Morjensta. Näyttää siltä että tuossa on mun seuraava pyörä.
Nyt kaipaisin hyviä vinkkejä perusjuttujen lisäksi kokeneimmilta, mitä Bandiitissa kannattaa tsekata ja mikä kuuluu asiaan...?
Onko 40-45 tkm miten kuluttanut moottoria noin yleisesti jos puhutaan normi käytössä olleesta pyörästä?
Onko jossain tietoa niistä isoista huolloista, ja mitä niihin sisältyy että tietäis kysyä?
Juu, uudenhan saa kaupasta rahalla *
Kolmen Hondan jälkeen paluu Suitsaan
<p>I/ö- got the Feeling</p>
Täältä
löytyy varmaan kaikkea lisätietoa... Tokihan olet jo katsonut sieltä, mutta laitoinpa kuitenkin![]()
Life is too short to leave behind.
Kawasaki 300J 2014 - lällis
Exät:Yamaha FZ6-S 2008, Honda CBF 1000 S 2010, Kawasaki Versys 650, 2011, GSF 1250 SA ABS 12(10), Varadero 1000-04, GSF 1250 SA-07, GSX 750F-05, DL V-strom 650-06, SV 650 S-03
Joo. Mulla pyörähti just 90tkm viime viikolla mittariin. Pyörä siis -96 1200 N. Sillä oli ajettu joku 65tkm kun sen ostin ka ite oon tehny ainoastaan normi öljynvaihdot ja venasäädöt. Nokkaketju vähän metelöi, mut yoshimura peittää senkin aika hyvin.Pomminvarma peli, ei muuta kun kovaa ajoa..
Ja toi mänän laittama linkki pelittää näissä asioissa hyvin.
Suzuki Bandit 1200 N -96 (R.I.P.), Suzuki Bandit 1200 naked -03 (Myyty)
Kawasaki Kx 125 -85
http://www.youtube.com/watch?v=1RpsY...eature=related