoille on. Onhan se tietysti mukava pompata suoraan huipulle

[Mikuni]

Tänä keväänä ekan pyöräni hommasin, Ducati Monster S2R 1000. Talven pyöriä kattelin mutta vaikka muitakin vilkuilin niin lopulta oli selvää että Monsteri oli saatava. Pienempiä kattelin aluksi kun tonninen heti kärkeen vaikutti hieman suurelta, kuitenkin kun hankintamahdollisuuksia rajoitti vielä halu saada musta taikka valkonen Monsteri niin annoin budjetin paukkua ja hommasin tuon pyörän. Pyörän ostin sen verran sokkona etten sitä testaamaan päässyt ennen kauppoja eikä ollut ketään "ammattilaistakaan" mukana kun pyörää kävin katsomassa. Sekuntiakaan en ole ostosta katunut, tehoistakaan ei ole mitään harmia koitunut, parempi vaan ku otin noin ison ni ei tartte vaihtoa miettiä.

Niin ja en käynyt koeajamassa mitään pyöriä, fiiliksen pohjalta, ulkonäkö miellytti ja ajattelin et ei noin kallis voi olla paska.

[mjtee]

Valitsin pyörätyypin mikä kiehtoi ja piirsin johonkin kohdin viivan mitä se saa maksaa. Tutkiskelin muiden kokemuksia luotettavuudesta, soveltuvuudesta omaan käyttööni ja suorituskyvystä -> ostin ajamatta talvella. Ajoin sillä sitten kaksi kautta ihan tyytyväisenä. Sitten erehdyin koeajamaan väärää pyörää.

Aloittajalle sanoisinkin, että virheen teit, mikäli sporttipyörät ovat sinun juttusi. Siis kun menit ajamaan giksun. Kilokyykyt ovat olleet jostain vuodesta 2004-2005 (valmistajasta riippuen) niin hemmetin hyviä pyöriä, että niiden kehitys on tavallaan lamaantunut. Muutamaa hevosvoimaa viilataan lisää ja käytöstä ääritilanteissa hiotaan. Mitään dramaattista ei ihan lähitulevaisuudessa tule - mitä nyt luistonestot, lukkiutumattomat jarrut ja muut turva- tai ajoa helpottavat varusteet yleistyvät. Nekään eivät siitä normaalista ajokokemuksesta tee vain enää kummempaa. Huipputeho näissä pyörissä kyllä riittää niin kadulle kuin Suomen radoillekin.

IMHO oli hienoa, että ensimmäisen pyörän jälkeen oli jokin porras mille hypätä eikä alla ollut ensimmäisenä unelmien pyörää.

[surfa]

Eipä kai ensimmäisen pyörän ostamiseen paljon muuta kriteerejä voi asettaa (olettaen, että budjetti on rajallinen) kuin, että se näyttää siedettävältä ja sopii budjettiin.

Harvempi meistä suuremmin sitä ensimmäistä ostaessa osaa kuitenkaan tutkia.

[pepper]

Jos kilonen tuntui hyvältä niin osta se. Joillekkin se erkka tai gessu on ainoa oikea aloituspeli, se vain on ihmisestä kiinni mikä miellyttää...

[~Candice~]

Jos kilonen tuntui hyvältä niin osta se. Joillekkin se erkka tai gessu on ainoa oikea aloituspeli, se vain on ihmisestä kiinni mikä miellyttää...

Joo, kyllä se toi giksu tuntuu hyvältä mutta toki meinaan vielä muitakin koeajella että voi olla ihan varma päätöksestään

Mutta onhan tässä pitkä aika ens kevääseen käyä testailemassa eri pyöriä, sitten keväällä tietää että mikä sieltä "kaupasta" lähtee sitten mukaan

[T-Doggy]

IMHO oli hienoa, että ensimmäisen pyörän jälkeen oli jokin porras mille hypätä eikä alla ollut ensimmäisenä unelmien pyörää.

Niin vähän niinku runkatessa tai pannessa kannattaa kiusata itseään ja suuremmat paineet päästelee myöhemmin paremmalla hetkellä

[Fizz]

Ensimmäisen pyörän hankinnassa kriteereinä oli lähinnä hinta ja tekniikan kestävyys, jotta sai alkuun ajella ilman isompia remontteja. Niiden pohjalta löytyi sopiva Japanialainen peli.