Mitä GN4:n tilalle

[vma]

Jalostamolta ajetaan ulos perusöljyä joka on synteettistä, puolisynteettistä tai mineraalipohjaista.

Hieman on pilkkua nusastava tässä. On vain synteettistä tai ns. mineraalipohjaista perusöljyä. Puoli/semi/multi yms synteettiset nimet on täyttä markkinointi hämmennystä, jolla saadaan ostava yleisö markkinanimien avulla maksamaan öljyistään hieman enemmän. Yleensä puoli/semi/multi yms öljysekoituksessa synteettisen öljyn määrä on maksimissaan 30%, ja loput on mineraalitavaraa. Kaikki puoli/semi/yms öljyt ovat aina mineraalipohjaisia tuotteita.

Synteettiset öljyt eivät ole mineraalipohjaisia, mikäli puhutaan oikeista synteettisistä öljyistä (tässä kohdin tuo semi/multi/puolisynteettinen on ihmisiä hämäävä asia mikäli aidosti synteettistä voitelua halajaa).

Toki, jalostamolla voidaan sekoittaa synteettistä ja mineraaliöljyä=saadaan semi/multi yms nimikeellistä voiteluainetta ihmisten ostettavaksi, mutta silloin on kyseessä jo öljysekoitus.

En tiedä, sekoittaavatko jalostamot noita oljyjä keskenään valmiiksi saadakseen multi/semi/puolisynt etc öljyjä, vai tekevätkö mobilit, shellit yms yhtiöt sen itse.

[Juutana]

Jalostamolta ajetaan ulos perusöljyä joka on synteettistä, puolisynteettistä tai mineraalipohjaista.

Hieman on pilkkua nusastava tässä. On vain synteettistä tai ns. mineraalipohjaista perusöljyä. Puoli/semi/multi yms synteettiset nimet on täyttä markkinointi hämmennystä, jolla saadaan ostava yleisö markkinanimien avulla maksamaan öljyistään hieman enemmän. Yleensä puoli/semi/multi yms öljysekoituksessa synteettisen öljyn määrä on maksimissaan 30%, ja loput on mineraalitavaraa. Kaikki puoli/semi/yms öljyt ovat aina mineraalipohjaisia tuotteita.

Synteettiset öljyt eivät ole mineraalipohjaisia, mikäli puhutaan oikeista synteettisistä öljyistä (tässä kohdin tuo semi/multi/puolisynteettinen on ihmisiä hämäävä asia mikäli aidosti synteettistä voitelua halajaa).

Toki, jalostamolla voidaan sekoittaa synteettistä ja mineraaliöljyä=saadaan semi/multi yms nimikeellistä voiteluainetta ihmisten ostettavaksi, mutta silloin on kyseessä jo öljysekoitus.

En tiedä, sekoittaavatko jalostamot noita oljyjä keskenään valmiiksi saadakseen multi/semi/puolisynt etc öljyjä, vai tekevätkö mobilit, shellit yms yhtiöt sen itse.

Totta rotta. Pitäis varmaan kysyä seuraavan kerran kun Haminassa Recoililla käyn että millä nimikkeellä puhdistamaansa perusöljyä myyvät. Sinne puhdistukseen tietääkseni tulee ainakin sellaista jäteöljyn sekoitetta ettei siitä ota pirukaan selvää että mikä osa on alunperin mineraalipohjaista ja mikä synteettistä. Tai siis myyvät sikäli mikäli ovat saaneet vehkeet jo tuotantoon. Ei vissiin oo mennyt niinkuin Strömsössä sen laitoksen starttaaminen...

[tete73]

Meikäläiselle tarjottiin paikallisessa Honda-korjaamolla Castrolin 10W30 mineraali ölppää mikä olisi kuulemma Hondan suositus korvaavaksi GN-4 tilalle.
Tiedä nyt sitten...

Hassua että tarjoavat "kilpailevaa" merkkiä eikä omaa...

Luuletko että hondalla on oikeasti öljynjalostamoja?

Heh.

Juutana jo näköjään olikin tähän kommentoinut, kiitos siitä...
Tarkoitin tietysti sillä omalla vain Hondan nimellä myytävää tuotetta, sama asiahan se on muissakin aineissa ja osissa mitä kulkupeleissä käytetään, eihän ne pyörän muutkaan osat Hondan tekemiä ole... siis kaikki...

[Maintenanceman]

Meikäläiselle tarjottiin paikallisessa Honda-korjaamolla Castrolin 10W30 mineraali ölppää mikä olisi kuulemma Hondan suositus korvaavaksi GN-4 tilalle.
Tiedä nyt sitten...

Kyllähän se niin taitaa olla, että Honda EI suosittele korvaavaksi öljyksi mitään muuta kuin Honda öljyä.
Kauppias/huolto tietysti ostaa huollossa käytettävät öljyt mistä parhaimmilla alennuksilla saa. Näitä sitten "suositellaan" asiakkaille.
Merkkihuolto on kylläkin maahantuojan toimesta velvoitettu käyttämään merkki varaosia ja muita tuotteita ko merkin huollossa.
Sama asia Yamahan kanssa. Molemmat maahantuojat sanovat että Hondaan vain Honda öljyä, Yamahaan vain Yamaha öljyä, mutta molemmat toteavat että heidän öljynsä käy myös oikein hyvin muun merkkisiin pyöriin. Kummallakaan tehtaalla ei ole omaa öljynjalostamoa, voihan olla mahdollista että molempien öljyt tulevat jopa samasta tehtaasta.

[vma]

Molemmat maahantuojat sanovat että Hondaan vain Honda öljyä, Yamahaan vain Yamaha öljyä,

Heheeee...Olen ihan sata varma, että kumpikaan maahantuoja ei tee itsestään naurunalaista sanomalla mitään noin typerää asiaa.

[kawabata]

Delvac.

Puollan *

samoin.

[Maintenanceman]

Molemmat maahantuojat sanovat että Hondaan vain Honda öljyä, Yamahaan vain Yamaha öljyä,

Heheeee...Olen ihan sata varma, että kumpikaan maahantuoja ei tee itsestään naurunalaista sanomalla mitään noin typerää asiaa.

Osallistu joskus jommankumman/molempien huoltokursseille...
Näin siis menetellään kun kyseessä on takuun alainen laite.

[vma]

Molemmat maahantuojat sanovat että Hondaan vain Honda öljyä, Yamahaan vain Yamaha öljyä,

Heheeee...Olen ihan sata varma, että kumpikaan maahantuoja ei tee itsestään naurunalaista sanomalla mitään noin typerää asiaa.

Osallistu joskus jommankumman/molempien huoltokursseille...
Näin siis menetellään kun kyseessä on takuun alainen laite.

Huoltokurssi ei valitettavasti takaa asian ymmärtämistä, kuten tässäkin huomataan. Mainospuheena luonnollisesti kertovat omasta merkistään, mutta öljyn merkillä ei ole mitään merkitystä takuu yms asioissa.

Ei yksikään maahantuoja edellytä tiettyä öljymerkkiä, kunhan öljy on ko. kamppeen laatuluokitukset täyttävää.

[Maintenanceman]

Molemmat maahantuojat sanovat että Hondaan vain Honda öljyä, Yamahaan vain Yamaha öljyä,

Heheeee...Olen ihan sata varma, että kumpikaan maahantuoja ei tee itsestään naurunalaista sanomalla mitään noin typerää asiaa.

Osallistu joskus jommankumman/molempien huoltokursseille...
Näin siis menetellään kun kyseessä on takuun alainen laite.

Huoltokurssi ei valitettavasti takaa asian ymmärtämistä, kuten tässäkin huomataan. Mainospuheena luonnollisesti kertovat omasta merkistään, mutta öljyn merkillä ei ole mitään merkitystä takuu yms asioissa.

Ei yksikään maahantuoja edellytä tiettyä öljymerkkiä, kunhan öljy on ko. kamppeen laatuluokitukset täyttävää.

Noinhan ne siis SANOVAT, vaatimukset ovat tosiaan niin, että laatuluokitusten täytyy täyttyä.
Ymmärrän kyllä asian ihan täysin, nythän olikin vain kyse siitä että mitä sanotaan, ko tahojen osalta.

[turhake]

Ittellä F3 cebarissa kanssa uuden öljyn valitseminen edessä.
GN4 oli ennen, eikä koskaan moitteen sijaa. Kun sitä ei enää saanut, niin otin sitä korvaavaa 10w30. Vaihteet alkoivat takkuamaan. Erityisesti lämpimänä vaihteet raksahtelee paljon useammin ja paikallaan kuumalla koneella ykkösen laittaminen paukahtaa uusilla limuilla paljon kovemmin. Ei tosin mitään maata kaatavaa, mutta kuitenkin.

Harkinnassa siis motulin 5100 10w-50.
50 siksi että mitä viileämpi kone, niin sitä paremmin vaihteet pelaavat. Tiedä sitten johtuuko öljyn jäykkyydestä vai mistä, mutta kokeilla ajattelin.

Delvacit vois heittää koneeseen yhdeksi öljynvaihdoksi, kun kerran kehutaan että olisi puhdistavaa settiä. Eikä hintakaan ole paha.

Jos joku on testaillut miten öljynlaadun vaihto (muutenkin kuin tuoreeseen) on vaikuttanut vertaamalla edelliseen niin kiinnostaisi. Samoin jos on kokeillut "samaa" öljyä, mutta eri viskositeetilla niin eroista olisi kiva kuulla miten on muuttunut.

[Jouko84]

Delvac.

Puollan *

samoin.

Devlacci toimii, itse tosin käytän Neste Turbo LXE 15w-40 ölppää ja hyvin pelaa.

[presto358]

Ketjun aloittaja päätyi syksyn huollossa Motulin 10-40 laatun.
Ajokokemuksia sitten keväällä. Kyseessä oli samalla talvisäilytysöljynvaihto joten ajot jäi tekemättä.

[Spöögi]

Motul 3000 20W-50

[Spöögi]

Delvac.

Puollan *

samoin.

Devlacci toimii, itse tosin käytän Neste Turbo LXE 15w-40 ölppää ja hyvin pelaa.

EN TOD PUOLLA

[Heksa]

Ei yksikään maahantuoja edellytä tiettyä öljymerkkiä, kunhan öljy on ko. kamppeen laatuluokitukset täyttävää.

Ei enää, taannoin kevari-ikäisenä Yamahan maahantuoja velvoitti, jotta takuu pysyisi piikissä, että on käytettävä yamalube 2-T -öljyä.
Oli vähän hankala käyttää, kun se loppui jälleenmyyjiltä.
Tänä päivänä tällaiset vaatimukset katsottaisiin kilpailun rajoittamiseksi, joten tuota vaatimusta ei varmasti nykyään mistään paperista löydy.

[Birdie]

Ite siirryin siihen korvaavaan Hondan puolisynteettiseen ja ihan hyvin on pelannut...

Bläkkärissä nuo koneessa nyt (ne korvaavat) ja tänään ruuhkassa kaupunkiajossa melkoisia kolahduksia vaihteita vaihdellessa *

Joo, nää uudet Hondaöljyt lähtee ensikesänä mäkeen laatikosta. Laatikko kolisee ja paukkuu, siirryn takasin Motul:iin.