Tulokset 121:stä 138:een 138:sta
-
24.03.2010, 01:55 #121
Liittyi Feb 2010Onkos porukalla mitään kokemusta aprillioista? Pisti vaan silmään tällainen ilmoitus...
http://www.nettimoto.com/aprilia/sl/913611 -
24.03.2010, 04:06 #122
Liittyi Nov 2007EspooEipä ole kokemusta ko. pyörästä, mutta pikaisella vilkaisulla monta asiaa kohdallaan: Brembon jarrut, USD-keula, tonninen 60-asteinen v-twini...
(Paabo/// @ Maalis. 23 2010,23:55) kirjoitti
Tehojakin näyttäisi olevan 118 hp ja vääntöä 96 Nm..
Äkkiseltään ajateltuna samanoloinen laite kuin Hondan VTR tai Suzukin TL... Tuossa voisi kyllä olla fun factoria enemmän kuin noissa peruskuussatkuissa eikä varmaan samanlaista tulisi joka päivä vastaan. Ja voisi olettaa, että kunnon putkella sounditkin on kohdillaan...
Kohtuullisen hyvältä tuo näyttääkin, lukuunottamatta tuota 80-luvulta pöllittyä mittaristoa.Kawasaki ZR-7 -01 -> Yamaha FZ6-N -05 -> KTM Super Duke 990 -07 -> Ducati Monster S4R Testastretta -08 -> KTM RC8 -09 -> Buell XB12STT -07 -
24.03.2010, 12:05 #123
Liittyi Sep 2004LahtiSoiva pelihän Falco on. Matkantekokin ja kaksipäällä ajelukin onnistuu. Noilla putkillä äänetkin enemmän kuin kohdillaan. Kaverilta löytyy ja varmatoiminen peli niin kuin Aprillit yleensäkin (Paabo/// @ Maalis. 23 2010,23:55) kirjoitti
T U O N O 2 0 0 5 R
Aprilia Club Finland -
24.03.2010, 21:45 #124
Liittyi Jun 2006Nakkila / RaumaPari koeajoa olen Falcoilla ajanut ja tykkäsin kyllä pyörästä. Ihan mukavasti tehoa ja hyvät ominaisuudet, sekä erinomaiset jarrut. Aika kyykky ajoasento on kyllä, mutta se ei vissiin haittaa. (Paabo/// @ Maalis. 23 2010,23:55) kirjoitti
Samaan hintaan (halvemmallakin) taitaa saada halvimmillaan jo vanhakoppaista Milleä, mutta taitavat olla enemmän ajettuja, kuin tuo Falco yksilö.
Retired -
31.03.2010, 22:04 #125
Liittyi Mar 2010Ajelin viime kesänä kortin ja nyt ois tarkoitus sitten hommata eka pyörä. Minkäänlaista aikaisempaa mopoilu-taustaa ei ole, eikä niillä ajokerroilla mitä viime kesänä koulussa oli, voi sanoa että olisi kummoista lihasmuistia kertynyt toimintoihin. Koeajokiertue ahdistaisi ylikovasti enkä usko että tällä ajokokemuksella osaisin lyhyessä ajassa muodostaa mielipiteitä kyseisen pyörän ominaisuuksista mitkä pysyisivät samana ekan kk:n ajon jälkeen jolloin ajelu rupeaa sujumaan "itsestään". (Narpes @ Helmi. 23 2010,15:12) kirjoitti
Olen nyt aika pitkälti lukinnut 600 hornetin ekaksi pyöräksi, galluppien mukaan taitaa olla helppo ja luotettava jokajoosepin pyörä mikä kuitenkin kulkee alkuun ihan riittävästi. Ulkonäkö on myös ihan mukiinmenevä ja ajaton. Kyykkypyörät kuitenkin kiehtoo, joten olen ajatellut jos ostaisi hornetin alkuun ja sitten kun rupeaa tulemaan varmuutta ajoon niin voi jo paljon rennommin ja viisaammin mielin lähteä kauppoihin koeajeluihin etsimään sitä oikeaa.
Menopelin vaihdos saattaisi tulla hyvinkin pian eteen, joten varsinainen kysymys siis olisi että kannattaisiko ostaa 3000e vai 5000e hornetti? Kummassa ottaa vähemmän tauluun? Erikoinen kysymys ehkä, myönnettäköön...
Esim...
3K€ *http://www.nettimoto.com/honda/cb/913862
5K€ http://www.nettimoto.com/honda/cb/666040
Taikka sitten ihan liikkeestä, juuri huollettu menopeli. http://www.nettimoto.com/honda/cb-600f-hornet/909957
Onkos täällä jollain omakohtaisia kokemuksia noista viron jobbareista? Onko noissa muita isoja kuluja kuin verot päälle? Esim. http://www.nettimoto.com/honda/cb-600f-hornet/903419 *Varmaan 24tkm huolto duunamaatta mutta silti ois kohtuu edukas...
Ja loppuun vielä speksit: 176/76, ikää sen verta että ei tartte kuristella. Ja enimmäkseen kaupunki/taajama pärräystä.
-
31.03.2010, 22:16 #126
Liittyi Mar 2008OuluPikaisesti vilkaisten olen melkoisen varma, että 5k hornetista tulee enemmän turpaan. 43tkm ei ole 600cc hondalla yhtään mitään, joten jos tuo halvempi tuntuu pelaavan, niin voi olla oikein hyvä sijoitus, kun vieläpä saattaa rengassetin hinta lähteä tinkaamalla. (mikuumi @ Maalis. 31 2010,20:04) kirjoitti
Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
-
31.03.2010, 22:20 #127
Liittyi May 2009Espoo
Itsellä oli suunnilleen samat lähtökohdat paitsi tein hankinnan n. viikko prätkäkoulun jälkeen. Ostin ekapyöräks kuussatasen kyykyn ja hyvin silläkin oppi ajamaan. Nakulla on varmaan helpompaa, mutta jos kyykyt kiinnostaa niin välttämättä ei tartte antaa mielihalujensa odottaa... koeajollahan se selviää?
Fillari -
01.04.2010, 18:38 #128
Liittyi Mar 2010Suoraan ajokoulusta hyppääminen olisi ollutkin aika paljon luontevampaa, mutta nyt se pieni tatsi mitä kerkisi syntymään on varmaan aika hukassa. Jos jollain frendillä olis kyykky niin sitä vois kyllä testata mutta ahdistusajoille ei kyllä mieli tee... (terowave @ Maalis. 31 2010,20:20) kirjoitti
-
04.04.2010, 16:23 #129
Liittyi Jul 2005Laniakea
Ymmärrän tuon ahdistus-homman.. *pitkästä aikaa peloissaan aloitellessa ei oikein pysty vertailemaan vehkeitä.
Itsellä oli hieman samantyyppinen tilanne jokunen vuosi sitten, mutta alle tuli "ekaksi" pyöräksi kawan 636 kyykky.
Alkuun jänskätti, mutta jo parin tunnin ajon jälkeen totesin että on ihan pirun helppo ja aika mukavakin ajaa!
Eli jos kyykkymallista himoat, ei välimallin harjoittelupyörä ole välttämätön.<p>MT09, RX125, pirkcafe</p> -
04.04.2010, 17:53 #130
Liittyi Apr 2009Päijät-Häme
Noh.. kuis olis Suzuki GSX 750F. Nätti ja myös matkantekkoon soveltuva. Valmistus lopetettiin 2007. Toimintavarma fillari.
-
17.04.2010, 17:52 #131
Liittyi Feb 2010
Nostellaanpas tätä hetkeksi taas pinnalle. Muutamia pyöriä tullut kyseltyä lähinnä 1200 Bandittia. Pisti silmään tällainen ducati ja ajattelin kysyä mitä mieltä porukka on? Ovatko Ducatit niin heikkoja kestävyydelltää mitä olen esson baari keskusteluissa kuullut?
http://www.nettimoto.com/ducati/st2/918450 -
19.04.2010, 20:48 #132
Liittyi Mar 2010
Jokunen aika tuli käytyä kokeilemassa yhtä 600 hornettia, mutta ei tullut kauppoja. Mutta nyt on sentään saanut hommattua kaikki tai ainakin ens hätään kaikki ajovehkeet. Oikeasti houkuttais suoraan ostaa zx6r 05+ vihreänä tietenkin. Jos vaan sais rohkastua itteään. Kyllä ihminen osaa tehdä elämän itselleen vaikeaksi.
-
19.04.2010, 21:41 #133
Liittyi Nov 2009LahtiOsta se,mitä tekee mieli.Älä mitään muuta (mikuumi @ Huhti. 19 2010,18:48) kirjoitti
Jokunen aika tuli käytyä kokeilemassa yhtä 600 hornettia, mutta ei tullut kauppoja. Mutta nyt on sentään saanut hommattua kaikki tai ainakin ens hätään kaikki ajovehkeet. Oikeasti houkuttais suoraan ostaa zx6r 05+ vihreänä tietenkin. Jos vaan sais rohkastua itteään. Kyllä ihminen osaa tehdä elämän itselleen vaikeaksi. *
Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri -
19.04.2010, 21:46 #134
Liittyi May 2009Helsinki
Mikä siinä zx kutkassa jännittää? Eikait se ole hornettiin muuten eroavainen kuin geometriansa osalta ja hornetissa säädetty tehot alaväännöille. Jos tuntuu että kyykky on se sinun juttu niin sillonhan se on!
-
20.04.2010, 17:04 #135
Liittyi Mar 2010Kaikki uus jännittää mua!! Heikko luonne... (Prestige @ Huhti. 19 2010,19:46) kirjoitti
On vaan jotenkin semmonen kammo että varmaan kaatuu samantien, tuskin tapahtuu mutta kammottaa silti. Ihan varma juttu että oon ekan päivän jälkeen on ihan sinut pyörän kanssa, argh.. Ehkä pitäis vaan rykästä ettei harmita myöhemmin... Tai sitten lussuilen.. Tai en. Tai emmä tiiä.
-
03.05.2010, 18:23 #136
Liittyi Mar 2010
No hornetti tuli nyt sitten taloon.Loppujen lopuksi varmaan ihan hyvä ratkaisu, opetellaan ajamaan ja sitten kyykkykauppaan.
-
07.05.2010, 21:15 #137
Liittyi Feb 2010
Kiitoksia kaikille avusta. Tänään tuli pihaan ajettua Yamahan Fz-6n vm.2008. Jospa tuolla tulevan kesän pörräisi
-
07.05.2010, 21:41 #138
Liittyi May 2008NurmijärviVarma valinta... (Paabo/// @ Touko. 07 2010,19:15) kirjoitti
Kiitoksia kaikille avusta. Tänään tuli pihaan ajettua Yamahan Fz-6n vm.2008. Jospa tuolla tulevan kesän pörräisi *
Vastaa lainaten
