MotoGP 2010

[pecha]

Rossi tai Lorenzo ajaa Ducatilla ensi kaudella, sen puolesta voi jo pistää pienen summan rahaa likoon.

90% Rossi ja 10% Lorenzo.

Ja Spies sitten ajaa Yamahan tehdastiimissä sillä pyörällä, joka jää vapaaksi.

[TeroT]

Rossi tai Lorenzo ajaa Ducatilla ensi kaudella, sen puolesta voi jo pistää pienen summan rahaa likoon.

90% Rossi ja 10% Lorenzo.

Ja Spies sitten ajaa Yamahan tehdastiimissä sillä pyörällä, joka jää vapaaksi.

Sulla on mieli muuttunut? Ei ole kauaa kun mielestäsi Rossi ei missään nimessä tule vaihtamaan tallia...

[pecha]

Rossi tai Lorenzo ajaa Ducatilla ensi kaudella, sen puolesta voi jo pistää pienen summan rahaa likoon.

90% Rossi ja 10% Lorenzo.

Ja Spies sitten ajaa Yamahan tehdastiimissä sillä pyörällä, joka jää vapaaksi.

Sulla on mieli muuttunut? Ei ole kauaa kun mielestäsi Rossi ei missään nimessä tule vaihtamaan tallia... *

Pitää paikkansa, mutta myös tilanne Fiat-Yamahalla on muuttunut aika paljon sitten viime vuoden lopun.

Silloinhan Rossi oli tallin selkeä ykköskuski, kun tänä vuonna parasta vauhtia onkin (ainakin tähän asti) pitänyt Lorenzo. Heidän ikäeronsahan on pysynyt samana, mutta nyt kun tosiaan on alkanut näyttää siltä, että Lorenzo pystyy vastaamaan Rossin vauhtiin myös pidemmässä juoksussa, hänestä lieneekin sitten tullut Yamahalle se ykkösvaihtoehto nimenomaan tulevaisuuden ykköskuskiksi. Rossi tuskin ajaa enää motogp:ssä kuin muutaman vuoden, ja jos päästävät nyt Lorenzon menemään, hän löytyy sitten kilpailijoiden leiristä.

Ja rahahan sitä paitsi ratkaisee. Aika harva varmaan 1/2 vuotta sitten olisi pystynyt ennustamaan, että Rossi joutuisi Yamahalla kestämään n. 5 miljoonan palkanalennuksen "taloudellisista syistä" - samaan aikaan, kun Lorenzon liksa sitten nousisi, jos ei ihan viittä miljoonaa, niin kuitenkin 7-numeroisen määrän. Varsinkin tuo on todennäköisesti ollut kova pala nieltäväksi, kun ei Rossikaan ihan kehäraakki ole toistaiseksi ollut. Ja jos huhuihin on uskomista, Ducati maksaisikin Rossille lähes tuplat Yamahaan verrattuna.

[TKD]

Rossi testaa tänään Toselandin Yamahaa Brnossa ja pitää sen jälkeen tiedotustilaisuuden, jossa pitäisi tulla selvyyttä Ducati- kuvioihin, sekä pystyykö ajamaan tulevana viikonloppuna Saksassa.

Ja Capirossia ollaan viemässä takaisin Ducati Pramac -teamiin...saas nähdä.

[Rhino]

Olisikohan Capirossin ja Kallion päittäin vaihtaminen mahdollinen? En tiedä olisiko siitä Mikalle sen suurempaa hyötyä kuin että saisi todennäköisesti vähän helpommin ajettavan pyörän. Olin viikko sitten katsomassa Barcelonan MotoGP kapinoita ja kyllä näytti siltä että Mikalla on täysi työ pitää peli pystyssä, varsinkin siellä takaosan syherö osuudella.

[TKD]

Uskoisin, että Mikalla olisi Suzukilla paremmat mahdollisuudet pärjätä. Suzukilla on ollut tällä kaudella takarenkaan lämpötilan kanssa ongelmia. Meinaa olla liian kylmä, joten ei ole pitoja.

Kalliolle pitäisi saada kunnon pyörä alle. Rämpi monta vuotta Kotarin kanssa pikkuluokissa ja nyt jatkuu sama homma Ducatilla, mutta huonommilla tuloksilla!

[TKD]

Eipä Ducati- kuviot vieläkään ratkenneet Rossin osalta. Mutta aika hyvää kyytiä se oli mennyt Brnossa R1:llä. Paras kierrosaika 1:59,1. Sillä olisi irronnut paikka lauantaina ajetun superpolen neljänteen ruutuun!

[pecha]

^ jep, tosin rataolosuhteet voi 48 tunnissa muuttua niin paljon suuntaan jos toiseenkin, ettei suoraan voida kyllä verrata. Siinä on ollut kisapäiväkin välissä, mikä varmasti on muuttanut rataa huomattavasti.

Mutta ei se nyt ainakaan huonosti mennyt, jos tuumitaan, että kaveri on selkeästi edelleen toipilas, eikä liene paljon aiempaa kokemusta Superbike-sarjan renkaistakaan.

[pecha]

Rossi ainakin yrittää ajaa ensi viikonloppuna. Pitää tosin läpäistä vielä erillinen lääkärintarkastus huomenna, mutta omien lekureidensa mielestä ajaminen olisi ok.

Heh, jossain puhuttiin jo että nytpäs on mestaruustaistelu sytytetty uudelleen - Vale on nyt yli 100 pointsia tallikaveriaan perässä, ja toistaiseksi tämä on ajanut täydellisen kauden, nyt riittäisi jo kakkos- tai kolmossijatkin kaikista jäljellä olevista kisoista siinä tapauksessa, että Rossi voittaisi jokaisen. Eikä taida voittaa. Ja Jorgen ´huonoin´ sijoitus toistaiseksi on 2.

Mutta jos Rossi vaan nyt saa sen koipensa kuntoutettua kokonaan, ja pitkin kevättä vaivanneen olkapään myös iskuun, niin kyllähän hän yksittäisistä osakilpailuista saattaa tehdä aika jänniä. Lorenzo on merkitty mies, se on satavarma juttu, eikä Rossinkaan eväitä ihan vielä ole syöty (kunhan kuntoutuminen saadaan hoidettua loppuun).

[TeroT]

Rossi ainakin yrittää ajaa ensi viikonloppuna. Pitää tosin läpäistä vielä erillinen lääkärintarkastus huomenna, mutta omien lekureidensa mielestä ajaminen olisi ok.

Heh, jossain puhuttiin jo että nytpäs on mestaruustaistelu sytytetty uudelleen - Vale on nyt yli 100 pointsia tallikaveriaan perässä, ja toistaiseksi tämä on ajanut täydellisen kauden, nyt riittäisi jo kakkos- tai kolmossijatkin kaikista jäljellä olevista kisoista siinä tapauksessa, että Rossi voittaisi jokaisen. Eikä taida voittaa. Ja Jorgen ´huonoin´ sijoitus toistaiseksi on 2.

Mutta jos Rossi vaan nyt saa sen koipensa kuntoutettua kokonaan, ja pitkin kevättä vaivanneen olkapään myös iskuun, niin kyllähän hän yksittäisistä osakilpailuista saattaa tehdä aika jänniä. Lorenzo on merkitty mies, se on satavarma juttu, eikä Rossinkaan eväitä ihan vielä ole syöty (kunhan kuntoutuminen saadaan hoidettua loppuun).

Tämä kausi on välikausi. Odotellaan ensi vuotta. Josko tuolloin olisi vähän mielenkiintoisempaa ja toivottavasti kisat saisi näkymään muutoinkin kuin pakotettuna ostamaan joku kanavapaketti. Jos ei saa niin ainakin oma henkkohtainen boikotti jatkuu...

[Turder]

Olin tulossa postailemaan juuri samaa mitä pecha tuossa yllä. Aika sissi, kun kävelykin on vielä ontumista. Noh, ei siellä radalla kävellä



E: tietenkin heitti uudelle sivulle

[pecha]

On saanut lääkärintarkastuksessa vihreää valoa ajamiselle.

Veikkaan, että terävimpään kärkeen ei ole asiaa, ja joutuu pohtimaan onko toivoakaan ajaa kisassa siedettävää vauhtia maaliin asti. Mutta jos on vaikka tallipaikkaneuvottelut kriittisessä vaiheessa, niin onhan se ymmärrettävää, että haluaa näyttää olevansa vielä pelissä mukana. Toivottavasti ei mene yliyrittämiseksi.

[piston]

Mika Kalliolla huonot asemat sopimusneuvotteluissa. Peukut pystyyn!

[pecha]

Kallion on löydettävä nopeasti lääkkeet, millä tulostaso paranee, tai tulee lähtöpassit motogp:stä. Tuskin voi itsekään olla kovin tyytyväinen omaan esitykseensä tällä kaudella.

Rossin ajamista hänen oman lausuntonsa mukaan haittaa tällä hetkellä jalkavammaa enemmän se samainen olkapäävamma, jonka hän sai motocrossissa keväällä. Jalan takia sairaalassa pötköttäminen vielä pahensi olkapään kondista huomattavasti, ja sitä on yritetty kuntouttaa yhtä kuumeisella temmolla kuin jalkaakin.

Sitkeä on tuo vaiva, voi hyvin olla, että jos selviää ilman lisävammoja kauden loppuun, on edessä olkapääleikkaus.

[raikkonen]

Ens kaudella---> Mika Kallio, Ajo motorsport Derbi

[pecha]

Rossi vain 0.02 Lorenzoa perässä... mutta Lorenzolta kauden heikoin perjantai, oli mokannut vikan nopean rundinsa ajoituksessa, ja se jäi väliin. Ja Rossin kondis ei oikein pysynyt ihan session loppuun saakka, mikä ei lupaa hyvää kisaan.

[Grr]

Olin viikko sitten katsomassa Barcelonan MotoGP kapinoita ja kyllä näytti siltä että Mikalla on täysi työ pitää peli pystyssä, varsinkin siellä takaosan syherö osuudella.

Jep, paikanpäällä tuli sijoitusten keskinäiset erot hyvin selväksi kun joka kierros odottelee seuraavaa ryhmää/pyörää ilmestyväksi kaarteesta. Nyt (tällä pyörällä, säädöillä, päällä) ei Mikalla ole mahdollisuuksia taistella kunnon sijoituksista, joten toivottavaa on että talli vaihtuu.

[avl]

Kerrankin Kallio pystyy parantamaan aikaa lopussa, viimeiselle minuutille asti Kallion paras aika oli kierrokselta 7, mutta nyt paransi aikaa kieroksella 31 ja sillä sija 11.
Taakse jäi mm. Edwards, Spies, Capirossi ja Hayden.

[pecha]

Joo, Spies jäi Kallion taakse, mutta hänhän oli vetänyt rajusti pihalle Lorenzon lauenneen moottorin maalisuoralle jättämään öljyyn (De Puniet myös ja hänet vietiin lasarettiin kuvattavaksi)..... oli kyllä pahan näköinen tilanne, onnella ilmeisesti selvittiin noinkin vähällä). Rossi varmaan kiittelee korkeampia voimia, ettei ollut tuossa samassa nipussa. Siinä on varmaan tyyli aika vapaa, kun noilla peleillä saa kunnolla öljyä renkaisiin.

[Turder]

Gyroskooppikamera Rossin kyydissä.

Ihan helevetin siistiä!

[Medi]

Gyroskooppikamera Rossin kyydissä.

Ihan helevetin siistiä!

Hienon näköstä kuvaa

[pecha]

jep, tuosta gyro-kamerasta jotenkin omituisesti hahmottaa vauhdin paljon paremmin (taikka siis perinteisellä käsitti 0,5% siitä, miten kovaa tuolla ajetaan, nyt päästään jo ehkä 1%:iin ) Nuo varmaan tulee yleistymään siellä.

Korkeuserojen tuntua ei tavalliseen telkkariin taideta saada ikinä.

[pecha]

Rossin hivakkakamerasta tuli mieleen, silloin joskus 2000-luvun alkuvuosina kun Vale oli täysin ylivoimainen, oli juuri voittanut jonkun kisan ja veteli maaliviivan jälkeen pitkää siivua tapeilla seisten hytti pystyssä, niin mollikka sattui sitten siinä kulmassa paistamaan juuri herran haarovälistä, ja british eurosportin selostajaa rupesi kovasti naurattamaan, totesi vaan että Rossin tapauksessa ei edes "the place where the sun doesnt shine" pidä paikkaansa....

[Hapa]

Gyroskooppikamera Rossin kyydissä.

Ihan helevetin siistiä!

Ensin lähes fysiikan lait kumoavaa kyytiä ja lopuksi kepin kanssa ontuen varikkopilttuuseen. Ei helevata!

[mikko2]

Gyroskooppikamera Rossin kyydissä.

Ihan helevetin siistiä!

Voi perhonen sentään, että oli komeaa kuvaa!!

Br, Mikko

[Turder]

Ei tainneet kisassa kertaakaan näyttää tuota gyrokameran kuvaa Ennen kisaa varikolta lähtöruutuun ajettaessa tuli pientä tiiseriä mutta ei muuta. Näinköhän kaikki materiaali säästetty maksullisen nettipalvelun taakse...

Kolari keskeytti kisan. de Punielta murtui kai sääri siinä. Kallio lippasi uusintalähdön jälkeen ekassa mutkassa, taisi takanen lipsahtaa siinä hitaassa vauhdissa ruuhkan keskellä. Takrengas luisui jo muuten lämmittelykierroksella, tuolloinkin oikealle kääntyvässä mutkassa.

VR46:lta ihan vahva kisa puolikuntoisena. Hienosti kyllä Stoner tuli ohi lopussa mutta silti.

[Poutapäivä]

Ensin lähes fysiikan lait kumoavaa kyytiä ja lopuksi kepin kanssa ontuen varikkopilttuuseen. Ei helevata!

Dr.House on näköjään vaihtanut Hondansa Yamahaan...

[pecha]

Kolari keskeytti kisan. de Punielta murtui kai sääri siinä. Kallio lippasi uusintalähdön jälkeen ekassa mutkassa, taisi takanen lipsahtaa siinä hitaassa vauhdissa ruuhkan keskellä. Takrengas luisui jo muuten lämmittelykierroksella, tuolloinkin oikealle kääntyvässä mutkassa.

VR46:lta ihan vahva kisa puolikuntoisena. Hienosti kyllä Stoner tuli ohi lopussa mutta silti.

Jossain oli kuva, jossa se näyttäisi olevan juurikin Kallio, joka ajaa de Punietin jalkojen päältä... ei varmastikaan mahtanut tilanteelle yhtään mitään, mutta ovat kumpikin kyllä oikeita epäonnen sotureita, RdP on vielä ajanutkin hemmetin hienosti.

Stoner & Rossi ja tiukka kaksinkamppailu - hmmmmmmmmm, mikähän osakilpailu muuten tulikaan seuraavaksi. Ai niin, Laguna Seca...

[pecha]

Väittävät, että Lorenzolla olisi käytössä jo 4 moottoria, eli vain kaksi korkkaamatonta jäljellä koko loppukaudeksi... ja siis näistä neljästäkin kaksi olisi jo leiponut (toinen Saksan aika-ajossa) ja vieläpä huomattavasti vähemmillä km-määrillä kuin mitä Yamaha alunperin ilmoitti, että näillä voidaan ajaa.

Samaan aikaan Pedrosalla myllyt on pelittäneet ´no problemo´ (ja Hondassa vielä tuntuu olevan juuri tällä hetkellä paukkuakin suorilla parhaiten).

Itse asiassa erittäin mielenkiintoinen ja Lorenzon näkökulmasta huolestuttava pikku detalji ajatellen loppukautta. Näyttää hyvin todennäköiseltä, että Lorenzo joutuu turvautumaan extra-moottoreihin ja siitähän tulee sitten penalttia, ainakin joutui lähtemään koko porukan perässä varikolta kisaan ja tulikohan siitä jotain muutakin.

Tämä 6:n moottorin sääntö on itse asiassa pepusta siinä kohti, jos/kun tiimit yrittävät viimeisissä kisoissa pärjäillä viimeisillä loppuunajetuilla koneilla, jolloin voi tulla lisää konerikkoja, öljyjä radalle tms. vähemmän toivottavia tapahtumia.

[Havis]

Väittävät, että Lorenzolla olisi käytössä jo 4 moottoria, eli vain kaksi korkkaamatonta jäljellä koko loppukaudeksi... ja siis näistä neljästäkin kaksi olisi jo leiponut (toinen Saksan aika-ajossa) ja vieläpä huomattavasti vähemmillä km-määrillä kuin mitä Yamaha alunperin ilmoitti, että näillä voidaan ajaa.

Samaan aikaan Pedrosalla myllyt on pelittäneet ´no problemo´ (ja Hondassa vielä tuntuu olevan juuri tällä hetkellä paukkuakin suorilla parhaiten).

Itse asiassa erittäin mielenkiintoinen ja Lorenzon näkökulmasta huolestuttava pikku detalji ajatellen loppukautta. Näyttää hyvin todennäköiseltä, että Lorenzo joutuu turvautumaan extra-moottoreihin ja siitähän tulee sitten penalttia, ainakin joutui lähtemään koko porukan perässä varikolta kisaan ja tulikohan siitä jotain muutakin.

Tämä 6:n moottorin sääntö on itse asiassa pepusta siinä kohti, jos/kun tiimit yrittävät viimeisissä kisoissa pärjäillä viimeisillä loppuunajetuilla koneilla, jolloin voi tulla lisää konerikkoja, öljyjä radalle tms. vähemmän toivottavia tapahtumia.

MotoGP kisassa tuosta moottorirangaistuksesta on aika pieni haitta esim jos sitä vertaa F1 kisaan.

Tehdas jamppu tuntuu olevan siinä kunnossa nykyään, että vaikka lähtisikin muutamassa kisassa muiden takaa varikolta, voisi kuvitella kohtuu helppolla työllä pääsevän maalissa viiden sakkiin, podiumsijat vaatisi sitten jo hiukka tuuria matkaan.