Tulokset 1:stä 18:een 18:sta
  1. #1
    Eli unohdin pihavarastoon (lt-ero pakkasesta + -asteisiin) talveksi avaamattoman kannun Teboilin Superbike 15W-50 täyssynteettistä öljyä. Vieläkö sitä voi/kannattaa laittaa -03 ZR-7 koneeseen, vai onko jäteöljyä
    Kiitos vastaajille *
  2. #2
    Mihin se siitä olisi mennyt jos vielä avaamatonkin on?

    Tai ei, kyllä se pilalla on, mä voin hoitaa sen hävityksen, ilmaseksi
    "If you think you can do a thing or think you can't do a thing, you're probably right..."
  3. #3
    Tuskinpa se siitä miksikään on mennyt, etenkin jos on avaamaton.

    edit:nopeat söi hitaat



    Pappis -> Raisu -> S1 -> KLR600 -85 -> GSX-R750 -96 -> XT600E -99 -> VTR1000F -02 -> GeländeStraße -03 -> GeländeStraße Adv. -09
  4. #4
    tuosta tulikin mieleen kaverini aikoinaan, joka kävi muijansa kanssa kaupoilla talvella ja osti siinä samalla 4 litran öljykannun autoonsa tulevaan öljynvaihtoa ajatellen.
    Kun olivat kotipihalla, niin muidu toteamaan, et "etkös tota öljykannua ota sisään, sehän jäätyy täällä autossa" *
    Piikki Suitsa, 500 Z Kawa, 550 ja 1100 Zephyr Kawa, 1300-X4 Honda, 1000f CBR Honda ja nyt K5 Hayabusa
  5. #5
    Lainaa (Kawille @ Kesä. 01 2010,18:46) kirjoitti
    Eli unohdin pihavarastoon (lt-ero pakkasesta + -asteisiin) talveksi avaamattoman kannun Teboilin Superbike 15W-50 täyssynteettistä öljyä. Vieläkö sitä voi/kannattaa laittaa -03 ZR-7 koneeseen, vai onko jäteöljyä
    Kiitos vastaajille *
    Tuota öljyä kerran laitoin kawaan ja vaihteet kanitti koko ajan. Ei siis sopinut ainakaan muijan kawan kytkimelle. Liian liimaa.
    Itse asiasta, öljy kestää pakkasta ja mahdollinen kosteus haihtuu ajaessa.
    <p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&amp;rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
  6. #6
    Pakko udella, että mitä sitten laitoit "muijan" kawaan? Enkä halua tällä kysymyksellä aloittaa uutta yleisöljyvyörykeskustelua mutta toki omaan mopoon sopiva öljy kiinnostaa
  7. #7
    Lainaa (Kawille @ Kesä. 01 2010,20:33) kirjoitti
    Pakko udella, että mitä sitten laitoit "muijan" kawaan? Enkä halua tällä kysymyksellä aloittaa uutta yleisöljyvyörykeskustelua mutta toki omaan mopoon sopiva öljy kiinnostaa
    Aluksi tuo zzr-1100 -90 oli Valvolinen mb synt öljyissä mutta kun sponssi loppui niin tuli vaihto muihin. Koe oli tuo TB SB mutta sen jälkeen on kaikissa pyörineet nuo mitä ei saisi ääneen lausua. Laitoin Mobilin Delvac 1400 15W-40.
    Tuoreemmassa kawan xxR:ssä käytettiin Mobilin MX 15W-40.
    <p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&amp;rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
  8. #8
    kawan maahantuoja ei suosittele täyssynteettisiä öljyjä kawasaki-moottoripyöriin. kielläkään ei, mutta joko osasynteettisiä, puolisynteettisiä tai mineraaliöljyjä suosittelee ja zr-7:n ilmakone on perua vuodelta 1976 jolloin ei ollut ns. "mp-öljyjä" olemassa, vaan voitelu tapahtui yleisöljyillä. nykyisin eräs em. D-alkuinen öljy on ollut paras monille koneille moottoreiden merkistä riippumatta. luokitukset lipan laittamissa esimerkeissä ylittyvät kirkkaasti.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  9. #9
  10. #10
    Onko pieru pilalla, jollei se haise ?
    Kysyn vaan...
    Pertsa, *F.A.R.T. & Kunkku MC Club Senior Representative,

  11. #11
    Lainaa (Rajala @ Kesä. 02 2010,21:50) kirjoitti
    D-E-L...
    Elkee pihtailko, vaan paljastakaa se salainen kaiken korjaava ihmeöljy !
    Triumph Tiger 900 -96, 39tkm (430, DB) R.I.P. Sprint 900 -93, 96 tkm.
    Vanhan motoristin hengissäsäilymiskikka: vanhemmiten ei tule yhtään sen viisaammaksi, mutta varovaisuus lisääntyy.
  12. #12
    Lainaa (wesba @ Kesä. 02 2010,22:34) kirjoitti
    Lainaa (Rajala @ Kesä. 02 2010,21:50) kirjoitti
    D-E-L...
    Elkee pihtailko, vaan paljastakaa se salainen kaiken korjaava ihmeöljy !
    ...E-T-E!
    ooo
  13. #13
    ^ ei ihme, että aiheen ympärillä leijuu salaperäisyyden verho, kun tieto on salattua...
    Triumph Tiger 900 -96, 39tkm (430, DB) R.I.P. Sprint 900 -93, 96 tkm.
    Vanhan motoristin hengissäsäilymiskikka: vanhemmiten ei tule yhtään sen viisaammaksi, mutta varovaisuus lisääntyy.
  14. #14
    Pakko kysästä tähän väliin Rajalalta, että onko Tellussa Delvacit sisällä? Jos on niin mitä laatua ja kuinka on pelannut?
  15. #15
    En uskonut tästä näin suosittua juttua tulevan enkä tietenkään kuvitellut, että käyttämätön oljy tulisi käytetyksi kannussa ollessaan. Lähinnä tarkoitin kysymykselläni veden kondensoitumista lämpötilavaihtelujen takia. Valtuutettu korjaamo suositteli 10W-40 ja sitä sinne aion lorottaa. Kiitos asiaan vastanneille, ja miksei muillekin
  16. #16
    Eiköhän ne öljyt seiso talvella myös kuljetuskonteissa ennen jakelua?...Koneeseen vaan.
    <br />
  17. #17
    Lainaa (Kawille @ Kesä. 03 2010,17:28) kirjoitti
    Lähinnä tarkoitin kysymykselläni veden kondensoitumista lämpötilavaihtelujen takia.
    Jos korkki on visusti kiinni, niin ei sinne vettä pääse imeytymään kanisterin seinien läpi. Siellä on yhtä paljon vettä, kuin kanisteria täytettäessä sinne on päässyt.
  18.  
  19. #18
    Turkulainen kiintiöpaha Ouzi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Dec 2007
    Turku
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa (Guest @ Kesä. 02 2010,23:33) kirjoitti
    Pakko kysästä tähän väliin Rajalalta, että onko Tellussa Delvacit sisällä? Jos on niin mitä laatua ja kuinka on pelannut?
    Mulla on ollut 20tkm, nyt on sattuneesta syystä motorexit, delvaceilla jatkuu... On ollut mx:ää ja 1400:ta, hyvin pelaa ja paukuttaa menemään, vaihteet toimii hyvin, kytkin loistavasti, eikä edes herkät kiertokanget ole levinnyt!

    Oli kone juuri auki ja hyvältä näytti,paitsi palaneet pakoseetit, liekö delvacin vika... Radallakin kaaduin, tuskin öljyistä johtui, muuten toiminut sielläkin hyvin.

    TL1000R -00 InMaking
    TL1000S -99 Kadulle
    GSXR600 -08 Radalle
    GSX1300R -02 EX
    Suzuki DR650 -99 EX
    RSV1000R -04 EX