Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Ajattelin tässä vähän keventää noita Kawasaki z750 vm 04 vakio välityksiä. Mietin vaihtaa takarattaaksi 45 piikkisen tai 46, eturatas jäisi vakioksi 15. Meneeköhän noi vakio ketjuille? 45 piikkinen varmaan vielä mahtuu? niin ja mistähän noita takarattaita lähtisi ensimmäisenä metsästämään?



    Dorsoduro 1200
  2. #2
    Mittaa; jokainen 8mm mitä taka-akseli mahtuu eteenpäin on +1 piikki takarattaaseen.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  3. #3
    Itse ehkä katsoisin vaikka stormilta mikä on originaali ratas
    http://www.storm-motor.fi/shop....age=180
    Näyttäis olevan stormin kohdalla 2004 Z750:
    eturatas : 125-JTF1538.15
    takaratas : 125-JTR1478.43
    ketju näyttäis olevan 520, lenkkejä 112 tai 114

    sitten hakukenttään rataskohtaiset ilman piikkien lukumäärää.
    Eteen näyttäis löytyvän 14- ja 15 piikkiset.
    Taakse 30, 34, 36, 38, 40, 42, 43
    Kyllähän noista jo valinnanvaraa löytyy...
    Ketjuksi sitten jos pidempää tarvii niin hakukenttään RKC-RK520... 110 - 120 lenkkisiä näyttää löytyvän...

    Nuo on siis vain Stormin sivuilta, NPM:n sivuilta löytyy myös jos vähän hakee samoin varmaan AllRightin...

    Itse yritän saada välitykset kohilleen että sais tulevan kesän 1/4mailille vähän parannusta..miksei mailillekin jos ehtis vaikka Halliin tai Lappeenrantaan kokeilemaan...
    2000_km/24h club,
    3 x rataperse *2004 1725km, 2005 2099km, 2010 2075km.

    Kawasaki ZR-7 * *750 *2000 (2000 - 20??),
    Kawasaki Zephyr 750 *1991 (1993 - 2000)
    Tunturi Tiger
  4. #4
    Tämä on oiva apuväline: http://www.gearingcommander.com/
    Kawasaki ZR-7 -01 -> Yamaha FZ6-N -05 -> KTM Super Duke 990 -07 -> Ducati Monster S4R Testastretta -08 -> KTM RC8 -09 -> Buell XB12STT -07
  5. #5
    Yep, tuota gearingcommanderia on tullut käytettyä sekä omaan että muiden laitteisiin, mitä on tullut väsättyä, jos on kaivattu muutosta esim. mailin ajoon tai varttimailille.

    Tuota käyttämällä löytyy kohtuullisen helposti optimiyhdistelmä kun tietää teho- & vääntökäyrän.

    Vaikkei ZR-7 mikään sporttipyörä olekaan niin 2010 kesän tavoitteina on
    *- alle 12s 1/4maililla
    *- *yli 215km/h mailin ajossa

    Useimmiten kun rata-ajosta, nopeusajosta tai kiihdyttelystä on tullut juttua niin minulle on sanottu siitä kuinka ZR-7 pyöränä ei ole mitenkään sovelias niihin.
    Ja tottahan se varmaan onkin. Oma pyörä on kuitenkin oma pyörä ja kivahan se on kun saa omaa henkilökohtaista tulosta parannettua. On se sitten Rataperse 24h/2100km tai varttimaili 402m/12s mitä ajetaan.
    Lauantaina 29.5. Alastaroon testaamaan päästäänkö edes lähelle tavoitetta. Onko muita lähdössä??
    2000_km/24h club,
    3 x rataperse *2004 1725km, 2005 2099km, 2010 2075km.

    Kawasaki ZR-7 * *750 *2000 (2000 - 20??),
    Kawasaki Zephyr 750 *1991 (1993 - 2000)
    Tunturi Tiger
  6.  
  7. #6
    No niin eli takaratas löytyi duellilta, 45 riitti vielä vakioketjuille ja kyllähän tohon menis 46 vielä. Nyt tuntuu olevan välitykset kohdallaan
    Dorsoduro 1200