2011 ZX10R

[jukepoksi]

/http://hellforleathermagazine.com/2010....s1000rr

Onneksi nuo rajoitetut pyörät on vain ameriiccalaisten ongelma JOS nuo takapyörätehot pitää paikkaansa niin euroopan mallista pitäis irrota about 180rwhp...

[jarska]

/http://hellforleathermagazine.com/2010....s1000rr

Onneksi nuo rajoitetut pyörät on vain ameriiccalaisten ongelma * JOS nuo takapyörätehot pitää paikkaansa niin euroopan mallista pitäis irrota about 180rwhp...

Ymmärsinkö oikeen et nämä rajoitukset ei koske koko jenkkilää?

Annetaanko tämä muuten käsiin ilman sisäänajosoftaa vai..

[jukepoksi]

/http://hellforleathermagazine.com/2010....s1000rr

Onneksi nuo rajoitetut pyörät on vain ameriiccalaisten ongelma * JOS nuo takapyörätehot pitää paikkaansa niin euroopan mallista pitäis irrota about 180rwhp...

Ymmärsinkö oikeen et nämä rajoitukset ei koske koko jenkkilää?

Annetaanko tämä muuten käsiin ilman sisäänajosoftaa vai..

Jaa-a, zx-10r.netin puolella tuosta rajoitushommasta löytyy juttua enemmänkin, en jaksanut perehtyä kun ei koske meitä eurooppalaisia...

[jukepoksi]

Pari jenkkiversiota penkissä, toinen vakio (rajoitettu) ja toisessa pc + slipari: 188hp takapyörältä: JUUTUUBI

[jarska]

Testinkiä

[Athene]

Testinkiä

Tuon videon perusteella kyllä todella maukas uutuus . Innolla odottelen koeajomahdollisuutta keväälle! Elektroniikassa näyttää löytyvän monta herkullista yksityiskohtaa. Ja näyttänee vielä paremmalta luonnossa mitä kuvissa .

[jukepoksi]

Tom Sykes testaa katumallia Qatarissa: http://www.visordown.com/motorcy....69.html

[jukepoksi]

MCN lehden ensivaikutelmia pyörästä: http://www.motorcyclenews.com/MCN....-update

Ja toinen onboard-video HD laatuisena: http://www.youtube.com/watch?v=9MsxX...layer_embedded

[willik]

Huhu kävi korviin, että ens kesänä nähdään ainakin yksi tämmöinen kisoja kiertämässä.

[polip]

Kuinka noin hienossa pyörässä on etujarrusäiliö muodoton purkki
joltain 60-luvulta.
Musta matalampi suorakaiteen muotoinen ja tietty tarkastus lasilla.
Nykyinen näyttää pyörään kuulumattomalta ulokkeelta.
Varmaan vaihdettavissa.

[jarska]

Kuinka noin hienossa pyörässä on etujarrusäiliö muodoton purkki
joltain 60-luvulta.
Musta matalampi suorakaiteen muotoinen ja tietty tarkastus lasilla.
Nykyinen näyttää pyörään kuulumattomalta ulokkeelta.
Varmaan vaihdettavissa.

Mä en noilta upeilta ääniltä edes huomannut koko pissanäyte purkkia.

[Matso]

Ei tuo kyllä ulkomuodoiltaan nätti ole.
Mittaristokin turhan tylsä.

Toivottavasti sitten muitla ominaisuuksiltaan hyvä.

[jukepoksi]

Kuinka noin hienossa pyörässä on etujarrusäiliö muodoton purkki
joltain 60-luvulta.
Musta matalampi suorakaiteen muotoinen ja tietty tarkastus lasilla.
Nykyinen näyttää pyörään kuulumattomalta ulokkeelta.
Varmaan vaihdettavissa.

Tsekkaileppa kisapyöriä. Kumpia näkyy enemmän? Matkalehmät on sitten erikseen, niihin nuo 80-luvun rautaiset säilykepurkit sopii paremmin...

[TeroT]

Huhu kävi korviin, että ens kesänä nähdään ainakin yksi tämmöinen kisoja kiertämässä.

Tai ainakin kaksi.

[jukepoksi]

Motorcycle USA:n ensitesti: http://www.motorcycle-usa.com/157....de.aspx
Ja kun jenkeissä ollaan niin kyseessähän on rajoitettu malli tietysti.

[jukepoksi]

Pari lisää: http://www.motorcyclistonline.com/firstri....ex.html

http://www.ashonbikes.com/content/ka...ja-2011-review

[kawabata]

jaa, että koneessa onkin desaxe männistön asemointi, siitä tehot kaivettu osaltaan.

[Teemu Tanila]

Kyseinen laite on tulossa allekirjoittaneen talliin parin kuukauden sisällä. Tarkoitus muokata kilpuriksi ja ajaa Superbike-B luokan kisoja ensi kesänä sen verran kuin resurssit antavat anteeksi.

Meinaan kirjoitella tuonne web sivulleni kaikenmoista pyörään liittyen, mm. dokumentoida hiukan sitä rakentamisvaihetta, vertailla kesän aikana kawaa edelliseen kilpuriin (tonninen K8), kertoa hiukan luistonestosta kisakäytössä ja kaikkea mitä nyt mieleen tulee.

Voin myös yrittää vastailla jos jollain tulee mieleen pyörään liittyviä kysymyksiä. Kesän aikana sitten tosin saa vasta kokemukseen perustuvaa kommenttia :-)

[jarska]

Kyseinen laite on tulossa allekirjoittaneen talliin parin kuukauden sisällä. Tarkoitus muokata kilpuriksi ja ajaa Superbike-B luokan kisoja ensi kesänä sen verran kuin resurssit antavat anteeksi.

Meinaan kirjoitella tuonne web sivulleni kaikenmoista pyörään liittyen, mm. dokumentoida hiukan sitä rakentamisvaihetta, vertailla kesän aikana kawaa edelliseen kilpuriin (tonninen K8), kertoa hiukan luistonestosta kisakäytössä ja kaikkea mitä nyt mieleen tulee.

Voin myös yrittää vastailla jos jollain tulee mieleen pyörään liittyviä kysymyksiä. Kesän aikana sitten tosin saa vasta kokemukseen perustuvaa kommenttia :-)

Hienoo..

Ja kuten kawanistit jo arvaavatkin, houkuttelen sua myös tonne kertoileen juttuja tän tiimoilta.

[Teemu Tanila]

Kyseinen laite on tulossa allekirjoittaneen talliin parin kuukauden sisällä. Tarkoitus muokata kilpuriksi ja ajaa Superbike-B luokan kisoja ensi kesänä sen verran kuin resurssit antavat anteeksi.

Meinaan kirjoitella tuonne web sivulleni kaikenmoista pyörään liittyen, mm. dokumentoida hiukan sitä rakentamisvaihetta, vertailla kesän aikana kawaa edelliseen kilpuriin (tonninen K8), kertoa hiukan luistonestosta kisakäytössä ja kaikkea mitä nyt mieleen tulee.

Voin myös yrittää vastailla jos jollain tulee mieleen pyörään liittyviä kysymyksiä. Kesän aikana sitten tosin saa vasta kokemukseen perustuvaa kommenttia :-)

Hienoo..

Ja kuten kawanistit jo arvaavatkin, houkuttelen sua myös tonne kertoileen juttuja tän tiimoilta.

Jeps, kävin luomassa tunnarin. Hyvältä näyttää foorumi.

-Teemu

[jukepoksi]

Lisää testiä, tällä kertaa motorcycle.com: http://www.motorcycle.com/manufac....57.html

[kawabata]

jenkkilässä siis kuristettu n. 170 hepoiseksi.. joku apinaa ei saa lämmittää mikrouunissa-systeemi jenkkityyliin vai?

[Arimotska]

Eikös siinä manittu "170 hp at the wheel"?

[vetomies]

Kyseinen laite on tulossa allekirjoittaneen talliin parin kuukauden sisällä. Tarkoitus muokata kilpuriksi ja ajaa Superbike-B luokan kisoja ensi kesänä sen verran kuin resurssit antavat anteeksi.

Meinaan kirjoitella tuonne web sivulleni kaikenmoista pyörään liittyen, mm. dokumentoida hiukan sitä rakentamisvaihetta, vertailla kesän aikana kawaa edelliseen kilpuriin (tonninen K8), kertoa hiukan luistonestosta kisakäytössä ja kaikkea mitä nyt mieleen tulee.

Voin myös yrittää vastailla jos jollain tulee mieleen pyörään liittyviä kysymyksiä. Kesän aikana sitten tosin saa vasta kokemukseen perustuvaa kommenttia :-)

Kawan rakentamisessa on aina sama ongelma. Kun pitää leipoa kisakatteita joutuu päättämään, valitseeko väriksi

Vihreän

Vihreän

vai Vihreän?

Periaatteessa olisi kai mahdollista myös maalata katteet, mutta se on turhaa painoa.

[jukepoksi]

jenkkilässä siis kuristettu n. 170 hepoiseksi.. joku apinaa ei saa lämmittää mikrouunissa-systeemi jenkkityyliin vai?

Kyllä...jotain päästösoopaa muistaakseni.

[jarska]

Tänään on nyt sitten tilattu yksi kappale vihree/musta-ABS mallia tännekkin, jokohan se kohta jo tulis.

Prkle, paree sitten olla testeissä edes yks heppa enämpi kuin bemussa.

[Toippari]

Tänään on nyt sitten tilattu yksi kappale vihree/musta-ABS mallia tännekkin, jokohan se kohta jo tulis.

Prkle, paree sitten olla testeissä edes yks heppa enämpi kuin bemussa.

Mitä toi vessa maksaa ?

[jarska]

Tänään on nyt sitten tilattu yksi kappale vihree/musta-ABS mallia tännekkin, jokohan se kohta jo tulis.

Prkle, paree sitten olla testeissä edes yks heppa enämpi kuin bemussa.

Mitä toi vessa maksaa ? * *

22 991,51 ABS

21 686,51 Karvalakkimalli

[contest]

Tänään on nyt sitten tilattu yksi kappale vihree/musta-ABS mallia tännekkin, jokohan se kohta jo tulis.

Prkle, paree sitten olla testeissä edes yks heppa enämpi kuin bemussa.

Mitä toi vessa maksaa ? * *

Joo mitä lie, ei äkkiseltään näkyny hintoja Sumekon sivuillakaan...

Edit: Hinta tulikin juuri. EI enää mikään kovin japskihintanen pyörä!! Maksaa lähelle saman kun bemmin kyykky, mut alkaa ominaisuudetki ilmeisesti olla samaa tasoa.

Keväällä sit näkee mihi esim. ee:llä asettuu hinta.

Ehkä 2012 sit ylivuotisena

[Teemu Tanila]

Tänään on nyt sitten tilattu yksi kappale vihree/musta-ABS mallia tännekkin, jokohan se kohta jo tulis.

Prkle, paree sitten olla testeissä edes yks heppa enämpi kuin bemussa.

Sillä lailla. Ellei muuta niin kyllähän kawassa on sitä fiilistä varmasti ainakin tuplaten sen mitä monessa muussa pyörässä *

-Teemu

ps. ensimmäinen oma pyörä oli muuten "legendaarinen" Kawasaki 125 AR, taisi olla -86 tai -87. Nyt paluu juurille, kaikki japanilaiset ja pari muutakin testattu niin voi aloittaa kierroksen alusta.