Tuontipyörä ratalaitteeksi ?

[jone]

Päivää kaikille. Koitin asiaa tutkia löytämättä riittävää vastausta.

Nyt olis tilanne että saisin edullisesti tallinnasta himoitsemani pyörän.
Kysymys kuuluu jotta miten noi tulli asiat menee jos haluan joskus vuoden kahden päästä laittaa pyörän taas katu käyttöön.

Laskeeko veron määrä kokoajan jos kilpiin haluaa myöhemmin ?
Ja mites sitten se että jos laitos ei tule nyt kilpiin niin voiko tullissa käymisen unohtaa kokonaan, vai onko joku alv tai vastaava maksettava jokatapauksessa.

Noviisille voisi vielä kerrata että mitä papereita pyörän mukana pitäisi saada.

Kiittää ja kumartaa hän

[psi]

Rekisteriote ja kauppalasku pitää (ei pitäisi) olla, katsastus- rekisteröintivaiheessa mahdollisesti myös vaatimustenmukaisuustodistus, riippuen onko pyörämallissa e-hyväksyntä.
Veron määräytymispäiväksi voit laittaa päivän jolloin mopon päätät verottaa, vaikka vasta kahden vuoden kuluttua. Kukaan ei tiedä mitä veroille tapahtuu kahden vuoden aikana, jos vaikka poistuisevat kokonaan
ALVia ei tarvitse maksaa suomeen jos ostaja on yksityishenkilö.
Pyörällä et voi ajaa tiellä/kadulla metriäkään suomessa jos olet suomen kansalainen ja jos et laita verotusta alulle, hae siis esim. pakettiautolla tai peräkärryllä.

[jone]

Kiitos.
Näin olin pienessä päässäni kaiken ajatellutkin.

Ainoastaan tuo lasku vielä kaipaa selvennystä.
Yksityishenkilöltä ostamassa, joten pitääkö tehdä erillinen kauppakirja (esim se mitä vakuutusyhtiöiltä jaellaan mukaan)
No ainahan sellainen on tullut tehtyä mutta sitäkö tässä nyt tarkoitetaan.

[psi]

Kiitos.
Näin olin pienessä päässäni kaiken ajatellutkin.

Ainoastaan tuo lasku vielä kaipaa selvennystä.
Yksityishenkilöltä ostamassa, joten pitääkö tehdä erillinen kauppakirja (esim se mitä vakuutusyhtiöiltä jaellaan mukaan)
No ainahan sellainen on tullut tehtyä mutta sitäkö tässä nyt tarkoitetaan.

Kauppakirja, kuka myy kenelle, kaupankohde (valmistenumero pitää olla), hinta, aika, paikka. Myös kuittaus että kauppahinta on maksettu jos on käteiskauppa.

[HiTec]

Kysymys kuuluu jotta miten noi tulli asiat menee jos haluan joskus vuoden kahden päästä laittaa pyörän taas katu käyttöön.

Näin sitä itsekin toimin tuon Reveren kanssa aikanaan. Fillari maahan, peräkärryssä kotiin, perushuolto ja kärryssä radalle. Seuraavana keväänä katsastus, verollepano, kilpiin ja kadulle

[Hsippe]

Pyörällä et voi ajaa tiellä/kadulla metriäkään suomessa jos olet suomen kansalainen ja jos et laita verotusta alulle, hae siis esim. pakettiautolla tai peräkärryllä.

Max 3 pvn tarrakilvillä voit ajaa pelin rajalta kotiin ilman että verotusta pitäisi aloittaa. Vasta 3kk ajoluvan ehtona on verotuksen vireille pano.

[hjk]

Moi

Parhaimmat ja pitävimmät vastaukset saat kun soitat Tullin autoveroneuvontaan. Numero ja muutakin ohjetta löytyy sivulta http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...otus/index.jsp

Itse sain sieltä hyvin tietoa ja neuvoja tuontiajoneuvon suhteen.

JK

[Jussiboy]

Ihan vaan mutuna. Varmista ,että pöyrä poistetaan lähtömaan rekisteristä!
Ilmoita sitten joskus verolle, mikäli haluat rekisteröidä ko. härpäkkeen Suomeen.

Miten muuten ajattelit hoitaa liikennevakuutuksen Suomen radoilla ajeluihin?? Romanian Greengardillahan et toivottavasti tule samoihin pippaloihin?
En nyt känniltäni kerkeä tarkistamaan ,mutta eri maiden liikennevakuutukset korvaavat eri asioita, joten kuka maksaa "lonkkaleikkauksen": vahingonkärsijä, aiheuttaja, vakuutuksenottaja vai järjestäjä.

[Janne10r]

Ihan vaan mutuna. Varmista ,että pöyrä poistetaan lähtömaan rekisteristä!
Ilmoita sitten joskus verolle, mikäli haluat rekisteröidä ko. härpäkkeen Suomeen.

Miten muuten ajattelit hoitaa liikennevakuutuksen Suomen radoilla ajeluihin?? Romanian Greengardillahan et toivottavasti tule samoihin pippaloihin?
En nyt känniltäni kerkeä tarkistamaan ,mutta eri maiden liikennevakuutukset korvaavat eri asioita, joten kuka maksaa "lonkkaleikkauksen": vahingonkärsijä, aiheuttaja, vakuutuksenottaja vai järjestäjä.

Tyhmä kysymys, mutta miten liikennevakuutuksen saanti eroaa ulkomailta tuodun tai kotimaasta ostetun rekisteröimättömän "tax-free" pelin osalta??

[redhat]

Miten muuten ajattelit hoitaa liikennevakuutuksen Suomen radoilla ajeluihin??

Hyvin yksinkertaista eli sen saa suomalaisesta vakuutusyhtiöstä. Ilmoittaa ostavansa liikennevakuutuksen sillä hetkellä kilvettömään härpättimeen, niin kysyvät ajoneuvon merkin/mallin/yms ja valmistenumeron.

Eivät kysy, että onko ostettu Suomesta vaiko jostakin muualta. Miksi ihmeessä sellaista kysysivätkään?

En nyt känniltäni kerkeä tarkistamaan ,mutta eri maiden liikennevakuutukset korvaavat eri asioita, joten kuka maksaa "lonkkaleikkauksen": vahingonkärsijä, aiheuttaja, vakuutuksenottaja vai järjestäjä.

Suomessa ajetun kolarin korvaukset maksetaan aina suomalaisen lainsäädännön mukaisesti, olipa liikennevakuutus mistä tahansa EU-maasta. Tulli väitti aikoinaan tuplavakuutuksia vaatiessaan muuta, mutta se oli puhdasta p**kapuhetta. Ey-tuomioistuin palautti tullin kuriin.

EU:n ulkopuoliset valtiot ovatkin sitten avoin kysymys. Wienin liikennesopimus on toki taustalla eli jonkin tasoinen yhtenäisyys niissä on.

[redhat]

Tyhmä kysymys, mutta miten liikennevakuutuksen saanti eroaa ulkomailta tuodun tai kotimaasta ostetun rekisteröimättömän "tax-free" pelin osalta??

Ei kerrassaan mitenkään.