Buluun akkua

[Leon]

Eli suositelkaas joitain sopivia (ja myös järkevän hintaisia) akkuja XB12s Buluun. Toi Bilteman Geelikiulu kun ei oikeen vittuilematta jaksa mopoa käynnistää...

[SenioRR]

Laitoin muinoin ZZR1100:seen stormilta ostamani MGM:n akun, joka ainakin siinä toimi hyvin. Sun pyörään näytti sopivan(Stormin viime vuoden kataloogin mukaan) MGM YTX14-BS (56€) ja samasta kataloogista Vartan akku VAR 512014 (107€). Noista Vartan akku on geeliakku, mutta MGM on jotain muuta(huoltovapaa). Taitaa muuten löytyä tota em. MGM:n akkuakin geeliversiona, joka muutaman millin mittaheitoilla vastaa tota huoltovapaan MGM:n kokoa.

[numibia]

Aattelin lainata tätä ketjua ku asia liippaa melko läheltä
Eli mullakin mittari nollaa aina kellon startatessa (ja muutenkin alussa pyörittää huonosti) *vaikka kuinka mittarilla katottuna se olis hele**tin hyvä....eli huono käynnistyvyys on vissiin ominaisuus eikä vika? * * *

[vilttu]

Mulla oli kans akku finito...ei jaksanu pyörittää.

Laitoin sit oikeen uuden "made in Millwaukee" akun niin johan taas starttas.

Saattaa piakkoin olla kaupan 10min käytetty originaali HD:n akku

[möykky72]

Itsellä tais myös sanoa Akku sopimuksensa irti * Minkälaisia akkuja buluttimeen olette laittaneet? Keväällä liikkeessä laittoivat jonkun 12v 12AH Ja uutenakin jasoi huonosti startata kunnes toissa päivänä simahti * Miten tuo Stormin
MGM-YTX14-BS tai Bilteman Mp aku 12V 14AH *Hinta ei ainkaan päätä huimaa 38,90 € *

[s&s]

Itsellä tais myös sanoa Akku sopimuksensa irti * Minkälaisia akkuja buluttimeen olette laittaneet? Keväällä liikkeessä laittoivat jonkun 12v 12AH Ja uutenakin jasoi huonosti startata kunnes toissa päivänä simahti * Miten tuo Stormin
MGM-YTX14-BS tai Bilteman Mp aku 12V 14AH *Hinta ei ainkaan päätä huimaa 38,90 € *

Mulla oli biltsun geeli kiinni eikä oikein vakuuttanut... Vähän vaikeasti pyöritti vaikka akku olisi juuri ladattu täyteen.

(Tosin jostakin lueskelin, että kannattaisi tsekata kaapelin rungonpään liitos, joskus on kuulemma löytynyt maalia välistä ja sen poistamalla saattaa kehnompikin akku alkaa pyörittää starttia eri lailla.)

[SenioRR]

Mulla oli tuossa keväällä HD:n alkuperäinen akku tullut huonon ylläpidon takia jo nyt tiensä päähän. Ostin sitten Bilteman geeliakun tilalle. Jaksoi pari kertaa käynnistyä sillä ja sitten kyrvähti. Liikkeessä(sekä HooDeehuollossa, että Biltemassa) totesivat akun olevan kuollut... Uusi HD:n akku paikalleen ja taas toimii! Meni ainakin multa usko noihin Bilteman motoakkuihin, vaikka rahat kyllä antoivat mukisematta takaisin.

[möykky72]

En sitten viitsinyt hakea Bilteman akkua, Akku-Ekspertiltä kipasin hakemassa, tosin 112€ Toivottavasi kestää ainakin ens kevääseen Tosin ihmetyttää toi vanha akku, Keväällä vaihdettu ja ajelin sen 500km ja kyrvähti, meni vaan tyhjäksi eikä lähtenyt enää latamaan?

[Tyhymä!]

Minä "tyhmänä" ostin aidon hooreen ja kolmatta vuotta on pelannu ilman mittää murheita...
Keväällä tarjosin sille laturia nii ilmotti heti että on täynnä.
Vaikka talvehti melki pakkasessa.

[TwinTenox]

Buelliin käy Duellin luettelon mukaan Yuasa YTX14-BS (99e), mitä eroa on mallilla YTX12-BS tuohon ja miten mahtaa toimia? Bulussa on nyt Bilteman geeliakku 12V 12AH (YTX14-BS / tuotenro 80821), joka ei kylmänä aina jaksa antaa startille riittävää virtaa.

Kysyn tätä siksi, että toinen pyörä (Triumph Scrambler) on seisonnassa ja siitä voisin kyllä akun ottaa jos muuten kooltaan sopii tuohon Buluun ja se on em. kaltainen Yuasa.

Sikäli jännä juttu, että tuo on käsittääkseni originaaliakku ja edelleen Duellin luettelon mukaan Scrambleriin kuuluisi akku mallia YB14L-A2. Tosin saman luettelon mukaan Thruxtoniin käy nimenomaan tuo YTX-12BS. Sikäli outoa kun motti on sama.

Eli.. Kannattaako laittaa Trumpan 12BS tuon Bilteman geelin tilalle loppukaudeksi? Keväällä ostan todennäköisesti suosiolla uuden Yuasan 14BS:n Buluun.

[SAM66]

Eli.. Kannattaako laittaa Trumpan 12BS tuon Bilteman geelin tilalle loppukaudeksi? Keväällä ostan todennäköisesti suosiolla uuden Yuasan 14BS:n Buluun.

Käväiseppä paikallisessa akku alan erikoisliikkeessa saat oikean akun oikeaan hintaan? *
Akkujen mittoja tyypeittäin

[Li-Ion]

En sitten viitsinyt hakea Bilteman akkua, Akku-Ekspertiltä kipasin hakemassa, tosin 112€ * Toivottavasi kestää ainakin ens kevääseen * Tosin ihmetyttää toi vanha akku, Keväällä vaihdettu ja ajelin sen 500km ja kyrvähti, meni vaan tyhjäksi eikä lähtenyt enää latamaan?

Itsellä samat oireet viimevuonna - kiristelin akkukaapeleita ja latailin akkua melkein joka ilta Cetekin älylaturilla, kunnes bulu jätti kuitenkin tienpäälle. Syynä oli rikki mennyt jännitteensäädin joka Jenkkipalstojen mukaan näyttää oleven lähes kulutustavaraa Buluissa. Uusi jännitteen säädin kehiin ja sama vanha akku on toiminut jälleen moitteetta lähes 1½ vuotta.

[TwinTenox]

Käväiseppä paikallisessa akku alan erikoisliikkeessa saat oikean akun oikeaan hintaan?

Idea oli keplotella näillä kahdella loppukausi.

Sinänsä outoa, että Trumpassa on paikoillaan akku fyysistä kokoa:
151x88x132 kun Duellin mukaan siihen kuuluu 134x89x166 kokoinen akku. Buellissa on Bilteman kataloogin mukaan akun fyysinen koko 151x87x145, eli sen puolesta Trumpan akku sopisi hienosti siihen.

Kysymys kuuluukin vielä, että mitä käytännön merkitystä on tuolla Ah luvulla? Liittyykö se akun kapasiteettiin, vai esim. siihen miten paljon akku pystyy antamaan jerkkua ulos käynnistyshetkellä? Biltema on 12Ah ja samoin Buluun kuuluva Yuasa on 12Ah ja tuo Trumpassa kiinni oleva Yuasa taas 10Ah.

[TwinTenox]

Syynä oli rikki mennyt jännitteensäädin joka Jenkkipalstojen mukaan näyttää oleven lähes kulutustavaraa Buluissa.

Kaikissa Buluissa? Muistatko mitä kustansi ja millainen oli toimitusaika? Niin ja miten tuo testataan ja mistä sen mahtaa esim. XB9S:ssä löytää? Oireena siis akun tilttaaminen?

[Li-Ion]

Syynä oli rikki mennyt jännitteensäädin joka Jenkkipalstojen mukaan näyttää oleven lähes kulutustavaraa Buluissa.

Kaikissa Buluissa? Muistatko mitä kustansi ja millainen oli toimitusaika? Niin ja miten tuo testataan ja mistä sen mahtaa esim. XB9S:ssä löytää? Oireena siis akun tilttaaminen?

Taitaa olla sama kaikissa XB malleissa 2003-2007. 2008 tuli uusi säädin. Jännitteensäädiin on siinä etusyliterin edessä oleva jäähdytysrivoitettu musta mötikkä.

Itsellä meni takuuseen (Sumeko korjasi) joten en tiedä suomen hintaa.

Täältä olen muita osia tilaillut ja näyttäisi voltage regulator olevan 81 puntaa.

http://geohannahsxbcentre.org.uk/electricalgoods/

myös Dynavoltin geeliakku 52,-

Toimitusaika omille tilauksilleni oli n 5 pv ja toim.kulut kohtuulliset.

Täältä olen myös tilaillut, mutta toimitusmaksut ovat olleet korkeammat
http://www.twinmotorcycles.nl/webshop....cid=204

Syynä voi myös olla jännitteensäätimen pistoke joka oli mitoitettu liian heiveröiseksi ja on monesti sulanut. 2007 jälkeen pistoke on muutettu.

Näyttäisi olevan service kitti tarjolla
You are here: *Buell Electronics

Product number: HDY1312.02A8
Price excl. VAT: € 26,24
In stock: Yes
* *
Also available:
Buell, Voltage regulator service kit

Product description
Buell, Voltage regulator service kit to fix the connector 77 ( voltage regulator ) on all XB 2003-2007

[TwinTenox]

Hmm. En taida alkaa hätäilemään tuon asian suhteen. Pyörällä on ajettu yli 30tkm ja on vuosimallia 03. Luulisi moisen kärähtäneen jo, jos on kärähtääkseen? Eli voi hyvin olla vaihdettu jo ajat sitten.

Kiitos kuitenkin!

Akkukin on taas pelannut OK.

[ma^ko]

Akuissa Ah arvo kertoo paljonko siellä on peiaatteessa varastoituna sähköä, eli montako tuntia kestää purkaa yhden amperin kuormalla. Ei sinällään kerro mitään siitä paljonko akku kykenee antamaan hetkellistä starttivirtaa. Osassa akuista ilmoitetaan montako ampeeria se kykene tuottamaan käynnistysvirtaa muttei kaikissa. Se on arvo jolla on startissa merkiystä, amppeeritunnilla ei. Geeliakuilla usein varsin heikko starttivirran antokyky.

[TIJ]

Hmm. En taida alkaa hätäilemään tuon asian suhteen. Pyörällä on ajettu yli 30tkm ja on vuosimallia 03. Luulisi moisen kärähtäneen jo, jos on kärähtääkseen? Eli voi hyvin olla vaihdettu jo ajat sitten.

Kiitos kuitenkin! *

Akkukin on taas pelannut OK.

Jos vehje lataa OK, niin ei jännitteensäädintä turhaan kannata vaihtaa, ei sillä saavuteta mitään. Ja toisinpäin, jos säädin on toiminut OK, niin mikään ei takaa etteikö risahtaisi huomenna. On periaatteessa ikuinen komponentti (ei liikkuvia osia) mutta käytännässä niitä näyttää menevän (yleisestikkin ottaen, ei mitenkään Bulua erityisesti koskien).

Kuten yllä jos selvitttiinkin, niin amppeeritunti (Ah) kertoo periaatteessa kuinka paljon sähköä akkuun on varastoitu. Näkyy siinä kuinka monta kertaa pystyt starttaamaan- stoppaamaan- starttamaan- stoppaamaan jne jne (ajamatta = lataamatta välillä) ennenkuin akku on tyhjä. Tai että jos lataus lakkaa niin isommalla akulla (suurempi Ah) ajaa pidempään ennenkuin matka katkeaa.

Se miten hyvin akku pystyy antamaan starttivirtaa on, että
montako amppeeria (A) akku pystyy luvuttamaan tietyssä (lyhyessä ajassa).

[TwinTenox]

Juu, kyllä tuo hyvin lataa jne. Jos Biltema alkaa hyytymään kylmästarteissa syksyn edetessä niin kokeilen sitten Yuasaa.

[My Design Motor Works]

harva tietää akuista, kaikki halvat akut on aivan eri luokkaa kuin esim. HD:n orkkis akut, olen huoltanut ja rakentanut buluja jo vuosia ja esim. omaa 1500cc konetta ei jaksanut pyörittää mikään tarvike akku!!lukekaa ihmeessä akku testejä ja huomaatte että halpojen akkujen käyttö ikä rajoittuu jouhinkin kuukausiin,oikeilla akuilla oikein käytettynä ne toimivat vuosia

[Jussi M]

V2 tarvii purkaus virtaa ja juu olen Bilteman akkuja kokeillut.
Suzuku SV650 toimi
Mille ei toiminut.

Tuolta Yuasa n. 70Eur kotiin kannettuna.

Toimii olen firman testannut ;)