Huippu jarruneste vaativaankin käyttöön !

[parjan_fin]

Swidu paljonko te niitä jarruja laahaatte? * Me olemme ajaneet 7v Superbikeä Shellin perusjarrunesteellä, eikä Räyskälä+Suzukikombinaatiota lukuunottamatta ole ollut mitään onglmia jarrujen feidaamisen kanssa. * Boiling point on 270C.

Edit: Räyskälä+Suzuki+puolikelluvat levyt. Täyskelluvilla ei ollut mitään ongelmia. Hirveät ajaa vaan muuten.

Jarrunesteellä on varmaankin enemmän merkitystä autojen kanssa. Massaa kun on suhteessa jarrukapasiteettiin huomattavasti enemmän kuin pyörissä.. Sen takia pistin ex-M3:een tuota Endlessin huippukamaa, kuin kävin Ahvenistolla. Eipä ainakaan jarrut muuttuneet mihinkään, tosin vauhtikin oli melko maltillista, kun katuautolla kävin vähän reenailemassa..

Juuri niin,se jarrujenpito on enemmän korvien välissä kuitenkin silloin jos jarruneste on niin tärkeä pointti.Nämä hiilikuitu jarrumiehet ovat oma lukunsa tietenkin.Heti huomaa kellä on jotain kokemusta motoilun tiimoilta.Minulta ei ainakaan ole jarrut pahemmin katoillut ja jos joskus on... On kahvaa vain saanut puristaa hieman lujemmin.Minä kun olen radalla ollessani aina luottanut jarrutuksen aloittamiseen merkkaamiini paikkoihin täytyy ottaa huomioon myös renkaiden pidon muutokset ajon aikana,se mielestäni vaikuttaa hyvin oleennaisesti jarrutukseen ettei mee pitkäksi vaan...........
Parhain Terveisin * Kiitokset vaan asia kommentistas
Tulipahan paljon melua tyhjästä Ilmeisesti mä en paljon laahaa mutta kylläkin usein kaahaan.......

Niin huomaa joo

On meinaan melkoisen varmaa ettei tuota litkua käytetä missään MotoGP -laitteissa, missä ne hiilikuitujarrut on

Ja kyllä sillä nesteellä on aikamoinen vaikutus siihen kuinka pohjaan se kahva painuu kun nesteet alkaa keittämään ja missä vaiheessa ne keittää sekä jarruteho alkaa häviämään. Ja vaikka johtaja sanoi vain yhden kombinaation, jossa jarrut on hävinneet, niin mun mittapuun mukaan se on yksi kombinaation liikaa.

Toki, jokainenhan saa laittaa mopoonsa mitä aineita haluaa, mutta on melkoisen röyhkeää laittaa mainoslauseeksi sellaista mikä tuskin pitää paikkaansa.

"Tulipahan paljon melua tyhjästä "

Tämä kyllä pitää paikkansa.

[parjan_fin]

Swidu paljonko te niitä jarruja laahaatte? * Me olemme ajaneet 7v Superbikeä Shellin perusjarrunesteellä, eikä Räyskälä+Suzukikombinaatiota lukuunottamatta ole ollut mitään onglmia jarrujen feidaamisen kanssa. * Boiling point on 270C.

Edit: Räyskälä+Suzuki+puolikelluvat levyt. Täyskelluvilla ei ollut mitään ongelmia. Hirveät ajaa vaan muuten.

Apropoo, tulipa mieleeni sellainen juttu, mikä taitaa olla liki kaikissa katumopoissa paikoillaan, eli ne etupalojen jousilevyt. Nehän "laahaa" paloja koko ajan pikkaisen, varsinkin silloin kun männät on paskaset ja eivät pääse palauttamaan kunnolla.

Kun nuo jousilevyt on paikoillaan niin satulan läpi ei virtaa ilmaakaan niin paljoa, mikä viilentäisi paloja ja satuloita sekä nesteitä, joten lämpöä kerääntyy myös senkin takia. Vaikuttanee siis nesteiden lämpöihin tuokin.

[Overlap]

Huhhuh. Kylläpä helpotti.
Ei tarvitse enää tehdä jarruille yhtään mitään. Veemäisiä ropattavia muutenkin. Palat jos sentään vaihtais siinä vaiheessa kun on jo selvästi rautaan asti kulunut.

Siinä vaiheessa kun joku alkaa jarruista valittamaan, kerron että hänellä on korvien välissä vikaa, puristakoon kahvaa lujempaa, tarkistakoon jarrupaikkojansa, ja kannattaisi muutenkin seurata rengaspidon muuttumista.
Nimittelenpä vielä hiilikuitu-jarrumieheksi kun tuolla lailla nillittää selvistä asioista.

[BlackCat]

Oliko sinulla suosituksia myös kypäristä, ajoasuista, ketjurasvoista jne. Rengas ja jarruneste neuvot tässä onkin jo saatu.

[Kauhukahvailija]

Oliko sinulla suosituksia myös kypäristä, ajoasuista, ketjurasvoista jne. Rengas ja jarruneste neuvot tässä onkin jo saatu.

En ole suositellut mitään toin vai esille muutaman vähemmän jauhetun tuotteen, kun aina on samat jutut ja tuotteet, se on kuin olis nauha jäänyt pyörimään.Ainakin saatiin sitten tietää mikä katu motoristille ainakin riittää.Olen pahoillani asiasta että toin esille *teeman jos toisenkin näkökannan...Sen nyt kyllä huomaa mitä pahennusta se herättää osassa foorumin hemmoista!
Tein tuon jutun ihan tarkoituksella pientä polemiikkiä aiheutaakseni ja olen täysin tietoinen mitkä tuotteet riittävät vaativaankin katuajoon tai vain race käyttöön...
Mua vain vituttaa kun tota race paskaa aina syötetään niin hieman kokemattomammat motoristit ostaa liian kalliita tavaroita joita ne ei tarvitse ja tuhlaa rahansa niihin turhaan.sitten kuin jotkut rupeavat haukkumaan heti aiheen kirjoittajaa yms yksi asia ainakin tuli hyvin selville että noitten rajujenja asiaan kuulumattomien kommenttien antajat ovat täysiä akkoja hame pitäis niille ostaa...
Osaakohan ne supermiehet edes ajaa pyörillään kun näemmä enemmän kiehuu kuskit kuin niiden jarrunesteet.Todellinen hyöty race ja hyvienkeskiverto tuotteiden välillä on vain kuitenkin muutamien prosenttien luokkaa joidenkin henkilöiden kohdalla ei hyötyä ole lainkaan Hyvää juhannusta etukäteen Terveisin *Katso viestiketjun kommentteja on siellä paljon asiallisiakin kannan ottoja

[Kauhukahvailija]

Oliko sinulla suosituksia myös kypäristä, ajoasuista, ketjurasvoista jne. Rengas ja jarruneste neuvot tässä onkin jo saatu.

En ole suositellut mitään vain kysynyt kommentteja en myöskään neuvonut ketään ko.asioissa
Nyt suosittelen katso itseäsi peiliin.............. RE

[Kauhukahvailija]

Swidu paljonko te niitä jarruja laahaatte? * Me olemme ajaneet 7v Superbikeä Shellin perusjarrunesteellä, eikä Räyskälä+Suzukikombinaatiota lukuunottamatta ole ollut mitään onglmia jarrujen feidaamisen kanssa. * Boiling point on 270C.

Edit: Räyskälä+Suzuki+puolikelluvat levyt. Täyskelluvilla ei ollut mitään ongelmia. Hirveät ajaa vaan muuten.

Tässä esim. asiallinen kannan otto normaaliin asiaan

[Tylyttäjä]

Oliko sinulla suosituksia myös kypäristä, ajoasuista, ketjurasvoista jne. Rengas ja jarruneste neuvot tässä onkin jo saatu.

En ole suositellut mitään toin vai esille muutaman vähemmän jauhetun tuotteen, kun aina on samat jutut ja tuotteet, se on kuin olis nauha jäänyt pyörimään.Ainakin saatiin sitten tietää mikä katu motoristille ainakin riittää.Olen pahoillani asiasta että toin esille *teeman jos toisenkin näkökannan...Sen nyt kyllä huomaa mitä pahennusta se herättää osassa foorumin hemmoista!
Tein tuon jutun ihan tarkoituksella pientä polemiikkiä aiheutaakseni ja olen täysin tietoinen mitkä tuotteet riittävät vaativaankin katuajoon tai vain race käyttöön...
Mua vain vituttaa kun tota race paskaa aina syötetään niin hieman kokemattomammat motoristit ostaa liian kalliita tavaroita joita ne ei tarvitse ja tuhlaa rahansa niihin turhaan.sitten kuin jotkut rupeavat haukkumaan heti aiheen kirjoittajaa yms yksi asia ainakin tuli hyvin selville että noitten rajujenja asiaan kuulumattomien kommenttien antajat ovat täysiä akkoja hame pitäis niille ostaa...
Osaakohan ne supermiehet edes ajaa pyörillään kun näemmä enemmän kiehuu kuskit kuin niiden jarrunesteet.Todellinen hyöty race ja hyvienkeskiverto tuotteiden välillä on vain kuitenkin muutamien prosenttien luokkaa joidenkin henkilöiden kohdalla ei hyötyä ole lainkaan Hyvää juhannusta etukäteen Terveisin *Katso viestiketjun kommentteja on siellä paljon asiallisiakin kannan ottoja *

Race-nesteellä ja tavallisella ei ole mikään pieni ero. Esim. autossa radalla normineste kiehahtaa todella nopeasti; turvallisuusriski.

Tässähän kritisoitiin sitä, että ehdotit norminestettä kilpailukäyttöön, jossa ei ole mitään järkeä. Jos tarkoitit "tavantallaajaa" ja/tai katuajoa, niin olisit sitten esittänyt asiasi eri tavalla. Esim: "Tavallinen hyvä jarruneste katuajoon".

Esitit asiasi näin: "Tässä olis jotain uutuus tuotetta jarrujen ainaiseen lämpö ongelmaan" -> siihen tuo ei nimenomaan auta. Jos on lämpöongelma (että keittää), niin race-neste kestää selkeästi paremmin.

Kirjoitit myös: "Hyvä vaihtoehto motonetin motulin kamppeille.Käytetään paljon rapakon takana Nascar, moto- GP ym.Tehty erittäin vaativiin olosuhteisiin Törmäsin ko.tuotteeseen kun sitä oli kisamiehillä käytössä ja kommentit olivat todella positiivisia ........." -> Tästäkin saa sen kuvan, että tuo on suositeltu tuote kisakäyttöön, vaikka ei ole.

Eli kyllä tässä ihan aiheesta kritisoitiin, katso peiliin *

[jaket]

voi olla, että se shellin perusneste on melko hyvää sitten, ainakin joskus kokeilin ad varaosan perus nestettä 954:sessa, niin jarrut häipyy 10 kierroksessa. motulilla voi ajaa koko kesän.

motul on hyvä, koska sen hinta on vielä järkevä ja se toimii. tietysti kyllähän siitäkin sitä litrahintaa tulee ainakin 30-45 euroa, kun ne purkit on niin pieniä.

[Tylyttäjä]

Swidu paljonko te niitä jarruja laahaatte? * Me olemme ajaneet 7v Superbikeä Shellin perusjarrunesteellä, eikä Räyskälä+Suzukikombinaatiota lukuunottamatta ole ollut mitään onglmia jarrujen feidaamisen kanssa. * Boiling point on 270C.

Edit: Räyskälä+Suzuki+puolikelluvat levyt. Täyskelluvilla ei ollut mitään ongelmia. Hirveät ajaa vaan muuten.

Tässä esim. asiallinen kannan otto normaaliin asiaan *

Kannanotto on yhdyssana!

[Kauhukahvailija]

Oliko sinulla suosituksia myös kypäristä, ajoasuista, ketjurasvoista jne. Rengas ja jarruneste neuvot tässä onkin jo saatu.

En ole suositellut mitään toin vai esille muutaman vähemmän jauhetun tuotteen, kun aina on samat jutut ja tuotteet, se on kuin olis nauha jäänyt pyörimään.Ainakin saatiin sitten tietää mikä katu motoristille ainakin riittää.Olen pahoillani asiasta että toin esille *teeman jos toisenkin näkökannan...Sen nyt kyllä huomaa mitä pahennusta se herättää osassa foorumin hemmoista!
Tein tuon jutun ihan tarkoituksella pientä polemiikkiä aiheutaakseni ja olen täysin tietoinen mitkä tuotteet riittävät vaativaankin katuajoon tai vain race käyttöön...
Mua vain vituttaa kun tota race paskaa aina syötetään niin hieman kokemattomammat motoristit ostaa liian kalliita tavaroita joita ne ei tarvitse ja tuhlaa rahansa niihin turhaan.sitten kuin jotkut rupeavat haukkumaan heti aiheen kirjoittajaa yms yksi asia ainakin tuli hyvin selville että noitten rajujenja asiaan kuulumattomien kommenttien antajat ovat täysiä akkoja hame pitäis niille ostaa...
Osaakohan ne supermiehet edes ajaa pyörillään kun näemmä enemmän kiehuu kuskit kuin niiden jarrunesteet.Todellinen hyöty race ja hyvienkeskiverto tuotteiden välillä on vain kuitenkin muutamien prosenttien luokkaa joidenkin henkilöiden kohdalla ei hyötyä ole lainkaan Hyvää juhannusta etukäteen Terveisin *Katso viestiketjun kommentteja on siellä paljon asiallisiakin kannan ottoja *

Race-nesteellä ja tavallisella ei ole mikään pieni ero. Esim. autossa radalla normineste kiehahtaa todella nopeasti; turvallisuusriski.

Tässähän kritisoitiin sitä, että ehdotit norminestettä kilpailukäyttöön, jossa ei ole mitään järkeä. Jos tarkoitit "tavantallaajaa" ja/tai katuajoa, niin olisit sitten esittänyt asiasi eri tavalla. Esim: "Tavallinen hyvä jarruneste katuajoon".

Esitit asiasi näin: "Tässä olis jotain uutuus tuotetta jarrujen ainaiseen lämpö ongelmaan" -> siihen tuo ei nimenomaan auta. Jos on lämpöongelma (että keittää), niin race-neste kestää selkeästi paremmin.

Kirjoitit myös: "Hyvä vaihtoehto motonetin motulin kamppeille.Käytetään paljon rapakon takana Nascar, moto- GP ym.Tehty erittäin vaativiin olosuhteisiin Törmäsin ko.tuotteeseen kun sitä oli kisamiehillä käytössä ja kommentit olivat todella positiivisia ........." -> Tästäkin saa sen kuvan, että tuo on suositeltu tuote kisakäyttöön, vaikka ei ole.

Eli kyllä tässä ihan aiheesta kritisoitiin, katso peiliin *

Minun täytyy myöntää että itsekkin halusin todella tietää mihin minulle entuudestaan tuntemattoman tuotteen oikea luokitus riittää käytössä ja jos joku on kokeillut jo sitä, millaiset kokemukset siitä on jo kommenttien kanssa.Otsikoin hieman väärin avaamani teeman *totta puhut
Toki tiedän enemmän tunnetut tuotteet jo vuosien takaa niissä ei mitään uutta...Mutta kuitenkin Hyvää juhannusta etukäteen kaikille
Parhain Terveisin
ps.Oikea tieto asiosta,tuotteista ja niiden todellisesta käyttötarkoituksesta lisää myös kaikkien motoristien turvallisuutta!
positiivistä juttua kuinkin tässäkin ketjussa tuli ja minullekkin joistain asioista tarpeellista tietoa lisää myös. ei nämä *niin haudan vakavia juttuja ole. siis ko. kampe on hyvä katunesteeksi that s it
Kuitenkin tämän voimakkaita kommentteja ja kannanottoja sisältäneen viestiketjun jälkeen punosletkujen saavuttua ja niitä asentaessani laitoin pyörääni myös Motulin BRF jarrunesteet

[parjan_fin]

Oliko sinulla suosituksia myös kypäristä, ajoasuista, ketjurasvoista jne. Rengas ja jarruneste neuvot tässä onkin jo saatu.

En ole suositellut mitään toin vai esille muutaman vähemmän jauhetun tuotteen, kun aina on samat jutut ja tuotteet, se on kuin olis nauha jäänyt pyörimään.Ainakin saatiin sitten tietää mikä katu motoristille ainakin riittää.Olen pahoillani asiasta että toin esille *teeman jos toisenkin näkökannan...Sen nyt kyllä huomaa mitä pahennusta se herättää osassa foorumin hemmoista!
Tein tuon jutun ihan tarkoituksella pientä polemiikkiä aiheutaakseni ja olen täysin tietoinen mitkä tuotteet riittävät vaativaankin katuajoon tai vain race käyttöön...
Mua vain vituttaa kun tota race paskaa aina syötetään niin hieman kokemattomammat motoristit ostaa liian kalliita tavaroita joita ne ei tarvitse ja tuhlaa rahansa niihin turhaan.sitten kuin jotkut rupeavat haukkumaan heti aiheen kirjoittajaa yms yksi asia ainakin tuli hyvin selville että noitten rajujenja asiaan kuulumattomien kommenttien antajat ovat täysiä akkoja hame pitäis niille ostaa...
Osaakohan ne supermiehet edes ajaa pyörillään kun näemmä enemmän kiehuu kuskit kuin niiden jarrunesteet.Todellinen hyöty race ja hyvienkeskiverto tuotteiden välillä on vain kuitenkin muutamien prosenttien luokkaa joidenkin henkilöiden kohdalla ei hyötyä ole lainkaan Hyvää juhannusta etukäteen Terveisin *Katso viestiketjun kommentteja on siellä paljon asiallisiakin kannan ottoja *

Race-nesteellä ja tavallisella ei ole mikään pieni ero. Esim. autossa radalla normineste kiehahtaa todella nopeasti; turvallisuusriski.

Tässähän kritisoitiin sitä, että ehdotit norminestettä kilpailukäyttöön, jossa ei ole mitään järkeä. Jos tarkoitit "tavantallaajaa" ja/tai katuajoa, niin olisit sitten esittänyt asiasi eri tavalla. Esim: "Tavallinen hyvä jarruneste katuajoon".

Esitit asiasi näin: "Tässä olis jotain uutuus tuotetta jarrujen ainaiseen lämpö ongelmaan" -> siihen tuo ei nimenomaan auta. Jos on lämpöongelma (että keittää), niin race-neste kestää selkeästi paremmin.

Kirjoitit myös: "Hyvä vaihtoehto motonetin motulin kamppeille.Käytetään paljon rapakon takana Nascar, moto- GP ym.Tehty erittäin vaativiin olosuhteisiin Törmäsin ko.tuotteeseen kun sitä oli kisamiehillä käytössä ja kommentit olivat todella positiivisia ........." -> Tästäkin saa sen kuvan, että tuo on suositeltu tuote kisakäyttöön, vaikka ei ole.

Eli kyllä tässä ihan aiheesta kritisoitiin, katso peiliin *

Minun täytyy myöntää että itsekkin halusin todella tietää mihin minulle entuudestaan tuntemattoman tuotteen oikea luokitus riittää käytössä ja jos joku on kokeillut jo sitä, millaiset kokemukset siitä on jo kommenttien kanssa.Otsikoin hieman väärin avaamani teeman *totta puhut
Toki tiedän enemmän tunnetut tuotteet jo vuosien takaa niissä ei mitään uutta...Mutta kuitenkin Hyvää juhannusta etukäteen kaikille
Parhain Terveisin
ps.Oikea tieto asiosta,tuotteista ja niiden todellisesta käyttötarkoituksesta lisää myös kaikkien motoristien turvallisuutta!
positiivistä juttua kuinkin tässäkin ketjussa tuli ja minullekkin joistain asioista tarpeellista tietoa lisää myös. ei nämä *niin haudan vakavia juttuja ole. siis ko. kampe on hyvä katunesteeksi that s it

Tylyttäjän kanssa samaa mieltä, ehkä jopa kerrankin ;)

Mun mielestä kuitenkin väärä paikka "katsoa" kritisoidaanko tuotetta vai ei. Haudanvakava juttu se on siinävaiheessa kun joku kokeilee noita litkuja kisakäytössä radalla ja homma meneekin pieleen... Turvallisuutta haetaan, se on totta, mutta ei tuolla nesteellä ja kisäkäytössä. Kadulle varmastikin ihan passelia ja sopivaa kamaa, mutta ei sellaista ratakäyttöön

Aika huono, edes vitsinä, juttu että haet tietoa itsellesi provosoimalla muita kritisoimaan jotakin tiettyä tuotetta. Tuo jos mikä osoittaa huono, todella huonoa, huumoria.

Jos kaipaat tietoa jostakin tuotteesta tai haluat tietää mikä on sopivaa mihinkin käyttöön niin kysy suoraan. Suoralla kysymyksellä hyvin harvoin ampuu hutiin. Vastauksia saattaa tulla paljon, mutta vastuu jää kuulijalle. Nyt se oli hiukan väärin päin, kun kehuit nestettä hyväksi ratakäyttöön... jota se ei välttämättä ole.

Edit: typoja

[Kauhukahvailija]

Oliko sinulla suosituksia myös kypäristä, ajoasuista, ketjurasvoista jne. Rengas ja jarruneste neuvot tässä onkin jo saatu.

En ole suositellut mitään toin vai esille muutaman vähemmän jauhetun tuotteen, kun aina on samat jutut ja tuotteet, se on kuin olis nauha jäänyt pyörimään.Ainakin saatiin sitten tietää mikä katu motoristille ainakin riittää.Olen pahoillani asiasta että toin esille *teeman jos toisenkin näkökannan...Sen nyt kyllä huomaa mitä pahennusta se herättää osassa foorumin hemmoista!
Tein tuon jutun ihan tarkoituksella pientä polemiikkiä aiheutaakseni ja olen täysin tietoinen mitkä tuotteet riittävät vaativaankin katuajoon tai vain race käyttöön...
Mua vain vituttaa kun tota race paskaa aina syötetään niin hieman kokemattomammat motoristit ostaa liian kalliita tavaroita joita ne ei tarvitse ja tuhlaa rahansa niihin turhaan.sitten kuin jotkut rupeavat haukkumaan heti aiheen kirjoittajaa yms yksi asia ainakin tuli hyvin selville että noitten rajujenja asiaan kuulumattomien kommenttien antajat ovat täysiä akkoja hame pitäis niille ostaa...
Osaakohan ne supermiehet edes ajaa pyörillään kun näemmä enemmän kiehuu kuskit kuin niiden jarrunesteet.Todellinen hyöty race ja hyvienkeskiverto tuotteiden välillä on vain kuitenkin muutamien prosenttien luokkaa joidenkin henkilöiden kohdalla ei hyötyä ole lainkaan Hyvää juhannusta etukäteen Terveisin *Katso viestiketjun kommentteja on siellä paljon asiallisiakin kannan ottoja *

Race-nesteellä ja tavallisella ei ole mikään pieni ero. Esim. autossa radalla normineste kiehahtaa todella nopeasti; turvallisuusriski.

Tässähän kritisoitiin sitä, että ehdotit norminestettä kilpailukäyttöön, jossa ei ole mitään järkeä. Jos tarkoitit "tavantallaajaa" ja/tai katuajoa, niin olisit sitten esittänyt asiasi eri tavalla. Esim: "Tavallinen hyvä jarruneste katuajoon".

Esitit asiasi näin: "Tässä olis jotain uutuus tuotetta jarrujen ainaiseen lämpö ongelmaan" -> siihen tuo ei nimenomaan auta. Jos on lämpöongelma (että keittää), niin race-neste kestää selkeästi paremmin.

Kirjoitit myös: "Hyvä vaihtoehto motonetin motulin kamppeille.Käytetään paljon rapakon takana Nascar, moto- GP ym.Tehty erittäin vaativiin olosuhteisiin Törmäsin ko.tuotteeseen kun sitä oli kisamiehillä käytössä ja kommentit olivat todella positiivisia ........." -> Tästäkin saa sen kuvan, että tuo on suositeltu tuote kisakäyttöön, vaikka ei ole.

Eli kyllä tässä ihan aiheesta kritisoitiin, katso peiliin *

Minun täytyy myöntää että itsekkin halusin todella tietää mihin minulle entuudestaan tuntemattoman tuotteen oikea luokitus riittää käytössä ja jos joku on kokeillut jo sitä, millaiset kokemukset siitä on jo kommenttien kanssa.Otsikoin hieman väärin avaamani teeman *totta puhut
Toki tiedän enemmän tunnetut tuotteet jo vuosien takaa niissä ei mitään uutta...Mutta kuitenkin Hyvää juhannusta etukäteen kaikille
Parhain Terveisin
ps.Oikea tieto asiosta,tuotteista ja niiden todellisesta käyttötarkoituksesta lisää myös kaikkien motoristien turvallisuutta!
positiivistä juttua kuinkin tässäkin ketjussa tuli ja minullekkin joistain asioista tarpeellista tietoa lisää myös. ei nämä *niin haudan vakavia juttuja ole. siis ko. kampe on hyvä katunesteeksi that s it

Tylyttäjän kanssa samaa mieltä, ehkä jopa kerrankin ;)

Mun mielestä kuitenkin väärä paikka "katsoa" kritisoidaanko tuotetta vai ei. Haudanvakava juttu se on siinävaiheessa kun joku kokeilee noita litkuja kisakäytössä radalla ja homma meneekin pieleen... Turvallisuutta haetaan, se on totta, mutta ei tuolla nesteellä ja kisäkäytössä. Kadulle varmastikin ihan passelia ja sopivaa kamaa, mutta ei sellaista ratakäyttöön

Aika huono, edes vitsinä, juttu että haet tietoa itsellesi provosoimalla muita kritisoimaan jotakin tiettyä tuotetta. Tuo jos mikä osoittaa huono, todella huonoa, huumoria.

Jos kaipaat tietoa jostakin tuotteesta tai haluat tietää mikä on sopivaa mihinkin käyttöön niin kysy suoraan. Suoralla kysymyksellä hyvin harvoin ampuu hutiin. Vastauksia saattaa tulla paljon, mutta vastuu jää kuulijalle. Nyt se oli hiukan väärin päin, kun kehuit nestettä hyväksi ratakäyttöön... jota se ei välttämättä ole.

Edit: typoja

Kiitokset oman kantansa asiaan antaneille ! ja toivotan vain hyvää ja turvallista juhannusta kaikille ps. muistakaa sitten , että ei sitten päästetä kiehumaan itse juhannuksena (Suomaisilla joskus wet bolling point on
0 C) *olivatpa nesteet minkä merkkisiä tai laatuisia tahansa. vaikka nesteet ei olis vähissäkään niin ajoissa jarrua laahaan ettei mene jarrutus vaihe pitkäksi.... Parhain terveisin

* * * *Ai niin.... viinahan on viisasten juoma ja hullun se kait tekee * * *vielä hullummaks *
NYKYINEN MOTUL BRF KÄYTTÄJÄ NOW!!! * :vannonvannon:SAITTE MINUT VAKUUTTUNEEKSI ASIASTA