Korjaamo kusettaa vaiko vain paska mäihä?

[cookies]

Kone alkoi pyörästä käymään kolmella pytyllä joku aika sitten, koska omat taitoni ei riitä - korjaamoon. Olihan siinä muutakin laittamista; jarrut ja etuiskarin stefat.
Puolentoista viikon päästä sain pyörän ja ehdin ajamaan sillä seuraavien parin viikon ajan sellaiset 90km. 60km kohdalla äkkäsin että bensaa valuu jostain koneen sisään - haju oli tuntunut nenässäni jo jonkin aikaa, mutta luulin läikyttäneeni tankatessa. Pari päivää ajelin ja tutkin kuinka paljon sitä vuotaa - paljon. Vein pyörän samaan korjaamoon, josta hain sen tänään. Bensaletkusta olivat napanneet palan pois ja jotain kaasarista. Mekaanikko mainitsi lähtiessäni jotain alapään öljyn vuotamisesta, en käsittänyt puheesta juuri mitään, oletin että tippa tai kaksi silloin tällöin, kysyin onko se vaarallista johon mekaanikko sanoi virnistäen että ei se haittaa kunhan lahkeet ei suttaannu.
Pyörän ollessa paikallaan maahan muodostuu jo tunnissa 10cm. halkaisijaltaan oleva öljyläikkä, pelottaa edes ajatella huomista aamua.

Mitä hittoa oikein teen? En ymmärrä mekaniikasta mitään, mutta jos kuukaudessa ja 120km ajolla joutuu viemään kaksi kertaa korjaamolle ja joka kerta ilmestyy uusi vika, niin heräähän tässä epäilys paskasta mekaanikosta tai kusettajasta.

Menenkö korjaamolle ja vaadin korjausta ilmaiseksi (tai pelkkien varaosien hinnalla) vai vaihdanko korjaamoa? Pyörä tosin on 20-vuotias, mutta melko ongelmavapaasti olen saanut elää koko sen ajan kun se omistuksessani on ollut (3 vuotta). Nyt kuukauden sisällä vikoja on enemmän kuin laki sallii.

Ja jos jätetään ne vittuilut ja muut turhat kommentit vähemmälle, päivä on ollut muutenkin tarpeeksi paska.

[JTS]

Kuullostaa omituiselta toiminnalta. Vaihdappa ihan ekana korjaamoa, oliko tuo ihan oikea virallinen paja vai "paja"?

Kerro siellä uudella korjaamolla, että millaista vikaa jne. ja mainitse samalla edellisen toiminnasta.

Tuleeko öljyä niinku jostain eturattaan luota vai jostain lohkon välistä tms?

Ihme etteivät vaihtaneet edes koko bensaletkua vaan vanhasta hauraasta vaan pala pois, kuullostaa ainakin melko turaajilta....

Niin ja jos kuittia yms. olet huolloista saanut ja vaikka et olisi saanut niin kannattaa ottaa yhteys kuluttaja-asiamieheen ynnä muuhun viralliseen tahoon, toki voit vaatia korjausta niiltä, mutta en enää kyllä tuollaisen jälkeen veisi sinne vaan muualle ja rahat pois.

[marko.fzs]

Saattaa tietenkin olla että korjaamo kusettaa. Mutta mun veikkaus on että, jos öljyn joukossa on ollut bensaa joku vanha tiiviste on ottanut kipeää kun on bensassa lillunut. Jos öljyn sekaan pääsee bensaa, öljyn voitelu kyky heikkenee huomattavasti(toivottavasti et ole paljon ajellut bensat öljyn joukossa).
Mun pyörässä oli kaasarin neula hapettunut ja hana jäänyt auki kun laitoin talvi teloille. Kuukauden päästä kun vaihdoin öljyt, öljy/bensa sekoitusta tuli ulos noin 6 litraa ja kun käytin uusilla öljyillä lämpimäksi rupesi hikoilemaan posken tiivisteen välistä.

Kannattaa sitä kyllä käydä toisellakin korjaamolla näyttämässä ja pää pystyyn kantapään kautta kaikki on noi hommat oppinut.

[cookies]

Kuullostaa omituiselta toiminnalta. Vaihdappa ihan ekana korjaamoa, oliko tuo ihan oikea virallinen paja vai "paja"?

Kerro siellä uudella korjaamolla, että millaista vikaa jne. ja mainitse samalla edellisen toiminnasta.

Tuleeko öljyä niinku jostain eturattaan luota vai jostain lohkon välistä tms?

Ihme etteivät vaihtaneet edes koko bensaletkua vaan vanhasta hauraasta vaan pala pois, kuullostaa ainakin melko turaajilta....

Niin ja jos kuittia yms. olet huolloista saanut ja vaikka et olisi saanut niin kannattaa ottaa yhteys kuluttaja-asiamieheen ynnä muuhun viralliseen tahoon, toki voit vaatia korjausta niiltä, mutta en enää kyllä tuollaisen jälkeen veisi sinne vaan muualle ja rahat pois.

Kyseessä on kahdella paikkakunnalla toimiva ketju, joten kuvittelisin olevan ihan kunnon yritys. Tosin alkaa mieli muuttua. Kuitit sain.

Pyörässä on katteet paikallaan enkä näe mistä öljy vuotaa, olen menossa aamuviideksi töihin joten en jaksa enää asiaa käydä tarkastamassa.

Vien huomenna töiden jälkeen pyörän takaisin ja kysyn miten he haluavat asian hoitaa, mielestäni on kohtuullista vaatia vian korjaamista varaosien hinnalla tai ilmaiseksi ja aion myös vihjata kuluttaja-asiamiehestä jos asenteet ovat mitä oletan.

Jos eivät suostu korjaamaan, niin kaipa on pakko kokeilla toista paikkaa. Suosituksia turussa toimiville pajoille?

[Hsippe]

No ei kai se ole korjaamon vika jos vanhaan peliin tulee yhden vian jälkeen toinen. Korjaamo on vastuussa vain siitä mitä on tehnyt eikä siitä mitä muuta vanhaan peliin pitäisi tehdä. Jos on kaasaria ja bensaletkua korjattu niin ei niiden seurauksena öljyvuotoa saa aikaiseksi.

Ilmeisesti sait kuitenkin tämän jälkimmäisen korjauksen "takuuseen" kuten pitikin.

Toi arvio siitä että bensalla blandaantunut öljy olisi tiivisteitä rikkonut on kyllä aikas kaukaa haettu, silloin sitä bensaa olis pitänyt olla öljyn joukossa litra tolkulla ja se olis kyllä näkynyt ja kuulunut. Onko muuten öljynpinta edes noussut?

20v vanhassa pelissä alkaa tiivisteiden kypsyminen olla ihan normaalia vaikka olis kuinka vähän ajettu ja pumpulissa pidetty...

[Pave.]

Näin näkemäti on paha sanoa onko kyseessä mahdollisesti aivan eri vikakin, jolla ei välttämäti ole mitään tekemistä edellisten korjausten kanssa, joten turha on korjaamoa sen takia heti tuomita.
Toki ovat ensimmäisten vikojen takia joutuneet tankin ottamaan pois, ja se on toki aina riski bensaletkun kanssa että alkaa vuotamaan jälkeenpäin vaikka juuri sillä hetkellä ei olisikaan korjaamolla vuotanut. Ja jos jollekin asiakkaalle sattuvat vaihtamaan vanhan bensaletkun uuteen ilman eri sopimusta niin silloin tämä asiakas saattaakin olla se joka on yhteydessä siihen kuluttajaviranomaiseen - eli hankalaa olla korjaamon pitäjä nykyaikan!
Ja toisaalta tuolla öljyvuodolla ei välttämäti ole mitään yhteyttä edellisiin korjauksiin, voi vaan olla huono tuurikin, vaikea sanoa näkemäti.

[nato26]

Jos se vuotaa öljyä siitä kohtaa minkä korjaaja on purkanut ja kasannut, niin sittenhän korjaamo on velvollinen laittamaan koneen kuntoon. Mutta jos jostain muualta vuotaa, niin ei auta muuta kuin kaivaa lompakko esille.
Raisiossa on sellanen paikka kun flywheel Puh nro. 02-4385510, saat takuu varmasti prätkän kuntoon. Minä olen käynyt siellä korjauttamassa muitten korjaamojen tekimiä virheitä ja en enää mihinkään muuhun korjaamoon suostu prätkääni viemään.

[s&s]

Mekaanikko mainitsi lähtiessäni jotain alapään öljyn vuotamisesta, en käsittänyt puheesta juuri mitään, oletin että tippa tai kaksi silloin tällöin, kysyin onko se vaarallista johon mekaanikko sanoi virnistäen että ei se haittaa kunhan lahkeet ei suttaannu.
Pyörän ollessa paikallaan maahan muodostuu jo tunnissa 10cm. halkaisijaltaan oleva öljyläikkä, pelottaa edes ajatella huomista aamua.

Vittu mikä asenne mekaanikolla. Vuotiko pyörä kun veit sen huoltoon vai alkoiko vuoto huoltoreissun aikana? Jos alkoi reissulla, niin ei muuta soitat mekaanikolle, kerrot että näyttäisi siltä et ovat rikkoneet pyörän.

Katso nyt edes ne öljyt, se vuotohan muuttuu ikäväksi sitten kun vuotu ja öljy loppuu...

[Elmeri H.]

Varmasti ajoituksia katseltu tms, häiriöiden vuoksi.. Nyt joku O-rengas on litissä väärässä välissä?

[Jussiboy]

Mikäli olisin ihan "käsi" pyöräasioissa veisin pyörän toiselle korjaamolle, esittäisin kuitit edellisistä korjauksista, pyytäisin mielipidettä siitä voiko öljyvuoto olla seurausta aikaisemmista huolloista ja pyytäisin korjausarvion öljyvuodon fiksaamisesta.

Sinne ensimmäiseen paikkaan sun ei varmaan kannata enää mennä pyörääsi korjauttamaan, kun tuntuu että luottamus on mennyt. Korjausarvio viasta kannattaa kuitenkin käydä esittämässä mikäli reklamoit (yrität löytää maksajan) korjaamon toimintaa.
Kuluttaja-asiamies ei varmaan ymmärrä öljylätäköstä enempää kuin sinäkään, mutta korjausarviosta ja vanhoista kuiteista voi jotain ymmärtääkin.

[opmdevil]

Eikös huolloissa havaitut viat pidä korjauttaa siinä liikkeessä jossa vika on huollon yhteydessä tullut, aivan niinkuin normaalit takuuasiat yleensäkin? En oikein usko että jos pyörän vie toiseen liikkeeseen ja sitten menee ekaan kuittien kanssa käsiojossa toimisi muuten kuin kunnon riidan aiheuttajana.

Musta on ihan fiksua että bensaletkusta on napsattu vähän pois jos se letku muuten on ihan ok ja pituus vaan on riittänyt. Mutta tosta mä en oikein osaa sanoa mitään pahaa jos mekaanikko sanoo että se vuotaa öljyä - sehän vähän vinkkaa että asialle pitäisi tehdä jotain mutta ei varsinaisesti kuulunut remppaan, kai. Siis mitä sen pitäisi tehdä, pakottaa asianomainen tekemään asialle jotain mutta eihän kaikki halua pyöriään huoltaa jos on valmis pienen öljyvuodon kanssa elämään. Ja jos on asiakas olettanut että tippa tai pari, niin täytyy sanoa että oletus ei ole tiedon väärti. Itse varmaan aika tarkkaan tenttaisin että mistä vuotaa ja miten paljon.

Onhan se mahdollista että se on saanut öljyvuodon aikaiseksi siellä rempassa mutta eihän se sanomatta selvää ole. Jos bensat on mennyt jonnekin koneen sisään niin onhan siellä tiivisteet voinu sanoa räkspoks tai jotain muuta vauriota tullut ja vuoto johtuu sitten siitä, eikä niinkään siitä että jamppa on tehnyt kaasarirempan. Jos pyörässä on kaksi vikaa joista toinen on hilkulla tai piilevä, niin sen ekan vian korjaaminen voi jotenkin johtaa siihen että se toinen alkaa oireilemaan ja tulee esiin ilman että sitä varsinaisesti on rikottu.

[Jussiboy]

Minustakin bensaletkusta palan napsaisu on ok ja öljyvuotokin voi aiheutua ihan jostain muusta kuin korjaamon toiminnasta. Toisesta korjaamosta pyydetty mielipide ja korjausarvio on kuitenkin mielestäni kaiken lähtökohta mikäli ei itse kykene selvittämään vian syytä.

Ensin tutkitaan ja sitten vasta hutk...

[Nitrous]

Aika vaikea kuvitella, että kaasareiden putsaamisella, tulppien vaihdolla ja ehkä venttiilivälysten tarkastamisella saisi aikaan öljyvuotoa joka ilmenee pyörän seisoessa. Tuon kertomasi perusteella öljyvuoto on kyllä erillinen vika, joka sattumalta on ilmennyt juuri huollon jälkeen. Ei sitä huoltoliikettä ainakaan ensimmäisenä kannata haukkumaan mennä jos haluaa asiallisesti tässä jutussa edetä.

[Tuppervaari]

20-vuotias pyörä.

Oottekos ikinä ajatelleet minkä tähden ihmiset ostelevat uusia pyöriä?

Ei sillä kyllä vanhallakin voi harrastaa, mut ei sais aina syyttää jotakuta muuta jos vikoja ilmenee.

Oikeestaan vois olla onnellinen jos vain ton verta vuotaa tunnissa...nm..onmullakinollutsuikka

ja oikeesti....ei täs mitään kettuilua ole

[cookies]

Ylireagoinniksihan tämä minun osaltani meni, työkaverit kehoitti malttamaan päivän pari ja seuraamaan öljytilannetta, aamulla ei ollut paljoakaan öljyä maassa ja työpäivän aikana ehkä pisara. Luultavasti katteeseen oli valunut öljyä josta se sitten tiputteli sitä maahan. Aloin vain totaalisesti hermostumaan kun kelit ovat mitä parhaimmat ja pyörä jatkuvasti pajalla, eikä se rahanmenokaan mieltä lämmitä.

Pyörä vaikuttaisi olevan kunnossa, pahoitteluni mielipahan aiheutuksesta kaikille kunniallisille mekaanikkosedille ja -tädeille.

[Eroz]

Ylireagoinniksihan tämä minun osaltani meni, työkaverit kehoitti malttamaan päivän pari ja seuraamaan öljytilannetta, aamulla ei ollut paljoakaan öljyä maassa ja työpäivän aikana ehkä pisara. Luultavasti katteeseen oli valunut öljyä josta se sitten tiputteli sitä maahan. Aloin vain totaalisesti hermostumaan kun kelit ovat mitä parhaimmat ja pyörä jatkuvasti pajalla, eikä se rahanmenokaan mieltä lämmitä.

Pyörä vaikuttaisi olevan kunnossa, pahoitteluni mielipahan aiheutuksesta kaikille kunniallisille mekaanikkosedille ja -tädeille.

Ihan pakko kysyä:

Onko koneessa vielä öljyä jäljellä, kun lammikoiden muodostus loppui...

[Moto guzzi]

Ei mikään korjaamo sua sinne halua enempää kuin mopoakaan, sun rahat ne haluaa. Sama juttu vakuutusyhtiöiden kanssa, ei nekään mitään halua korvata, mutta jätäpä maksamatta.
Luojan kiitos että pysyy työkalut omissa näpeissä.

[qazwsx]

Ylireagoinniksihan tämä minun osaltani meni, työkaverit kehoitti malttamaan päivän pari ja seuraamaan öljytilannetta, aamulla ei ollut paljoakaan öljyä maassa ja työpäivän aikana ehkä pisara. Luultavasti katteeseen oli valunut öljyä josta se sitten tiputteli sitä maahan. Aloin vain totaalisesti hermostumaan kun kelit ovat mitä parhaimmat ja pyörä jatkuvasti pajalla, eikä se rahanmenokaan mieltä lämmitä.

Pyörä vaikuttaisi olevan kunnossa, pahoitteluni mielipahan aiheutuksesta kaikille kunniallisille mekaanikkosedille ja -tädeille.

Mulla alkoi täällä Madridissa talvella vuotaa pyörä huollon jälkeen kanssa öljyä alleen.
Joka aamu oli tippoja pyörän alla ja sama töistä lähtiessä melkein aina.
Muutama päivä meni kiroillessa ennen kuin työkaverit joutuivat paljastamaan pienen koiruuden kun meinasin lähteä viemään pyörää takaisin huoltoon.

Olivat ottaneet hotellin autotallissa vielä kuvan joka oli ollut vähän myöhemmin tarkoitus lähettää mun sähköpostiin, mutta joutuvat perumaan kun hermostuin liian aikaisin

[Anteo]

Venttiilienvälyksen tarkastuksessa huoltomiehelle tuli kiire ja koeajolenkin jälkeen pyörä valutti öljyä alleen.
Lähempi tarkastelu osoitti, että venttiilinkopan tiiviste ei ollut yhdestä kohdasta paikallaan, vaan päästi öljyä tihkumaan koneen käydessä kierroksilla.
Joten kyllä välysten tarkastuksessakin kympin huoltomies tekee helposti tonnin remontin.
Valitettavasti tässä tapauksessa tuo huoltomies katselee peilistä...
Vika onneksi huomattiin nopeasti ja korjaus onnistui tekemällä homma uudestaan miettimättä kaunista ajokeliä...

[Pave.]

Luojan kiitos että pysyy työkalut omissa näpeissä. *

Ja jos jotain mokaa niin ei voi kuin itseä syyttää..... Eli parempi olla mokailematta ja tehdä itse!

[opmdevil]

Siis jos itse tekee ja mokaa, niin voi aina pyöräliikkeessä väittää, että kaveri teki kun väitti että osaa.

[Pave.]

Siis jos itse tekee ja mokaa, niin voi aina pyöräliikkeessä väittää, että kaveri teki kun väitti että osaa.

Ei vaan korjaa tilanteen hiljaa hissukseen..........