Saksan Autobaanojen nopeusrajoitukset!

[mchuurre]

Täh..? Onkos Mr.Mc Huurre Europees..? Vai tajusinko taas väärin.

Genau !

No täällähän mie, täällon kesä, remukset paukkuu, jarrupalojen hajua sieraimissa ja luikasajoissa nyt se pakollinen paussi....

..paitti taitaa se lumi taas sinne kohta taas tulla

[seku]

Jos pyörässäsi on sivulaukut niin laukkujen sisäpinnassa on lappu jossa on max nopeus mitä pyörällä saa ajaa laukkujen ollessa kiinni pyörässä, 120-130km/h monasti. Tätä sääntöä saksan poliisi myös valvoo. Jos haluat kokeilla huippuja niin jätä laukut hotelliin

Laukut irtohihnoilla - siis kuorman sitomisvälineillä - kiinni laukkutelineisiin niin eipä tule ongelmia.

Se laukussa ilmoitettu maks. nopeus on tuotteen valmistajan ilmoitus minkä ajonopeuden se kestää eikä suinkaa kielto ajaa lujempaa jos laukut on sidottu kiinni telineisiin lisävarusteilla.

Samahan se on kaiken kuorman kanssa mitä laitat sitten mihinkin peräkärryyn tai johonkin muuhun vempaimeen. Kuorma on sidottava tosin bulkkituotteiden kanssa ei ole sitomistarvetta.

Siitä vaan kokeilemaan Saksan poliisin kanssa

Ne laukut vaikuttaa pyörän ajo-ominaisuuksiin. Kyse ei oo siitä, lähteekö ne irti.

[Repa]

"en sen ihmeemmin huomannu rajotuksia "

Niitä varten jotka ei ihmeemmin huomaa nopeusrajoituksia on sinne baanalle asetettu nopeusrajoituksien huomiovälähdysvaloja.
Kuva kyseiseltä pätkältä eli "Kasselin mäet"


"Jostain noita (perättömiä?) huhuja tuntuu varsinkin Suomeen tulevan"

MP-Maailman perkeles huhuja levittelee

Bremenin osavaltion baanarajoitukset

Muistelenpa, että tuossa Kasselinmäessä on vielä kamerat vasemman puoleisilla kaistoilla. Tuli joskus aikanaan otettua sakot ylinopeudesta...

t. Repa