Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
-
15.05.2010, 01:56 #1
Liittyi May 2010TampereVM 2006 Kawasaki ZX 10 R pikku puuhastelun jälkeen tehonmittaukseen Haaralan Topin dynoon
-pc 3 usb
-Akran kokoputkisto racing
-BMC Air filtter
-Gipro Atre TRE
-Ivans servo eliminator
-KCA tulpattu
-Korjailtiin vähän ent. sliparilla ja katalysaattori alla tehtyjä
karttoja toisella vedolla alusta tappiin asti suora tehokäyrä
-vääntö käyrä bueno
-Mitattu teho takapyörältä 171.0 hv @ 11660 rpm
-Max momentti 114.1 Nm @8364 rpm noin alkuun mielestäni hyvä seokset kohdallaan ja Haaralan penkissä ei tule Esson baari papereita .....realistinen.... comments
-
15.05.2010, 05:03 #2
Liittyi Sep 2007Viiala
Ei muutaku käyrää näytille.
-
15.05.2010, 11:37 #3
Liittyi Jun 2009Ontässä
(raikkonen @ Touko. 15 2010,03:03) kirjoitti
Tärkeintä ei ole se, mitä tietää, vaan se mikä juolahtaa päähän juuri oikealla hetkellä... -
15.05.2010, 12:01 #4
Liittyi May 2008Hirveä kuoppa keskellä noissa kawan käyrissä... * (jamas @ Touko. 15 2010,09:37) kirjoitti
tässä (raikkonen @ Touko. 15 2010,03:03) kirjoitti
Supermoto -
15.05.2010, 12:42 #5
Liittyi Jul 2006NokiaHyvät naurut heti aamuun (jaulis @ Touko. 15 2010,10:01) kirjoitti
Hirveä kuoppa keskellä noissa kawan käyrissä... * (jamas @ Touko. 15 2010,09:37) kirjoitti
tässä (raikkonen @ Touko. 15 2010,03:03) kirjoitti
636 -06 -
16.05.2010, 22:07 #6
Liittyi May 2010Tampere
Ei mitään kuoppia dynokäyrässä pistän sen esille kun saan sähköiseen muotoon.Nauraa muuten saa rauhassa, mutta täytyisi ensin tietää mille naureskelee vaikka olen Newbie foorumilla olen jonkun verran ollut tekemisissä nk. suber bikejen kanssa jo kun monet foorumin pojista haaveili ekasta mopostaan tippa silmässä
Ps.Tehoton auto tai bike on kehitysvamma................
Vastaa lainaten
