En malttanut olla osallistumatta tähän öljykeskusteluun. Oma kokemukseni Mobil Delvacista SAE 30 on 80-luvun alkupuolelta, kun sitä isän 200 litran tynnyristä laitoin 500 SR Jamppaan. Yhden ajokauden jälkeen öljyä kului noin 3 desiä sadalla kilometrillä. Poraus ylikokoon ja uusi mäntä sekä öljyksi sen aikainen Mobil Super 20W-50 korjasivat tilanteen. Että silleen...

Tosiasiassa en usko, että öljyä kului Delvacin vuoksi. Taisi olla tekovika pyörässä. *

Itse päätin siirtyä nykyisessä K100:ssa käyttämään mineraaliöljyä, joiden hinnat vaihtelevat öljyn brändistä toiseen. Netistä surffaamalla löysin Texacon 20W-50 (ilmeisesti optimaalisin viskositeetti kesäajoihin?) mineraaliöljyn, jota tilasin ensi kautta varten Kaksi 4 litran pönikkää. Matkahuoltoon kuljetettuna hinta oli 52 euroa. Ei paha.

Keskustelu jatkukoon....

P.S. Alkuperäinen Betriebsanleitung K100 RS Und K1 kertoo seuraavaa: "...der API-Klassifikation SE, SF, SG, Kombinationen mit CC oder CD Specifikation." Olen ymmärtänyt, että viimemainitut luokat ovat nimenomaan diesel-moottoreille tarkoitettuja.