Katso äänestykset tulokset: Vaihdatko itse uudet ketjut ja rattaat? -

Äänestäjät
135. Et voi äänestää tässä kyselyssä
  • 1 En

    35 25,93%
  • 2 Kyllä

    100 74,07%
Tulokset 1:stä 17:een 17:sta
  1. #1
    Jätän suosiolla ammattilaisille. Ehkä joskus tulevaisuudessa intoudun rasvaamaan käteni, mutta nyt mulle riittää jo ketjujen pesemisestä tulevat rasvaiset kädet.
    CBR600F 2004
    Z750 2009
    MT-09 2014
    1290 Super Adventure S 2017
  2. #2
    Kyllä! vasaraa ja mitä nyt käteen sattui että sai ketjut halki ja uuden lukon paikalleen *

    edittiä, eturatas vaihtui pulttipyssyllä



  3. #3
    Rälläkkä,vasara ,pieni alasin,mutteriavain tai tarvittaessa pulttipyssy noilla on ketjuratas paketti vaihtunu.
  4. #4
    Isot harjateräsleikkurit, leka, vasara, pistepuikko ja stormin se palan tiukkaus työkalu
    Gsxr-1000 K6
  5. #5
    pulttimopo, jatkovarsi, hylsy, puupalikka joka pitää rattaan paikallaan, pari kiintoavainta, kuusiokoloavain jne. ei oo mikään ameriikan temppu vaihtaa ketjut ja rattaat.. aikaa tohon menee varmaan puolituntia kun homma on tehty.
    Tyyli ennen tarkoitusta.
  6. #6
    Rälläkällä vanhat poikki ja vasaralla uudet kasaan, helppoa ja hauskaa kuin lapsen lyöminen
  7. #7
    Itseppä nuo tuli viimeksi vaihdettua. Työkaluina bilteman ketjun niittaus/katkaisutyökalu, hylsyt ja räikät. Eniten aikaa varmaan vei vanhojen ketjurasvojen siivoaminen irroitetuista muoviosista
    -Honda CBR 600F -98
  8. #8
    Takarattaan vaihto vielä onnistuu, mutta muuten jätän suosiolla ammattilaisille.
    Retired
  9. #9
    vasara, dremel, kiintoavaimia, pihdit, talttapäämeisseli ja hylsyjä+räikkä
    takakseli oli jumissa niin joutu ottamaan vasaralla, eturatas oli kiinni "sokealla pultilla" joten sen kannan joutu leikkaamaan pois, ketjulukko oli niin jumissa ettei vasaralla ja pihdeillä auki saanu niin joutu dremeliin turvautumaan siinäkin
    Yamaha FZ6-S
  10. #10
    Laitoin ei ku en tiiä vielä ku ei oo tarttenu vaihtaa!
    Mennähän vaan, isoolla vaihteella ja alamäet vapaalla!

    http://www.moottoripyora.org/kuva-al....2&pos=0
  11. #11
    Kyllä, ei oo muita vapaaehtoisia vielä talkoisiin ilmoittautunu.
    RC390,RC125,R6R
  12. #12
    YCC #666 Juutana:n avatar
    Moderaattori
    Liittyi Aug 2007
    Epsoo
    MotOrg ry jäsen
    Ratastusta olen vaihtanut itse, mutta niittausta en ole viitsinyt harrastaa.
    Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
  13. #13
    Vaihdoin vaimon pyörään ketjut. Hankin DID ketjun katkaisimen/niittaajan ja pari isoa lenkkiä etupään rattaan mutteriin. Apuri on tietysti hyvä projektissa, niin toinen voi painaa takajarrua eturatasta irroitettaessa tai autta takarenkaan kanssa. Kyllä tuo tietysti yksinkin menee. Ylimääräistä vaivaa aiheutti hukkunut takarenkaan holkki ja katkaisimen/niittaajan köyttö. Lopulta hokasin miten se värkki toimii. Kädet tossa kyllä paskaantuu aika kovasti.
  14. #14
    Rälläkkä
    Alasin
    Pistepuikko (pyöreäpää)
    Vasara

    Rattaat sopivilla hylsyillä... helppo ja nopee homma

    WildStar rumble in skräddarskog

    ex. busa
    K12RS
    XJR1300
    VTR
    HORNET900
    SPEEDMASTER
    AMM.BONNE
    FMX650
    CR250
    XR250
    BETA250
  15. #15
    Juu vaihdan, muiden pyöriin paitsi omaan.
    Viimeinen ketjuvetoinen oli Z 750 Kawa joskus 80-luvulla, sitten siirryin kardaaneihin, ja myöhemmin tähän nykyiseen hihnavetoiseen.
    Ass, Gas Or Grass... Nobody Rides For Free!
  16. #16
    Kyllä, koska muita halukkaita ei ole ollut.
  17.  
  18. #17
    Louisin ketjutyökalu ja siihen sopivat lenkkiavaimet (17+19mm muist), rattaisiin sopivat hylsyt ja momenttiavaimet.

    Harva homma ollu niin kivuton ja helppo...
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJäykät