CBR 1000F-91 kaksinajelu

[sepi-61]

Moro!
Onko kuin kokemuksia kyseisestä pelistä jos kyydissä olevan painoluokka 80-90kg (kuski 88kg)? Kertokaa suoraan jos selvästi huono ajaa jne.Kuski+kyydittävä+tavarat kaiketi max.on jotain 196kg tehtaan suositus?

T.Sepi

[vilukalle]

Jos takaiskari on ehjä honda kantaa kaksi aikuista ihmistä ja matkatavarat vaikka maailmantappiin.Takaa löytyy esijännityksen säätö jos perä tuntuu liian löysältä.Ei se lisäpaino haittaa menoa,mutta ruuhkassa madellessa sen tuntee.

[TRG]

Kuten Vilukallekin kertoi;eli jos tekniikka ok. niin ainakin itsestä tuntui että 2 päällä +täysi laukkusarja, niin ajettavuus senkun paranee..ainakin ohjattavuus keveni

[CebariTonni]

Kuten Vilukallekin kertoi;eli jos tekniikka ok. niin ainakin itsestä tuntui että 2 päällä +täysi laukkusarja, niin ajettavuus senkun paranee..ainakin ohjattavuus keveni *

samaa mieltä, että kaks päällä jopa paranee... ajaminen tulee jotenkin "pehmeämmäksi" ...

[Ampparix]

Samaa mieltä, yllätyin taas kun oli kyytiläinen ja mopo tuntui paremmalta.

[chainese]

Alkuun tuntuu hiukka hurjalle, kun perä laskee totutusta. Mutta ompahan tuota täydellä 4 laukun setillä ja emännällä varustettuna käyty pitkähköä kesälomareissua läpi, eikä muuten jää pyörästä meno kiinni. Takaiskarin kireys vaan maximiin suoraan, ni ei tartte sitä enempää säädellä.

Liikennevaloista lähdettäessä joutuu vähän kytkintä käyttämään enempi, muuten ei huomaa juurikaan.

[mikatossa]

hyvä se on ajella, mut enpä voi oikein muihin verrata kun ei kokemusta muista

[ArskaH]

Jos rengastus, iskarit ja kaikki muukin on ok; kantaa kuormaa ja kyytiläisen tunnottomasti vaikka maailman tappiin asti....yli 90000km takana moisella pelillä... ei vieläkään ei yhtään hyvää syytä vaihtaa pois kunhan huolehtii nokkaketjun- ja kiristimen vaihdoista sekä normaalihuolloista aikaajoin.

ArskaH