Iski tuo GSX:n tyyppivika eli jousien esijännityksen säätö ei toimi ja vuotaa öljyä.
Pystyyköhän ne korjaamaan.
www.gsx1400.org foorumilla oli otsikolla "shock fix" jonkun kaverin vinkit homman hoitamiseen...en nyt saa suoraa linkkiä aikaiseksi mobiilihärvelillä...
Ab alio exspectes, alteri quod feceris.
Moi,
Öljyt takaisin em linkin mukaisesti. Säädön saa toimimaan, kun ruutaa CRC:tä väliin. Sitten jousta löysemmälle ja rojahtaa istuimelle. Noin ainakin omassani alkoi säätö pelata.
-Jarno
tässä linkki: Shock Fix(nuunii @ Huhti. 19 2010,20:05) kirjoitti
S u z u k i *G S X *1 4 0 0 *K 6
Oli itelläkin tyhjentynyt öljyt kiristimistä. Saitko liikkumaan kunnolla säädöt? Jostain syystä en saanut vasempaan tarpeeksi öljyä. Ei saa kuin 4 viivaa näkösälle. Riittää toistaiseksi, mutta pitää jumpata joskus uusiksi. Todennäköisesti kun tyhjenee pikkuhiljaa uudestaan kumminkin....
Omassa mopossa gsx 750 lähti takaiskari piitkälle kesälomalle, vein iskarin huoltoon ja huollon hinnat pyörii vajaasta satasesta, 150e.
En sen enempää jaksanut itse miettiä mitä tehdä
Kiitos, Topi Service!
gsx-r 1000
kawasaki zx6rr kilvetön
Toinen Möhkö menossa ja ei vielä sattunut vuotavaa iskaria kohdalle>Koputtaa puuta...(petetech @ Huhti. 19 2010,18:45) kirjoitti
Säädöt on pelannut.
Honda Valkyrie SuperCharged
Sama juttu itsellä .... Ei vuotoja edessä eikä takana .... Iskarit tykkää kun niitä käytetään ettei pääse kuivumaan yksin tallissa(imohtep @ Kesä. 05 2010,17:06) kirjoitti
![]()
Suzuki GSX 1400
Hayabusa Gen 2
MY OTHER FAVOURITE TOY HAS TITS ..