Suzuki GSX750F 1988-1997 & 1998-2005

[Vexxi]

Alle tonnissa on käyskennellyt..ja siitä hiljalleen laapastunut. Aika tasaiseen kyllä käy sen aikaa kun hengissä pysyy eikä sammahda tuppee kääntäessä.

[Japoff]

Niin mites jos Äffään ostais vaikka Laserin röhöputken , niin pitäiskö myös kaasarien suuttimet vaihtaa ?
Aattelin et jos hiukan tulis miehekkäämmät äänet ja ehkä +1 hp

[Vesku.r]

Niin mites jos Äffään ostais vaikka Laserin röhöputken , niin pitäiskö myös kaasarien suuttimet vaihtaa ?
Aattelin et jos hiukan tulis miehekkäämmät äänet ja ehkä +1 hp

minulla olis hiljalleen myös tuo suojeluvaisto katoamassa, eli lisätehot mielessä nyt vaan mietityttää onko viisaampaa laittaa rahat R:n hankintaan vai suuttimiin, slipariin ja dynoon, kun tiedossa kuitenkin vain ne röhinät ja kaksi muulia.. Taidotkaan ei riitä ulosmittaamaan lisätehoja kuitenkaan
millaisia tuloksia olisi odotettavissa tuollaiseen -00 kolmivarttiin?

[Japoff]

niin , mahtaisko esim Laserin pönttö tarvita kaveriksi suuttimet ?
Nyt kyllä mopo hyvässä iskussa kun kaks pääl ajeltuna 5,4 kulutus

[Vesku.r]

Kahlasin palstahistoriaa läpi, tulos: savolainen. Suattaapi tarvitahhii suuttimmii, suattaapi olla tarviamatta
Toiset tykkäsi, että putki ja säätö antaa parhaan tuloksen dynossa, toiset tykkää toista. Eli helpotti taas hirveesti
Hnoo, kattellaan...

[V071JAK]

niin , mahtaisko esim Laserin pönttö tarvita kaveriksi suuttimet ?
Nyt kyllä mopo hyvässä iskussa kun kaks pääl ajeltuna 5,4 kulutus

Kannattaa katsoa ettei kulutus liiaksi putoa, merkki siitä että menee seos laihalle ja siitä ei välttämättä hyvää seuraa. Nimimerkillä GSX750F kanssa seoksien kanssa taistellut.

[Lauri12]

Mulla vastaava pyörä mut 600 kuutioinen....kulutus tasan 5litraa ku asiallisesi ajelee. En tiedä sitte voiko verrata mitenkään keskenään....hyvin on jo reilu 10000 km toiminu.siis sen mitä on pyörä mulla ollu.

[caliber]

Mulla -06 vuotinen 600 ja kulutus 4.6

[mettämies]

03-vm täysin vakio 81 hp ja 60 nm.bikedoktor tampere,asensivat cordona shifterin siinä samalla.Laitteella ajettu vasta vajaa tonni joten toiminnasta ja kestävyydestä(pyöränkin)ei osaa hirveästi kertoa.Nätisti vaihtaa paitsi 1-2:lle jossa kolahtaa(kytkintä toki voi käyttää),katkoaika muistaakseni 79ms.Onko muilla kokemusta shiftereistä?

[akn]

Oisko kellään tietoa tai muistikuvia etu iskarin alapäässä olevan öljy lukon? (oil lock piece) päällä oleva rengas/holkki että kummin päin tarkoitus olla. Tipahti nimittäin kumpikin lattialle irrottaessa. Haynesin kirjassa ei osaa näy mielestäni erikseen. Varmaan joka purkanut tietää mitä osaa tarkoitan kasasin jo takaisin ja tuli pinta kova vaimennuksesta niin mietin että voisiko tuo olla väärin päin. Kuvassa osa nro 9 ja pyörähän on -94 gsx-f
http://www.oemmotorparts.com/oem5.as...2=SU4_-2046782

[Japoff]

vastausta en tiedä ikävä kyllä , mutta etupäähän liittyvä kysymys ,
tietääkö joku hintahaarukka etupään huoltoon ?
Team Salonen Turku - noin 350e
Onko hyviä ja edullisia tiedossa , ja Turku paikkakunta =)

[tate66]

vastausta en tiedä ikävä kyllä , mutta etupäähän liittyvä kysymys ,
tietääkö joku hintahaarukka etupään huoltoon ?
Team Salonen Turku - noin 350e
Onko hyviä ja edullisia tiedossa , ja Turku paikkakunta =)

Äkkiseltään tulee mieleen flywheel ja mb- doctor.
http://www.saunalahti.fi/flywheel/yhteystiedot.html
http://www.mb-doctor.fi/

[Japoff]

päätin tilata ajan Flywheelsistä , oli kilpailukykyinen hinta
Ensi viikolla tarkistamme työn laadun =)

[tate66]

päätin tilata ajan Flywheelsistä , oli kilpailukykyinen hinta
Ensi viikolla tarkistamme työn laadun =)

Eiköhän se laatukin ole ihan kohillaan.

[Japoff]

kyllä vaan , kiitos hyvistä vinkeistä !
Tuota Flywheeliä voin suositella , todella mukava palvelu ja ok hinnat.
Tuli Suzukin etupää taas tikkiin
Tod näk seuraava huoltokin tehdään tuolla =)

[Japoff]

ja 5 pintaan susuki näköjään menee, kolmen tankkauksen jälkeen kaks päällä yli puolet ajaen keskikulutus 5,06

[Japoff]

Tuli ostettua Stormilta Touringpleksi Susukiin, kyllä aika paljon muuttus mopo,
eikä savunharmaana ole minusta hullumman näköinenkään mustassa Äffässä

[Samzon]

Tuli ostettua Stormilta Touringpleksi Susukiin, kyllä aika paljon muuttus mopo,
eikä savunharmaana ole minusta hullumman näköinenkään mustassa Äffässä

Ohjaako ajoviiman oikeasti kunnolla kypärän yli? Jos ohjaa, niin voiko kysyä kuinka pitkä olet? Jos toimisi kunnolla, niin menee varmaan itselläkin tilaukseen. Alkaa toi suoraan kypärään tuleva ajoviima rasittaa pitemmän päälle...

[Vesku.r]

Mulla ainakin ohjaa suoraan kypärään ilmavirran, pituus 181. Plexinä MRA touring.. mutta nyt ei sentään tule suoraan kaulaan niinku vakiolla.. Tulpat on must, onneksi vielä pituus riittää nostamaan pään puhtaaseen ilmaan aina välillä ;)

Slipari-kysymys: onko kukaan penkittänyt pelkän sliparinvaihdon ja säädön jälkeen? Hyöty??

[Japoff]

Ohjaako ajoviiman oikeasti kunnolla kypärän yli? Jos ohjaa, niin voiko kysyä kuinka pitkä olet? Jos toimisi kunnolla, niin menee varmaan itselläkin tilaukseen. Alkaa toi suoraan kypärään tuleva ajoviima rasittaa pitemmän päälle...

ei mene kokonaan yli , ja olen vain noin 170 cm hukkapätkä
Mutta ohjaa kyllä selvästi ylemmäs kuin orginaali ...
Ja minullakin MRA Touring ...

[Vesku.r]

Nyt on testinä Ixil putki paikoillaan Kiihtyvyys ei heikentynyt, äänimaailma muuttui reilusti. Enää ei kuulosta ompelukoneelta Vielä kun ennättää säädättää koneen, niin luulisi naapurien tykkäävän...

[JaniK]

Osaiskos joku sanoa että onko kytkin pakko purkaa pois kun halkaistaan moottoria? Gsx600f -93 kyseessä. Ei viitti turhaan sit naputella

[ts18056]

Osaiskos joku sanoa että onko kytkin pakko purkaa pois kun halkaistaan moottoria? Gsx600f -93 kyseessä. Ei viitti turhaan sit naputella

Onko toi nyt niin iso vaiva irrottaa? Siellä alla saattaa olla levy, pultattuna molempiin lohkoihin, toimii ensiövedon laakerin stopparina:
http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/su.../29-vaihteisto
Osa numero 13.

[JaniK]

Onko toi nyt niin iso vaiva irrottaa? Siellä alla saattaa olla levy, pultattuna molempiin lohkoihin, toimii ensiövedon laakerin stopparina:
http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/su.../29-vaihteisto
Osa numero 13.

Kiitoksia kovasti, otetaan pois. Olis ihan hyvä jos jossain manuaaleissa olis mainittu kaikki lärpäkket jotkaa pitää irroittaa.

[ts18056]

Kiitoksia kovasti, otetaan pois. Olis ihan hyvä jos jossain manuaaleissa olis mainittu kaikki lärpäkket jotkaa pitää irroittaa.

Tämä ei välttämättä ole ihan täydellinen, ja vähän uudemman mallin, mutta sivuilla 57 - 60 näkee aika hyvin mitä siellä oletettavasti on.

Muoks: Näyttäisi olevan pari pulttia lohkojakin pitelemässä

[JaniK]

Tämä ei välttämättä ole ihan täydellinen, ja vähän uudemman mallin, mutta sivuilla 57 - 60 näkee aika hyvin mitä siellä oletettavasti on.

Muoks: Näyttäisi olevan pari pulttia lohkojakin pitemässä

Tuota on tullut just katottua sekä jotain vanhempaakin. Kyllä ne pultit sieltä helposti löysi ja aukaisi. Tosin menee maanantaihin kytkimen purku, pääse töissä tekemään sopivat pidätin kaluset.

[ts18056]

Tuota on tullut just katottua sekä jotain vanhempaakin. Kyllä ne pultit sieltä helposti löysi ja aukaisi. Tosin menee maanantaihin kytkimen purku, pääse töissä tekemään sopivat pidätin kaluset.

Itse pitänyt kytkimen paikallaan tunkemalla rätin sinne kampuran ja kytkimen rattaan väliin, neuvottiin jossain Haynesin kirjassa.
Oliko tuossa se kruunumutteri, siihen kannattaa hakea Stormilta sopiva avain, saa takaisin laittaessa momenttiin Aika monta lekalla ja tuurnalla avattua/suljettua on tullut nähtyä.

[JaniK]

[QUOTE=ts18056;6206782]Itse pitänyt kytkimen paikallaan tunkemalla rätin sinne kampuran ja kytkimen rattaan väliin, neuvottiin jossain Haynesin kirjassa.
Oliko tuossa se kruunumutteri, siihen kannattaa hakea Stormilta sopiva avain, saa takaisin laittaessa momenttiin Aika monta lekalla ja tuurnalla avattua/suljettua on tullut nähtyä.[/]

Tossa on 27 ja 50 mm mutterit, vaikka tonne laittais rättiä väliin, niin pitäähän sitä siltikin jollain raudalla pitää vastaan?

E: ps. tämä on ensimmäinen moottorin aukaisu

[ts18056]

Tossa on 27 ja 50 mm mutterit, vaikka tonne laittais rättiä väliin, niin pitäähän sitä siltikin jollain raudalla pitää vastaan?

Se rätti estää noiden pyörimisen, kun ei mahdu pyörimään sinne rattaiden väliin, tietysti vähän epäortodoksinen tapa Helpoinhan toi olisi ollut avata jo kone paikallaan, olisi saanut takajarrulla estettyä vaihde päällä laatikon pyörimisen.

Muoks: Ietysti, jos eturatas on vielä paikallaan, sen saanee sieltäkin lukittua. Kunhan ei ilman asianmukaista työkalua lähde siitä kytkinhäkistä pitelemään. Maksaa maltaita...

[JaniK]

Se rätti estää noiden pyörimisen, kun ei mahdu pyörimään sinne rattaiden väliin, tietysti vähän epäortodoksinen tapa Helpoinhan toi olisi ollut avata jo kone paikallaan, olisi saanut takajarrulla estettyä vaihde päällä laatikon pyörimisen.

Aivan joo, nyt hoksasin, sinnehän pitää pistää kalsaria poikineen