Commander ja bensankulutus?

[Tipi63]

Eli laitatin Commanderin 1000RR.ään ja kulutus ennen laittoa oli tankillisella noin reilut 300 km normiajolla,nyt sata kilsaa vähemmän,eikös sen kulutuksen pitäis olla päinvastanen.Sliparikin on.

[Le Motard]

Menneehän sitä polttoainetta ku polleja tullee lissää kahamalokaupalla..

No eiku jos on rikkaammanpuoleiselle pistetty säädöt ja tietenkin olet kahvannut sitä ihan onnessas säätöjen jälkeen?

Kottaraisella saa kahvaamalla katoamaan tankista kätevästi ton 100km

[Tipi63]

No onpa huikee ero kulutuksessa,ei olla edes radalla vielä käyty ja ajettukkin ollaan ihan samalla lailla ku ennen laittoa,eli aika "iisisti"

[Vonikka]

Commendarillä on sellainen tapa että lisää kulutusta kun syöttöjä lisätään..

[-JuhaK-]

Säädät vaan laihemmalle niin kulutus pienenee, tehot voi tippua

[Tipi63]

Pystyiskös syöttöä vähentämään\lisäämään manuaalisesti itse,kesken ajon jotenkin,kai joku potikka siihenkin on keksitty?

[jyk4]

Siis oliko pyörä säädetty penkissä tuon commanderin asentamisen jälkeen? Ja seokset silloin kohdallaan?

[Tipi63]

Ei penkitetty,vaan Moto-Kokkolan Ville sääti ilman penkkiä.

[jyk4]

Tuo selittänee jotain.. :P

[obsesson]

Tuo selittänee jotain.. :P

+1

[Mulleteer]

PCIII:n ja silparin asennuksen jälkeen penkissä säädetty CB1300 vei bensaa saman verran matka-ajossa kuin ennen.
HD XL883R:ssa kulutus nousi n. 0.5l satasella, vielä ei ole ehditty penkittää vaan mennään valmiskartalla.

[-kepa-]

Ei penkitetty,vaan Moto-Kokkolan Ville sääti ilman penkkiä.

Olisikohan tässä syy

[Vonikka]

Tuo selittänee jotain.. :P

+1

EI noita kannata turhia laitella jos niitä ei kunnolla penkissä säädetä asianmukaisilla vehkeillä... Eli +1 tuohon syyhyn.

[lepi]

Ei penkitetty,vaan Moto-Kokkolan Ville sääti ilman penkkiä.

Miten tuo säätäminen tapahtuu ilman penkkiä vai onko tuohon laitettu valmis kartta?

[jamirai]

Commendarillä on sellainen tapa että lisää kulutusta kun syöttöjä lisätään..

Hiljan - VFR Vtec 2004 - kohdalla kulutus nousi n. 0,5 litraa/100 km.

Tehoja tuli takapyörältä 15% lisää. Penkissä säädettiin luonnollisesti, Riku Motor Lahdessa.

Sitten jos ja kun antaa kakkua isosti, niin kyllähän sitä sitten meneekin.
22 litraa hupenee kummasti...

Jos kohta maisemakin vaihtuu vikkelään tällöin.

-jami

[Tipi63]

Varmaan just niin

[Aapo]

Mulla vei 1000RR heti alusta pitäen sen 7-7,5 litraa satasella. Ei mitään toivokaan, et 300km olis päässyt tankillisella. Slipareiden, commanderin ja penkityksen jälkeen kulutus pysynyt aika pitkälti samoissa lukemissa. Kannattaa kyllä ehdottomasti käydä säädättämässä mopo kunnon penkissä, ne valmiit kartat on usein ihan metsässä..

[jjjl]

-08 1000 rr:n kulutus on pysynyt ennallaan. Mopossa on kiinni PCIII ja Akran slipari. Säätö tehtiin Viaberillä.
Alkuun vaikutti, että kulutus olisi pompsahtanut litran verran satasella, mutta alkuhuumasta selvittyäni kalkuloin aivan alkuperäisen kaltaisia tuloksia. Selitys kulutuksen nousuun taisi olla parantuneiden äänien aiheuttama pakonomainen tarve kiihdytellä vähän räväkämmin.
Lainkuuliaisessa matka-ajossa Blade on vienyt n.5,5 - 5,7 l/100km. Kovemmin kaasuteltaessa on mennyt reipasta kuutta litraa.

[jaket]

sanonnat, että kun tehoa tulee, niin menee löpöökin enemmän on monesti ihan älyttömiä, koska kun joku puhuu kulutuksesta, niin hän puhuu jostain matka-ajosta, johon ei edes kuulu täystehoajoa.

itsellä commanderi tiputti kulutusta 0.5-1litraa. ja silti väänsi ja toimi paremmin.(954rr). sitä paitsi ajoin vakioputkella ja vakiofiltterillä silloin, laitoin vain commanderin ja latasin sen peruskartan, joka ilmeisesti vähän rikastaa jotain aluetta ja laihentaa toista.

JT

[vetomies]

Riippuu vuosimallista, mutta ei bladen kulutuksen pitäisi heilahtaa juuri mihinkään pc:n asennuksesta. Kuulostaa siltä, ettei homma ole mennyt oikein putkeen.

Edit: viittaa siis ensimmäiseen viestiin.

[jaulis]

Suzuki söi koko päivän 1l/10km, commanderin vika. Se syö kaiken niin tärkeän vihreyden noista.