Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Onko joku ajanut Algeriassa? UM:n tiedotteet eivät ainakaan kehota sinne, pikemminkin päinvastoin.

    Kun Marokossa on jo ajettu jo ennenkin niin ajateltiin Jussin kanssa lajentaa reviiriä. Ens vuonna syksyllä voisi taas suunnata sinne mutta ajaa pois Algerian rannikkoa Tunisiaan ja sieltä Maltan kautta Italiaan. Ei viitsisi palata taas Espanjan kautta.
    Stelvio NTX ´12
    V 650 NTX
    Tuareg 600 Wind
    CB 250 RS ´81 2x´82 ja ´83
    RD 250 LC
    Pegaso 650 Trail
    K 75
    R 45
  2. #2
    Miksi mennä Maltalle , siinähän on merta välissä, jos kerran mieli tekee ajella Algerian läpi niin kannattaa samalla kiertää koko välimeri.
    Jos pääsis perille ilman reikiä selässä/pyörässä olis varmaan voittajaolo

    Aikuistenoikeasti kiertäkää kaukaa, tuolla ollut vain laivan kanssa mutta maihin ei ollut mitään asiaa...
    ZX10R -08
    S1000RR -11

  3. #3
    Ainakin jokunen vuosi sitten suunnitelmasi olisi ollut mahdoton, koska jompikumpi, en nyt muista kumpi raja, joko Marokko-Algeria tai Algeria-Tunisia, oli suljettu. En tiedä onko tilanne muuttunut.

    Ei ehkä muutenkaan tänä päivänä sellainen maa, minne ihan tuosta vaan lähdetään reissaamaan. Mutta pirun iso maahan se on, jotta varmaan löytyy ihan turvallisiakin alueita, pitää vaan ottaa aika tarkasti selkoa asioista.
    - Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
    25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
  4. #4
    UM:n tiedotteista päätellen ei ole mitään erityisen turvallista aluetta.. Rannikolla kehottivat eräänkin välin kulkemaan vain lentämällä.

    Syksyllä ´08 emme lähteneet Algeriaan vaan palasimme Espanjan kautta juuri näistä syistä. Saisi vaan kivan kiertoajelun.

    Välimeren kiertäminen olisi kans mielenkiintoinen ja sen voisi aloittaa Tunisiasta. Ei tosin ole kovin kova luotto tuonne Egyptin Israelin rajamaillekaaan. Eikä taida olla ajankaan puolesta mahdollista mutta suunnitellaan... Marokon Tiznitistä voisi jatkaa etelämmäs ja ajaa vaikka Kanarialle...
    Stelvio NTX ´12
    V 650 NTX
    Tuareg 600 Wind
    CB 250 RS ´81 2x´82 ja ´83
    RD 250 LC
    Pegaso 650 Trail
    K 75
    R 45
  5. #5
    Lainaa (r1150r @ Maalis. 07 2010,20:07) kirjoitti
    Syksyllä ´08 emme lähteneet Algeriaan vaan palasimme Espanjan kautta juuri näistä syistä. Saisi vaan kivan kiertoajelun.
    Ette olisi päässeet Algeriaan maateitse. Tsekkasin juuri, ja se on nimenomaan Marokon ja Algerian välinen raja, joka on ´ferme´ elikkä kiinni.

    Eqypti vissiinkin lienee muuten okei, mutta sinne päästäkseen on hankittava hyvin kallis carnet (takaussumma ~800% ajoneuvon arvosta!).. ja maan eteläosissa turisteja siepattu. Niin on muuten ihan viime aikoina siepattu myös Marokon ja Mauritanian välisellä ns. Länsi-Saharan tai Polisarion alueella - mutta todennäköisyys että osuu omalle kohdalle, tuskin on kovin suuri, ja riippuu varmaan paljon siitäkin, missä liikut. Libyassa ´virallinen´ politiikka taitaa olla valtion opas mukaan, ja siitähän ne kulut alkaa äkkiä kasaantua. Tuommoinen vaatii myös ennakkovalmisteluja yleensä jo useamman kuukauden ennen aiottua rajanylitystä (avuksi pestataan paikallinen matkanjärjestäjä).

    Espanja-Marokko-Mauritania-Senegal ns. ´Atlantic Routea´ kuitenkin vaikuttaisi olevan ainakin matkailijafoorumeiden raporttien perusteella ihan suht yleisesti kuljettu reitti, ja ilmeisesti tietkin on ihan katupyörällä mentäviä, mitä nyt jokunen lyhyt vähän heikompikuntoinen pätkä.
    - Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
    25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
  6. #6
    Kyllä Algeriassa _voi_ ajaa, tosin muutama vuosi sitten tapahtuneen turistien sieppauksen jälkeen sielläkin vaaditaan saattaja - niin kuin siitä olisi mitään apua. -Siis saattaja ainakin Saharassa, ainakin tämän veijarin mukaan. P'tiluc Jutut ranskaksi ja sen ammatti on sarjakuvapiirtäjä jos ihmettelette.

    Aika uskomaton suoritus, viime vuonna mm. ajoi Keniasta Sudanin kautta Keski-Afrikan Tasavaltaan 80-luvun Gessulla eikä se tekniikka sitten aina pelaakaan. Sorry, offtopic. Asiaan!

    Välimeren rannikko ei sekään ole absoluuttisen turvallista ja jos vähänkin lähtee vuoristoon, siellä kahinoidaan alta 100 km päässä Alger'sta mutta ei pelkoa, jos niin hullu olisi että sinne yrittäisi, solttupojat kyllä käännyttävät takaisin. -Mutta upea maa, ehdottomasti visiitin väärtti kunhan vähän rauhoittuvat ensin. -Ja sitä varmaan saadaan odottaa: tuo Marokon rajan on ollut kiinni vasta hiukka vajaat 20 vuotta. Sulkijoina marokkolaiset kun pahastuivat siitä, että Marrakechin Méridienissä algerialaiset terroristit ammuskelivat ja tusinan verran ihmisiä kuoli. Kukaan ei usko -ja kaikista vähiten marokkolaiset - *Algerian hallituksella olleen asian kanssa mitään tekemistä mutta kun entinen kunkku tuli päättäneeksi niin uusi ei vielä tohdi neuvotella tilannetta. -Taas off. Lopetan.
    ET
    fluctuat nec mergitur

    BMW R1250 GSA -19
    (BMW R1200 GSA -14, GS 650 Sertao)
    (BMW R1200 GSA -10)
    (BMW R1200 RT -05)
    (BMW R1100 RT -99)
  7. #7
    Itse kävin pari kertaa laivan kanssa 80-luvulla sellaisissa paikoissa kuin Annaba, Mostaganem ja Skikda. Vietiin mm. Kanadasta talopaketteja maanjäristysalueelle. Algeria on niitä maita johon en kokemukseni perusteella lähde edes turistimatkalle vaikka saisin matkan ilmaiseksi. Eikä tämä ole rasismia.
  8. #8
    Just just. Asuin itse 82-84 välisen ajan Annaban liepeillä eikä niiltä ajoilta ole mitään huonoa sanottavaa. Toki on syytä muistaa, että sen jälkeen maassa on sattunut yhtä ja toista mutta 80 luvulla ei tuolla kyllä ollut mitään hätää.

    Jussi
    http://www.touring-life.com
    IBA# 21420
    "...Ja miettii että kaippa sitä aikansa, jaksaa tätäkin viittiä" - Freud Marx Engels & Jung, Danny Show
  9.  
  10. #9
    Täsmennyksiä ajeluun Algeriassa: Tämä veijari ajeli alkumatkan P'tilucin kanssa Banguista Nigeriin ja mutta jatkoi matkaa kun P. luovutti. 17.03. pääsi Algeriasta Tunisiaan. Saharassa siis saattajan kanssa pääteitä pitkin. Alger-Tunisia motaria kun oli melkein 1000 km ajettavana ja viisumi enää kaksi päivää voimassa.

    Nostan hattua, menopelinä Banguista ostettu 100cc Yamaha.

    Eli Algeria on ihan hyvä mesta!
    ET
    fluctuat nec mergitur

    BMW R1250 GSA -19
    (BMW R1200 GSA -14, GS 650 Sertao)
    (BMW R1200 GSA -10)
    (BMW R1200 RT -05)
    (BMW R1100 RT -99)