Aprilian änkkärin kaivelua

[Kyytsis]

Projektin kohteena tälläinen Aprilia RST 1000 Futura. Ei ihan yleisimmästä päästä pyöriä. Hyvä matkapyörä, mutta kiva myös radalla.



Asensin RSTn 'leipälaatikon' tilalle AF1 H-putken kesällä ja se vaikuttaisi ihan hyvältä modifikaatiolta. Leipälaatikon mukana lähti katti ja huomattavasti painoa. Ei tosin tunnu paljoakaan tuo kevennys, koska massa oli moottorin alla. Äänimaailmasta on sittemin tullut kommenttia jos jonkinlaista, suurin osa vähemmän kehuvaa. "Kuin konekivääri joka takoo kuulalaakereita peltikattoon" tai "kuorma-auto". Tavoitteena olisi muokata alkuperäistä äänenvaimenninta siten, että korkea 'kolina' vaimenisi ja tvinin ääni pääsisi paremmin esille. Alkuperäinen vaimennin on kammiovaimennin, joka on tehokas tietyllä taajuuskaistalla. Nyt ei varmaan osuta siihen kaistaan, eli vaimennusteho on huono tai huonompi. Lisäksi vaimennin on sisuksiltaan mutkainen ja aika painava, joten ehkä niitäkin vähän helpotetaan.

Projektin aluksi hommasin RST täyden vakioputkiston, eli voin palauttaa pyörän OEM kuntoon milloin vain. Saisihan pyörään myös Tailormaden tai Steeltunen valmispöntöt, mutta se hinta on ihan järjetön. Lisäksi pidan alkuperäisestä muotoilusta, joten sen säilyttäminen on yksi lähtökohta. Enkä muutenkaan jaksa kikkailla laukkutelineiden ja kilpitelineen kanssa.

Ihan aluksi teurastetaan alkuperäinen änkkäri sisuksistaan. Tölkinavaaja esiin ja kansi auki. Tätä oli jo edellinen omistaja sahaillut, kertomansa mukaan katti on poistettu. Sehän on siellä etuvaimentimessa moottorin alla, joten tuosta on oikeasti vain sahattu tuo ulosmenevä (keskimmäinen) putki poikki. Eli toiminee vakiona siten, että kaasut tulevat noita kahta pitkää putkea kannun takaosaan, siellä vapautuvat takakammioon josta U-käännöksen kautta etukammioon. Sieltä pikkuputkea sitten ulos. Typerämpi pakokaasu jo eksyy tuolla matkalla.



Vähän sahailua ja kannu on siivottu projektissa tarpeettomista osista. Ainakin lähes, kyllä tuolla on vielä pientä laikkaamista. Tuo ulostuloputken nysä pitää ainakin poistaa.



Seuraavaksi soviteltiin paikalleen uusia osia. Tarkoituksena rakentaa absorptiovaimennin - eli ääni imeytetään reikäputkien ja villan avulla. Toimii paremmin korkeiden äänien vaimentamisessa. Näin teoriassa jota ei ole kunnolla opiskeltu. Osat on hankittu Marteliukselta ja Motonetistä. Motonetistä villat ja reikäputki (2", 3mm reikä) ja Marteliuksen katalogista V-haara sekä nippu adaptereita ja putkiklemmareita.

Ensimmäinen sovitus ja heti huomaa että leikkelyä tarvitaan. V-haarat eivät ole tarpeeksi harallaan ja siksi reikäputket eivät osoita kohti kaasun sisääntuloja. Myös kannun takaseinä on vivo, joten V-haaran ulostuloa pitää leikata kulmaan että sovituksen saa tiukaksi.



Vähän leikkelyä ja näyttää paremmalta. Sopivuus ei ole 100% joten tuossa on vielä hienosäätämistä ennenkuin päästään hitsaamaan sisukset kasaan. Nuo klemmarit ovat vain sovittelun takia, poistuvat lopputuotteesta ja kasaaminen hitsaamalla.



Tuollainen adapteri tehtiin sisääntuloihin, mahdollistaa reikäputken pituuden säätämisen. Helpottaa asennusta kun ei tarvitse noiden olla ihan millilleen oikean mittaisia.



Tässä vielä näkymä takaapäin.



Seuraavaksi sisukalujen säätö kohdalleen, sitten hitsailu ja villoitus. Lopuksi TIGillä kannuun kannet takaisin ja RST perään roikkumaan. Helppoa, koska kaikki alkuperäiset kiinnikkeet jäävät paikalleen.

t.Ville

[Tumppi]

Oho, kunnon seppäysprojekti menossa!

Laitteles lisää dataa miten homma etenee...

Itellä olis myöskin jonkinmoinen putkihumppa vielä tälle talvelle tiedossa..


- T -

[RHR]

hienoa omatoimisuutta.
mitenkä ajattelit hoitaa villojen vaihdon tulevaisuudessa, twini tuppaa puhaltamaan niitä neloskonetta enemmän pihalle. Uusi kansipelti ruuveilla kiinni, ei kai se näy penkin alta mihinkään?

[skuikka]

Älä laita sitä motonetin villaa, se on todella haurasta. Kovat paineiskut jauhaa sen pölyksi ja lennättää pihalle. Kotarin V-kakkonen puhalsi kannun melkein tyhjäksi reilun tonnin ajoilla.

[RR80]

Villan pysymiseen auttaa huomattavasti kun kiertää reikäputken ympärille ensin ohuen kerroksen teräsvillaa ja vasta sen päälle esim lasivillaa.

[Kyytsis]

Ei menny ihan hukkaan tänne projektin postaaminen, kiitokset vinkeistä.

Villojen vaihtoa en ollut ajatellut, aikomuksena on hitsata tuo pönttö kiinni kannestaan. Tuosta takaseinästä (ulostulo) voisi tehdä purettavan, eli sitä kautta saisi koko systeemin muilutettua huoltoa varten ulos. Jos kokoaa pop-niiteillä niin avaaminen onnistuisi jopa irrottamatta kannua pyörästä. Täytyy ajatella asiaa.

Hyvä vinkki teräsvillasta, muistaakseni tuota suositeltiin myös jollain kurapyöräfoorumilla.

[Kyytsis]

Villoista vielä kysymys, eli kuinka paljon villaa tulisi laittaa?

Jos ensin laittaa teräsvillaa putkien ympäri ja varmistaa sen vaikka rautalanganpätkillä ja siihen päälle löyhähkösti kiertää vaimennin villaa kerroksen tai pari. Sitten loput villat irrallaan kannuun?

Tavallisen mallisissa on neuvottu työntämään puukepillä villat kannuun vähän tiivistäen, varmaan sama ohje soveltuu tähän?

t.Ville

[RR80]

Villoista vielä kysymys, eli kuinka paljon villaa tulisi laittaa?

Jos ensin laittaa teräsvillaa putkien ympäri ja varmistaa sen vaikka rautalanganpätkillä ja siihen päälle löyhähkösti kiertää vaimennin villaa kerroksen tai pari. Sitten loput villat irrallaan kannuun?

Tavallisen mallisissa on neuvottu työntämään puukepillä villat kannuun vähän tiivistäen, varmaan sama ohje soveltuu tähän?

t.Ville

Joo pikkaisen tivistää esim puukepillä niin hyvä tulee. Ainakin Yoshin mökäpöntöissä on tällä tapaa laitettu villat. Eli ei sinne turhaa tilaa jää kun villat on sisässä.

[Tumppi]

Reikäputken ympärille voi myös laittaa kerroksen ohutta ja pienisilmäistä teräsverkkoa hitsaamalla kiinni, kuten Remuksen pöntöissä on vakiona.. Ei ainakaan villat karkaa mäelle. Toki verkon voi myös juottaa tai vetää varmistuslangalla kiinni.

Ihan oikea vaimenninvilla on muuten huomattavasti kevyempää kuin lasi/palovilla, joten ne investoidut eurot ei mene hukkaan..


- T -

[Kyytsis]

K-raudassa on kuulemma rosterisena 1mm silmällä olevaa verkkoa. Voisi kelvata?

[Eroz]

Vetäisinpä oman Aprillin mökäpönttöihin ensin kanaverkkoa reikäputken päälle, hirveä kerros vaimenninvillaa, sitten kun se loppu niin karhunvillaa lisäksi, pakkausteipillä nippuun ja sitten koko paketti tunkien tuubiin. Melutaso tippui oleellisesti verrattuna tilanteeseen, jossa ei ollut villoja lainkaan eikä ole takana tulijat valittaneet että olisi tullut tuppoja silmille. Saas nähdä miten on seuraavan kerran kun aukaisee.

[Kyytsis]

Projekti eteni hitsausharjoitusten muodossa.

Änkkäriä avatessa rälläkkä lipsahti vähän ja sen seurauksena piti sitten paikata syntynyt viilto. Työvälineenä puikkohitsi (invertteri, 2,5mm puikko). Kannu on niin ohutta tavaraa, että ensin tuli polteltua isompaa reikää kylkeen (tuo ei asennettuna näy mihinkään), mutta alkoi lopulta onnistua. Ei kyllä ollut helppoa.

Sisuskalut hitsattiin sitten Migillä (ydintäytelanka) ja se sujui jokseenkin paljon paremmin kuin puikolla tökkiminen.

Seuraavaksi onkin ohjelmassa kannun villoitus ja umpeen hitsaaminen. Saapa nähdä miten ummistaminen onnistuu. Tarvitsee varmaan hankkia ohuempaa puikkoa että ei vahingossa polta taas reikää. Vai pitäisikö suosiolla viedä osaavalle hitsarille joka vetäisi Tigillä tuon umpeen?

Onko pk seudulla tietoa osaajista jotka eivät tälläista hommaa katsoisi kieroon?

t.Ville

[Talttapää]

En tiedä millä laidalla pääkaupunkiseutua olet, mutta Espoon Erikoishitsauksessa on ainakin tullut todella kaunista saumaa teettämiini jobeihin:
http://www.tietotori.fi/noykkio/Noyk...kset/I000D437F

Paikka on vähän jemmassa Kivenlahden teollisuusalueella autokorjaamon (ei nyt muistu nimi mieleen) yhteydessä. Jälki oli vähintään yhtä hyvää, jollei parempaa kuin Arrowin tehdastekoisissa putkikiekuroissa.

[Kyytsis]

En tiedä millä laidalla pääkaupunkiseutua olet, mutta Espoon Erikoishitsauksessa on ainakin tullut todella kaunista saumaa teettämiini jobeihin:
http://www.tietotori.fi/noykkio/Noyk...kset/I000D437F

Paikka on vähän jemmassa Kivenlahden teollisuusalueella autokorjaamon (ei nyt muistu nimi mieleen) yhteydessä. Jälki oli vähintään yhtä hyvää, jollei parempaa kuin Arrowin tehdastekoisissa putkikiekuroissa.

Hyvä vinkki, olen töissä Tapiolassa jotta ei ole pitkä matka.

Täytyypä kysäistä, voi tulla jopa edullisemmaksi kuin itse puikolla tehden.

t.Ville

[juky2200]

Tein itse MT-01 äänenvaimentimen sisukset samalla tavalla reikäputkista ja täytyy todeta seuraavaa:
- laitoin ensin teräsvillaa reikäputken ympärille rautalangalla kiinni ja lopuksi vaimenninvillaa vaimentimet täyteen --> penkissä lensi hehkuvaa teräsvillaa ympäriinsä --> ei hyvä
- Seuraavaksi laitoin seulaverkot reikäputken ympärille ja tähän suoraan vaimenninvillat, jonka jälkeen näytti toimivan.. tämän jälkeen ajettu n. 5000 km
- Isot pojat suosittelee laittamaan kierroksen sammutuspeitettä reikäputkien ympärille ennen villan laittoa, mutta sen hengittävyyttä/toimivuutta en ole kokeillut..

[TunturiTT]

Tuota sammutuspeitettä olen kokeillut, mutta ongelmana on lähinnä maton purkuminen pakattaessa. Lisäksi ääni on todella terävä. Matto on vissiin ympäri kierrettynä niin kovaa, ettei absorboi ääntä riittävän hyvin.
Ohuempi lasikuitukangas taasen tuhoutuu tvinin paineiskuilla.
Paras kesto mitä olen kokeillut, on puolikkaaksi ohennettu, puhallettu lasikuitumatto rautalangalla reikäputken ympäri. Rautalanka siten, ettei se pääse missään tapauksessa helisemään. Päälle kerros tai pari nelareille tarkoitettua äänärivillaa (sitä sentin paksuista levyä) rautalangalla ja loput joko sitä samaa tai tavallista lasivillaa.

[Kyytsis]

hankin rautakaupasta tiheintä seulaverkkoa mitä löytyi, taitaa olla silmäkoko 0,6mm eli on melko tiukkaa. Sitä ajattelin kiertää reikäputkien ympäri ja sitten tuota motonetin villaa.

Vai onko se niin surkeaa, ettei kannata edes kokeilla?

t.Ville

[Juhis]

ite meinaan kans keväällä avata R1sen pöntöt, ja heittää reikäputket tilalle eli ns. race bafflet.
jollei muuta niin tuleepahan ainakin kokeiltua, ja voi sitten ostaa ne ökykalliit yoshit

[Kyytsis]

Tulipa asennettua änkkäri.

Toimii ainakin mulle, ääni on sopivan pehmeä ja matala, ei liian kova.

Tuolla youtube pätkää:

You tube