Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Eli pikkuzetorissa akku jysähti, kesken ajon kuului tussahdus ja meno loppui, kierroslukumittari putosi nolliin ja valot hiipui. Akku oli tulikuuma ja muutama korkki mustunut.

    Pari kertaa oireili jo, ettei lähtenyt napista käymään, naksutti vaan ja kierrokset nousivat mittarissa ~4000 1/min tienoille. Työntämällä kuitenkin käymään.

    Nyt tuoreella sähköllä kokeiltiin, kaikki sähkölaitteet pelaavat, sulakkeet on ehjät, mutta ei sytytä. Puolille ei tule virtaa. CDI-boksiko tässä otti itseensä?
    KTM MX 80cc -89 -> Yamaha RD 125 LC -84 -> Kawasaki ZZ-R600D -90

    Sisko tahtoisin näädän, mutta moottoritiel' on puuma
  2. #2
    Puolillehan tulee jännite suoraan virtalukolta.. Siinä taitaa olla välissä vielä tappokytkin?

    Boksille menee sitten ne maat sieltä..

    Että jos puolille ei tule jännitettä, niin vika on hyvinkin mekaanisluontoinen.. Virtalukko/kytkimet.. johtosarja vaurioitunut?
    ZZR 1400
    ZZR 1400
    Yamaha MT-01
    ZZR 1400
    ZX-12R
    ZZR 1100
  3. #3
    Niin, no tuli mitattua vain puolien + ja - välistä, eli maata ei todennäköisesti tule. Mitattiin cdi ja sököhän tuo on, tuli sitten avattua se ja yksi konkka jysähtänyt ja piirilevy palanut isolta alueelta. toivottavasti ei muuta menyt samassa
    KTM MX 80cc -89 -> Yamaha RD 125 LC -84 -> Kawasaki ZZ-R600D -90

    Sisko tahtoisin näädän, mutta moottoritiel' on puuma
  4.  
  5. #4
    Ja vielä tähän päivitystä, jos joku muu painiskelee joskus saman ongelman kanssa ja osaa hakua käyttää... Jännitteensäädinhän se lienee kaiken pahan alku ja juuri, uudella akulla ja CDI:llä latausjännite tyhjäkäynnillä 16V...
    KTM MX 80cc -89 -> Yamaha RD 125 LC -84 -> Kawasaki ZZ-R600D -90

    Sisko tahtoisin näädän, mutta moottoritiel' on puuma